JPH0610667A - ウォータポンプの取付構造 - Google Patents
ウォータポンプの取付構造Info
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- JPH0610667A JPH0610667A JP19620192A JP19620192A JPH0610667A JP H0610667 A JPH0610667 A JP H0610667A JP 19620192 A JP19620192 A JP 19620192A JP 19620192 A JP19620192 A JP 19620192A JP H0610667 A JPH0610667 A JP H0610667A
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- water pump
- mounting
- timing belt
- belt cover
- cylinder block
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-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B67/00—Engines characterised by the arrangement of auxiliary apparatus not being otherwise provided for, e.g. the apparatus having different functions; Driving auxiliary apparatus from engines, not otherwise provided for
- F02B67/04—Engines characterised by the arrangement of auxiliary apparatus not being otherwise provided for, e.g. the apparatus having different functions; Driving auxiliary apparatus from engines, not otherwise provided for of mechanically-driven auxiliary apparatus
- F02B67/06—Engines characterised by the arrangement of auxiliary apparatus not being otherwise provided for, e.g. the apparatus having different functions; Driving auxiliary apparatus from engines, not otherwise provided for of mechanically-driven auxiliary apparatus driven by means of chains, belts, or like endless members
Landscapes
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
- Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 本発明は、ウォータポンプの取付剛性を向上
し、エンジンの駆動時のウォータポンプの歪を減少する
とともに、ウォータポンプの振動によるウォータポンプ
と他の部品との接触を防止し、ウォータポンプと他の部
品との使用寿命を大とすることを目的としている。 【構成】 このため、ウォータポンプにタイミングベル
トカバーを固着する固着手段を設けている。
し、エンジンの駆動時のウォータポンプの歪を減少する
とともに、ウォータポンプの振動によるウォータポンプ
と他の部品との接触を防止し、ウォータポンプと他の部
品との使用寿命を大とすることを目的としている。 【構成】 このため、ウォータポンプにタイミングベル
トカバーを固着する固着手段を設けている。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】この発明はウォータポンプの取付
構造に係り、特にタイミングベルトカバーが配設された
シリンダブロックの前面壁にシリンダブロック用取付ボ
ルトによって固設されるとともに前記タイミングベルト
カバーの貫通孔部を貫通してタイミングベルトカバーの
外側にウォータポンプスプロケットが配設されたウォー
タポンプの取付構造に関する。
構造に係り、特にタイミングベルトカバーが配設された
シリンダブロックの前面壁にシリンダブロック用取付ボ
ルトによって固設されるとともに前記タイミングベルト
カバーの貫通孔部を貫通してタイミングベルトカバーの
外側にウォータポンプスプロケットが配設されたウォー
タポンプの取付構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】自動車用エンジンの冷却方式には、水冷
式と空冷式との２つがある。空冷式のものは、構造が簡
