JPH0534469Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 Ａ 考案の目的 (1) 産業上の利用分野 本考案は、支持体に取付けられるアンチロツク
制御用電磁弁と、該電磁弁からのオイルを導入可
能なリザーバとを備える制動油圧制御装置に関す
る。

(2) 従来の技術 従来、かかる制動油圧制御装置では、単一のリ
ザーバを電磁弁より高位置となるよう支持体の上
部に取付けるようにしており、斯かる配置を採用
することにより、電磁弁とリザーバ内底部との
間のエア溜りをなくして、電磁弁からリザーバに
戻されるオイル中へのエア混入が抑えられ、また
電磁弁は常時オイル中に浸漬された状態となる
ため、電磁弁を介してエアが制動油圧制御装置中
に入り込む虞れがない、等の利点を有している。

(3) 考案が解決しようとする課題 ところが上記従来装置では、リザーバ全部が支
持体の上方に高く突出した形で支持体に取付けら
れているので、装置の全体的な高さが比較的高く
なり、例えば車両への搭載を考えて、全体を低く
したいときには不都合がある。

本考案は、斯かる事情に鑑みてなされたもので
あり、従来装置の上記利点を損なうことなに、し
かもリザーバの必要な容量を確保しながら、リザ
ーバの全体的な高さを低くすることができるよう
にした制動油圧制御装置を提供することを目的と
する。

Ｂ 考案の構成 (1) 課題を解決するための手段 上記目的を達成するために本考案は、支持体に
取付けられるアンチロツク制御用電磁弁と、該電
磁弁からのオイルを導入可能なリザーバとを備え
る制動油圧制御装置において、前記電磁弁よりも
高位置となるよう前記支持体の上部に取付けられ
る上下方向に扁平な第１貯油部と、この第１貯油
部の下部に連通すると共に大部分が前記電磁弁の
側方または下方に配設される第２貯油部とよりリ
ザーバを構成すると共に、そのリザーバに、それ
に前記電磁弁からのオイルを戻すための導入口
を、該リザーバに設定された最低オイル面よりも
下方に設け、更に前記第２貯油部の下端部には、
前記リザーバからオイルを導出するための導出口
を設けたことを特徴とする。

(2) 作用 上記構成によれば、リザーバを上下一対の第１
及び第２貯油部に分割すると共に、その上側の第
１貯油部を上下方向に扁平に形成し、更に下側の
第２貯油部の下端部に、リザーバからオイルを導
出するための導出口を設けたから、リザーバの必
要な容量を確保しながら、リザーバの全体的な高
さを、従来装置の如くリザーバ全部を支持体上に
配した構造のものと比べて低くできる。

また上記第１貯油部は電磁弁よりも高位置とな
るよう支持体の上部に取付けられる上、リザーバ
に電磁弁からのオイルを戻すための導入口が、該
リザーバに設定された最低オイル面よりも下方に
設けられるから、リザーバの一部（即ち第２貯油
部の大部分）を電磁弁の側方または下方に配設し
たにも拘わらず、電磁弁からリザーバ内へ戻され
るオイル中へのエア混入が抑えられ、しかも電磁
弁を常時オイル中に浸漬させることができて、該
弁から制動油圧制御装置中へのエアの侵入防止に
有効である。

(3) 実施例 以下、図面により本考案の実施例について説明
すると、先ず本考案の一実施例を示す第１図およ
び第２図において、支持体としてのモジユレータ
ブロツク１は、上部ブロツク１ａと下部ブロツク
１ｂとが相互に結合されて成り、このモジユレー
タブロツク１内に、図示しないマスタシリンダお
よびブレーキ装置間に介設されてマスタシリンダ
からの制動油圧を調整してブレーキ装置に供給す
るための働きをするモジユレータ機構が、たとえ
ば左前輪ブレーキ装置、右前輪ブレーキ装置およ
び両後輪ブレーキ装置に対応して内蔵されてお
り、このモジユレータブロツク１の側部には、左
前輪ブレーキ装置、右前輪ブレーキ装置および両
後輪ブレーキ装置に個別に対応する電磁弁２ａ，
２ｂ，２ｃが取付けられる。しかも各電磁弁２ａ
〜２ｃを覆うようにしてモジユレータブロツク１
にはカバー３が取付けられる。

