JPH0612068Y2 - 全旋回式の土木用車輌における安全装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、バックホー等の作業機が車体に対し全旋回す
る旋回台に支架してある全旋回式の土木用車輌における
安全装置についての改良に関する。

上述の全旋回式の土木用車輌は、通常、第１図および第
２図に示している如く、左右のクローラ１０・１０によ
り走行する車体ａ上に、旋回機構１１を介して台枠状に
形成した機枠２を旋回自在に装架し、その機枠２に、バ
ックホー等の土工事用の作業機３を起伏回動自在に装架
するとともに、運転席４およびエンジン・油圧装置らの
駆動部５を装架することで、機枠２およびそれに支架し
た作業機３・運転席４・駆動部５らよりなる機体ｂが３
６０度全旋回するように構成してあって、作業機３を所
望の方向に振る作動が、運転席４に乗り込んだオペレー
ターが運転席４の近傍に配設してある操作装置を操作し
て、機枠２を旋回させることで行なわれるようにしてあ
る。

しかし、この車体ａに対して旋回するよう装架した機体
ｂを、それの旋回作動が、平面視において車体ａを構成
している左右のクローラ１０・１０が占める空間内で行
なわれるように構成することは、むづかしく、それの前
後の長さが車体ａの左右のクローラ１０・１０の前後の
長さよりも短く、また、左右の機巾が車体ａの左右の巾
に略等しくなるように構成してあっても、機体ｂの旋回
作動によって該機体ｂの前後の両端側が左右のクローラ
１０・１０の側方に張出してくるようになるものであ
る。

このため、オペーレーターが運転席４に乗り込んで、機
体ｂの旋回作動および作業機３の起伏作動の操作を行な
って土工事を施工する際に、オペレーターからは状況を
見ることの出来ない機体ｂの後端側が、車体ａの左右に
張り出して、その付近にいる作業者や器物に衝突し、傷
害事故を起したり、機体ｂおよび器物を破損させたりす
る問題がある。

このことから、機体ｂの後面側に警告灯を設けて、その
警告灯が機体ｂを旋回させる作動に連動して点滅するよ
うにして、周辺にいる人に対し警告を与えるようにする
手段が提案されているが、この手段は、車体の後方にい
る者に対しては、機体ｂがそれの前面を機体の前方に向
けている状態のときだけ有効で、機体ｂの前後が車体ａ
の前後方向に対し横に向いた状態のときには、車体ａの
後方に対して警告灯がかくれるようになって、車体ａの
後方にいる人に対する警告の用をなさなくなる問題があ
り、また、器物との衝突に対しては、無防備のままであ
る問題がある。

本考案は、従前の全旋回式の土木用車輌に、それの安全
対策の点で生じている上述の問題を解消せしめるために
なされたものであって、作業機を左右に振るために車体
に対し機体を旋回作動させたときに、周辺にいる人およ
び器物に対する安全対策が適確に行なわれるようになる
新たな手段を提供することを目的とする。

そして、本考案においては、この目的を達成するための
手段として、左右のクローラにより走行する車体の上面
に、運転席および作業機ならびにエンジン・油圧装置ら
の駆動部を機枠上に組付けてなる機体を、旋回自在に装
架した全旋回式の土木用車輌において、機体の後端部の
上部で左右の側面から後面に渡る部位に、保護枠体を組
付け、その保護枠体には多数の凹部状をなすランプ組付
座を、横方向に並列させて形成し、それらランプ組付座
にそれぞれ電灯を組付け、それら電灯が点滅を繰返すよ
う制御する電気回路を、駆動部の始動スイッチの入によ
りオンとなるよう電源回路に接続せしめてなる全旋回式
の土木用車輌における安全装置を提起するものである。

次に実施例を図面に従い詳述する。なお図面符号は、同
効の構成部材については従前手段と同一の符号を用い
る。

第３図は本考案を実施せる土木用車輌の側面図で、同図
においてａは車体、ｂはその車体ａ上に３６０度全旋回
するように装架した機体、ｃは機体ｂの後端部に設けた
保護枠体を示す。

車体ａは第４図に示している如く、左右のクローラ１０
・１０により走行する通常のもので、上面側の前後およ
び左右の中央部位には機体ｂを旋回自在に支承する旋回
機構１１が装設してある。

機体ｂは、車体ａに設けた旋回機構１１に支持されてそ
れの駆動により旋回する台枠状の機枠２に、作業機３を
起伏回動自在に装架するとともに運転席４および操縦装
置を収容するキャビン６を装架し、さらにエンジンおよ
び油圧装置からなる駆動部５を装架して構成せる通常の
もので、車体ａの左右のクローラ１０・１０および旋回
機構１１ならびに作業機３を作動さす油圧シリンダ３０
・３１らの駆動は、駆動部５のエンジンにより作動する
油圧装置の油圧で行なわれ、また、その駆動の制御が、
キャビン６内に設けてある操縦装置の操作で、油圧装置
の制御弁装置を作動さすことで行なわれるようになって
いる。