単で取り扱いも容易であるが、温度制御が困難で騒音も
大であるため、一般には、水冷式のエンジンが多く用い
られている。
式と空冷式との２つがある。空冷式のものは、構造が簡
単で取り扱いも容易であるが、温度制御が困難で騒音も
大であるため、一般には、水冷式のエンジンが多く用い
られている。
【０００３】水冷式のものは、エンジンで発生した熱を
冷却水で冷却している。この冷却水はウォータポンプに
より強制循環されている。冷却水に伝導した熱は、ラジ
エータにより大気中に放熱されている。
冷却水で冷却している。この冷却水はウォータポンプに
より強制循環されている。冷却水に伝導した熱は、ラジ
エータにより大気中に放熱されている。
【０００４】また、水冷式のものは、温度制御が容易で
あり、シリンダ内の燃焼音やピストン音等の騒音がウォ
ータジャケットで遮られているので前述した空冷式のも
のに比してエンジンが静かである。
あり、シリンダ内の燃焼音やピストン音等の騒音がウォ
ータジャケットで遮られているので前述した空冷式のも
のに比してエンジンが静かである。
【０００５】前記ウォータポンプは、エンジンを構成す
るシリンダブロックの略中央部位にエンジンの長手方向
に延設されたクランクシャフトの回転力をタイミングベ
ルトやＶベルト、ギヤ、チエン等の動力伝達手段により
ウォータポンプベアリングを介してインペラに伝達さ
せ、ポンプ機能を発揮させて冷却水を循環させるもので
ある。
るシリンダブロックの略中央部位にエンジンの長手方向
に延設されたクランクシャフトの回転力をタイミングベ
ルトやＶベルト、ギヤ、チエン等の動力伝達手段により
ウォータポンプベアリングを介してインペラに伝達さ
せ、ポンプ機能を発揮させて冷却水を循環させるもので
ある。
【０００６】また、内燃機関冷却水のエア抜き構造とし
ては、実開平１−１４１３２３号公報に開示される如
く、内燃機関のエンジンブロックへウォータポンプボデ
ーをボルトにて取り付けシールすることにより渦室を形
成する冷却水循環用ウォータポンプにおいて、ウォータ
ポンプの最上部にある取付ボルト用ボス穴とウォータポ
ンプ渦室最上部とを連通するエア抜き溝をウォータポン
プ取付面に設けるとともに、取付ボルトのボス部当り面
と取付ボルトの締付面間にシールワッシャを配置したも
のがあった。
ては、実開平１−１４１３２３号公報に開示される如
く、内燃機関のエンジンブロックへウォータポンプボデ
ーをボルトにて取り付けシールすることにより渦室を形
成する冷却水循環用ウォータポンプにおいて、ウォータ
ポンプの最上部にある取付ボルト用ボス穴とウォータポ
ンプ渦室最上部とを連通するエア抜き溝をウォータポン
プ取付面に設けるとともに、取付ボルトのボス部当り面
と取付ボルトの締付面間にシールワッシャを配置したも
のがあった。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】ところで、従来のウォ
ータポンプとしては、図２に示す如く、タイミングベル
トカバー１３２が配設されるシリンダブロック１０２の
前面壁１０４にウォータポンプケース１１６の一端側
（図２において右側）がブロック用取付ボルト１２４に
よって固設されている。前記ウォータポンプケース１１
６とシリンダブロック１０２との接触部位には、ブロッ
ク用オイルシール部材１４４が介されている。
ータポンプとしては、図２に示す如く、タイミングベル
トカバー１３２が配設されるシリンダブロック１０２の
前面壁１０４にウォータポンプケース１１６の一端側
（図２において右側）がブロック用取付ボルト１２４に
よって固設されている。前記ウォータポンプケース１１
６とシリンダブロック１０２との接触部位には、ブロッ
ク用オイルシール部材１４４が介されている。
【０００８】また、前記ウォータポンプケース１１６の
他端側（図２において左側）は、タイミングベルトカバ
ー１３２に設けられた貫通孔部１３４を貫通して前記タ
イミングベルトカバー１３２の外側に突出している。前
記貫通孔部１３４とウォータポンプケース１１６との接
触部位には、カバー用オイルシール部材１３６が介装さ
れている。
他端側（図２において左側）は、タイミングベルトカバ
ー１３２に設けられた貫通孔部１３４を貫通して前記タ
イミングベルトカバー１３２の外側に突出している。前
記貫通孔部１３４とウォータポンプケース１１６との接
触部位には、カバー用オイルシール部材１３６が介装さ
れている。
【０００９】この結果、ウォータポンプ１１４の動作時
等にウォータポンプケース１１６が振動すると、前記ウ
ォータポンプケース１１６とカバー用オイルシール部材
１３６とが接触し、前記カバー用オイルシール部材１３
６が摩耗してしまい、シール不良や異音の発生の原因と
なり、実用上不利であるという不都合があった。
等にウォータポンプケース１１６が振動すると、前記ウ
ォータポンプケース１１６とカバー用オイルシール部材
１３６とが接触し、前記カバー用オイルシール部材１３
６が摩耗してしまい、シール不良や異音の発生の原因と
なり、実用上不利であるという不都合があった。
【００１０】また、前記ウォータポンプケース１１６
は、シリンダブロック１０２にのみブロック用取付ボル