各電磁弁２ａ，２ｂ，２ｃは、アンチロツク制
御時に対応するモジユレータ機構を減圧作動させ
るための働きをするものであり、アンチロツク制
御時には図示しない油圧源からの油圧をモジユレ
ータ機構の制御油圧室（図示せず）に導入してお
り、また非アンチロツク制御時には前記油圧源か
ら制御油圧室への油圧供給を遮断すると共に該制
御油圧室の油圧をリザーバ４に戻す働きをする。

リザーバ４は、前記電磁弁２ａ，２ｂ，２ｃよ
りも高位置となるようモジユレータブロツク１の
上部に取付けられる上下方向に扁平な第１貯油部
５と、第１貯油部５の下部に連通してモジユレー
タブロツク１における上部ブロツク１ａに一体に
設けられる第２貯油部６とを備える。

第１貯油部５は、基本的に合成樹脂により形成
されるリザーバ本体７と、該リザーバ本体７の上
端開口部８を塞ぐ蓋９と、リザーバ本体７内に収
納されるオイルフイルタ１０とを備える。

リザーバ本体７は、基本的に矩形の短有底筒状
に形成される下部本体７ａと、該下部本体７ａに
対応して基本的に矩形の短有底筒状に形成される
上部本体７ｂとが相互に結合されて成り、下部本
体７ａがねじ部材１１によりモジユレータブロツ
ク１の上端面に結合される。しかもリザーバ本体
７は、モジユレータブロツク１の上部に結合され
た状態で一部が該モジユレータブロツク１の側方
に張出すように形成される。また上部本体７ｂの
前記モジユレータブロツク１から張出す側に寄つ
た部分に蓋９で閉塞可能な開口部８が設けられ
る。

前記下部本体７ａにおける一部には金属性取付
け板１２が一体に設けられており、前記ねじ部材
１１は開口部８の直下およびその他の位置で取付
け板１２をモジユレータブロツク１の上端に結合
するように配置される。

第３図を併せて参照し、オイルフイルタ１０
は、支持枠１３の複数位置にフイルタ部１４が設
けられて成る。支持枠１３は、横断面円弧状に形
成される第１および第２外板部１５，１６と、相
互に対向しながら前記各外板部１５，１６の周方
向両端間を連結する一対の平行板部分１７ａ，１
７ｂの上端が連結板部分１７ｃで連結されて成る
内板部１７と、第１外板部１５および内板部１７
ならびに第２外板部１６および内板部１７の下端
をそれぞれ連結する第１および第２底板部１８，
１９と、連結板部分１７ｃ両端上縁部および両外
板部１５，１６の上端部に連なるリング状の上縁
部２０とを有して合成樹脂により一体に形成され
る。かかる支持枠１３は、両外板部１５，１６と
内板部１７とで共働して、リザーバ本体７をモジ
ユレータブロツク１に結合するためのねじ部材１
１を避けて該結合部の両側に閉断面を形成するよ
うな横断面形状となる。

しかも両外板部１５，１６の周方向両端の上下
方向中間部には係止突部２１がそれぞれ突設され
る。また上縁部２０は、その上端がリザーバ本体
７における開口部８の内面に接触すべく上方に向
かうにつれて大径となるようにテーパ状に形成さ
れ、この上縁部２０には、開口部８の内面との間
で空気の流通を許容するための通路を形成すべく
複数たとえば一対の切欠き２２が設けられる。

