JPH06107082A - 車両用オーディオ機器の取付構造 - Google Patents
車両用オーディオ機器の取付構造Info
- Publication number
- JPH06107082A JPH06107082A JP28516692A JP28516692A JPH06107082A JP H06107082 A JPH06107082 A JP H06107082A JP 28516692 A JP28516692 A JP 28516692A JP 28516692 A JP28516692 A JP 28516692A JP H06107082 A JPH06107082 A JP H06107082A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- car radio
- connector
- wiring
- mounting structure
- instrument panel
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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- Mounting Of Printed Circuit Boards And The Like (AREA)
- Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 車両用オーディオ機器の固定と結線が簡単に
行えることのできる取付構造とする。 【構成】 インストルメントパネル１面に設けた凹部10
に車体側ブラケット５を位置させ、車体側ブラケット５
にカーラジオ３の接続を堅固にする配線用コネクタ11を
取付け、カーラジオ３の後部に配線用コネクタ11に連結
するコネクタ12を設けた。インストルメントパネル１の
表面の凹部10にカーラジオ３を挿入し、車体側ブラケッ
ト５に固着されている配線用コネクタ11にカーラジオ３
のコネクタ12を連結することによって、カーラジオ３の
固定作業と配線作業とを同時に行うことができるため、
作業性が向上する。また、配線類を予め、処理しておく
ことができる。
行えることのできる取付構造とする。 【構成】 インストルメントパネル１面に設けた凹部10
に車体側ブラケット５を位置させ、車体側ブラケット５
にカーラジオ３の接続を堅固にする配線用コネクタ11を
取付け、カーラジオ３の後部に配線用コネクタ11に連結
するコネクタ12を設けた。インストルメントパネル１の
表面の凹部10にカーラジオ３を挿入し、車体側ブラケッ
ト５に固着されている配線用コネクタ11にカーラジオ３
のコネクタ12を連結することによって、カーラジオ３の
固定作業と配線作業とを同時に行うことができるため、
作業性が向上する。また、配線類を予め、処理しておく
ことができる。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、自動車などに取付けら
れる電装部品において、カーラジオ等の車両用オーディ
オ機器の取付構造に関するものである。
れる電装部品において、カーラジオ等の車両用オーディ
オ機器の取付構造に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来、図４に示すように、自動車のイン
ストルメントパネル１には、運転席側に計器類２が取付
けられ、また、運転者や助手が操作し易いように中央に
カーラジオ３が取付けられている。カーラジオ３の操作
スイッチはインストルメントパネル１の表面と同じよう
な位置に配置されている。計器類２は取り外すことはな
いが、カーラジオ３は好みに合わせて交換することがあ
る。このとき、インストルメントパネル１に固定するこ
とと配線接続を行うことの２つの作業を行うことにな
る。
ストルメントパネル１には、運転席側に計器類２が取付
けられ、また、運転者や助手が操作し易いように中央に
カーラジオ３が取付けられている。カーラジオ３の操作
スイッチはインストルメントパネル１の表面と同じよう
な位置に配置されている。計器類２は取り外すことはな
いが、カーラジオ３は好みに合わせて交換することがあ
る。このとき、インストルメントパネル１に固定するこ
とと配線接続を行うことの２つの作業を行うことにな
る。
【０００３】カーラジオ３の固定は、図５に示すよう
に、カーラジオ３の後部にブラケット４を固着し、車体
側ブラケット５とねじ締めによって固定する手段が取ら
れている。また、図６および図７に示すように、カーラ
ジオ３の後部に合成樹脂で成形した突起６を設け、車体
側ブラケット５に突起６と嵌合する孔７を形成させたも
のがある。この場合は図５に示すねじ締めよりも作業性
が良い。このほかにも、特開昭62-203845 号公報にはカ
ーラジオの側面にフックを形成し車体側にばねを配し
て、これらを係合させることで固定することが開示され
ている。
に、カーラジオ３の後部にブラケット４を固着し、車体
側ブラケット５とねじ締めによって固定する手段が取ら
れている。また、図６および図７に示すように、カーラ
ジオ３の後部に合成樹脂で成形した突起６を設け、車体
側ブラケット５に突起６と嵌合する孔７を形成させたも
のがある。この場合は図５に示すねじ締めよりも作業性
が良い。このほかにも、特開昭62-203845 号公報にはカ
ーラジオの側面にフックを形成し車体側にばねを配し
て、これらを係合させることで固定することが開示され
ている。
【０００４】また、配線接続は図７に示すように、宙に
浮いたリード線８，８どうしをコネクタ９，９で接続す
るか、あるいは、公報に記載のようにカーラジオの前面
にコネクタを固定し、この部分で結線するようにしたの
