JPH0610585Y2 - 双方向性スイッチ - Google Patents
双方向性スイッチInfo
- Publication number
- JPH0610585Y2 JPH0610585Y2 JP1987199142U JP19914287U JPH0610585Y2 JP H0610585 Y2 JPH0610585 Y2 JP H0610585Y2 JP 1987199142 U JP1987199142 U JP 1987199142U JP 19914287 U JP19914287 U JP 19914287U JP H0610585 Y2 JPH0610585 Y2 JP H0610585Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- contacts
- pair
- case
- switch
- plunger
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Description
【考案の詳細な説明】 〔考案の分野〕 本考案はラバーコンタクトを用いて構成された双方向性
スイッチに関するものである。
スイッチに関するものである。
従来円錐形のラバーコンタクトを用いた押ボタンスイッ
チが多く用いられている。このような押ボタンスイッチ
は上部よりラバーコンタクトを押圧しその変形が所定レ
ベルに達すれば、ラバーコンタクトが急激に変形して下
方に付勢されるため接点が閉成される。従ってクリック
感がある押ボタンスイッチを極めて簡単な構成で実現す
ることができる。しかしこのようなラバーコンタクトを
用いた双方向の押ボタンスイッチは提案されていなかっ
た。
チが多く用いられている。このような押ボタンスイッチ
は上部よりラバーコンタクトを押圧しその変形が所定レ
ベルに達すれば、ラバーコンタクトが急激に変形して下
方に付勢されるため接点が閉成される。従ってクリック
感がある押ボタンスイッチを極めて簡単な構成で実現す
ることができる。しかしこのようなラバーコンタクトを
用いた双方向の押ボタンスイッチは提案されていなかっ
た。
本考案はこのような従来の問題点に鑑みてなされたもの
であって、ラバーコンタクトを用いて操作ノブを異なる
方向によって操作することによって、２つの接点を開閉
できる双方向性のスイッチを提供することを目的とす
る。
であって、ラバーコンタクトを用いて操作ノブを異なる
方向によって操作することによって、２つの接点を開閉
できる双方向性のスイッチを提供することを目的とす
る。
（問題点を解決するための手段） 本考案はラバーコンタクトを用いて構成された双方向性
スイッチであって、ケースと、ケースの中央部に設けら
れたプランジャと、プランジャをケース内で相異なる方
向に駆動する操作ノブと、円錐台形状でその頂部の内側
に夫々弾性接点を有し、夫々の頂部がプランジャの中央
部両面に同軸に保持された一対のラバーコンタクトと、
一対のラバーコンタクトの底面に夫々当接し弾性接点に
対応する面に相対向する接点を有し、ケースに互いに平
行に固定された一対の基板と、を具備し、操作ノブをい
ずれかの方向に操作することによって一対の基板の操作
方向に対応する接点を夫々閉成するように構成したこと
を特徴とするものである。
スイッチであって、ケースと、ケースの中央部に設けら
れたプランジャと、プランジャをケース内で相異なる方
向に駆動する操作ノブと、円錐台形状でその頂部の内側
に夫々弾性接点を有し、夫々の頂部がプランジャの中央
部両面に同軸に保持された一対のラバーコンタクトと、
一対のラバーコンタクトの底面に夫々当接し弾性接点に
対応する面に相対向する接点を有し、ケースに互いに平
行に固定された一対の基板と、を具備し、操作ノブをい
ずれかの方向に操作することによって一対の基板の操作
方向に対応する接点を夫々閉成するように構成したこと
を特徴とするものである。
（作用） このような特徴を有する本考案によれば、ケース中央の
プランジャに一対のラバーコンタクトの頂部を保持し、
夫々のラバーコンタクトの底面に相対向する接点を有す