ト１２４によって固設されていただけなので、ウォータ
ポンプ１１４の取付強度が不十分であり、ウォータポン
プケース１１６に力がかかった時の歪が大となり、実用
上不利であるという不都合があった。
は、シリンダブロック１０２にのみブロック用取付ボル
ト１２４によって固設されていただけなので、ウォータ
ポンプ１１４の取付強度が不十分であり、ウォータポン
プケース１１６に力がかかった時の歪が大となり、実用
上不利であるという不都合があった。
【００１１】
【課題を解決するための手段】そこで、この発明は、上
述不都合を除去するために、タイミングベルトカバーが
配設されるシリンダブロックの前面壁にシリンダブロッ
ク用取付ボルトによって固設されるとともに前記タイミ
ングベルトカバーの貫通孔部を貫通してタイミングベル
トカバーの外側にウォータポンプスプロケットが配設さ
れたウォータポンプにおいて、前記ウォータポンプに前
記タイミングベルトカバーを固着手段により固着する構
成としたことを特徴とする。
述不都合を除去するために、タイミングベルトカバーが
配設されるシリンダブロックの前面壁にシリンダブロッ
ク用取付ボルトによって固設されるとともに前記タイミ
ングベルトカバーの貫通孔部を貫通してタイミングベル
トカバーの外側にウォータポンプスプロケットが配設さ
れたウォータポンプにおいて、前記ウォータポンプに前
記タイミングベルトカバーを固着手段により固着する構
成としたことを特徴とする。
【００１２】
【作用】上述の如く発明したことにより、ウォータポン
プをシリンダブロックにブロック用取付ボルトによって
取り付けるとともに、ウォータポンプにタイミングベル
トカバーを固着手段によって固着し、ウォータポンプの
取付剛性を向上させ、エンジン駆動時のウォータポンプ
の歪を減少させている。
プをシリンダブロックにブロック用取付ボルトによって
取り付けるとともに、ウォータポンプにタイミングベル
トカバーを固着手段によって固着し、ウォータポンプの
取付剛性を向上させ、エンジン駆動時のウォータポンプ
の歪を減少させている。
【００１３】
【実施例】以下図面に基づいてこの発明の実施例を詳細
に説明する。
に説明する。
【００１４】図１はこの発明の実施例を示すものであ
る。図１において、２は図示しないエンジンのシリンダ
ブロックである。
る。図１において、２は図示しないエンジンのシリンダ
ブロックである。
【００１５】前記エンジン（図示せず）は、シリンダブ
ロック２に図示しないシリンダヘッドを載置して構成さ
れている。
ロック２に図示しないシリンダヘッドを載置して構成さ
れている。
【００１６】前記シリンダブロック２の前面壁４には、
エンジン２の略中央部位において長手方向に、つまり前
後方向に指向させたクランクシャフト（図示せず）が回
動可能に設けられている。
エンジン２の略中央部位において長手方向に、つまり前
後方向に指向させたクランクシャフト（図示せず）が回
動可能に設けられている。
【００１７】また、前記シリンダブロック２の前面壁４
には、ポンプ取付部６が形成されている。このポンプ取
付部６は、ブロック側ボルト孔部８、８と取付凹部１０
とブロック側係合部１２とにより形成されている。この
ポンプ取付部６は、後述するウォータポンプ１４を取り
付けるものである。
には、ポンプ取付部６が形成されている。このポンプ取
付部６は、ブロック側ボルト孔部８、８と取付凹部１０
とブロック側係合部１２とにより形成されている。この
ポンプ取付部６は、後述するウォータポンプ１４を取り
付けるものである。
【００１８】前記ウォータポンプ１４は、ウォータポン
プケース１６と軸体１８とインペラ２０とを有してい
る。前記ウォータポンプケース１６の一端部位（図１に
おいて右側）には、前記ブロック側係合部１２に嵌入す
る嵌入凸部２２が形成されているとともに、ブロック用
取付ボルト２４を挿通させるケース側ボルト孔部２６が
形成されている。前記ウォータポンプケース１６の中間
部位には水抜き孔部２８が形成されている。
プケース１６と軸体１８とインペラ２０とを有してい
る。前記ウォータポンプケース１６の一端部位（図１に
おいて右側）には、前記ブロック側係合部１２に嵌入す
る嵌入凸部２２が形成されているとともに、ブロック用
取付ボルト２４を挿通させるケース側ボルト孔部２６が
形成されている。前記ウォータポンプケース１６の中間
部位には水抜き孔部２８が形成されている。
【００１９】また、前記ウォータポンプケース１６の他
端部位（図１において左側）は、タイミングベルト３０
を包囲するタイミングベルトカバー３２に設けられた貫
通孔部３４を貫通して前記タイミングベルトカバー３２
の外側に突出されている。
端部位（図１において左側）は、タイミングベルト３０
を包囲するタイミングベルトカバー３２に設けられた貫
通孔部３４を貫通して前記タイミングベルトカバー３２
の外側に突出されている。
【００２０】前記貫通孔部３４とウォータポンプケース
１６との接触部位には、カバー用オイルシール部材３６
が介装されている。
１６との接触部位には、カバー用オイルシール部材３６
が介装されている。
【００２１】このウォータポンプケース１６内には、軸