もある。
浮いたリード線８，８どうしをコネクタ９，９で接続す
るか、あるいは、公報に記載のようにカーラジオの前面
にコネクタを固定し、この部分で結線するようにしたの
もある。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、図６お
よび図７に示すものでは、取付けは容易でも、カーラジ
オ３の配線のための結線作業が、宙に浮いたリード線
８，８どうしを接続するので非常に煩雑であり、作業ス
ペースも狭く作業性が悪いので能率が上がらないという
問題がある。なお、公報記載のカーラジオ３の前面にリ
ード線等が突出するものは機能性の面で、リード線等が
邪魔になる虞がある。
よび図７に示すものでは、取付けは容易でも、カーラジ
オ３の配線のための結線作業が、宙に浮いたリード線
８，８どうしを接続するので非常に煩雑であり、作業ス
ペースも狭く作業性が悪いので能率が上がらないという
問題がある。なお、公報記載のカーラジオ３の前面にリ
ード線等が突出するものは機能性の面で、リード線等が
邪魔になる虞がある。
【０００６】本発明は、固定と結線が簡単に行えること
のできる車両用オーディオ機器の取付構造を提供するこ
とを目的とする。
のできる車両用オーディオ機器の取付構造を提供するこ
とを目的とする。
【０００７】
【課題を解決するための手段】本発明は上記目的を達成
するために、インストルメントパネル面に設けた凹部に
車体側ブラケットを位置させ、該車体側ブラケットにオ
ーディオ機器の接続を堅固にする配線用コネクタを取付
け、前記オーディオ機器の後部に前記配線用コネクタに
連結するコネクタを設けたことを特徴とする。
するために、インストルメントパネル面に設けた凹部に
車体側ブラケットを位置させ、該車体側ブラケットにオ
ーディオ機器の接続を堅固にする配線用コネクタを取付
け、前記オーディオ機器の後部に前記配線用コネクタに
連結するコネクタを設けたことを特徴とする。
【０００８】
【作用】本発明は上記のように構成するものであるの
で、インストルメントパネル面の凹部にオーディオ機器
を挿入し、車体側ブラケットに固着されている配線用コ
ネクタにオーディオ機器のコネクタを連結することによ
って、オーディオ機器の装着作業と配線作業とを同時に
行うことができる。
で、インストルメントパネル面の凹部にオーディオ機器
を挿入し、車体側ブラケットに固着されている配線用コ
ネクタにオーディオ機器のコネクタを連結することによ
って、オーディオ機器の装着作業と配線作業とを同時に
行うことができる。
【０００９】
【実施例】以下、本発明の実施例を添付図面に基づいて
説明する。図１ないし図３に示すように、インストルメ
ントパネル１の表面にオーディオ機器であるカーラジオ
３が挿入可能な凹部10が確保され、凹部10の奥側に固定
された車体側ブラケット５に、配線用コネクタ11が取付
けられている。また、カーラジオ３の後部には配線用コ
ネクタ11に連結するコネクタ12が設けられている。
説明する。図１ないし図３に示すように、インストルメ
ントパネル１の表面にオーディオ機器であるカーラジオ
３が挿入可能な凹部10が確保され、凹部10の奥側に固定
された車体側ブラケット５に、配線用コネクタ11が取付
けられている。また、カーラジオ３の後部には配線用コ
ネクタ11に連結するコネクタ12が設けられている。
【００１０】配線用コネクタ11は車体側ブラケット５の
孔13に挿入され、その両側をボルト14、ナット15で固定
されている。また、配線用コネクタ11にはピン16の挿入
孔17が複数個開けられ、その周囲に環状の溝18が形成さ
れ、さらにその周囲にガイド板19が固着されている。カ
ーラジオ３のコネクタ12には複数個のピン16が突設さ
れ、その周囲には配線用コネクタ11の挿入孔17を形成し
たモールドを嵌合する環状のガイド板20が固着されてい
る。なお、図３に示すように、互いのガイド板19，20を
整合するために、突起21を設けることがあり、また、所
定のピン16の挿入孔17を塞ぐこともある。また、配線用
コネクタ11とコネクタ12とでは、いずれをピン側にする
かは都合の良いほうにする。
孔13に挿入され、その両側をボルト14、ナット15で固定
されている。また、配線用コネクタ11にはピン16の挿入
孔17が複数個開けられ、その周囲に環状の溝18が形成さ
れ、さらにその周囲にガイド板19が固着されている。カ
ーラジオ３のコネクタ12には複数個のピン16が突設さ
れ、その周囲には配線用コネクタ11の挿入孔17を形成し
たモールドを嵌合する環状のガイド板20が固着されてい
る。なお、図３に示すように、互いのガイド板19，20を
整合するために、突起21を設けることがあり、また、所
定のピン16の挿入孔17を塞ぐこともある。また、配線用
コネクタ11とコネクタ12とでは、いずれをピン側にする
かは都合の良いほうにする。
【００１１】したがって、カーラジオ３をインストルメ
ントパネル１の表面に設けた凹部10に挿入し、コネクタ
12のガイド板20を配線用コネクタ11の溝18に沿って嵌合
する。このとき、配線用コネクタ11のガイド板19が、コ
ネクタ挿入時のガイドおよび挿入後のガタ防止の働きを
する。このようにして、ラジオ後部を支持すると共に、
電気的な配線を同時に行うことができる。なお、互いの
ガイド板19，20は必ずしも輪状になっていなくても良
い。
ントパネル１の表面に設けた凹部10に挿入し、コネクタ
12のガイド板20を配線用コネクタ11の溝18に沿って嵌合
する。このとき、配線用コネクタ11のガイド板19が、コ
ネクタ挿入時のガイドおよび挿入後のガタ防止の働きを
する。このようにして、ラジオ後部を支持すると共に、
電気的な配線を同時に行うことができる。なお、互いの
