JPH0593770U - ビス打込装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 ビス打込作業が簡便に行えて、作業員の負担
を軽減させることを目的とする。 【構成】 ケーシング１の前端開口部２２に、透孔２７
を有するパッド２３を摺動自在に収納したガイド２４を
設けると共に、ケーシング１内に圧縮空気の給気によっ
て上記パッド２３を突出させるピストン３０と、上記圧
縮空気の排気によって上記パッド２３を原位置に復帰さ
せる弾性体３３とを収納したシリンダ２１と、圧縮空気
の給気によって上記透孔２７の前端開口３４に吸引力を
発生させるエジェクタ５１と、上記シリンダ２１への給
排気を制御する弁６１とを配置して構成した。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案は自動車の内装シートをビスで止める際等に使用するビス打込装置に 関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

従来自動車の内装シートをフレームに内張りする場合は、シートを調整した後 フレームの所定の箇所に穿設された嵌合孔に、作業員がビスを手作業で打込んで いる。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

しかしながら上記手作業においては、ビスの打込み数が多くなると、作業員の 負担は非常に大きなものとなる。このためビスを簡便に打込むことができる装置 が要望されていた。

【０００４】 この考案は上記従来の欠点を解決するためになされたものであって、その目的 は、簡便にビス打込みが行え、作業員の負担を軽減でき、作業能率を向上するこ とが可能なビス打込装置を提供することにある。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

そこで請求項１のビス打込装置は、ケーシング１の前端部２２に設けたガイド ２４に、ビス６を吸着するパッド２３を摺動自在に支持すると共に、上記ケーシ ング１に設けたシリンダ２１内にピストン３０を往復動自在に配置して上記パッ ド２３とピストン３０とを連結軸２８にて連動可能に接続し、上記シリンダ２１ 内への圧縮空気の給排を制御し上記ピストンを往復動させる弁６１を設け、さら に圧縮空気の給気によって吸引力を発生するエジェクタ５１を、上記パッド２３ に設けた透孔２７に減圧路２９を介して接続したことを特徴としている。

【０００６】 また請求項２のビス打込装置は、上記弁６１は、同軸上に配置された内外２つ の弁体６４、６５を備え、引金６３の第１操作で第１弁体６４を作動させて上記 エジェクタ５１への給気を開始し、それに続く第２操作で上記シリンダ２１へ給 気して上記パッド２３を突出動作させるべく構成したことを特徴としている。

【０００７】

【作用】

上記請求項１のビス打込装置では、エジェクタ５１に圧縮空気を供給すると、 パッド２３に穿設されている透孔２７に吸引力が発生し、これによりビスが保持 される。また弁６１を操作してシリンダ２１へ圧縮空気を供給すると、連結軸２ ８を介してピストン３０と共にパッド２３が突出し、これによりビスの打込みが 行われる。

【０００８】 請求項２のビス打込装置では、第１弁体６４と第２弁体６５とを同軸上に配置 して構成しているので、引金６３を操作することによって、パッド２３に吸引力 を発生させる第１操作と、パッド２３を突出させる第２操作とを連続操作とする ことができる。

【０００９】

【実施例】

次にこの考案のビス打込装置の具体的な実施例について、図面を参照しつつ詳 細に説明する。図１はこの考案の一実施例を示す縦断面図である。

【００１０】 １はケーシングである。このケーシング１は前部ケーシング１ａと後部ケーシ ング１ｂとから成っており、後部ケーシング１ｂの上部前端寄りに前部ケーシン グ１ａの後端が内嵌固定されて一体となっている。前部ケーシング１ａの前端部 には前部栓体２が螺嵌され、後部ケーシング１ｂの後端部には後部蓋体３が嵌着 されている。また後部ケーシング１ｂの下部前端には、圧縮空気の導入路５が穿 設された把持部４が延出している。

【００１１】 まず前部ケーシング１ａの内部構造について説明する。前部ケーシング１ａの 内部はシリンダ２１を構成しており、その前端開口部２２に上記前部栓体２が取 着されている。

【００１２】 この前部栓体２は、透孔２７を有するゴム製のパッド２３を摺動自在に内嵌す るガイド２４と、このガイド２４を外嵌し上記前端開口部２２に内嵌螺入する螺 子２５とから成っている。上記パッド２３はビス６を吸着するものであって、そ の前面が球面状の吸着面２６を形成しており、この中心に透孔２７が穿設されて いる。またパッド２３の前端部をガイド２４の前端部よりも後位置に配置して、 ビス６が倒れて吸着されるのを防止している。

【００１３】 ２８は連結軸であり、この連結軸２８は、シリンダ２１内に軸心方向が一致す るように配置され、第１内部減圧路２９を有している。またこの連結軸２８は、 上記螺子２５を摺動自在に嵌通して、その前端部が上記パッド２３に接続し、上 記透孔２７と第１内部減圧路２９とを連通させている。なお後端部は後述の後部 ケーシング１ｂの支持部材４１に摺動自在に内嵌している。

