JPH06100175B2 - 内燃機関用点火コイル一体形配電器 - Google Patents
内燃機関用点火コイル一体形配電器Info
- Publication number
- JPH06100175B2 JPH06100175B2 JP14537689A JP14537689A JPH06100175B2 JP H06100175 B2 JPH06100175 B2 JP H06100175B2 JP 14537689 A JP14537689 A JP 14537689A JP 14537689 A JP14537689 A JP 14537689A JP H06100175 B2 JPH06100175 B2 JP H06100175B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- ignition coil
- housing
- distributor
- shaft
- iron core
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
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- Ignition Installations For Internal Combustion Engines (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、内燃機関用点火コイル一体形配電器に係り、
特に組立性，防水性，耐振性に対し好適な構造を有した
配電器に関する。
特に組立性，防水性，耐振性に対し好適な構造を有した
配電器に関する。
従来の点火コイル一体形配電器は、特公昭60−18834号
に記載のように、ハウジングの側部に点火コイルを取り
付け、配電器軸方向に対して直角方向からネジ止めし固
定する構造となつていた。
に記載のように、ハウジングの側部に点火コイルを取り
付け、配電器軸方向に対して直角方向からネジ止めし固
定する構造となつていた。
又、特開昭61−231708号に記載のように、点火コイル鉄
心に配電器軸方向の貫通穴を設け、その周囲にコイルを
巻装し、ハウジングのシヤフト軸受部上部に設置する構
造となつていた。
心に配電器軸方向の貫通穴を設け、その周囲にコイルを
巻装し、ハウジングのシヤフト軸受部上部に設置する構
造となつていた。
上記従来技術の前者のものでは、点火コイル設置側の配
電部側部長さが長くなり、配電器も大形化してしまう。
又、点火コイルを配電器軸方向に対して直角方向からネ
ジ止め固定せねばならず、配電器の各種部品のネジ止め
方向が多方向にわたり、組立性が悪くかつ、軸方向の寸
法ズレを生じ易い構造となつていた。
電部側部長さが長くなり、配電器も大形化してしまう。
又、点火コイルを配電器軸方向に対して直角方向からネ
ジ止め固定せねばならず、配電器の各種部品のネジ止め
方向が多方向にわたり、組立性が悪くかつ、軸方向の寸
法ズレを生じ易い構造となつていた。
又、上記従来技術の後者のものは、点火コイルをハウジ
ングのシヤフト軸受上部に配置しているため、点火コイ
ルの厚さ分，配電器の軸方向長さを大きくしなければな
らない。又、機関のカムシヤフトにシヤフトを直結する
配電器の場合、シヤフトの軸受間スパンが短かくなり、
シヤフトの回転振れによる干渉，出力信号不安定等の欠
点が考えられる。又、配電器を機関に横置きする場合、
配電器軸方向重心位置が、機関への取付部から離れてし
まい、耐振性，強度に対する信頼性が低くなる。本発明
の目的は、小形化，組立作業性，耐振性，信頼性にすぐ
れた配電器を得ることである。
ングのシヤフト軸受上部に配置しているため、点火コイ
ルの厚さ分，配電器の軸方向長さを大きくしなければな
らない。又、機関のカムシヤフトにシヤフトを直結する
配電器の場合、シヤフトの軸受間スパンが短かくなり、
シヤフトの回転振れによる干渉，出力信号不安定等の欠
点が考えられる。又、配電器を機関に横置きする場合、
配電器軸方向重心位置が、機関への取付部から離れてし
まい、耐振性，強度に対する信頼性が低くなる。本発明
の目的は、小形化，組立作業性，耐振性，信頼性にすぐ
れた配電器を得ることである。
上記目的は、口の字状鉄心の一辺に一次巻線，二次巻線
を巻装した閉磁路形点火コイルを、該巻線部と対向する
他辺の鉄心部を、ガバナ進角機構のウエイト台下部でか
つ、巻線部と軸受の間に配置すると共に鉄心をハウジン
グ底部に、回転体の軸方向より締付固定し、点火コイル
の外周をハウジングの側壁で囲うことにより達成され
る。
を巻装した閉磁路形点火コイルを、該巻線部と対向する
他辺の鉄心部を、ガバナ進角機構のウエイト台下部でか
つ、巻線部と軸受の間に配置すると共に鉄心をハウジン
グ底部に、回転体の軸方向より締付固定し、点火コイル
の外周をハウジングの側壁で囲うことにより達成され
る。
この様に構成した本発明の配電器は、ガバナ進角機関と
軸受間寸法を変更することなく、点火コイルの鉄心を配
置することができ、かつ、巻線部を回転体に近接して配
置することができるため、小形化ができると共に、回転
体の回転振れを防止することができる。又、ハウジング
底部に取付けしたことにより、重心点位置を機関への取
付部側へ近づけることができ耐振性を向上できる。
軸受間寸法を変更することなく、点火コイルの鉄心を配
置することができ、かつ、巻線部を回転体に近接して配
