JPH0592087A - 自動車用ヘツドレストの製造方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 発泡性合成樹脂を使用した自動車用のヘッド
レストの製造において、発泡に際し、ヘッドレストの芯
材内部に上記合成樹脂が侵入しないようにする。 【構成】 ヘッドレストの回動機構が内設された芯材２
を金型内５に内装し、ついで発泡性合成樹脂を射出ノズ
ル５２ａから上記金型５内に射出するヘッドレストの製
造方法において、上記芯材２の外面に形成した孔２５に
熱可塑性樹脂７を充填して孔２５を閉止した状態で発泡
性合成樹脂を射出して成形する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、金型内に発泡性合成樹
脂を射出して製造する自動車用ヘッドレストの製造方法
に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】自動車用のヘッドレストは、自動車のシ
ートに着座している者の頭部を休めるため、また、とき
によっては頭部を衝撃から保護するために装着されたも
のであり、通常、弾力性がありかつ構造的な強度を有す
る材料をからつくられる。

【０００３】このような目的に合致した材料として、古
くはゴムが多用されたが、近年合成化学の発達により、
ウレタンフォームなどの発泡性の合成樹脂が採用される
場合が多い。発泡性の合成樹脂は、発泡しながら固まる
性質を有しているものである。発泡して固まった上記合
成樹脂は、内部に微小な気泡を多数有するため弾力性が
あり、しかも保形性も良好であるから緩衝材として優れ
ている。また製造上の取扱いも容易であるためシートや
ヘッドレストなどクッション性を要するものの製造原料
として最適である。

【０００４】ところで、このようなヘッドレストは、図
６に示すように自動車のシートバックＳの頂部に着脱自
在に設けられるものであり、中心部の芯材２とその周り
のクッション材３とヘッドレスト１をシートバックＳに
嵌合させるポール４とからなる。そして芯材２の内部は
空洞とされ、その空洞の中に装着したヘッドレスト１の
角度を変える回動機構２０が設けられることが多い。例
えば、回動機構２０は一対のポール４の上部に設けられ
たブラケット２１とこのブラケット２１とに回動軸２２
によって回動自在に軸支された回動板２３から構成さ
れ、回動板２３は芯材２に一体に固設してなるものが一
般的である。このように構成することにより、回動板２
３は回動軸２２を中心として回動自在となるため、回動
板２３に一体に固設された芯材２、ひいてはこの芯材２
を内設したヘッドレスト１は、シートバックＳに装着さ
れた状態で自在に前後に角度を変えることができる。

【０００５】このようなヘッドレスト１は、図３ないし
図５に示すように、上型５１および下型５２からなる金
型５に芯材２を内装し、図３の射出ノズル５２ａから発
泡性合成樹脂を射出して金型５の内部で発泡させて製造
されるのが一般的である。

【０００６】ところで、上記のように芯材２を金型５の
内部に装着した場合、芯材２の空洞部分には回動機構２
０が内設されており、しかもそれからポール４が芯材２
および金型５を貫通して外部に突出していること、およ
びヘッドレスト１の回動量を確保するために芯材２の表
面には長孔２４が穿孔されていることから、金型５の内
部で合成樹脂を発泡させたとき、上記長孔２４から発泡
した合成樹脂が芯材２の内部に侵入し、回動機構２０に
付着して芯材２のスムーズな回動を阻害することがあ
る。

【０００７】そこで、上記のような不都合を回避するた
めに、芯材２の長孔２４が形成された面と金型５の内面
との間にパッキン材６を挾持させることが行われる。こ
うすることによって、上記長孔２４からの樹脂の侵入は
防止することができる。

【０００８】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記の
ように芯材２の孔の開いた面と金型５の内面とが接触す
るような場合には、それらの間にパッキン材６を嵌挿す
ることによって芯材２の内部への樹脂の侵入を防止する
ことはできるが、上記接触が行われない部分に孔が存在
する場合には、パッキン材６を挾持することができない
ため、有効に孔を閉止することは難しい。従来、粘着テ
ープを貼付してその孔を閉止することが行われていた
が、孔の開いた部分が同一面上にあるときはまだしも、
凹凸部分に穿孔された孔である場合など、効果的に粘着
テープを貼付することは困難であり、畢竟手間と時間と
がかかり、発泡性の合成樹脂を用いたヘッドレスト製造
上のネックとなっていた。