フイルタ部１４は、両外板部１５，１６、なら
びに内板部１７の両平行板部分１７ａ，１７ｂに
それぞれ２個ずつ設けられる。

モジユレータブロツク１における上部ブロツク
１ａには、ねじ部材１１によりリザーバ本体７を
取付けるべく、取付け突部２３が突設されてお
り、リザーバ本体７における本体下部７ａの底部
には該取付け突部２３を囲繞する凹部２４が形成
される。オイルフイルタ１０は凹部２４内に支持
枠１３の下部を嵌合するようにして配置され、係
止突部２１を凹部２４の上端周縁部に係合した状
態で蓋９により上縁部２０を下方に押圧すること
により、リザーバ本体７内に収納、固定される。

しかも第２貯油部６は、上方が開放するように
して電磁弁２ａの側方で上部ブロツク１ａに一体
に連設されるものであり、この第２貯油部６の上
部内にリザーバ本体７の一部が嵌合される。また
該リザーバ本体７における本体下部７ａの底部に
はリザーバ７内および第２貯油部６間を連通する
連通孔２５が穿設される。

リザーバ本体７における底部には、モジユレー
タブロツク１における上部ブロツク１ａに穿設さ
れた油路２６に連通するノズル２７が上方に向け
て突設されており、このノズル２７はオイルフイ
ルタ１０における第２底板部１９を貫通してオイ
ルフイルタ１０内に突入される。しかも前記油路
２６は、各電磁弁２ａ〜２ｃの出口に通じるもの
である。

ノズル２７の先端には側方に向けて開口する導
入口２８が設けられ、該導入口２８の上下レベル
は、リザーバ４に設定される最低オイル面よりも
下方に設定される。このように導入口２８の高さ
を設定することにより、第２貯油部６の大部分は
導入口２８よりも下方に位置することになり、し
かも電磁弁２ａ，２ｂ，２ｃからの戻りオイルが
該導入口２８よりエア溜りを経ることなくリザー
バ４内の貯留オイル中に直接戻される。

さらに第２貯油部６の下端部には、リザーバ４
内のオイルを導出するための導出口２９が穿設さ
れる。

次にこの実施例の作用について説明すると、オ
イルフイルタ１０の支持枠１３における両外板部
１５，１６、ならびに内板部１７の両平行板部分
１７ａ，１７ｂにフイルタ部１４をそれぞれ設け
ることにより、フイルタ部１４の占める面積を比
較的大きくすることが可能となる。したがつて蓋
９を開放して開口部８からオイルフイルタ１０内
にオイルを注入する際に、フイルタ部１４の濾過
流量がオイルの注入流量に追付かずにオイルが開
口部８から溢れてしまう事態が生じるのを防止す
ることができる。

またオイルフイルタ１０のほぼ中央部でねじ部
材１１によりリザーバ本体７をモジユレータブロ
ツク１に取付けているにもかかわらず、最低オイ
ル面を該ねじ部材１１の頭部よりも上方に設定す
ることが不要となり、ノズル２７の導入口２８よ
りも上方に最低オイル面を設定しても該最低オイ
ル面をモジユレータブロツク１側に極力近接させ
ることが可能であり、リザーバ４の高さ低減に寄
与することができる。

しかもリザーバ４を第１貯油部５および第２貯
油部６に分けて構成すると共に、その上側の第１
貯油部５を上下方向に扁平に形成したので、モジ
ユレータブロツク１の上端から上方への突出量す
なわち第１貯油部５の高さを極力小さくすること
が可能であり、これにより全体高さを小さくする
ことができる。

