JPH0547438A - ワイヤハーネスの接続方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 作業性及び経済性に優れたワイヤハーネスの
接続方法。 【構成】 接続すべきワイヤハーネスをモジュール化
し、一方のワイヤハーネスＷの端末部に、ボルト挿通孔
３とその開孔端にナット４を埋設したコネクタ１を取り
付け、該コネクタ１の先端部を車両パネルＡに穿設され
た嵌合口ａに嵌合係止させ、次いで、接続すべき他方の
ワイヤハーネスＷ’の端末部に、前記コネクタ１に設け
たナット４に螺合するボルト１１を回動自在に嵌挿し、
取付部材１５に組み込んだコネクタ１０を取り付け、該
コネクタ１０を前記コネクタ１に半嵌合させた状態で取
付部材１５を車両パネルＡに固定し、コネクタ１０に回
動自在に設けたボルト１１を前記コネクタ１に設けたナ
ット４に螺合させて締め付け、ワイヤハーネスＷ、Ｗ’
相互を電気的に接続する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は自動車内に配設されるワ
イヤハーネス相互を電気的に接続する方法に関するもの
である。

【０００２】

【従来の技術】従来、自動車のエンジンルーム側に配設
されたワイヤハーネスと、車室内に設置された各種機器
及びスイッチ等に配索されたワイヤハーネスを接続する
には、エンジンルーム側に配設されたワイヤハーネスを
車室内に引き込み、接続作業が容易な箇所でコネクタ接
続していた。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上述の
ようにエンジンルーム側に配設されたワイヤハーネスを
車室内に引き込むと、該ワイヤハーネスの経路長が長く
なり重量が嵩むばかりでなく、ワイヤハーネスの無駄が
多く不経済であり、しかも、配線系統が煩雑となり接続
作業及び保守点検作業が極めて困難である等の問題点が
あった。

【０００４】本発明は上記問題点に鑑みなされたもの
で、作業性及び経済性に優れたワイヤハーネスの接続方
法を提供することを目的とする。

【０００５】

【課題を解決するための手段】本発明は、接続すべき一
方のワイヤハーネスＷの端末部に、ボルト挿通孔３とそ
の開孔端にナット４を埋設したコネクタ１を取り付け、
該コネクタ１の先端部を車両パネルＡに穿設した嵌合口
ａの口縁に嵌合係止させ、次いで、接続すべき他方のワ
イヤハーネスＷ’の端末部に、前記コネクタ１に設けた
ナット４に螺合するボルト１１を回動自在に嵌挿し、取
付部材１５に組み込んだコネクタ１０を取り付け、該コ
ネクタ１０を前記コネクタ１に半嵌合させた状態で取付
部材１５を車両パネルＡに固定した後、コネクタ１０に
回動自在に嵌挿したボルト１１を前記コネクタ１に設け
たナット４に螺合緊締し、ワイヤハーネスＷ、Ｗ’相互
を接続する方法により、従来の問題点を解消したもので
ある。

【０００６】

【作用】車室内に設置された各種機器及びスイッチ等の
仕様に応じてエンジンルーム側に配設されたワイヤハー
ネスＷをモジュール化し、その端末部にボルト挿通孔３
とその開孔端にナット４を埋設したコネクタ１を取り付
け、該コネクタ１の先端部を車両パネルＡに穿設された
嵌合口ａに嵌合係止させる。次いで、各種機器及びスイ
ッチ等に配索された車室内ワイヤハーネスＷ’の端末部
に、前記コネクタ１に設けたナット４に螺合するボルト
１１を回動自在に嵌挿し、インストルメントパネル等の
取付部材１５に組み込んだコネクタ１０を取り付ける。
然る後、該コネクタ１０の先端部を前記コネクタ１に半
嵌合させた状態で取付部材１５を車両パネルＡにネジ止
め固定し、コネクタ１０に回動自在に嵌挿したボルト１
１を前記コネクタ１に設けたナット４に螺合させて締め
付け、接続すべきワイヤハーネス相互を電気的に接続す
る方法により、ワイヤハーネス相互の接続作業及び保守
点検作業を簡易化し、また、ワイヤハーネスの経路長を
必要最小限の長さとし無駄を省く。