【０００９】本発明は、従来の上述のような不都合を解
消するためになされたものであり、発泡性合成樹脂を使
用した自動車用のヘッドレストの製造において、パッキ
ン材６の嵌挿によって対処することができないヘッドレ
スト１の芯材２内部への合成樹脂の侵入を、効果的に防
止することができる製造方法を提供することを目的とす
るものである。

【００１０】

【課題を解決するための手段】本発明の自動車用ヘッド
レストの製造方法は、ヘッドレストの回動機構が内設さ
れた芯材を金型内に内装し、ついで発泡性合成樹脂を上
記金型内に射出するヘッドレストの製造方法において、
上記芯材の外面に形成した孔に熱可塑性樹脂を充填する
ことによってこの孔を閉止し、その状態で発泡性合成樹
脂を金型内に射出して成形することを特徴とするもので
ある。

【００１１】

【作用】本発明の自動車用ヘッドレストの製造方法によ
れば、熱可塑性樹脂を用いて、ヘッドレストの芯材外面
に形成した孔に充填するものであるため、熱可塑性樹脂
を加熱して柔らかくし、自在に変形させて孔を完全に閉
止することができる。従って、ヘッドレストの製造時に
金型に発泡性合成樹脂を射出して発泡させた際、芯材内
部に発泡した樹脂が侵入することはない。

【００１２】

【実施例】本発明に係るヘッドレスト１は、図６に示す
ように、芯材２とその外周に形成させたクッション材３
と芯材２内部から外部に突出したポール４とから構成さ
れる。そしてその製造は、図３ないし図５に示すよう
に、芯材２が内装された金型５の中に発泡性合成樹脂を
射出することによって行うものである。

【００１３】以下図３に例示する金型５を使用する場合
について説明する。金型５は、下面に芯材２を係止する
平板状の上型５１と内面がヘッドレスト１の外形を形成
するように加工された箱型の下型５２とから構成されて
いる。発泡性合成樹脂は下型５２の側部に設けられた射
出ノズル５２ａから金型５内に供給される。

【００１４】本発明において使用する発泡性合成樹脂
は、加熱することによって発泡しながら硬化する合成樹
脂である。このような発泡性合成樹脂としてはポリスチ
レンやポリウレタンなどが例示される。

【００１５】芯材２の外枠は、金属製の蓋体２ａとこの
蓋体２ａによって閉止される合成樹脂製の箱体２ｂとか
らなる。２ｃは蓋体２ａの外表面に両端部が垂直に溶接
されたＣ字形状の骨体であり、ヘッドレスト１全体の補
強効果を高める役目を担っている。箱体２ｂの内部は空
洞とされており、この空洞には図６に示すようにヘッド
レスト１の回動機構２０が内装されている。この回動機
構２０は、蓋体２ａの内面に立設された一対の回動板２
３とポール４の上端に固設された一対のブラケット２１
とからなり、それらは回動軸２２によって互いに回動自
在に軸支されているため、回動板２３がブラケット２１
に対して回動軸２２周りに回転することができる。な
お、図６におけるポール４の上端は、箱体２ｂの底部に
穿孔された長孔２４から箱体２ｂ内部に没入するように
されている。

【００１６】以上のように構成された芯材２が、図１ま
たは図３に示すパッキン材６を介して上型５１に装着さ
れる。この装着は、まず、パッキン材６の長手方向中心
線に沿って並設された一対の嵌挿孔６１にポール４を通
し、その後上記嵌挿孔６１に対応して穿孔された上型５
１の嵌挿孔５１ａにポール４を差し込む。そして、上型
５１と箱体２ｂとがパッキン材６を介して圧接される。
また、この芯材２の上型５１への係止は、図１または図
３に示すように外部に突出したポール４に嵌合させる係
止片５１ｂを螺子止めすることによって行う。

【００１７】以上のように箱体２ｂと上型５１との間に
パッキン材６を介在させることによって、箱体２ｂの面
上に開いた孔を閉止することはできるが、箱体２ｂの表
面が金型５の内面に当接しない部分に開いた孔は、パッ
キン材６を介在させることができないため、従来粘着テ
ープを貼付することによって閉止していた。

【００１８】例えば、図６に示すように、蓋体２ａの表
面には加工時に必要な一対の作業孔２５が設けられてい
る。そして、それらに亙って短冊状の平板２ｄが溶接さ
れ、それには骨体２ｃが更に溶接されているが、作業孔
２５の両端部は開放された状態とされている。このよう
な部分を粘着テープの貼付によって閉止しようとすれ
ば、蓋体２ａの表面と平板２ｄの表面との段差のついた
２平面に亙って貼付しなければならないため、その作業
は面倒であり人手と時間がかかるうえ、完全に閉止する
ことは困難であった。