体１８がベアリング部材３８により軸支されている。こ
の軸体１８は、一端部位（図１において右側）にインペ
ラ２０が固設されているとともに、他端部位（図１にお
いて左側）にウォータポンププーリ４０がプーリ固定部
材４２を介して固設されている。
体１８がベアリング部材３８により軸支されている。こ
の軸体１８は、一端部位（図１において右側）にインペ
ラ２０が固設されているとともに、他端部位（図１にお
いて左側）にウォータポンププーリ４０がプーリ固定部
材４２を介して固設されている。
【００２２】前記ウォータポンプ１４は、前記インペラ
２０をシリンダブロック２の取付凹部１０に位置させる
べくポンプ取付部６のブロック側係合部１２に嵌入凸部
２２が嵌入されている。このブロック側係合部１２と嵌
入部２２との間には、ブロック用オイルシール部材４４
が介装されている。前記ウォータポンプ１４は、前記ポ
ンプ取付部６にブロック用取付ボルト２４により締付固
定されている。このとき、前記インペラ２０と取付凹部
１０とにより渦室４６が形成されている。
２０をシリンダブロック２の取付凹部１０に位置させる
べくポンプ取付部６のブロック側係合部１２に嵌入凸部
２２が嵌入されている。このブロック側係合部１２と嵌
入部２２との間には、ブロック用オイルシール部材４４
が介装されている。前記ウォータポンプ１４は、前記ポ
ンプ取付部６にブロック用取付ボルト２４により締付固
定されている。このとき、前記インペラ２０と取付凹部
１０とにより渦室４６が形成されている。
【００２３】また、前記ウォータポンプ１４に前記タイ
ミングベルトカバー３２を固着する固着手段、例えばカ
バー固設用ボルト４８を設け、このカバー固設用ボルト
４８によって前記ウォータポンプ１４に前記タイミング
ベルトカバー３２を固着する構成とする。
ミングベルトカバー３２を固着する固着手段、例えばカ
バー固設用ボルト４８を設け、このカバー固設用ボルト
４８によって前記ウォータポンプ１４に前記タイミング
ベルトカバー３２を固着する構成とする。
【００２４】詳述すれば、前記タイミングベルトカバー
３２の貫通孔部３４の周縁部位に取付ボス部５０を設
け、この取付ボス部５０にカバー側ボルト孔部５２を設
ける。
３２の貫通孔部３４の周縁部位に取付ボス部５０を設
け、この取付ボス部５０にカバー側ボルト孔部５２を設
ける。
【００２５】また、前記ウォータポンプケース１６のカ
バー側ボルト孔部５２対応部位にタイミングベルトカバ
ー３２固設用のケース側ボルト穴部５４を設ける。そし
て、カバー固設用ボルト４８によりウォータポンプ１４
とタイミングベルトカバー３２とを固設し、ウォータポ
ンプ１４をシリンダブロック２とタイミングベルトカバ
ー３２とにより支持している。
バー側ボルト孔部５２対応部位にタイミングベルトカバ
ー３２固設用のケース側ボルト穴部５４を設ける。そし
て、カバー固設用ボルト４８によりウォータポンプ１４
とタイミングベルトカバー３２とを固設し、ウォータポ
ンプ１４をシリンダブロック２とタイミングベルトカバ
ー３２とにより支持している。
【００２６】次に作用について説明する。
【００２７】ウォータポンプ１４をシリンダブロック２
にブロック用取付ボルト２４によって取り付けるととも
に、前記ウォータポンプ１４にタイミングベルトカバー
３２をカバー固設用ボルト４８によって固着する。
にブロック用取付ボルト２４によって取り付けるととも
に、前記ウォータポンプ１４にタイミングベルトカバー
３２をカバー固設用ボルト４８によって固着する。
【００２８】これにより、カバー固設用ボルト４８でウ
ォータポンプ１４とタイミングベルトカバー３２とを固
設し、ウォータポンプ１４をシリンダブロック２とタイ
ミングベルトカバー３２とにより支持してウォータポン
プ１４の取付剛性を向上でき、エンジン（図示せず）の
駆動時のウォータポンプ１４の歪を減少し得て、実用上
有利である。
ォータポンプ１４とタイミングベルトカバー３２とを固
設し、ウォータポンプ１４をシリンダブロック２とタイ
ミングベルトカバー３２とにより支持してウォータポン
プ１４の取付剛性を向上でき、エンジン（図示せず）の
駆動時のウォータポンプ１４の歪を減少し得て、実用上
有利である。
【００２９】また、エンジン（図示せず）の駆動時のウ
ォータポンプ１４の歪を減少できることにより、このウ
ォータポンプ１４の振動によるウォータポンプケース１
６と他の部品、例えばカバー側オイルシール部材３６と
の接触を確実に防止でき、ウォータポンプケース１６と
カバー側オイルシール部材３６との使用寿命を大とし得
て、経済的に有利である。
ォータポンプ１４の歪を減少できることにより、このウ
ォータポンプ１４の振動によるウォータポンプケース１
６と他の部品、例えばカバー側オイルシール部材３６と
の接触を確実に防止でき、ウォータポンプケース１６と
カバー側オイルシール部材３６との使用寿命を大とし得
て、経済的に有利である。
【００３０】
【発明の効果】以上詳細に説明した如くこの発明によれ
ば、ウォータポンプにタイミングベルトカバーを固着す
る固着手段を設けたので、ウォータポンプの取付剛性を
向上でき、エンジンの駆動時のウォータポンプの歪を減
