JPH0610045U - 輸送用ゴム袋の輸送車用荷台の構造 - Google Patents
輸送用ゴム袋の輸送車用荷台の構造Info
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- JPH0610045U JPH0610045U JP5024692U JP5024692U JPH0610045U JP H0610045 U JPH0610045 U JP H0610045U JP 5024692 U JP5024692 U JP 5024692U JP 5024692 U JP5024692 U JP 5024692U JP H0610045 U JPH0610045 U JP H0610045U
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- Japan
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Landscapes
- Bag Frames (AREA)
Abstract
(57)【要約】 (修正有)
【目的】 輸送の帰路において、輸送用ゴム袋を荷室の
容積を狭めたり、損傷させることなく、また折り畳んだ
り巻取る手間を省略でき、荷室に対して有効に積載でき
る上、輸送用ゴム袋をまとめる必要がないので安価に輸
送できる荷台を提供する。 【構成】 1は輸送車、2はコンテナタイプの荷台、3
は液体,粉体等を封入する輸送用ゴム袋を示し、床部
は、下床4上に荷台2の幅方向を中心として2分割した
断面L字状の2枚の上床5a,5bが旋回可能に設けら
れて二重構造になって、荷台2の両側縁に設けられた回
転中心6a,6bを中心に旋回可能に取付けられ、荷室
7の側面に取付けられたシリンダー等の複数の旋回手段
8a,8bのロッド9a,9bとリンク10を介して連
結され、前記旋回手段8a,8bを駆動することによ
り、上床5a,5bは回転中心6a,6bを支点として
荷台2の幅方向を中心として左右方向に旋回するように
構成されている。
容積を狭めたり、損傷させることなく、また折り畳んだ
り巻取る手間を省略でき、荷室に対して有効に積載でき
る上、輸送用ゴム袋をまとめる必要がないので安価に輸
送できる荷台を提供する。 【構成】 1は輸送車、2はコンテナタイプの荷台、3
は液体,粉体等を封入する輸送用ゴム袋を示し、床部
は、下床4上に荷台2の幅方向を中心として2分割した
断面L字状の2枚の上床5a,5bが旋回可能に設けら
れて二重構造になって、荷台2の両側縁に設けられた回
転中心6a,6bを中心に旋回可能に取付けられ、荷室
7の側面に取付けられたシリンダー等の複数の旋回手段
8a,8bのロッド9a,9bとリンク10を介して連
結され、前記旋回手段8a,8bを駆動することによ
り、上床5a,5bは回転中心6a,6bを支点として
荷台2の幅方向を中心として左右方向に旋回するように
構成されている。
Description
【0001】
この考案は、液体,粉体等を封入して輸送する輸送用ゴム袋を輸送する輸送車 用荷台の構造に係わり、更に詳しくは荷台の床を二重構造にして、内容物を放出 させた輸送用ゴム袋を、輸送車の帰路において邪魔にならない位置に格納し得る ように構成した輸送用ゴム袋の輸送車用荷台の構造に関するものである。
【0002】
従来、液体,粉体等を封入して輸送する可撓性の輸送用ゴム袋は、ゴム状弾性 体のゴム層により袋状に構成され、液体,粉体等の内容物を封入した後には、コ ンテナやトラックの荷台等に積み込まれて所定場所まで輸送される。 このような輸送用ゴム袋は、特に食品類(例えば、醤油,牛乳等)を衛生的に 、しかも安全に輸送でき、また目的地で内容物を放出させた後は収縮して折り畳 んだり、丸めることが出来るため、輸送車の帰路においては荷室を有効に使用で きると言う利点を有することから、近年益々利用されつつある。
【0003】 また、このような輸送用ゴム袋は、上述のようにゴム状弾性体により構成され ているため、上述のように内容物を放出させた後、輸送用ゴム袋を折り畳んだり 、巻取ってコンテナの一部に格納するか、荷室内のルーフ側にフックを取付け、 ロープにより吊り上げて格納しており、また数個まとまった時点で別便で移送さ れるのが一般的である。
【0004】