【００１９】図２は図１のＡ−Ａ断面図であり、上段は
作業孔２５に熱可塑性樹脂７を充填した直後の状態、下
段は熱可塑性樹脂７が金型５内に射出され、それが加熱
されて発泡した状態を示す。すなわち、本発明において
は、図１または図２上段に示すように作業孔２５に、粘
着テープを貼り付ける代わりに、そこに熱可塑性の樹脂
７を充填して閉止するのである。

【００２０】熱可塑性樹脂７は、加熱により反応が起る
ことなく軟化して塑性を示し、冷却すると固化する。そ
して、冷却と加熱を繰り返しても塑性が可逆的に保持さ
れるような樹脂である。

【００２１】このような樹脂を例示すれば、付加重合系
のものとしてはポリプロピレン、ポリ塩化ビニル、ポリ
スチレン、ポリ塩化ビニリデン、フッ素樹脂、ポリメタ
クリル酸メチルなどがあげられ、重縮合系のものとして
は、ポリアミド、ポリエステル、ポリカーボネート、ポ
リフェニレンオキシドなどがあげられ、重付加系のもの
としては可塑性ポリウレタンがあげられ、開環重合系の
ものとしてはポリアセタールなどがあげられる。通常こ
れらの熱可塑性樹脂は粒状または粉末状で市販されてい
る場合が多いが、本発明方法を実施するためには、棒状
に予め成形されているものを用いるのが好ましい。

【００２２】開口部を閉止するために、上記棒状の熱可
塑性樹脂７をいわゆる金属のろう付けと同じ要領で加熱
用具によって加熱し、それを作業孔２５周辺に押し当て
るようにする。そうすると、熱可塑性樹脂７は軟化して
流動状態を呈するため、図２の上段に示すように開口の
形状や状態に拘りなく周りの蓋体２ａの縁部と平板２ｄ
の縁部とに付着して容易に作業孔２５を塞ぐことができ
る。

【００２３】熱可塑性樹脂による作業孔２５の閉止が完
了すると、図１または図２に示すように芯材２を下にし
て上型５１を下型５２に被せ、下型５２の上縁四隅に立
設した雄螺子５２ｂに、それに対応して設けた上型５１
の嵌合孔５１ｄを嵌合させ、ナット５２ｃを螺着して上
型５１を下型５２に締結する。この状態で金型５内への
芯材２の装着が完了する。

【００２４】ついで、射出ノズル５２ａから所定の発泡
性合成樹脂の出発原料の所定量を金型５内に射出し、金
型５ごと所定の温度に加熱する。そうすると、上記出発
原料はこの加熱によってガスを発生しながら重合反応が
進行し、多孔質のクッション材３（図２下段の点描で表
示）が形成され、図６に示すようにその内部に芯材２が
内包されたヘッドレスト１を得ることができる。作業孔
２５を閉止した熱可塑性樹脂７は、金型５内に射出され
た発泡性合成樹脂を加熱して発泡させる工程において、
図２の下段に示すように軟化して発泡後の合成樹脂と一
体化する。従って、作業孔２５から芯材２の内部への発
泡性合成樹脂の侵入は有効に防止することができる。

【００２５】図４は金型５の他の例を示す一部切欠き斜
視図であり、図５はそのＡ−Ａ断面図である。この金型
５の場合は、上型５１と下型５２とが一方の側で蝶番５
３によって回動自在に結合されている。他方の側には、
下型５２を閉止した上型５１を押え付けるための左右一
対の押圧クランプ５５（一方のみ図示）と、結合した上
型５１と下型５２とを係止する係止クランプ５４とが設
けられている。

【００２６】押圧クランプ５５は、下型５２の側部に設
けられたブラケット５５ｃに軸５５ｄによって回動自在
に軸支されたＳ字形押圧具５５ｂからなっている。この
Ｓ字形押圧具５５ｂは、その上部先端に押圧片５５ａが
付設され、他端には把手５５ｆが設けられて、バネなど
の付勢手段５５ｅによって時計方向に付勢されている。