【００１４】 また３０はピストンであり、このピストン３０は、シリンダ２１に摺動自在に 内嵌すると共に、上記連結軸２８の略中央に外嵌固定され、シリンダ２１内を前 部空間３１と後部空間３２とに仕切っている。前部空間３１には、上記連結軸２ ８に外嵌するバネ３３が配置されており、このバネ３３はその一端側が上記螺子 ２５に当接すると共に、他端側がピストン３０に当接して、このピストン３０を 後方に弾性付勢している。後部空間３２には、後述する支持部材４１に穿設され 、圧縮空気の流入を可能にする内部通路４２が連通している。この構造によれば 、ピストン３０が、バネ３３の弾発力と圧縮空気の流入とによって往復動すれば 、連結軸２８を介してパッド２３も往復動可能となる。

【００１５】 次に後部ケーシング１ｂの内部構造について説明する。後部ケーシング１ｂに は、前部上方に支持部材４１が、後部上方にエジェクタ５１が、下部に弁６１が それぞれ配置されている。

【００１６】 支持部材４１は、前部ケーシング１ａの後部を介して後部ケーシング１ｂに内 嵌固定されると共に、上記連結軸２８が摺動自在に内嵌している。そしてこの支 持部材４１の外周面の略中央には、上記ピストン３０をバネ３３の弾発力に抗し て前方に移動させる圧縮空気を導入する内部流路４２が刻設され、この内部流路 ４２は、上記シリンダ２１の後部空間３２に連通している。また支持部材４１の 後方には、上記第１内部減圧路２９とエジェクタ５１の吸込口とを連通する第２ 内部減圧路４３が穿設されている。

【００１７】 エジェクタ５１はノズル５２から供給される圧縮空気を高速度で噴出させるこ とによって、その速度エネルギを圧力エネルギに変換するものである。このエジ ェクタ５１によって、上記第１及び第２内部減圧路２９、４３を減圧して、上記 透孔２７の前端開口３４に吸引力を発生させ、ビス６を吸着可能にしている。

【００１８】 弁６１は弁室６２内に配置され、流路を開閉して導入路５より流入する圧縮空 気を制御しており、主に引金６３、第１及び第２弁体６４、６５、スリーブ６６ 、第１及び第２バネ６７、６８、内部栓体６９、ノズル７０で構成されている。 図２はその弁６１及び弁室６２周りを拡大して説明する縦断面図である。

【００１９】 第１弁体６４は第２弁体６５に摺動自在に内嵌されているが、その前半部は間 隙７１を有する遊嵌状態であり、後半部は密嵌状態で嵌入されている。そして第 １弁体６４の前端部はケーシング１外に突出して引金６３が取付けられ、後端部 は第１バネ（内側弾性体）６７によって前方に弾性付勢され、その弾発力を第２ 弁体６５の後部にも伝達している。また第１弁体６４の後半部の内部には、その 軸心方向に内部流路７２が穿設されており、その入口７３は上記密嵌状態の領域 に開口し、その出口７４は第１弁体６４の後部端面に開口している。

【００２０】 第２弁体６５は弁室６２に内嵌固着されているスリーブ６６に摺動自在に内嵌 している。そしてその前端部を、その外径を減じて上記引金６３の後方位置まで 突出させて突出部７５としている。後端部は第２バネ（外側弾性体）６８によっ て前方に弾性付勢され、この弾発力と上記第１バネ６７のそれとを合わせてケー シング１の内面７６で受圧している。また第２弁体６５の外周面には、それぞれ 内周面に連通した複数の孔７８を有する、前側外周溝７７ａ及び後側外周溝７７ ｂが刻設されている。この前側外周溝７７ａよりも前方を上記遊嵌状態として前 側外周溝７７ａと間隙７１とを連通させると共に、後側外周溝７７ｂは常時導入 路５と連通されている。さらに第２弁体６５の内周面には、上記入口７３よりも 後方であって上記孔７８を介して後側外周溝７７ｂと連通する内周溝７９が刻設 されている。

【００２１】 内部栓体６９は弁室６２の後部に螺嵌して、その後部を封止している。ノズル ７０は上記内部栓体６９に螺嵌して、弁室６２内に供給される圧縮空気を管８０ を経由してエジェクタ５１のノズル５２に送気している。

【００２２】 なお弁室６２の上方には、上記シリンダ２１の後部空間３２に連通する内部流 路９１が穿設されている。この内部流路９１は、上記後側外周溝７８に連通する 給気用内部流路９１ａと、前側外周溝７７ａと連通する排気用内部流路９１ｂと で構成されている。

