JPH061074U - モジュレータユニット及びリザーバの組立体 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 複数の電磁弁を有するモジュレータユニット
の上面にリザーバを結合してなる組立体において、電磁
弁より少数の接続ボスをリザーバに形成するだけで、全
電磁弁の出口をリザーバ内に連通させ得るようにしてリ
ザーバの構造の簡素化を図る。 【構成】 モジュレータユニット１に複数の電磁弁２₁
〜２₄ の出口に連なる出口室３１₁ 〜３１₄ と、２室２
組の出口室３１₁ ，３１₂ ；３１₃ ，３１₄ にそれぞれ
連通する、電磁弁２₁ 〜２₄ の半数の接続孔１３₁ ，１
３₂ を設け、これら接続孔１３₁ ，１３₂ に、リザーバ
３の接続ボス１２₁ ，１２₂ を油密に嵌合してその内部
を連通させる。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、自動車のアンチロックブレーキ装置に用いられるモジュレータユニ ット及びリザーバの組立体に関し、特に、平行に並ぶ複数の電磁弁を有するモジ ュレータユニットの上面に、各電磁弁の出口に連通するリザーバを結合してなる ものゝ改良に関する。

【０００２】

【従来の技術】

かゝる組立体は、例えば実開平３−１１９７４号公報に開示されているように 、既に知られている。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

従来のモジュレータユニット及びリザーバの組立体では、リザーバに各電磁弁 の出口を個別に連通させるための接続ボスが設けられており、したがって電磁弁 と同数の接続ボスが必要であることから、リザーバの構造が複雑で、コスト高と なるを免れない。

【０００４】 本考案は、かゝる事情に鑑みてなされたもので、電磁弁の個数より少ない接続 ボスをリザーバに設けるだけで各電磁弁の出口をリザーバ内に連通させ得る前記 モジュレータユニット及びリザーバの組立体を提供することを目的とする。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

上記目的を達成するために、本考案は、モジュレータユニットに、複数の電磁 弁の出口にそれぞれ連通する出口室と、複数の出口室と連通してモジュレータユ ニット上面に開口する電磁弁より少数の接続孔とを設け、この接続孔にリザーバ 下面に突設された接続ボスを油密に嵌合し、この接続ボスには接続孔をリザーバ 内に連通する流入孔を設けたことを第１の特徴とする。

【０００６】 また本考案は、上記特徴に加えて、接続ボスには、複数の出口室及び流入孔間 を連通する流入溝と、油圧ポンプの吸入口に連なる送出通路と連通する流出溝と 、これら流入、流出溝間を遮断する仕切壁と、リザーバ内を流出溝に連通する流 出孔とを設けたことを第２の特徴とする。

【０００７】

【実施例】

以下、図面により本考案の一実施例について説明する。

【０００８】 先ず、図１において、自動車用アンチロックブレーキ装置のモジュレータユニ ット１は並列４個の電磁弁２₁ 〜２₄ を内蔵している。これら電磁弁２₁ 〜２₄ は、制動時、それぞれ対応する左前輪ブレーキ、右前輪ブレーキ、左後輪ブレー キ、右後輪ブレーキへの油圧の供給、保持、排出を行い、各車輪のロック状態を 未然に回避するものである。

【０００９】 モジュレータユニット１の上部には作動油を貯留するリザーバ３が取付けられ 、各電磁弁２₁ 〜２₄ から排出される作動油が該リザーバ３に還流する。またモ ジュレータユニット１の一側には、該リザーバ３内の作動油を油圧ポンプ６の吸 入口へ誘導する送出通路５が設けられる。

【００１０】 図１及び図２に示すように、リザーバ３は平面視で方形の溜り部７と、この溜 り部７の底壁一側部を一段下げて形成されて前記電磁弁２₁ 〜２₄ の配列方向に 延びる流路部８とを有し、この流路部８の一端部は溜り部７の一側面から突出し て突出端部８ａを形成している。このリザーバ３は、それぞれ合成樹脂により個 別に形成された上部リザーバ半体３ａ及び下部リザーバ半体３ｂを相互に溶着に より接合して構成される。