【０００７】

【実施例】以下、本発明方法を図面により説明する。図
１乃至図３は本発明方法の一実施例を示す説明図であ
る。

【０００８】本発明方法は、先ず、図１に示すようにエ
ンジンルーム側に配設された接続すべき一方のワイヤハ
ーネスＷを、車室内に設置された各種機器及びスイッチ
等の仕様に応じてモジュール化しその端末部に、相手方
雌型コネクタ１０の先端部を嵌合する嵌合口２の底面か
ら基部端に亘りボルト挿通孔３を貫通穿設し、該ボルト
挿通孔３の開孔端にナット４を埋設した雄型コネクタ１
を取り付け、該雄型コネクタ１の先端外周面に設けた係
止突起４を車両パネルＡに穿設された嵌合口ａの口縁に
嵌合係止させて雄型コネクタ１を車両パネルＡに取り付
ける。

【０００９】次いで、車室内に設置された各種機器及び
スイッチ等に接続したワイヤハーネスＷ’の端末部に、
前記雄型コネクタ１に設けたナット４に螺合するボルト
１１を回動自在に嵌装し、インストルメントパネル等の
取付部材１５に組み込んだ雌型コネクタ１０を取り付け
る。

【００１０】然る後、図２に示すように、雌型コネクタ
１０の先端部を前記雄型コネクタ１の嵌合口２内に半嵌
合させた状態で取付部材１５を車両パネルＡにネジ止め
固定し、該雌型コネクタ１０に回動自在に嵌挿したボル
ト１１を雄型コネクタ１に設けたナット４に螺合させイ
ンパクトレンチ等の工具を用いてボルト１１を締め付け
て、図３に示すように両コネクタ１、１０を完全接続
し、ワイヤハーネスＷ、Ｗ’相互を電気的に接続する。

【００１１】上述のようにして、エンジンルーム側に配
設された接続すべき一方のワイヤハーネスＷと、車室内
に配設された他方のワイヤハーネスＷ’を接続すること
により、ワイヤハーネス相互を極めて簡単迅速に接続す
ることができ、しかも、保守点検作業が容易となり、且
つ、ワイヤハーネスの経路長を必要最小限の長さとし無
駄を省くことができる。

【００１２】なお、以上はエンジンルーム側に配設され
た接続すべき一方のワイヤハーネスＷの端末部に雄型コ
ネクタ１を取り付け、車室内に配設された他方のワイヤ
ハーネスＷ’の端末部に取付部材１５に組み込んだ雌型
コネクタ１０を取り付けて、両ワイヤハーネスＷ、Ｗ’
を接続する方法について図示説明したが、本発明方法は
これに限定されるものではなく、エンジンルーム側に配
設された接続すべき一方のワイヤハーネスＷの端末部に
雌型コネクタ１０を取り付け、車室内に配設された他方
のワイヤハーネスＷ’の端末部に取付部材１５に組み込
んだ雄型コネクタ１を取り付けて前述した方法によりワ
イヤハーネスＷ、Ｗ’を接続するようにしてもよいこと
は勿論である。

【００１３】

【発明の効果】本発明方法によれば上述のように、接続
すべきワイヤハーネスをモジュール化し、コネクタ接続
するだけの極めて簡単な作業で接続すべきワイヤハーネ
ス相互を接続することができるばかりでなく、保守点検
作業が容易となり、しかも、ワイヤハーネスの経路長を
必要最小限の長さとすることができるので極めて経済的
である等の優れた利点がある。

【００１４】

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明方法の一実施例を示す説明図

【図２】本発明方法の一実施例を示す説明図

【図３】本発明方法の一実施例を示す説明図

【符号の説明】

１ コネクタ ３
ボルト挿通孔 ４ ナット ５
係止突起 １０ コネクタ １１
ボルト １５ 取付部材 Ａ 車両パネル ａ
嵌合口 Ｗ ワイヤハーネス Ｗ’
ワイヤハーネス

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 接続すべき一方のワイヤハーネス（Ｗ）
   の端末部に、ボルト挿通孔（３）とその開孔端にナット
   （４）を埋設したコネクタ（１）を取り付けて、該コネ
   クタ（１）の先端部を車両パネル（Ａ）に穿設した嵌合
   口（ａ）の口縁に嵌合係止させ、次いで、接続すべき他
   方のワイヤハーネス(W')の端末部に、前記コネクタ
   （１）に設けたナット（４）に螺合するボルト(11)を回
   動自在に嵌挿し、取付部材(15)に組み込んだコネクタ(1
   0)を取り付け、該コネクタ(10)を前記コネクタ（１）に
   半嵌合させた状態で取付部材(15)を車両パネル（Ａ）に
   固定し、上記コネクタ(10)に回動自在に嵌挿したボルト
   (11)を前記コネクタ（１）に設けたナット（４）に螺合
   させて締め付け、ワイヤハーネス（Ｗ）、(W')相互を接
   続することを特徴とするワイヤハーネスの接続方法。