JPH059234Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本考案は車両用灯具の車体への取付構造に係
り、特に、灯具本体を車体の正規位置に取付ける
ようにしたものである。

［従来の技術］ 従来、この種の車両用灯具の取付構造において
は、第４図および第５図に示すように、車体１側
の取付面２に穿設した複数個（例えば４個）のボ
ルト挿入孔３……に、灯具本体４の裏面にそれぞ
れ対応させて設けた締付けボルト５を挿入し位置
決めしてナツト６により締結固定してなる構成を
有するものがある。

しかしながら、このような従来構造のもので
は、ボルト挿入孔３とボルト５とは、取付作業の
向上を図るためにクリアランスを多く設けられる
のが通常であり、灯具本体４を車体の正規位置に
取付けるためには、車体１側の取付面２に例えば
２箇所の基準孔３１を設け、この基準孔３１に、
前記灯具本体４の裏面に一体的に突設した２本の
テーパー状のガイドピン４１を挿入することによ
り位置決めを行つているのが現状である。

［考案が解決しようとする課題］ このため、灯具本体４のハウジング側にはガイ
ドピンを形成しなければならず、ハウジングの成
形過程において、型構造によつては前記ガイドピ
ンの成形に別ピースを使用することになり、コス
トが高くなるとともに、作業工程数および設備が
増加するといつた問題点があつた。

本考案は、上記の事情のもとになされたもので
あり、その目的とするところは、灯具のハウジン
グを低コストで成形し、その取付け作業に際して
は、車体の正規位置に簡単に配設できる車両用灯
具の取付構造を提供するものである。

［課題を解決するための手段］ 上記した目的を達成するために、本考案は、車
体の取付面に少なくとも３個以上のボルト挿入孔
を穿設し、これら各々のボルト挿入孔に、灯具本
体の裏面にそれぞれ対応させて設けた締付けボル
トを挿入し位置決めして締結固定してなる車両用
灯具の取付構造において、前記各々のボルト挿入
孔の少なくとも二つを前記灯具本体の左右および
上下方向の位置決めをするように縦長形状および
横長形状に形成し基準孔とするとともに、前記基
準孔に挿入される締付けボルトを、この基準孔の
短径と合致するようにネジ山部分の対峙面を切削
して構成するものである。

［作用］ 本考案は、上記の構成としたことにより、縦長
形状および横長形状のボルト挿入孔を基準孔と
し、該基準孔に挿入される締付けボルトを摺動さ
せることで灯具本体の上下および左右方向の位置
決めが行われるようになつているために、従来の
ように、車体の取付面に基準孔を別途穿設した
り、灯具本体側にガイドピンを設けることなく、
簡便に灯具の位置決めが行われる。

［実施例］ 以下、本考案を第１図から第３図に示す一実施
例を参照しながら詳細に説明する。なお、本考案
に係る図示の実施例おいて、第４図および第５図
に示す従来構造のものと構成が重複する部分には
同一符号を用い、その説明は省略する。

すなわち、本考案は、第１図から第３図に示す
ように、車体１の取付面２に、少なくとも３個以
上（図示の実施例では４個）のボルト挿入孔３
Ａ，３Ｂ，３Ｃ，３Ｄ，を穿設し、取付面２の下
辺部に穿設された第１のボルト挿入孔３Ａに隣合
う第２のボルト挿入孔３Ｂを左右方向の位置決め
が行われるように縦長形状にする一方、上辺部の
第３および第４のボルト挿入孔３Ｃ，３Ｄを上下
方向の位置決め規制が行なわれるように横長形状
にして基準孔を構成するとともに、前記夫々の基
準孔に挿入される灯具本体４側に設けた締付けボ
ルト５を、この基準孔の短径ｄと合致するように
ネジ山部分の対峙面を切削して形成し、基準孔内
を摺動可能に設けるものである。

しかして、車体１の取付面２への灯具本体４の
取付けは、前記第３および第４のボルト挿入孔３
Ｃ，３Ｄによる基準孔に締付けボルトを挿入する
ことで灯具本体４の上下方向の位置決めがなさ
れ、この挿入された締付けボルトを摺動させて第
２のボルト挿入孔３Ｂに対応する締付けボルトを
挿入することにより左右方向の位置決めがなされ
るものであり、この左右方向及び上下方向の位置
決めに伴つて、他のボルト挿入孔（実施例におい
ては符号３Ａ）にも対応する締付けボルトが挿入
し、前記灯具本体４が車体の正規位置に配設され
ることになる。

［考案の効果］ 以上説明したように、本考案は、ボルト挿入孔
の少なくとも二つを前記灯具本体の左右および上
下方向の位置決めをするように縦長形状および横
長形状に形成して基準孔とするとともに、前記基
準孔に挿入される締付けボルトを、この基準孔の
短径と合致するようにネジ山部分の対峙面を切削
して構成したことにより、灯具本体に設けた締付
けボルトを挿入する際にこの灯具の左右方向、上
下方向の位置決めを行うことができるため、ハウ
ジングに位置決め用のガイドピン等を設ける必要
がなく、ハウジングの形成に係るコストや工程数
等の減少を図ることができるとともに、さらに、
取付面に設けたボルト挿入孔と締付けボルトとが
簡単に合致し、車体の正規位置への配設が簡便に
行えるといつた優れた効果を奏するものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例を示す断面図、第２
図は同じく本考案に係る取付面を示す正面図、第
３図は本考案の要部を示す説明図、第４図は従来
構造を示す断面図、第５図は同じく従来構造を示
す取付面の正面図である。 １……車体、２……取付面、３……ボルト挿入
孔、４……灯具本体、５……締付けボルト、６…
…ナツト。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 車体の取付面に少なくとも３個以上のボルト挿
   入孔を穿設し、これら各々のボルト挿入孔に、灯
   具本体の裏面にそれぞれ対応させて設けた締付け
   ボルトを挿入し位置決めして締結固定してなる車
   両用灯具の取付構造において、前記各々のボルト
   挿入孔の少なくとも二つを前記灯具本体の左右お
   よび上下方向の位置決めをするように縦長形状お
   よび横長形状に形成し基準孔とするとともに、前
   記基準孔に挿入される締付けボルトを、この基準
   孔の短径と合致するようにネジ山部分の対峙面を
   切削したことを特徴とする車両用灯具の取付構
   造。