JPH0592596U - 噴霧給油装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 （修正有） 【目的】 潤滑油を霧化器に供給する際に、霧化に寄与
する空気流量に影響されることなく、適宜選択的に潤滑
油の供給量を調整できると共に、潤滑油循環経路中で混
入されるゴミを積極的に除去でき、クリーンなフォグ又
はミストを供給できる噴霧給油装置を提供するものであ
る。 【構成】 霧化器２を備えた装置本体１と、霧化器２に
対して潤滑油を供給する油槽１２とを別体に形成し、潤
滑油を霧化するための空気流量に影響されることなく、
油槽１２からドーム４に潤滑油を供給できる供給手段を
設けたこと、及び霧化器２と油槽１２との潤滑油の循環
経路中にゴミを除去するための精密フィルター部７，７
ａを設けて、循環経路中において混入してくるゴミを除
去して潤滑油をクリーンにし、噴霧したフォグ又はミス
トにゴミが混入しないようにしたものである。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、主として軸受、歯車などの潤滑を必要とする機械要素の摩擦部分に 噴霧状にした潤滑油を供給する噴霧給油装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

この種の噴霧給油装置としては、例えば実公昭６０−２７４６２号公報に開示 された構成のものが従来例として周知である。この従来例における装置は、油槽 の上部に霧化器を直接取り付け、該霧化器の上部に潤滑油を滴下するドームを設 けると共に、霧化器の下部に噴射室を設け、前記油槽とドームとの間に潤滑油の 吸い上げ給油管を設けた構成を有している。

【０００３】 そして、噴霧用の空気を霧化器のノズルに供給することにより、ノズル先端で 霧吹き現象により潤滑油を霧化してフォグ又はミストにすると共に、ドーム内を 減圧して給油管に吸引作用を付与し、同時に油槽内にフォグ又はミストが噴射さ れることによって、油槽の内圧が上昇し油面を押圧することで、給油管を介して 油槽の潤滑油がドーム内に供給されるようになっている。

【０００４】 又、油槽内に噴射されたフォグ又はミストは、その粒径の比較的大きいものが 油槽内に滴下し、粒径の比較的小さいものがフォグ又はミスト送出管から機械要 素に送出されるようになっており、潤滑油の一部がフォグ又はミストとして外部 に持ち出され、大半が油槽とドームとを循環するようになっている。

【０００５】

【考案が解決しようとする課題】

前記従来例において、ドームへの潤滑油の供給は噴霧用の空気流量及び供給圧 によって左右されるものであり、空気流量に対する給油管の太さを経験則により 設定するだけで、実質的にドームへの潤滑油の供給量の調整を行っていないのが 実情である。

【０００６】 しかしながら、潤滑を必要とする機械要素においては、多くのフォグ又はミス トを必要とする場合と、少ないフォグ又はミストを必要とする場合とがあり、特 に多くのフォグ又はミストが供給されることにより余剰の潤滑油が停滞し、これ が摩擦熱によって炭化したりして、却って不都合を生ずると言う問題点を有して いる。

【０００７】 又、潤滑油の循環経路の中で、例えば霧化用の空気中に含まれるゴミがフォグ 又はミストに混入して機械要素に供給されると、機械要素を傷めると言う不都合 が生ずるばかりでなく、前記循環経路中を循環している内に徐々に成長して給油 管が詰まると言う問題点も有している。 従って従来例においては、噴霧のための潤滑油の供給量の調整と、循環経路内 でのゴミの除去に解決しなければならない課題を有している。

【０００８】

【課題を解決するための手段】

前記従来例の課題を解決する具体的手段として本考案は、上部に潤滑油滴下用 のドームを備えると共に噴霧用エア供給路を備えた霧化器と油槽とからなる噴霧 給油装置であって、前記油槽とドームとの間に、エア供給路からの空気流量に影 響されることなく、任意の量を調整して潤滑油を供給できる潤滑油供給手段を設 けたことを特徴とする噴霧供給装置を提供するものであり、更に前記ドーム、霧 化器、油槽及び潤滑油供給手段とからなる潤滑油の循環経路中に精密フィルター 部を設けること、並びに前記霧化器の噴射側に噴霧したフォグ又はミストを衝突 させるための衝突部を設け、該衝突部にゴミを含む成長した油滴を滴下させると 共に、粒子の小さいフォグ又はミストを吐出させるための所定の角度をもった吐 出口を横方向に形成したものである。

【０００９】

【作用】

霧化器を備えた装置本体と、霧化器に対して潤滑油を供給する油槽とを別体に 形成し、潤滑油を霧化するための空気流量に影響されることなく潤滑油を供給す る供給手段を設けたことにより、要求される量を調整して最適量の潤滑油を供給 できるようにしたものであると共に、霧化器と油槽との潤滑油の循環経路中にゴ ミを除去するための精密フィルター部を設けて、循環経路中に混入してくるゴミ を除去して潤滑油をクリーンにし、噴霧したフォグ又はミストにゴミが混入しな いようにしたものである。