然しながら、上記のような方法によって輸送用ゴム袋を格納する場合、輸送用 ゴム袋は比較的重量があるため、折り畳んだり、巻取るのに多くの手間と時間を 要し、またコンテナ内での格納は、輸送用ゴム袋が接触して損傷したり、帰路で の荷室の容積を狭めて荷物類の積載量を減少させると言う問題があり、更に吊り 下げる方法の場合には折り畳んだ輸送用ゴム袋が走行時に揺れてフック部分が損 傷すると言う問題があった。また別便での移送を行う場合には、追加の費用を必 要とし、いずれにしても従来では内容物の排出後における輸送用ゴム袋の所在や 移送に問題があった。
【0005】 この考案は、かかる従来の問題点に着目して案出されたもので、その目的とす るところは特に輸送車の帰路において、輸送用ゴム袋を荷室の容積を狭めたり、 損傷させることなく格納でき、また輸送用ゴム袋を折り畳んだり巻取る手間を省 略でき、荷物類を荷室に対して有効に積載できる上、輸送用ゴム袋をまとめる必 要がないので安価に輸送できる輸送用ゴム袋の輸送車用荷台の構造を提供するこ とを目的とするものである。
【0006】
この考案は上記目的を達成するため、荷台の下床上に、荷台の幅方向を中心と して2分割した2枚の上床を載置し、この上床と下床との間に、収縮させた輸送 用ゴム袋を収容する空間部を設け、前記荷台の両側縁に上床の回転中心を各々設 け、前記2枚の上床を、回転中心を支点として旋回させる旋回手段を設けたこと を要旨とするものである。
【0007】
この考案は上記のように構成され、輸送用ゴム袋内に液体等を封入して輸送す る際には、二重床となっている上床を下床上に降ろした状態で、その上床上に液 体等を封入した輸送用ゴム袋を載置して輸送し、また目的地で輸送用ゴム袋内か ら液体を放出または排出させた後には、収縮した輸送用ゴム袋を、下床と上床と の空間部に収容し、下床上の上床には荷物等を積載させ、帰路の輸送車を有効に 利用するようにしたものである。
【0008】
以下添付図面に基いて、この考案の実施例を説明する。 図1は、この考案を実施した輸送用ゴム袋の輸送車用荷台の側面図、図2は図1 のAーA矢視断面図を示し、1は輸送車、2はコンテナタイプの荷台、3は液体 ,粉体等を封入して輸送する輸送用ゴム袋を示し、前記荷台2の床部は、下床4 上に荷台2の幅方向を中心として2分割した断面L字状の2枚の上床5a,5b が旋回可能に設けられて二重構造になっている。
【0009】 前記上床5a,5bは、図2に示すように荷台2の両側縁に設けられた回転中 心6a,6bを中心に旋回可能に取付けられ、この上床5a,5bは、荷室7の 側面に取付けられたシリンダー等の複数の旋回手段8a,8bのロッド9a,9 bとリンク10を介して連結され、前記旋回手段8a,8bを駆動することによ り、上床5a,5bは回転中心6a,6bを支点として荷台2の幅方向を中心と して左右方向に旋回するように構成されている。
【0010】 なお、リンク10の一端と上床5a,5bとは、着脱可能となり、折り畳み可 能となるように、ネジ止め,フック止め等の連結部材10aにより連結されてい る。従って、荷物Wの出し入れ時には、連結部材10aを外してリンク10が折 り畳むことにより邪魔になることがない。 次に、この考案の作用を説明する。 輸送用ゴム袋3内に液体等を封入して輸送する際には、二重床となっている上床 5a,5bを下床4上に降ろした状態で、その上床5a,5b上に液体等を封入 した輸送用ゴム袋3を載置して輸送する。そして、目的地で輸送用ゴム袋3内か ら液体を放出または排出させた後には、輸送用ゴム袋3が収縮するので、この収 縮した輸送用ゴム袋3aを、前記旋回手段8a,8bにより上床5a,5bを回 転中心6a,6bを支点として左右上方向に旋回させた状態にして、図2の二点 鎖線に示すように、下床4と断面L状に形成された二枚の上床5a,5bとの間 に形成される空間部11内に収容する。
【0011】 その後、旋回手段8a,8bにより上床5a,5bを回転中心6a,6bを支 点として下方に旋回させて上床5a,5bを下床4上に降ろし、上床5a,5b 上に荷物W等を積載させるものである。 また、収縮した輸送用ゴム袋3aは、下床4と断面L状に形成された上床5a ,5bとの間に形成される空間部11内に格納されるので、輸送用ゴム袋3aが 揺れ動くことなく、輸送用ゴム袋3aを損傷させることなく格納状態を保つこと が出来るものである。
【0012】 以上のような操作により、コンテナタイプの荷台2の床部を二重構造にして、 収縮した輸送用ゴム袋3aを格納し得る空間部11を設けたので、液体を放出ま たは排出させた輸送用ゴム袋3を効率良く格納でき、また帰路の輸送車1の空間 スペースを有効に利用して荷物Wを輸送することが出来る。