第４図は本考案の他の実施例を示すものであ
り、上記実施例に対応する部分には同一の参照符
号を付す。

リザーバ４′は、モジユレータブロツク１の上
部に結合される第１貯油部５′と、該第１貯油部
５′よりも下方に配置される別体の第２貯油部
６′とから成る。第１貯油部５′は、モジユレータ
ブロツク１の上部に結合されるリザーバ本体７′
内に蓋８′で固定可能なオイルフイルタ１０′が収
納されて成り、モジユレータブロツク１の上部に
はリザーバ本体７′内に通じる油路３０が穿設さ
れる。しかも該油路３０にはホース等の管路３１
の一端が接続され、容器３２内にオイルフイルタ
３５が収納されて成る第２貯油部６′に管路３１
の他端が接続される。しかも第２貯油部６′の下
端には、リザーバ４′からオイルを導出するため
の導出口２９′が設けられ、この導出口２９′に管
路３３を介してポンプ３４が接続される。

この実施例によれば、第１貯油部５′と第２貯
油部６′とでリザーバ４′を構成すると共に、その
上側の第１貯油部５′を上下方向に扁平に形成す
ることにより、上記実施例と同様に、モジユレー
タブロツク１に取付けた部分の高さを低くするこ
とが可能である。

Ｃ 考案の効果 以上のように本考案によれば、リザーバを上下
一対の第１及び第２貯油部に分割すると共に、そ
の上側の第１貯油部を上下方向に扁平に形成し、
更に下側の第２貯油部の下端部に、リザーバから
オイルを導出するための導出口を設けたので、リ
ザーバの必要な容量を確保しながら、リザーバの
全体的な高さを従来装置と比べて低くすることが
でき、従つて本装置を高さ制限のある車体空間に
配備する上で有利である。

また上記第１貯油部は電磁弁よりも高位置とな
るよう支持体の上部に取付けられる上、リザーバ
に電磁弁からのオイルを戻すための導入口が、該
リザーバに設定された最低オイル面よりも下方に
設けられるので、リザーバの一部（即ち第２貯油
部の大部分）を電磁弁の側方または下方に置くに
も拘わらず、リザーバ全部を支持体上に配した従
来装置の前記利点をそのまま生かすことができ
る。

【図面の簡単な説明】

第１図ないし第３図は本考案の一実施例を示す
ものであり、第１図は縦断側面図、第２図は第１
図の−線断面図、第３図はオイルフイルタの
斜視図、第４図は本考案の他の実施例の第２図に
対応した縦断面図である。 １……支持体としてのモジユレータブロツク、
２ａ，２ｂ，２ｃ……電磁弁、４，４′……リザ
ーバ、５，５′……第１貯油部、６，６′……第２
貯油部。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) 支持体１に取付けられるアンチロツク制御用
   電磁弁２ａ，２ｂ，２ｃと、該電磁弁２ａ，２
   ｂ，２ｃからのオイルを導入可能なリザーバ
   ４，４′とを備える制動油圧制御装置において、
   前記電磁弁２ａ，２ｂ，２ｃよりも高位置とな
   るよう前記支持体１の上部に取付けられる上下
   方向に扁平な第１貯油部５，５′と、この第１
   貯油部５，５′の下部に連通すると共に大部分
   が前記電磁弁２ａ，２ｂ，２ｃの側方または下
   方に配設される第２貯油部６，６′とよりリザ
   ーバ４，４′を構成すると共に、そのリザーバ
   ４，４′に、それに前記電磁弁２ａ，２ｂ，２
   ｃからのオイルを戻すための導入口２８を、該
   リザーバ４，４′に設定された最低オイル面よ
   りも下方に設け、更に前記第２貯油部６，６′
   の下端部には、前記リザーバ４，４′からオイ
   ルを導出するための導出口２９，２９′を設け
   たことを特徴とする制動油圧制御装置。 (2) 前記第２貯油部６，６′は、前記電磁弁２ａ，
   ２ｂ，２ｃの側方に位置すべく支持体１に一体
   に設けられることを特徴とする請求項１に記載
   の制動油圧制御装置。 (3) 前記第２貯油部６，６′は前記支持体１とは
   別に配設されることを特徴とする請求項１に記
   載の制動油圧制御装置。