【００１０】

【実施例】

次に、本考案を図示の実施例により更に詳しく説明すると、１は装置本体であ り、該装置本体の上部に霧化部（ベンチュリ）２が取り付けられ、該霧化部にエ ア供給路３が接続されている。

【００１１】 前記霧化部２の上部側には潤滑油を滴下するためのドーム４が形成されると共 に、下部側には衝突部５が形成され、該衝突部には装置本体内に連通し且つ斜め 横方向に開口した吐出口６が形成されている。

【００１２】 前記吐出口６の下部で且つ装置本体内に、着脱或は交換可能な精密フィルター 部７が配設されると共に、装置本体の底部に潤滑油の取り出し接続継手８を設け 、該接続継手に排出パイプ９を介して排出ポンプ１０を設け、該ポンプで排出さ れた潤滑油は連通パイプ１１を介して油槽１２に吐出されて貯溜されるようにな っている。

【００１３】 この油槽１２には、吸い上げポンプ１３が連通して設けられ、該ポンプで吸い 上げられた潤滑油は循環パイプ１４を介して前記ドーム４に供給されるようにな っている。つまり、装置本体１と油槽１２とを別体に形成し、油槽１２と前記ド ーム４との間に、ポンプ１３と循環パイプ１４とからなる潤滑油供給手段が設け られる。

【００１４】 従って、潤滑油の大半は油槽１２から吸い上げポンプ１３を介し、ドーム４、 霧化部２、衝突部５、精密フィルター部７、接続継手８及び排出ポンプ１０を介 する循環系を循環するようになり、一部が霧化部２でフォグ又はミストになり、 吐出部１５から所定の機械要素へ吐出又は送出されるようになる。

【００１５】 この状況を詳しく説明すると、油槽１２に貯溜された潤滑油１６は吸い上げポ ンプ１３で適量汲み上げられ、ドーム４内に滴下される。この滴下の量はポンプ １３の駆動によって適宜選択又は調整されるものである。

【００１６】 ここで使用されるポンプ１３は、例えばパルスモータにより駆動されるもので あり、そのパルスのタイミングをダイヤル又はマイコン等により適宜選択して設 定することにより、ポンプ１３の駆動を調整して、空気流量に関係なくドーム４ 内への潤滑油の供給量を任意に制御又は調整できるようにしたものである。

【００１７】 ドーム４内に滴下された潤滑油は、エア供給路３からのエアと霧化部２とによ って微細なフォグ又はミストになり、衝突部５に衝突する。この場合に、粒径の 大きなフォグまたはミストは、衝突部５において付着し、順次成長して吐出口６ から滴下して回収される。

【００１８】 そして、衝突部５で衝突しないような極めて微細で粒径の小さいミクロンサイ ズのフォグ又はミストのみが、浮遊状態で吐出口６から装置本体１内にフォグ又 はミストの状態を保って排出され、装置本体内で浮遊した後に、吐出部１５から 所定の機械要素へ搬出され供給される。

【００１９】 この場合に、供給されたエア中又は循環経路中において混入された大小のゴミ １７は、油粒が付着し易いので核となって比較的大径のフォグ又はミストになり 、前記衝突部５において壁面に付着し、成長した油滴１６ａと一緒に装置本体１ 内に滴下する。

【００２０】 滴下した油滴１６ａ及びゴミ１７は精密フィルター部７内で所定の時間を掛け て順次濾過され、装置本体内１の底部に溜る。この場合の精密フィルター部７は ２００メッシュ以下であり、ゴミ同士の結合成長作用もあって相当小さいゴミも 除去される。

【００２１】 従って、衝突後に吐出口６から排出されて装置本体１内に浮遊状態となるフォ グ又はミストは粒径が小さく、且つゴミ１７をほとんど含まないクリーンなもの となるのである。

【００２２】 装置本体１内に濾過されて溜った潤滑油は接続継手８を経て排出ポンプ１０を 駆動することにより排出パイプ９を介して取り出され、且つ連通パイプ１１から 貯槽１２に供給され貯溜される。尚、前記精密フィルター部７は循環系の途中に 設ければ良いのであって、例えば装置本体１から外部に取り出した状態で配設す ることも出来る。

【００２３】 即ち、接続継手８と排出ポンプ１０との間で、排出パイプ９の途上において、 精密フィルター部７ａを設ければ良い。この場合には、給油装置が稼働中であっ ても、精密フィルター部７ａの交換或は清掃が容易に行えるのである。

