JPH061141U - バケット付き運搬車 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 〔目的〕 階段等を走行する場合も流動体等の運搬物を
こぼさない。 〔構成〕 起立姿勢と傾斜姿勢とに変更可能な荷台フレ
ーム２４を有する自走式の運搬車において、荷台フレー
ム２４から支持アーム３０を起立させるとともに、支持
アーム３０に水平な支持ブラケット３２を設け、この支
持ブラケット３２にバケット３４を回動自在に吊支した
ことを特徴とするバケット付き運搬車。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、バケット付き運搬車に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

生コン等の流動体を運搬するには荷台をバケットにした方が便利であり、この 考え方に沿って現に手押し式のバケット付き運搬車がある。しかし、この方式の ものは走行に力が要るし、更に、積荷の積降しの際に荷台を傾けたりするのにも 力を要する。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

このような点を省力化するだけなら、原動機を付けて自走式にしたり、或いは 荷台を傾動（ダンプ）できるようにすることも考えられる。しかし、仮にそのよ うにしても、走路が傾斜していたり、凹凸があったりすると、中の運搬物がバケ ットからこぼれ出たりする。更に、走路が階段等のように極端に凹凸している場 合には通常は走行できない。 本考案は、このような点を解決するものであって、走路に少々の凹凸等があっ ても、運搬物がこぼれ出たりしないようにしたものである。

【０００４】

【課題を解決するための手段】

以上の課題の下、本考案は、起立姿勢と傾斜姿勢とに変更可能な荷台フレーム を有する自走式の運搬車において、荷台フレームから支持アームを起立させると ともに、支持アームに水平な支持ブラケットを設け、この支持ブラケットにバケ ットを回動自在に吊支したことを特徴とするバケット付き運搬車を提供する。

【０００５】

【作用】

以上の手段をとることにより、即ち、バケットは支持ブラケットの回りを回動 できるから、その重量によって車体の前後傾斜にかかわらず水平姿勢をとること になり、中の運搬物がこぼれない。又、荷台フレームは起立姿勢と傾斜姿勢とに 亘って回動できるから、バケットが回動自在なことと相まって中の運搬物の放出 が容易である。

【０００６】

【実施例】

図１は本考案に係るバケット付き運搬車の側面図であるが、この運搬車は、エ ンジン１０、ミッション１２等を搭載する車台１４の略中央に大径の走行輪１６ を、又、その前後に遊動輪１８と駆動輪２０とを配し、これらにクローラ２２を 巻き掛けたものである。尚、駆動輪２０は走行輪１６よりも上方に設置し、クロ ーラ２２のうちの遊動輪１８と走行輪１６との間の部分が接地面となるようにし てある。

【０００７】 車台１４の前部には鉛直面内で回動する荷台フレーム２４が設けられており、 この荷台フレーム２４は車台１４との間に介設される油圧シリンダ２６の伸縮に よって起立姿勢と車台１４上に前下り架設される傾斜フレーム２８の上に寝る傾 斜姿勢とに亘って回動する。

【０００８】 次に、本考案は、荷台フレーム２４から逆Ｕ字形の支持アーム３０を左右二本 起立させるとともに、支持アーム３０の頂部に支持ブラケット３２を水平に設け 、この支持ブラケット３２にバケット３４を回動自在に吊支するのである。これ により、バケット３４は支持ブラケット３２の回りを揺動できるが、このとき、 荷台フレーム２４等には干渉しないようにしてある。尚、支持ブラケット３２は バケット３４上には存在しないように左右不連続なものにするとともに、その位 置は、車体重心Ｇ位置のやや前方、且つ、上方に設定されるのが望ましい。更に 、このような支持アーム３０及びバケット３４はすべて車台１４の幅内に収まる ようにしておく。

【０００９】 以上のような構成において、荷台フレーム２４を傾斜姿勢にしてバケット３４ に運搬物を積み込み、この姿勢のままで運搬する。図２は運搬車の廻行時の側面 図であるが、廻行するときには、傾斜フレーム２８の後端に設けられるハンドル ３６を押し下げて遊動輪１８を持ち上げるが、このような構成をとることにより 、このときの車体重心Ｇ位置を走行輪１６側にＬ₁ からＬ₂ （Ｌ₁ ＞Ｌ₂ ）に寄 らせる効果があり、より廻行し易くなる。又、バケット３４が旋回中心に近づく と、旋回時に受ける遠心力も小さく、運搬物のこぼれも少ない。

【００１０】 図３は運搬車の階段登坂時の側面図であるが、階段登坂時（安全のために後向 きで登坂する）は当然ながら車台１４は前方へ傾くが、この場合もバケット３４ は水平姿勢を維持して中の運搬物をこぼさない。同時に、車体重心Ｇも前方へ寄 るが、その場合も遊動輪１８から前方へはみ出ず（もともと走行輪１６近くに設 定されているから）、安定した登坂が可能である。

【００１１】 図４は運搬物を降ろすときの側面図であるが、このときは、先ず、油圧シリン ダ２６を伸長させて荷台フレーム２４を起立姿勢にする。次に、バケット３４を 前方に傾け（これは手で行うが、適当な傾動機構を設けて遠隔操作するようにし てもよい）、中の運搬物を放出する。

【００１２】

【考案の効果】

以上、本考案は、前記したものであるから、狭い路地、走路の凹凸、階段や急 坂等があっても流動体等の運搬物を省力的に運搬できる。そして、このとき、運 搬物を収納するバケットは常に水平姿勢に保たれるので、中の運搬物がこぼれ出 ない。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案に係るバケット付き運搬車の側面図であ
る。

【図２】本考案に係るバケット付き運搬車の側面図であ
る。

【図３】本考案に係るバケット付き運搬車の側面図であ
る。

【図４】本考案に係るバケット付き運搬車の側面図であ
る。

【符号の説明】

２４ 荷台フレーム ３０ 支持アーム ３２ 支持ブラケット ３４ バケット Ｇ 車体重心

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 起立姿勢と傾斜姿勢とに変更可能な荷台
   フレームを有する自走式の運搬車において、荷台フレー
   ムから支持アームを起立させるとともに、支持アームに
   水平な支持ブラケットを設け、この支持ブラケットにバ
   ケットを回動自在に吊支したことを特徴とするバケット
   付き運搬車。
2. 【請求項２】 請求項１の支持ブラケットが車体重心位
   置のやや前方、且つ、上方に設けられることを特徴とす
   るバケット付き運搬車。