ガイド板19，20は必ずしも輪状になっていなくても良
い。
【００１２】
【発明の効果】本発明は、以上のように構成したもので
あるから、所定位置にオーディオ機器を挿入するだけ
で、一度に固定作業と配線作業が行えるため、作業性が
向上する。また、配線類を予め、処理しておくことがで
きるので、結線後の配線処理が不要で、他部品に接触し
たり、挟み込んだりという不具合がなくなる。さらに、
取付けだけでなく、交換、修理のときにも簡単に脱着す
ることができる。
あるから、所定位置にオーディオ機器を挿入するだけ
で、一度に固定作業と配線作業が行えるため、作業性が
向上する。また、配線類を予め、処理しておくことがで
きるので、結線後の配線処理が不要で、他部品に接触し
たり、挟み込んだりという不具合がなくなる。さらに、
取付けだけでなく、交換、修理のときにも簡単に脱着す
ることができる。
【図１】本発明による実施例のカーラジオの取付構造を
示す平面図である。
示す平面図である。
【図２】図１のコネクタ部の要部平面図である。
【図３】図１に示すカーラジオの取付構造を示す斜視図
である。
である。
【図４】従来のインストルメントパネル面の正面図であ
る。
る。
【図５】図４に示すインストルメントパネルに装着した
カーラジオの取付構造を示す側面図である。
カーラジオの取付構造を示す側面図である。
【図６】図４に示すインストルメントパネルに装着した
カーラジオの他の取付構造を示す側面図である。
カーラジオの他の取付構造を示す側面図である。
【図７】図６に示すカーラジオの取付構造の要部平面図
である。
である。
１ インストルメントパネル ３ オーディオ機器 ５ 車体側ブラケット 10 凹部 11 配線用コネクタ 12 コネクタ
Claims (1)
- 【請求項１】 インストルメントパネル面に設けた凹部
に車体側ブラケットを位置させ、該車体側ブラケットに
オーディオ機器の接続を堅固にする配線用コネクタを取
付け、前記オーディオ機器の後部に前記配線用コネクタ
に連結するコネクタを設けたことを特徴とする車両用オ
ーディオ機器の取付構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP28516692A JPH06107082A (ja) | 1992-09-30 | 1992-09-30 | 車両用オーディオ機器の取付構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP28516692A JPH06107082A (ja) | 1992-09-30 | 1992-09-30 | 車両用オーディオ機器の取付構造 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH06107082A true JPH06107082A (ja) | 1994-04-19 |
Family
ID=17687952
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP28516692A Pending JPH06107082A (ja) | 1992-09-30 | 1992-09-30 | 車両用オーディオ機器の取付構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH06107082A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6119060A (en) * | 1997-03-31 | 2000-09-12 | Mazda Motor Corporation | Electronic equipment apparatus and electronic equipment assembly |
| US6219323B1 (en) | 1996-12-20 | 2001-04-17 | Aisin Aw Co., Ltd. | On-vehicle electronic device assembly |
| EP1800481A4 (en) * | 2004-09-27 | 2009-04-29 | Audiovox Corp | TV TUNE SLOT MODULE AND METHOD THEREFOR |
-
1992
- 1992-09-30 JP JP28516692A patent/JPH06107082A/ja active Pending
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6219323B1 (en) | 1996-12-20 | 2001-04-17 | Aisin Aw Co., Ltd. | On-vehicle electronic device assembly |
| US6119060A (en) * | 1997-03-31 | 2000-09-12 | Mazda Motor Corporation | Electronic equipment apparatus and electronic equipment assembly |
| EP0869036B1 (en) * | 1997-03-31 | 2005-10-26 | Mazda Motor Corporation | Electronic equipment apparatus |
| EP1800481A4 (en) * | 2004-09-27 | 2009-04-29 | Audiovox Corp | TV TUNE SLOT MODULE AND METHOD THEREFOR |
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