置することができるため、小形化ができると共に、回転
体の回転振れを防止することができる。又、ハウジング
底部に取付けしたことにより、重心点位置を機関への取
付部側へ近づけることができ耐振性を向上できる。
点火コイルを回転体軸方向より締付固定することによ
り、軸方向寸法の精度向上が図れかつ組立作業性を向上
できる。
り、軸方向寸法の精度向上が図れかつ組立作業性を向上
できる。
以下、本発明の一実施例を第１図，第２図により説明す
る。第１図，第２図において、シヤフト１は軸受2,3を
有したハウジング４に回転自在に軸支されている。シヤ
フト１には、ウエイト台5,ウエイト６、スプリング７、
タイミングレバー８、ロータシヤフト９等により構成さ
れたガバナ進角機構10が組付けられている。ロータシヤ
フト９には、磁極11を有するリラクタ12、配電電極13を
有し絶縁材で作られた配電ロータ14が取付けられてい
る。シヤフト１のエンジン側端部にはエンジン側シヤフ
トに結合し回転駆動力を受けるカツプリング15が取付け
られている。
る。第１図，第２図において、シヤフト１は軸受2,3を
有したハウジング４に回転自在に軸支されている。シヤ
フト１には、ウエイト台5,ウエイト６、スプリング７、
タイミングレバー８、ロータシヤフト９等により構成さ
れたガバナ進角機構10が組付けられている。ロータシヤ
フト９には、磁極11を有するリラクタ12、配電電極13を
有し絶縁材で作られた配電ロータ14が取付けられてい
る。シヤフト１のエンジン側端部にはエンジン側シヤフ
トに結合し回転駆動力を受けるカツプリング15が取付け
られている。
ブレーカベース16は、ハウジング４に固定された固定ベ
ース17と固定ベース17に嵌合し回動可能に保持された可
動ベース18等より構成され、可動ベース18上にはマグネ
ツト19を介してステータ20が取付けられている。ステー
タ20には、リラクタ12の磁極11を対向する磁極21が一体
に形成されている。ハウジング４に固定された真空式進
角機構22の作動レバー23は可動ベース18と連結してい
る。ロータシヤフト９の外周に係合するよう配置された
ピツクアツプコイル24を一体に有する点火ユニット25は
取付台26を介してハウジング４に固定されている。
ース17と固定ベース17に嵌合し回動可能に保持された可
動ベース18等より構成され、可動ベース18上にはマグネ
ツト19を介してステータ20が取付けられている。ステー
タ20には、リラクタ12の磁極11を対向する磁極21が一体
に形成されている。ハウジング４に固定された真空式進
角機構22の作動レバー23は可動ベース18と連結してい
る。ロータシヤフト９の外周に係合するよう配置された
ピツクアツプコイル24を一体に有する点火ユニット25は
取付台26を介してハウジング４に固定されている。
平面形状が口の字状の鉄心27、該鉄心27の１辺28に巻装
された一次巻線及び二次巻線から成る巻線部42から成る
点火コイル29は、鉄心27をねじ30にてシヤフト１の軸方
向より締付けることによりハウジング４の底部に固定さ
れている。巻線部42と対向する鉄心の他片31は、ウエイ
ト台５の下部でかつ軸受２と巻線部42間に配置されてい
る。
された一次巻線及び二次巻線から成る巻線部42から成る
点火コイル29は、鉄心27をねじ30にてシヤフト１の軸方
向より締付けることによりハウジング４の底部に固定さ
れている。巻線部42と対向する鉄心の他片31は、ウエイ
ト台５の下部でかつ軸受２と巻線部42間に配置されてい
る。
点火コイル29の外周はハウジング４の側壁43で囲われて
いる。
いる。
二次巻線に接続された高圧電極32を絶縁樹脂で覆つた高
圧タワー33は点火コイル29に一体化されている。
圧タワー33は点火コイル29に一体化されている。
中心電極34、連結電極35、側電極36を絶縁樹脂にて一体
成形した配電キヤツプ37は、ハウジング４の端部開口部
38を覆うようパツキング44を介して取付けられている。
中心電極34はスプリング39、カーボンポイント40を介し
て配電電極13に接続され、連結電極35はスプリング41を
介して高圧電極32に接続されている。
成形した配電キヤツプ37は、ハウジング４の端部開口部
38を覆うようパツキング44を介して取付けられている。
中心電極34はスプリング39、カーボンポイント40を介し
て配電電極13に接続され、連結電極35はスプリング41を
介して高圧電極32に接続されている。
点火ユニット25と点火コイル29とはリード線45〜47によ
り電気的に接続されている。
り電気的に接続されている。
次に動作について説明する。
機関によりシヤフト１が回転駆動されると、マグネツト
19,ステータ20,リラクタ12,ロータシヤフト9,可動ベー
ス18から構成される磁気回路に磁束変化が発生する。こ
の磁気通路内に配置されたピツクアツプコイルには電極
が誘起される。この電圧を点火信号として点火ユニツト
25に取込み、回路内のパワートランジスタで点火コイル
29の一次巻線に流れる一次電流を遮断する。この時点火
コイル29の二次巻線には高電圧が発生する。この高電圧
は、高圧電極32に取出され、スプリング41、連結電極3
5、中心電極34、スプリング35、カーボンポイント40、
配電電極13、側電極36を経て点火プラグ（図示せず）に
印加される。
19,ステータ20,リラクタ12,ロータシヤフト9,可動ベー