【００２３】 上記構成のビス打込装置の作動状態について説明する。まず引金６３を操作し 、第１弁体６４を、第１バネ６７の弾発力に抗して第２弁体６５の突出部７５に 当接するまで、後方に押圧して移動させると、内部流路７２の入口７３が内周溝 ７９に至り、導入路５と内部流路７２が連通することになる。この操作によって 圧縮空気が、ノズル７０、管８０、ノズル５２を経てエジェクタ５１に供給され る。エジェクタ５１が作動すると、内部流路４３、２９に負圧を生じさせ、透孔 ２７の前端開口３４に吸引力が発生することになる。エジェクタ５１を作動させ た圧縮空気は、後部蓋体３の開口部から外部に放出される。上記操作によって吸 着面２６にビス６を吸着保持することができる。

【００２４】 次にさらに引金６３に押圧力を作用させて、右方に第２弁体６５を移動させる と、上記吸引力は維持されたまま、給気用内部流路９１ａ、後側外周溝７７ｂ、 導入路５の三者が同時に連通することになる。この操作によって圧縮空気が支持 部材４１の内部流路４２を経てピストン３０の後部空間３２に供給され、バネ３ ３の弾発力に抗してピストン３０を前方に移動させることになる。ピストン３０ が前方に移動すると、パッド２３に吸着しているビス６を打圧して打込むことに なる。上記操作によってビス６を打込むことができる。

【００２５】 また引金６３に作用する押圧力を緩めると、第１及び第２バネ６７、６８によ って第１及び第２弁体６４、６５は同時に前方に移動する。このとき給気用内部 流路９１ａと後側外周溝７７ｂが遮断され、次の瞬間、排気用内部流路９１ｂと 前側外周溝７７ａが連通するので、ピストン３０の後部空間３２内に供給された 圧縮空気は、バネ３３の弾発力によって内部流路４２、排気用内部流路９１ｂを 経て、間隙７１から外部に放出されることになる。このときパッド２３も原位置 に復帰する。引金６３がさらに左方に移動すると、図のように、第１弁体６４の 内部流路７２と導入路５も遮断されることになる。

【００２６】 以上の操作により連続してビス６を打込むことが可能となり、作業員の負担を 大幅に軽減することができる。

【００２７】 以上にこの考案の具体的な実施例について説明したが、この考案は上記実施例 に限定されるものではなく、この考案の範囲内で種々変更して実施することが可 能である。例えば上記実施例において、一段と簡便な操作にするため、導入路５ と第１弁体６４の内部流路７２を常時連通させ、吸着面２６に吸着力を常時発生 させるようにしてもよい。

【００２８】

【考案の効果】

以上のように請求項１のビス打込装置では、パッドの吸着面にビスを吸着させ ることができ、また弁を操作することによって、ビスを打込むことができるので 、作業員の負担を軽減して作業能率を向上することが可能となる。

【００２９】 また請求項２のようにすれば、引金を操作することによってビスを吸着させる 第１操作と、吸着されたビスを打込む第２操作とを連続して実施することができ るので、ビス打込み作業が一段と簡便となり、作業員の負担を一段と軽減でき、 作業能率を向上できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】この考案のビス打込装置の一実施例を示す縦断
面図である。

【図２】上記実施例の弁を拡大して示す縦断面図であ
る。

【符号の説明】

１ ケーシング ２１ シリンダ ２２ 前端部 ２３ パッド ２４ ガイド ２７ 透孔 ２８ 連結軸 ３０ ピストン ５１ エジェクタ ６１ 弁 ６３ 引金 ６４ 第１弁体 ６５ 第２弁体

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 ケーシング（１）の前端部（２２）に設
   けたガイド（２４）に、ビス（６）を吸着するパッド
   （２３）を摺動自在に支持すると共に、上記ケーシング
   （１）に設けたシリンダ（２１）内にピストン（３０）
   を往復動自在に配置して上記パッド（２３）とピストン
   （３０）とを連結軸（２８）にて連動可能に接続し、上
   記シリンダ（２１）内への圧縮空気の給排を制御し上記
   ピストンを往復動させる弁（６１）を設け、さらに圧縮
   空気の給気によって吸引力を発生するエジェクタ（５
   １）を、上記パッド（２３）に設けた透孔（２７）に減
   圧路（２９）を介して接続したことを特徴とするビス打
   込装置。
2. 【請求項２】 上記弁（６１）は、同軸上に配置された
   内外２つの弁体（６４）（６５）を備え、引金（６３）
   の第１操作で第１弁体（６４）を作動させて上記エジェ
   クタ（５１）への給気を開始し、それに続く第２操作で
   上記シリンダ（２１）へ給気して上記パッド（２３）を
   突出動作させるべく構成したことを特徴とする請求項１
   のビス打込装置。