【００２４】 前記霧化器２における衝突部５及び吐出口６について、図２により更に詳しく 説明すると、衝突部５は霧化器２の噴射方向に対して対峙するように略すり鉢状 に形成され、そのすり鉢状の一側端からフォグ又はミストが吐出する吐出口６を 設けてある。

【００２５】 この吐出口６の形成は、霧化器２におけるフォグ又はミストの噴射方向に対し て所定の角度θをもって横方向に形成される。この所定の角度θは、例えば５０ 〜８０°の範囲であり、好ましくは６０°程度である。

【００２６】 このように、吐出口６を横方向に形成することにより、衝突部５でゴミ１７を 含む粒径の大きいフォグ又はミストが衝突して付着し、ゴミを含まない粒径の小 さいフォグ又はミストは浮遊して吐出口６から装置本体１内に吐出される。従っ て、衝突部５と吐出口６とを特定した関係で形成することによっても、機械要素 部分へ排出されるフォグ又はミストからゴミ１７を除去することができる。

【００２７】 前記精密フィルター部７，７ａに滴下された潤滑油１６ａは、該精密フィルタ ー部によって濾過されゴミ１７が除去された状態で取り出され、油槽１２に貯溜 される。そして、所定時間経過後に前記精密フィルター部を取り出して洗浄する か又は新規な精密フィルター部を装着させて給油状態を継続させることが出来る 。

【００２８】 要するに、潤滑油１６の循環経路中に精密フィルター部を設け、循環経路中に おいて混入してくるゴミ１７を順次濾過して、機械要素に送出されるフォグ又は ミスト中にゴミを混在させないようにしたものであり、それによって機械要素を 傷つけるのを防止できるのである。

【００２９】

【考案の効果】

以上説明したように本考案に係る噴霧給油装置は、上部に潤滑油滴下用のドー ムを備えると共に噴霧用エア供給路を備えた霧化器と油槽とからなる噴霧給油装 置であって、前記油槽とドームとの間に、エア供給路からの空気流量に影響され ることなく、任意の量を調整して潤滑油を供給できる潤滑油供給手段を設けた構 成とすることにより、霧化器において過剰な噴霧を行うことなく、機械要素が要 求している量のフォグ又はミストを最適な条件下で供給できると言う優れた効果 を奏する。

【００３０】 又、前記ドーム、霧化器、油槽及び潤滑油供給手段とからなる潤滑油の循環経 路中に精密フィルター部を設けた構成にすることによって、循環経路中で混入し てくるゴミを除去するようにしたので、潤滑油を常時クリーンに保ち、フォグ又 はミスト中にゴミが混入しなくなるので、機械要素に悪影響を及ぼさないと言う 優れた効果を奏する。

【００３１】 更に、前記霧化器の噴射側に噴霧したフォグ又はミストを衝突させるための衝 突部を設け、該衝突部にゴミを含む成長した油滴を滴下させると共に、粒子の小 さいフォグ又はミストを吐出させるための所定の角度をもった吐出口を横方向に 形成したことにより、この衝突部でも循環経路中で混入したゴミを、機械要素に 送出するフォグ又はミストに含ませないようにしたので、前記同様に機械要素に 悪影響を及ぼさないと言う優れた効果を奏する。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案に係る噴霧給油装置を略示的に示した断
面図である。

【図２】本考案に係る噴霧給油装置の霧化器部分を拡大
して示した断面図である。

【符号の説明】

１ 装置本体 ２ 霧化器 ３ エア供給路 ４ ドーム ５ 衝突部 ６ 吐出口 ７，７ａ 精密フィルター部 ８ 接続継手 ９ 排出パイプ １０ 排出ポンプ １１ 連結パイプ １２ 油槽 １３ 汲み上げポンプ １４ 供給パイプ １５ 吐出部 １６，１６ａ 潤滑油

Claims (3)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 上部に潤滑油滴下用のドームを備えると
   共に噴霧用エア供給路を備えた霧化器と油槽とからなる
   噴霧給油装置であって、前記油槽とドームとの間に、エ
   ア供給路からの空気流量に影響されることなく、任意の
   量を調整して潤滑油を供給できる潤滑油供給手段を設け
   たことを特徴とする噴霧給油装置。
2. 【請求項２】 ドーム、霧化器、油槽及び潤滑油供給手
   段とからなる潤滑油の循環経路中に精密フィルター部を
   設けたことを特徴とする請求項１に記載の噴霧給油装
   置。
3. 【請求項３】 霧化器の噴射側に噴霧したフォグ又はミ
   ストを衝突させるための衝突部を設け、該衝突部にゴミ
   を含む成長した油滴を滴下させると共に、粒子の小さい
   フォグ又はミストを吐出させるための所定の角度をもっ
   た少なくとも１個の吐出口を横方向に形成した請求項１
   又は２に記載の噴霧給油装置。