る基板を取付け、このプランジャを操作ノブによって駆
動するようにしている。こうすれば操作ノブの操作方向
によっていずれかのラバーコンタクトが変形してその接
点が閉成する。従って操作ノブの操作方向によって異な
った接点が閉成する双方向性のスイッチとすることがで
きる。
プランジャに一対のラバーコンタクトの頂部を保持し、
夫々のラバーコンタクトの底面に相対向する接点を有す
る基板を取付け、このプランジャを操作ノブによって駆
動するようにしている。こうすれば操作ノブの操作方向
によっていずれかのラバーコンタクトが変形してその接
点が閉成する。従って操作ノブの操作方向によって異な
った接点が閉成する双方向性のスイッチとすることがで
きる。
（考案の効果） このように本考案によれば、操作ノブによって異なった
方向にラバーコンタクトを変形させて異なった接点を閉
成するようにしているため、双方向の操作部を有するス
イッチが構成される。このスイッチはラバーコンタクト
を有しているため構造が極めて簡単であり、クリック感
の良い操作スイッチとすることができる。このように構
成された双方向スイッチは車両用の種々の操作スイッ
チ、例えばステアリングハンドルに設ける操作スイッチ
やパワーウインドウ等の操作スイッチに適用することが
できる。
方向にラバーコンタクトを変形させて異なった接点を閉
成するようにしているため、双方向の操作部を有するス
イッチが構成される。このスイッチはラバーコンタクト
を有しているため構造が極めて簡単であり、クリック感
の良い操作スイッチとすることができる。このように構
成された双方向スイッチは車両用の種々の操作スイッ
チ、例えばステアリングハンドルに設ける操作スイッチ
やパワーウインドウ等の操作スイッチに適用することが
できる。
第１図(a)は本考案の第１実施例による双方向性スイッ
チの構成を示す正面図、第１図(b)はそのＡ−Ａ線断面
図、第１図(c)はＢ−Ｂ線断面図である。これらの図に
示すようにこの双方向性スイッチは角柱状のケース１の
両端よりケース１内を摺動する一対の操作ノブ２及び３
が設けられる。ケース１の相対向する側壁には図示のよ
うに内壁にその軸に沿った溝１ａ〜１ｄが設けられ、操
作ノブ２，３にはこれらの溝に夫々対応する突起２ａ，
２ｂ及び３ａ，３ｂが夫々設けられる。そしてこのケー
ス１内には操作ノブ２，３の内側には軸に垂直にプリン
ト基板４及び５が固定される。操作ノブ２及び３はケー
ス１内をその軸に沿って摺動自在に構成され、プリント
基板４及び５との間に設けられたコイル状のバネ６ａ，
６ｂ及び７ａ，７ｂによって常に外側方向に付勢されて
いる。そしてケース１の中央には図示しない溝に沿って
摺動自在に保持されたプランジャ８が設けられる。プラ
ンジャ８はその中心に一対のラバーコンタクト９及び１
０を固定するものである。ラバーコンタクト９及び１０
は内部上面に導電性の弾性接点９ａ，１０ａを有する円
錐台形状の部材であって、その下部は夫々プリント基板
４及び５に保持されている。プリント基板４及び５には
ラバーコンタクト９，１０の弾性接点９ａ，１０ａに対
応する位置に相対向するパターンから成る接点が設けら
れる。
チの構成を示す正面図、第１図(b)はそのＡ−Ａ線断面
図、第１図(c)はＢ−Ｂ線断面図である。これらの図に
示すようにこの双方向性スイッチは角柱状のケース１の
両端よりケース１内を摺動する一対の操作ノブ２及び３
が設けられる。ケース１の相対向する側壁には図示のよ
うに内壁にその軸に沿った溝１ａ〜１ｄが設けられ、操
作ノブ２，３にはこれらの溝に夫々対応する突起２ａ，
２ｂ及び３ａ，３ｂが夫々設けられる。そしてこのケー
ス１内には操作ノブ２，３の内側には軸に垂直にプリン
ト基板４及び５が固定される。操作ノブ２及び３はケー
ス１内をその軸に沿って摺動自在に構成され、プリント
基板４及び５との間に設けられたコイル状のバネ６ａ，
６ｂ及び７ａ，７ｂによって常に外側方向に付勢されて
いる。そしてケース１の中央には図示しない溝に沿って
摺動自在に保持されたプランジャ８が設けられる。プラ