【００１１】 上部リザーバ半体３ａの上壁には給油口９が設けられており、この給油口９に は注入される作動油を濾過する円筒状のフィルタ１０が装着され、そして通常は キャップ１１が施されている。

【００１２】 また下部リザーバ半体３ｂには、流路部８底壁から下方へ突出する一対の接続 ボス１２₁ ，１２₂ が一体に形成されており、一方の接続ボス１２₁ は前記給油 口９の直下に配置され、他方の接続ボス１２₂ は流路部８の突出端部８ａに配置 される。これら接続ボス１２₁ ，１２₂ は、モジュレータユニット１上面の一対 の有底接続孔１３₁ ，１３₂ にシール部材１４，１４を介して油密に嵌合される 。

【００１３】 各接続ボス１３₁ ，１３₂ には有底円筒状の補強金具１５₁ ，１５₂ が埋設さ れており、給油口９直下の補強金具１５₁ はビス１６₁ により接続孔１３₁ の底 壁に固着される。その際、該ビス１６は給油口９に挿入した工具により操作され る。また流路部８の突出端部８ａには取付片１７が一体成形されており、これが ビス１６₂ によりモジュレータユニット１に固着される。こうしてリザーバ３は モジュレータユニット１に取付けられる。

【００１４】 流路部８は、その底壁から起立する隔壁１８により狭幅の１次流路１９と広幅 の２次流路２０とに区画される。隔壁１８は、流路部８の突出端部８ａ側内端壁 から始まり反対側内端壁近傍で終っており、この隔壁１８の終端で両流路１９， ２０は相互に連通する。

【００１５】 １次流路１９の上面は覆い板２１で閉じられる。この覆い板２１は流路部８の 両側壁にそれぞれ形成された段部２２，２３（図３参照）に両側端を嵌合される 。この嵌合状態を保持するために、図１ないし図３に示すように覆い板２１に一 体成形された３本の支柱２４₁ 〜２４₃ と、上部リザーバ半体３ａに一体成形さ れた３本の支柱２５₁ 〜２５₃ とが溶着される。その溶着は両リザーバ半体３ａ ，３ｂの溶着と同時に行われる。

【００１６】 図１及び図４において、接続ボス１２₁ ，１２₂ の下面には環状溝２６，２７ がそれぞれ形成され、且つ後者の接続ボス１２₂ にはその環状溝２７内を優弧状 の流入溝２７ａと劣弧状の流出溝２７ｂとに区画する一対の仕切壁２８，２８が 形成される。そして環状溝２６、流入溝２７ａを前記１次流路１９に連通すべく 流入孔２９₁ ，２９₂ が接続ボス１２₁ ，１２₂ にそれぞれ設けられ、また流出 溝２７ｂに前記２次流路２０を連通すべく流出孔３０が接続ボス１２₂ に設けら れる。

【００１７】 再び図１において、モジュレータユニット１には、前記電磁弁２₁ 〜２₄ の出 口に連なる出口室３１₁ 〜３１₄ が設けられ、一側で隣接する一対の出口室３１ ₁ ，３１₂ は、前記環状溝２６と連通するように前記接続孔１３₁ の底面にそれ ぞれ一部を開口させてある。また他側で隣接する一対の出口室３１₃ ，３１₄ は 前記流入溝２７ａと連通するように前記接続孔１３₂ の底面にそれぞれ一部を開 口させてある。

【００１８】 更に図１及び図３に示すように、前記送出通路５は前記流出溝２７ｂと連通す るように接続孔１３₂ の底面に開口させてある。而して、接続孔１３₂ において 前記流入溝２７ａ及び流出溝２７ｂ相互の連通を阻止するように、接続ボス１２ ₂ の仕切壁２８，２８は接続孔１３₂ の底面に密着している。