【0013】
この考案は、上記のように荷台の下床上に、荷台の幅方向を中心として2分割 した2枚の上床を載置し、この上床と下床との間に、収縮させた輸送用ゴム袋を 収容する空間部を設け、前記荷台の両側縁に上床の回転中心を各々設け、前記2 枚の上床を、回転中心を支点として旋回させる旋回手段を設けたので、特に輸送 車の帰路において、輸送用ゴム袋を荷室の容積を狭めたり、損傷させることなく 格納でき、また輸送用ゴム袋を折り畳んだり巻取る手間を省略できる効果があり 、また荷物類を荷室に対して有効に積載できる上、輸送用ゴム袋をまとめる必要 がないので安価に輸送できる効果がある。
【図面の簡単な説明】
【図1】この考案を実施した輸送用ゴム袋の輸送車用荷
台の側面図である。
台の側面図である。
【図2】図1のAーA矢視断面図である。
1 輸送車 2 コンテナタイプの
荷台 3 輸送用ゴム袋 4 下床 5a,5b 上床 6a,6b 回転中心 7 荷室 8a,8b 旋回手段 11 空間部
荷台 3 輸送用ゴム袋 4 下床 5a,5b 上床 6a,6b 回転中心 7 荷室 8a,8b 旋回手段 11 空間部
Claims (1)
- 【請求項1】 液体,粉体等を封入した輸送用ゴム袋を
コンテナタイプの荷台上に設置して輸送する輸送用ゴム
袋の輸送車用荷台の構造において、前記荷台の下床上
に、荷台の幅方向を中心として2分割した2枚の上床を
載置し、この上床と下床との間に、収縮させた輸送用ゴ
ム袋を収容する空間部を設け、前記荷台の両側縁に上床
の回転中心を各々設け、前記2枚の上床を、回転中心を
支点として旋回させる旋回手段を設けたことを特徴とす
る輸送用ゴム袋の輸送車用荷台の構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5024692U JPH0610045U (ja) | 1992-07-17 | 1992-07-17 | 輸送用ゴム袋の輸送車用荷台の構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5024692U JPH0610045U (ja) | 1992-07-17 | 1992-07-17 | 輸送用ゴム袋の輸送車用荷台の構造 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0610045U true JPH0610045U (ja) | 1994-02-08 |
Family
ID=12853636
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5024692U Pending JPH0610045U (ja) | 1992-07-17 | 1992-07-17 | 輸送用ゴム袋の輸送車用荷台の構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0610045U (ja) |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6135016A (ja) * | 1984-07-05 | 1986-02-19 | Yokogawa Hewlett Packard Ltd | Fm検波回路 |
| JPS61196838A (ja) * | 1985-02-27 | 1986-09-01 | Showa Aircraft Ind Co Ltd | 異種物運搬車 |
-
1992
- 1992-07-17 JP JP5024692U patent/JPH0610045U/ja active Pending
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6135016A (ja) * | 1984-07-05 | 1986-02-19 | Yokogawa Hewlett Packard Ltd | Fm検波回路 |
| JPS61196838A (ja) * | 1985-02-27 | 1986-09-01 | Showa Aircraft Ind Co Ltd | 異種物運搬車 |
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