ンジャ８はその中心に一対のラバーコンタクト９及び１
０を固定するものである。ラバーコンタクト９及び１０
は内部上面に導電性の弾性接点９ａ，１０ａを有する円
錐台形状の部材であって、その下部は夫々プリント基板
４及び５に保持されている。プリント基板４及び５には
ラバーコンタクト９，１０の弾性接点９ａ，１０ａに対
応する位置に相対向するパターンから成る接点が設けら
れる。
このようにして構成された双方向性スイッチにおいて、
例えば操作ノブ２を矢印Ａ方向に押圧すればバネ６ａ，
６ｂが収縮する。そして更に押圧するとプランジャ８も
ケース１の軸に沿って矢印Ａ方向に移動し、ラバーコン
タクト１０が押圧されてプリント基板５上に設けられた
接点が閉成する。逆にバネ７ａ，７ｂに抗して操作ノブ
３を矢印Ｂ方向に押圧すれば、それによってプランジャ
８が矢印Ｂ方向に移動してラバーコンタクト９が変形
し、プリント基板４上に設けられた接点が閉成する。従
って左右両側に設けた操作ノブを押圧することによって
２つの接点を交互に閉成することができる。
例えば操作ノブ２を矢印Ａ方向に押圧すればバネ６ａ，
６ｂが収縮する。そして更に押圧するとプランジャ８も
ケース１の軸に沿って矢印Ａ方向に移動し、ラバーコン
タクト１０が押圧されてプリント基板５上に設けられた
接点が閉成する。逆にバネ７ａ，７ｂに抗して操作ノブ
３を矢印Ｂ方向に押圧すれば、それによってプランジャ
８が矢印Ｂ方向に移動してラバーコンタクト９が変形
し、プリント基板４上に設けられた接点が閉成する。従
って左右両側に設けた操作ノブを押圧することによって
２つの接点を交互に閉成することができる。
又本実施例では操作ノブをケース１の両側に設けるよう
にしているが、第２図(a),(b)に正面図及び縦断面図を
示すように、操作ノブを一つとしこれを回動させてスイ
ッチ操作することもできる。本実施例ではケース１１を
筺体状としてその内側壁面に夫々相対向するパターンか
ら成る接点を有する一対のプリント基板１２，１３を張
り付け、これらの接点より端子を引き出すようにしてい
る。そしてプランジャ１４と一体に構成された操作ノブ
１５に軸１６を設け、ケース１１の一端でこの軸１６を
保持して回動自在とし、プランジャ１４の中央の位置で
一対のラバーコンタクト１７，１８を保持するようにし
ている。こうすれば操作ノブ１５を回動することによっ
ていずれかのラバーコンタクト１７，１８が収縮するた
め、プリント基板１２，１３の接点を閉成することがで
きる。
にしているが、第２図(a),(b)に正面図及び縦断面図を
示すように、操作ノブを一つとしこれを回動させてスイ
ッチ操作することもできる。本実施例ではケース１１を
筺体状としてその内側壁面に夫々相対向するパターンか
ら成る接点を有する一対のプリント基板１２，１３を張
り付け、これらの接点より端子を引き出すようにしてい
る。そしてプランジャ１４と一体に構成された操作ノブ
１５に軸１６を設け、ケース１１の一端でこの軸１６を
保持して回動自在とし、プランジャ１４の中央の位置で
一対のラバーコンタクト１７，１８を保持するようにし
ている。こうすれば操作ノブ１５を回動することによっ
ていずれかのラバーコンタクト１７，１８が収縮するた
め、プリント基板１２，１３の接点を閉成することがで
きる。
次にこの双方向性スイッチが用いられるパワーウインド
ウスイッチについて説明する。第３図(a)はパワーウイ
ンドウスイッチの正面図、第３図(b)はそのＣ−Ｃ線断
面図である。これらの図に示すように、パワーウインド
ウスイッチは車両の四方のウインドウを開放及び閉成す
るためのスイッチであって、１つのウインドウの開閉に
この双方向性スイッチが用いられる。パワーウインドウ
スイッチ２１は図示のようにパネル２２上に８個の開口
２３ａ〜２３ｈが設けられ、その内部に４個の第１実施
例による双方向性スイッチが実装される。即ち第３図
(b)に示すように車両の運転席側及び運転席後部側のウ
インドウを開閉する双方向性スイッチ２４，２５がプリ
ント基板２６上に設けられ、助手席側及び助手席後部側
には図示しない２つの双方向性スイッチが同様にして取