【００１９】 次にこの実施例の作用について説明する。

【００２０】 片側一対の電磁弁２₁ ，２₂ から出口室３１₁ ，３１₂ へそれぞれ排出された 作動油は一方の接続ボス１２₁ の環状溝２６及び流入孔２９₁ を経て１次流路１ ９へ流入し、また他の片側一対の電磁弁２₃ ，２₄ から出口室３１₃ ，３１₄ へ それぞれ排出された作動油は他方の接続ボス１２₂ の流入溝２７ａ及び流入孔２ ９₂ を経て同じく１次流路１９へ流入する。そして、図２に矢印で示すように、 作動油は１次流路１９をその出口、即ち隔壁１８の終端に向って流れ、次いで上 記終端を回って２次流路２０に移り、それを下って上記終端から最も遠い接続ボ ス１２₂ の流出孔３０から流出溝２７ｂを経て送出通路５へ流出し、油圧ポンプ ６により吸入、加圧されて、各車輪ブレーキの制御用圧油に供される。

【００２１】 ところで、電磁弁２₁ 〜２₄ から排出される作動油は比較的高圧であるため、 出口室３１₁ 〜３１₄ で作動油の激しい攪拌が起こり、多量の気泡が発生する。 したがって、１次流路１９に流入する作動油は多量の気泡を含んでいるが、その 作動油が上述のように１次及び２次流路１９，２０からなる長い流路を通過する 間に気泡が作動油から分離し、分離した気泡は溜り部７の油面上へと浮上し、キ ャップ１１の図示しないエアベントから外部へ放出していく。

【００２２】 その際、１次流路１９は覆い板２１により上面を閉じられているから、１次流 路１９で分離した気泡は、流出孔３０から最も離れた１次流路１９の出口に到達 したとき覆い板２１から解放されることになり、したがって両流路１９，２０が 隣接しているにも拘らず、１次流路１９を流れる気泡が２次流路２０側へ侵入す るのを阻止し得る。

【００２３】 かくして、１次及び２次流路において、作動油中から気泡を効果的に分離し、 気泡を含まない作動油を送出通路へ送り出すことができる。

【００２４】 また、モジュレータユニット１には、電磁弁２₁ 〜２₄ の出口にそれぞれ連な るそれらと同数の出口室３１₁ 〜３１₄ と、２室２組の出口室３１₁ ，３１₂ ； ３１₃ ，３１₄ にそれぞれ連通する、電磁弁２₁ 〜２₄ の半数の接続孔１３₁ ， １３₂ とが設けられ、これら接続孔１３₁ ，１３₂ にリザーバ３の接続ボス１２ ₁ ，１２₂ がシール部材１４，１４を介して嵌合され、各接続孔１３₁ ，１３₂ において各組の出口室３１₁ ，３１₂ ；３１₃ ，３１₄ が接続ボス１２₁ ，１２ ₂ の流入孔２９₁ ，２９₂ に連通するので、リザーバ３には電磁弁２₁ 〜２₄ の 半数の接続ボス１２₁ ，１２₂ を形成するだけで全電磁弁２₁ 〜２₄ の出口をリ ザーバ３内に連通させることができ、したがってリザーバ３の構造が簡素化され 、また接続ボス１２₁ ，１２₂ 周りのシール部材１４，１４も少なくて済む。

【００２５】 しかも、流入孔２９₂ 及び流出孔３０は同一接続ボス１２₂ に設けられるので 、リザーバ３のコンパクト化に大いに寄与し得る。

【００２６】 さらに、接続ボス１２₂ の環状溝２７は仕切壁２８により流入溝２７ａと流出 溝２７ｂに区画されるので、同一接続ボス１２₂ において気泡を含む作動油と気 泡を分離した作動油との受渡しを可能にし、両作動油の混合を防ぐことができる 。