ス18から構成される磁気回路に磁束変化が発生する。こ
の磁気通路内に配置されたピツクアツプコイルには電極
が誘起される。この電圧を点火信号として点火ユニツト
25に取込み、回路内のパワートランジスタで点火コイル
29の一次巻線に流れる一次電流を遮断する。この時点火
コイル29の二次巻線には高電圧が発生する。この高電圧
は、高圧電極32に取出され、スプリング41、連結電極3
5、中心電極34、スプリング35、カーボンポイント40、
配電電極13、側電極36を経て点火プラグ（図示せず）に
印加される。
カバナ進角機構10は、ウエイト６に発生する遠心力をス
プリング７と釣り合わせながらタイミングレバー8,ロー
タシヤフト９を介してリラクタ12を回動し、シヤフト１
に対するリラクタ12の角度位置を変化させ点火時期を制
御する。
プリング７と釣り合わせながらタイミングレバー8,ロー
タシヤフト９を介してリラクタ12を回動し、シヤフト１
に対するリラクタ12の角度位置を変化させ点火時期を制
御する。
本発明によれば、点火コイルを軸中心側に近接して配置
できると共に回転体の軸方向寸法を変化することなくハ
ウジング底部に配置できるので、小形化ができかつ耐振
性を向上することができる効果がある。
できると共に回転体の軸方向寸法を変化することなくハ
ウジング底部に配置できるので、小形化ができかつ耐振
性を向上することができる効果がある。
鉄心を回転体軸方向より締付けるため、寸法精度及び組
立業性が向上できる効果がある。
立業性が向上できる効果がある。
点火コイルの外周をハウジングの側壁で囲つてしまうた
め、防止性を向上することができる。
め、防止性を向上することができる。
第１図は本発明の一実施例の要部縦断面図、第２図は第
１図の配電キヤツプ及び配電ロータを取外した平面図で
ある。 １…シヤフト、2,3…軸受、４…ハウジング、５…ウエ
イト台、10…ガバナ進角機構、25…点火ユニット、27…
鉄心、28…鉄心の一辺、29…点火コイル、31…鉄心の他
辺、42…巻線部、43…側壁。
１図の配電キヤツプ及び配電ロータを取外した平面図で
ある。 １…シヤフト、2,3…軸受、４…ハウジング、５…ウエ
イト台、10…ガバナ進角機構、25…点火ユニット、27…
鉄心、28…鉄心の一辺、29…点火コイル、31…鉄心の他
辺、42…巻線部、43…側壁。
Claims (1)
- 【請求項１】ハウジング、該ハウジングに軸受を介して
支承され、機関の回転に同期して回転するシャフト、該
シャフトに組付けられたガバナ進角機構，平面形状が口
の字状の鉄心の一辺に一次巻線及び二次巻線を巻装した
点火コイルを有してなる内燃機関用点火コイル一体形配
電器において、上記巻線部と対向する鉄心の他辺を、ガ
バナ進角機構の構成部品であるウエイト台の下部でか
つ、前記巻線部と軸受との間に位置するように配置する
と共に、鉄心をねじにてシャフトの軸方向よりハウジン
グの底部に締付け、点火コイルの外周をハウジングの側
壁で囲ったことを特徴とする内燃機関用点火コイル一体
形配電器。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14537689A JPH06100175B2 (ja) | 1989-06-09 | 1989-06-09 | 内燃機関用点火コイル一体形配電器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14537689A JPH06100175B2 (ja) | 1989-06-09 | 1989-06-09 | 内燃機関用点火コイル一体形配電器 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0311160A JPH0311160A (ja) | 1991-01-18 |
| JPH06100175B2 true JPH06100175B2 (ja) | 1994-12-12 |
Family
ID=15383803
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP14537689A Expired - Lifetime JPH06100175B2 (ja) | 1989-06-09 | 1989-06-09 | 内燃機関用点火コイル一体形配電器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH06100175B2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5236990A (en) * | 1992-02-28 | 1993-08-17 | General Electric Company | Low gloss polycarbonate/abs blends obtained by using a hydroxy functional rigid polymer |
-
1989
- 1989-06-09 JP JP14537689A patent/JPH06100175B2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0311160A (ja) | 1991-01-18 |
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