付けられる。そして夫々のウインドウを閉成する際に
は、図示のようにこのパワーウインドウスイッチに設け
られた開口２３ａ〜２３ｈより指を挿入して矢印方向に
双方向性スイッチの操作ノブを押圧する。そうすれば図
示しないコントロール回路を介してウインドウモータが
駆動され、押圧している間のみウインドウを閉成方向又
は開放方向に駆動することができる。又このパワーウイ
ンドウスイッチの開口２３ａ，２３ｂに押ボタンスイッ
チ２７，２８を同時に組み込んでおくことによって一旦
押ボタンスイッチが押下されれば、ウインドウを完全に
開放又は閉成するように制御することができる。
ウスイッチについて説明する。第３図(a)はパワーウイ
ンドウスイッチの正面図、第３図(b)はそのＣ−Ｃ線断
面図である。これらの図に示すように、パワーウインド
ウスイッチは車両の四方のウインドウを開放及び閉成す
るためのスイッチであって、１つのウインドウの開閉に
この双方向性スイッチが用いられる。パワーウインドウ
スイッチ２１は図示のようにパネル２２上に８個の開口
２３ａ〜２３ｈが設けられ、その内部に４個の第１実施
例による双方向性スイッチが実装される。即ち第３図
(b)に示すように車両の運転席側及び運転席後部側のウ
インドウを開閉する双方向性スイッチ２４，２５がプリ
ント基板２６上に設けられ、助手席側及び助手席後部側
には図示しない２つの双方向性スイッチが同様にして取
付けられる。そして夫々のウインドウを閉成する際に
は、図示のようにこのパワーウインドウスイッチに設け
られた開口２３ａ〜２３ｈより指を挿入して矢印方向に
双方向性スイッチの操作ノブを押圧する。そうすれば図
示しないコントロール回路を介してウインドウモータが
駆動され、押圧している間のみウインドウを閉成方向又
は開放方向に駆動することができる。又このパワーウイ
ンドウスイッチの開口２３ａ，２３ｂに押ボタンスイッ
チ２７，２８を同時に組み込んでおくことによって一旦
押ボタンスイッチが押下されれば、ウインドウを完全に
開放又は閉成するように制御することができる。
第４図(a),(b)は本考案による双方向性スイッチをステ
アリングハンドルに組み込んでラジオの制御用スイッチ
として用いた状態を示す図である。本図に示すようにス
テアリングハンドル３１の中央のボス３２に第１実施例
による操作性スイッチ３３，３４を組み込み、ハンドル
の前面及び裏面より操作できるようにする。そして必要
時には操作性スイッチをいずれかの方向に押圧すること
によってカーラジオのボリュームやチューニングを制御
することができる。
アリングハンドルに組み込んでラジオの制御用スイッチ
として用いた状態を示す図である。本図に示すようにス
テアリングハンドル３１の中央のボス３２に第１実施例
による操作性スイッチ３３，３４を組み込み、ハンドル
の前面及び裏面より操作できるようにする。そして必要
時には操作性スイッチをいずれかの方向に押圧すること
によってカーラジオのボリュームやチューニングを制御
することができる。
第１図(a)は本考案の第１実施例による双方向性スイッ
チの正面図、第１図(b)はそのＡ−Ａ線断面図、第１図
(c)はそのＢ−Ｂ線断面図、第２図(a)は本考案の他の実
施例による双方向性スイッチの正面図、第２図(b)はそ
のＡ−Ａ線断面図、第３図(a)は本考案による双方向性
スイッチをパワーウインドウスイッチに適用した状態を
示す正面図、第３図(b)はそのＣ−Ｃ線断面図、第４図
(a)は本考案による双方向性スイッチをステアリングハ
ンドルに内蔵してカーラジオの操作スイッチとした状態
を示す正面図、第４図(b)はそのＤ−Ｄ線断面図であ
る。 １，１１……ケース、２，３，１５……操作ノブ、４，
５，１２，１３……プリント基板、８，１４……プラン
ジャ、９，１０，１７，１８……ラバーコンタクト、２
１……パワーウインドウスイッチ、２４，２５，３３，
３４……双方向性スイッチ、２３ａ〜２３ｈ……開口
チの正面図、第１図(b)はそのＡ−Ａ線断面図、第１図
(c)はそのＢ−Ｂ線断面図、第２図(a)は本考案の他の実
施例による双方向性スイッチの正面図、第２図(b)はそ
