JPH061187U - 甲板上のコンテナ固縛装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 甲板上に水平搬送されるコンテナを甲板上に
迅速、かつ確実に固縛させることのできる甲板上のコン
テナ固縛装置を提供する。 【構成】 コンテナ３下面に設けられ、かつその内側が
拡大された長穴６を有する各コンテナ隅金具５の上記各
長穴６にそれぞれ嵌入可能な傘型長方形状の頭部７を有
する各ロック金具８を、甲板２Ａ内に収納又は甲板２Ａ
上に突出可能に、かつ９０度旋回可能に設けたことを特
徴とする。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、船舶の甲板上でコンテナを水平に搬送する際に、コンテナを甲板上 に容易に固縛するための甲板上のコンテナ固縛装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

近年、コンテナ輸送の大幅な増加が予想され、港湾コンテナ荷役の高能率化、 高速化が要望されている。 一方、岸壁クレーンなどによるコンテナ荷役は、クレーンの昇降運動や水平移 動、更に、コンテナの着脱に時間がかかるため、大量コンテナ輸送時代の荷役方 式としては不適当である。

【０００３】 そこで、コンテナ荷役の迅速化のため、図１０に示すように、岸壁ヤード１と 船舶２の甲板２Ａ上とで、コンテナ３を水平荷役装置により矢印Ｈの如く、水平 に搬送することが検討されているが、コンテナ３を甲板２Ａ上で水平搬送する際 、従来の固縛装置では、甲板上に突出部ができ、不適当である。また、コンテナ ３を動揺する船舶２の甲板２Ａ上に迅速、かつ確実に固縛する必要があり、その ような甲板上のコンテナ固縛装置が要望されている。

【０００４】

【考案の解決しようとする課題】

本考案は、前記の要望に応えるためになされたものであり、その目的は、甲板 上に水平搬送されるコンテナを甲板上に迅速、かつ確実に固縛させることのでき る甲板上のコンテナ固縛装置を提供することにある。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

上記目的を達成するため、本考案の甲板上のコンテナ固縛装置は、コンテナ下 面に設けられ、かつその内側が拡大された長穴を有する各コンテナ隅金具の上記 各長穴にそれぞれ嵌入可能な傘型長方形状の頭部を有する各ロック金具を、甲板 内に収納または甲板上に突出可能に、かつ９０度旋回可能に設けたことを特徴と する。

【０００６】 このように甲板上に水平搬送により搬送中、上記各コンテナ隅金具を有するコ ンテナが甲板上を移動し、その間傘型長方形状の頭部を有する各ロック金具は甲 板内に収納状態にあるが、コンテナが甲板上の位置決めされた所にくると、各ロ ック金具が各コンテナ隅金具の長穴内に上昇して嵌入し、そして９０度旋回する ことにより、甲板上にコンテナが確実に固縛されることになる。

【０００７】

【実施例】

以下、図面により本考案の実施例を説明する。 図３に示すように、コンテナ３の下面の四隅にはコンテナ隅金具５が設けられ ており、これらのコンテナ隅金具５の下面には図２に示すような長穴６を有し、 その長穴６の内側は拡大された空間になっている。

【０００８】 この長穴６に嵌入可能な図１に示すごとき傘型長方形状の頭部７を有するロッ ク金具８が甲板２Ａに設けられ、このロック金具８の首部９には、ロック金具８ を９０度旋回可能とするロック用シリンダー１０を有するボックス１２が甲板２ Ａ内に設けられている。 また、このロック金具８には頭部７を甲板２Ａ上に突出したり、または甲板２ Ａ内に収納可能とするための上下用油圧シリンダー１１が設けられている。

【０００９】 なお、上記ロック金具８を甲板２Ａ内に収納したり、甲板２Ａ上に突出するた めに、この実施例では上下用油圧シリンダー１１を、そしてロック金具８を９０ 度旋回するためにこの実施例ではロックシリンダー１０をそれぞれ設けているが 、上記の油圧などを用いたシンリダー以外の手段を用いてもよい。 以上の構成からなる甲板上のコンテナ固縛装置では、コンテナ３を図１０と同 様に岸壁ヤード１から船舶２の甲板２Ａ上に水平荷役される際に、コンテナ３が ロック金具８の上部を通過する間、図４，図５に示すようにロック金具８を上下 用油圧シリンダー１１で甲板２Ａ内に収納しておく。

【００１０】 次に、コンテナ３が甲板上の所定位置、例えば図１０に示すストッパー４に当 接すると、ロック金具８を上下用油圧シリンダー１１で甲板２Ａの上部に突出さ せて、コンテナ３のコンテナ隅金具５の長穴６の内側に図６，図７のように嵌入 させる。 そして、図８，図９に示すように、ロック金具８の頭部７をロックシリンダー １０により９０°旋回することによりコンテナ３はこの固縛装置を介して甲板２ Ａ上に確実、かつ強固に固縛されることになる。

【００１１】 なお、このような固縛装置は、通常、コンテナ３の四隅のコンテナ隅金具５に 対応して甲板２Ａにコンテナ１個に対し４個設けられるが、甲板上に搭載するコ ンテナ３の個数、位置、大きさによって固縛装置の個数は適宜選定することがで きる。

【００１２】

【考案の効果】

上記のように、本考案の甲板上のコンテナ固縛装置によれば、甲板上に水平搬 送されるコンテナを甲板上の所定の位置に迅速、確実、かつ強固に固縛できる。 また、本考案の固縛装置のロック金具の上下操作および９０度旋回の操作を遠 隔で行なうようにすれば、コンテナの固縛作業の安全を図ることもできる。

【００１３】 さらに、岸壁ヤードから船舶の甲板上へのコンテナの水平荷役時間を短縮でき るという利点もある。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案に係る甲板上のコンテナ固縛装置の斜視
図である。

【図２】図１のロック金具が嵌入するコンテナ下面に設
けられるコンテナ隅金具の斜視図である。

【図３】図２のコンテナ隅金具を設けたコンテナの概略
斜視図である。

【図４】図１のロック金具の甲板内への収納時の側断面
図である。

【図５】図４の要部平面図である。

【図６】図４のロック金具の突出時の側断面図である。

【図７】図６の要部平面図である。

【図８】図６のロック金具の９０°旋回時の側断面図で
ある。

【図９】図８の要部平面図である。

【図１０】コンテナを岸壁上から船舶の甲板上へ水平搬
送する状態を示す説明図である。

【符号の説明】

２Ａ 甲板 ３ コンテナ ５ コンテナ隅金具 ６ 長穴 ７ 頭部 ８ ロック金具 １０ ロック用シリンダー １１ 上下用油圧シリンダー

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)考案者 丸山 文生 東京都中央区築地５丁目６番４号 三井造 船株式会社内 (72)考案者 生田 尚久 東京都千代田区丸の内二丁目５番１号 三 菱重工業株式会社内 (72)考案者 大江 清登 長崎県長崎市飽の浦町１番１号 三菱重工 業株式会社長崎造船所内 (72)考案者 小松 一 長崎県長崎市飽の浦町１番１号 三菱重工 業株式会社長崎造船所内

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 コンテナ下面に設けられ、かつその内側
   が拡大された長穴を有する各コンテナ隅金具の上記各長
   穴にそれぞれ嵌入可能な傘型長方形状の頭部を有する各
   ロック金具を、甲板内に収納又は甲板上に突出可能に、
   かつ９０度旋回可能に設けた甲板上のコンテナ固縛装
   置。