【００２７】

【考案の効果】

以上のように本考案の第１の特徴によれば、モジュレータユニットに、複数の 電磁弁の出口にそれぞれ連通する出口室と、複数の出口室と連通してモジュレー タユニット上面に開口する電磁弁より少数の接続孔とを設け、この接続孔にリザ ーバ下面に突設された接続ボスを油密に嵌合し、この接続ボスには接続孔をリザ ーバ内に連通する流入孔を設けたので、リザーバには電磁弁より少数の接続ボス を設けるだけで全電磁弁の出口をリザーバ内に連通させることができ、したがっ てリザーバの構造が簡素化され、接続ボス周りのシール部材も少なくて済むこと と相俟って組立性の向上およびコスト低減に大いに寄与し得る。

【００２８】 また本考案の第２の特徴によれば、上記特徴に加えて、接続ボスには、複数の 出口室及び流入孔間を連通する流入溝と、油圧ポンプの吸入口に連なる送出通路 と連通する流出溝と、これら流入、流出溝間を遮断する仕切壁と、リザーバ内を 流出溝に連通する流出孔とを設けたので、同一接続ボスにおいて電磁弁からリザ ーバ、リザーバから油圧ポンプへの作動油の受渡しを行うことができ、リザーバ の構造簡素化とコンパクト化に寄与し得る。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の一実施例を示す縦断側面図

【図２】図１の２−２線断面図

【図３】図１の３−３線断面図

【図４】図１におけるリザーバの底面図

【符号の説明】

１ モジュレータユニット ２₁ 〜２₄ 電磁弁 ３ リザーバ ５ 送出通路 ６ 油圧ポンプ １２₁ ，１２₂ 接続ボス １３₁ ，１３₂ 接続孔 １４ シール部材 ２６，２７ 環状溝 ２７ａ 流入溝 ２７ｂ 流出溝 ２８ 仕切壁 ２９₁ ，２９₂ 流入孔 ３０ 流出孔 ３１₁ 〜３１₄ 出口室

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 平行に並ぶ複数の電磁弁（２₁ 〜２₄ ）
   を有するモジュレータユニット（１）の上面に、各電磁
   弁（２₁ 〜２₄ ）の出口に連通するリザーバ（３）を結
   合してなるモジュレータユニット及びリザーバの組立体
   において、 モジュレータユニット（１）に、複数の電磁弁（２₁ 〜
   ２₄ ）の出口にそれぞれ連通する出口室（３１₁ 〜３１
   ₄ ）と、複数の出口室（３１₁ ，３１₂ ；３１ ₃ ，３１
   ₄ ）と連通してモジュレータユニット（１）上面に開口
   する電磁弁（２ ₁ 〜２₄ ）より少数の接続孔（１３₁ ，
   １３₂ ）とを設け、この接続孔（１３₁，１３₂ ）にリ
   ザーバ（３）下面に突設された接続ボス（１２₁ ，１２
   ₂ ）を油密に嵌合し、この接続ボス（１２₁ ，１２₂ ）
   には接続孔（１３₁ ，１３₂ ）をリザーバ（３）内に連
   通する流入孔（２９₁ ，２９₂ ）を設けたことを特徴と
   する、モジュレータユニット及びリザーバの組立体。
2. 【請求項２】 請求項１記載のものにおいて、 接続ボス（１２₂ ）には、複数の出口室（３１₃ ，３１
   ₄ ）及び流入孔（２９ ₂ ）間を連通する流入溝（２７
   ａ）と、油圧ポンプ（６）の吸入口に連なる送出通路
   （５）と連通する流出溝（２７ｂ）と、これら流入、流
   出溝（２７ａ，２７ｂ）間を遮断する仕切壁（２８）
   と、リザーバ（３）内を流出溝（２７ｂ）に連通する流
   出孔（３０）とを設けたことを特徴とする、モジュレー
   タユニット及びリザーバの組立体。