のＡ−Ａ線断面図、第３図(a)は本考案による双方向性
スイッチをパワーウインドウスイッチに適用した状態を
示す正面図、第３図(b)はそのＣ−Ｃ線断面図、第４図
(a)は本考案による双方向性スイッチをステアリングハ
ンドルに内蔵してカーラジオの操作スイッチとした状態
を示す正面図、第４図(b)はそのＤ−Ｄ線断面図であ
る。 １，１１……ケース、２，３，１５……操作ノブ、４，
５，１２，１３……プリント基板、８，１４……プラン
ジャ、９，１０，１７，１８……ラバーコンタクト、２
１……パワーウインドウスイッチ、２４，２５，３３，
３４……双方向性スイッチ、２３ａ〜２３ｈ……開口
Claims (2)
- 【請求項１】ケースと、 前記ケースの中央部に設けられたプランジャと、 前記プランジャをケース内で相異なる方向に駆動する操
作ノブと、 円錐台形状でその頂部の内側に夫々弾性接点を有し、夫
々の頂部が前記プランジャの中央部両面に同軸に保持さ
れた一対のラバーコンタクトと、 前記一対のラバーコンタクトの底面に夫々当接し前記弾
性接点に対応する面に相対向する接点を有し、前記ケー
スに互いに平行に固定された一対の基板と、を具備し、
前記操作ノブをいずれかの方向に操作することによって
前記一対の基板の操作方向に対応する接点を夫々閉成す
るように構成したことを特徴とする双方向性スイッチ。 - 【請求項２】前記一対のラバーコンタクトは、夫々の弾
性接点を前記プランジャ部分で互いに当接させた構造を
有するものであることを特徴とする実用新案登録請求の
範囲第１項記載の双方向性スイッチ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1987199142U JPH0610585Y2 (ja) | 1987-12-28 | 1987-12-28 | 双方向性スイッチ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1987199142U JPH0610585Y2 (ja) | 1987-12-28 | 1987-12-28 | 双方向性スイッチ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH01103226U JPH01103226U (ja) | 1989-07-12 |
| JPH0610585Y2 true JPH0610585Y2 (ja) | 1994-03-16 |
Family
ID=31489611
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1987199142U Expired - Lifetime JPH0610585Y2 (ja) | 1987-12-28 | 1987-12-28 | 双方向性スイッチ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0610585Y2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0735251Y2 (ja) * | 1988-02-01 | 1995-08-09 | ヤマハ株式会社 | レバースイッチ装置 |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5836519U (ja) * | 1981-09-03 | 1983-03-09 | カシオ計算機株式会社 | 切換式押釦スイツチ装置 |
| JPS61156130U (ja) * | 1985-03-18 | 1986-09-27 |
-
1987
- 1987-12-28 JP JP1987199142U patent/JPH0610585Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH01103226U (ja) | 1989-07-12 |
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