【００２７】係止クランプ５４は、下型５２の側面に設
けられたブラケット５４ｃと、このブラケット５４ｃに
軸５４ｄ周りに回動自在に軸支された連結片５４ｇと、
この連結片５４ｇに軸５４ｅ周りに回動自在に軸支され
たＳ字形状の係止具５４ｂとからなっている。そして、
係止具５４ｂの上部先端には、上型５１上に穿孔された
樹脂供給孔５４ｆに対応するように独楽形の閉止栓５４
ａが設けられている。この金型５のその他の構成は、噴
射ノズル５２ａが下型５２に付設されていないこと、お
よび上型５１に後述する樹脂供給孔５４ｆが設けられて
いること以外は、先に説明したものと全く同じである。

【００２８】この金型５は以上のように構成されている
ので、芯材２は、上型５１を蝶番５３を中心として跳ね
上げてから上型５１に装着される。芯材２の装着が完了
すれば、蝶番５３を中心に上型５１を回動させて下型５
２に被せ、押圧クランプ５５の把手５５ｆを操作してＳ
字形押圧具５５ｂを時計方向に軸５５ｄを中心に回動さ
せて、押圧片５５ａによって上型５１を押え付ける。こ
の場合、Ｓ字形押圧具５５ｂは付勢手段５５ｅによって
時計方向に付勢されているため、その付勢力によって把
手５５ｆから手を離しても、上型５１に対する押圧は保
持されている。

【００２９】そしてこの状態で、発泡性合成樹脂が図示
のないノズルから樹脂供給孔５４ｆを介して金型５内に
供給される。

【００３０】金型５内への樹脂の供給の完了後、係止ク
ランプ５４の係止具５４ｂを軸５４ｅを中心として時計
方向に回動させて、その先端の閉止栓５４ａを樹脂供給
孔５４ｆに嵌合させる。その状態で連結片５４ｇを軸５
４ｄを中心として反時計方向に回動させると、閉止栓５
４ａが樹脂供給孔５４ｆに嵌合した状態で下向きに押し
付けられることにより係止クランプ５４は金型５の上型
５１と下型５２とを係止する。

【００３１】金型５内におけるヘッドレスト１形成後の
上型５１の開放は、以上の操作の逆を行えばよい。

【００３２】この金型５を使用すれば、下型５２に対す
る上型５１の着脱が容易であるから、作業の合理化上好
都合である。

【００３３】

【発明の効果】以上説明したように、本発明の自動車用
ヘッドレストの製造方法は、ヘッドレストの芯材の外面
に形成した孔に熱可塑性樹脂を充填してその孔を閉止し
て後、発泡性合成樹脂を芯材の内装された金型に射出し
て製造するものであるため、従来の粘着テープ貼付によ
る孔の閉止に比し形状や部位に拘りなく完全な閉止を行
うことができる。従って、芯材内部への発泡性合成樹脂
の侵入を完全に遮断することができるため、芯材内部へ
の発泡性合成樹脂の侵入による製品の不良を完全になく
すことができる。

【００３４】また、熱可塑性樹脂は加熱することによっ
て軟化し、極めて高い流動性を示すため、孔の閉止作業
が容易であり、従来に比し大幅な製造工数の短縮を図る
ことができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明方法の実施に用いる金型の一例を示す断
面図である。

【図２】図１のＡ−Ａ断面図である。

【図３】本発明方法の実施に用いる金型の一例を示す一
部切欠き断面図である。

【図４】本発明を実施するための金型の他の例を示す一
部切欠き斜視図である。

【図５】図４のＡ−Ａ断面図である。

【図６】ヘッドレストをシートバックに装着した状態を
示す斜視図である。

【符号の説明】

１ ヘッドレスト ２ 芯材 ２ａ 蓋体 ２ｂ 箱体 ２ｃ 骨体 ３ クッション材 ４ ポール ５ 金型 ５１ 上型 ５１ａ 嵌挿孔 ５１ｂ 係止片 ５２ 下型 ５２ａ 射出ノズル ５２ｂ雄螺子 ６ パッキン材 ７ 熱可塑性樹脂

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 竹村 喜八郎 広島県安芸郡府中町新地１番14号 デルタ 工業株式会社内

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 ヘッドレストの回動機構が内設された芯
   材を金型内に内装し、ついで発泡性合成樹脂を上記金型
   内に射出するヘッドレストの製造方法において、上記芯
   材の外面に形成した孔に熱可塑性樹脂を充填することに
   よってこの孔を閉止し、その状態で発泡性合成樹脂を金
   型内に射出して成形することを特徴とする自動車用ヘッ
   ドレストの製造方法。