少し得て、実用上有利である。また、エンジンの駆動時
のウォータポンプの歪を減少したことにより、ウォータ
ポンプの振動によるウォータポンプと他の部品との接触
を防止でき、ウォータポンプと他の部品との使用寿命を
大とし得て、経済的に有利である。
ば、ウォータポンプにタイミングベルトカバーを固着す
る固着手段を設けたので、ウォータポンプの取付剛性を
向上でき、エンジンの駆動時のウォータポンプの歪を減
少し得て、実用上有利である。また、エンジンの駆動時
のウォータポンプの歪を減少したことにより、ウォータ
ポンプの振動によるウォータポンプと他の部品との接触
を防止でき、ウォータポンプと他の部品との使用寿命を
大とし得て、経済的に有利である。
【図１】この発明の実施例を示すウォータポンプの概略
拡大断面図である。
拡大断面図である。
【図２】この発明の従来の技術を示すウォータポンプの
概略拡大断面図である。
概略拡大断面図である。
２ シリンダブロック ４ 前面壁 ６ ポンプ取付部 ８ ブロック側ボルト孔部 １０ 取付凹部 １２ ブロック側係合部 １４ ウォータポンプ １６ ウォータポンプケース １８ 軸体 ２０ インペラ ２２ 嵌入凸部 ２４ ブロック用取付ボルト ２６ ケース側ボルト孔部 ２８ 水抜き孔部 ３０ タイミングベルト ３２ タイミングベルトカバー ３４ 貫通孔部 ３６ カバー用オイルシール部材 ３８ ベアリング部材 ４０ ウォータポンププーリ ４２ プーリ固定部材 ４４ ブロック用オイルシール部材 ４６ 渦室 ４８ カバー固設用ボルト ５０ 取付ボス部 ５２ カバー側ボルト孔部 ５４ ケース側ボルト孔部
Claims (1)
- 【請求項１】 タイミングベルトカバーが配設されるシ
リンダブロックの前面壁にシリンダブロック用取付ボル
トによって固設されるとともに前記タイミングベルトカ
バーの貫通孔部を貫通してタイミングベルトカバーの外
側にウォータポンプスプロケットが配設されたウォータ
ポンプにおいて、前記ウォータポンプに前記タイミング
ベルトカバーを固着手段により固着する構成としたこと
を特徴とするウォータポンプの取付構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19620192A JP3146654B2 (ja) | 1992-06-30 | 1992-06-30 | ウォータポンプの取付構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19620192A JP3146654B2 (ja) | 1992-06-30 | 1992-06-30 | ウォータポンプの取付構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0610667A true JPH0610667A (ja) | 1994-01-18 |
| JP3146654B2 JP3146654B2 (ja) | 2001-03-19 |
Family
ID=16353882
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP19620192A Expired - Fee Related JP3146654B2 (ja) | 1992-06-30 | 1992-06-30 | ウォータポンプの取付構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3146654B2 (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100339078B1 (ko) * | 1999-09-18 | 2002-05-31 | 이계안 | 소음저감형 자동차의 워터 펌프 구조 |
| DE102004010799A1 (de) * | 2004-03-05 | 2005-09-22 | Fev Motorentechnik Gmbh | Wasserpumpe für eine Brennkraftmaschine |
-
1992
- 1992-06-30 JP JP19620192A patent/JP3146654B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100339078B1 (ko) * | 1999-09-18 | 2002-05-31 | 이계안 | 소음저감형 자동차의 워터 펌프 구조 |
| DE102004010799A1 (de) * | 2004-03-05 | 2005-09-22 | Fev Motorentechnik Gmbh | Wasserpumpe für eine Brennkraftmaschine |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3146654B2 (ja) | 2001-03-19 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
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