保護枠体ｃは、ウレタン系の合成ゴム材で、第５図乃至
第７図に示している如く、機体ｂの後面側の機壁を形成
している駆動部５のカバー５０の左右のコーナー部分の
外面に接合するように、平面視において、前記カバー５
０のコーナー部分の外面形状に倣う略Ｌ字形で、側面お
よび後面視において前記カバー５０のコーナー部分の側
面および後面を広く覆う肉厚の盤体に成形してあり、そ
れの外面側には、横方向に沿う肉厚の突条７０…が一体
に成形することで装設してある。そして、この保護枠体
ｃの前記突条７０との間の凹溝７１で、上部側に寄る凹
溝７１内に位置する部位には、第９図に示している如
く、電灯８を保持するブラケット８０を組付けるための
ランプ組付座７２が、該保護枠体ｃを内外に貫通する透
孔状に形成してあり、かつ、そのランプ組付座７２は、
第９図にあるよう多数横方向に並列させて設けて、前記
カバー５０のコーナー部分の側面に接合する該保護枠体
ｃの側面部分７ａから前記カバー５０のコーナー部分の
後面に接合する該保護枠体ｃの後面部分７ｂに渡る全範
囲に並列するようにしてある。前述の電灯８を保持する
ブラケット８０…は、前記ランプ組付座７２…にそれぞ
れ嵌合せしめた状態で、それらを外面側から押さえる帯
板状の押え板８１を当接してセットボルトで締付けるこ
とにより、該保護枠体ｃに一体的に組付けられる。

そして、このように構成する保護枠体ｃは、機体ｂの後
端部たる駆動部５のカバー５０の後端側の左右のコーナ
ー部位の各外面に接合して取付けるが、そのとき、カバ
ー５０には、保護枠体ｃを当接して組付ける部位に、該
保護枠体ｃの内面側が嵌合する凸部５１を形成しておく
とともに、そこに該保護枠体ｃの内面側を嵌め込んだと
きに該保護枠体ｃに設けた電灯８を保持するブラケット
８０の基端側が嵌合する透孔５２…を開設しておいて、
第９図にあるよう各ブラケット８０…の基端部８０ａが
カバー５０の内側に露出する状態となるようにし、その
状態でセットボルトによりカバー５０外面に該保護枠体
ｃを組付け装着する。この保護枠体ｃは、上記実施例で
は、ウレタン系の合成ゴム材で構成してあるが、緩衝効
果のあるものであればよく、例えば、各種プラスチック
・木材・金属等で構成してよいものであり、また、構造
も、内部に空洞を持つもの、スポンジ状のもの、あるい
は中空の管体を組合わせた構造のもの等適宜に形成して
よいものである。

また、該保護枠体ｃに並列させて設けた前記ブラケット
８０…に保持せしめる各電灯８…は、通電により点滅を
繰返すようになる通常のフラッシュランプであり、各ブ
ラケット８０の基端部８０ａに装設してある端子部に接
続する配線よりなる電気回路を、カバー５０の内側を利
用して機体ｂに装設する電源回路に接続するが、その
際、エンジンの始動スイッチを入りとする作動でその電
気回路がオンとなるようにし、これにより、作業を始め
るために始動スイッチをオンとしてエンジンを始動させ
ると同時に点滅作動を開始するようにしてある。

この電灯８…は、通常の電灯を用い、それの電気回路の
制御で点滅を繰返すようにしてもよい。その際は、各電
灯８の電気回路を、並列する電灯８…が順次点滅してい
くように制御したり、また、その点滅する順が、機体ｂ
の旋回作動の方向に従うように制御する場合がある。

このように構成せる実施例装置は次のように作用する。

土工事の施工現場において、作業を行なうために、機体
ｂのキャビン６内に乗り込んだオペレーターが運転席４
にかけて、始動スイッチを入りに操作してエンジンを始
動すると、機体ｂの後端側に装設してある電灯８…が点
滅し出す。

そして、この電灯８…は、機体ｂの後端側の左右のコー
ナー部位に、それの側面と後面との両面に渡って横に並
列していることから、周辺の後方にいる者に対しての該
電灯の点滅による警告が、機体ｂが横に向いている状態
のときにおいても行なわれるようになる。

また、機体ｂの旋回作動で、オペレーターから見ること
の出来ない機体ｂの後端側が、車体ａの両側に張り出し
て、周辺にいる人や、器物に対して衝突するようになっ
たときは、機体ｂの後端側の左右のコーナー部分に設け
てあるゴム材よりなる保護枠体ｃが当接していくように
なって、衝激をやわらげ、人身または器物に対する傷害
または破損を軽くする。

そして、前述の電灯８…は、このゴム材の保護枠体ｃに
埋込形として取付けられることになるので、電灯８…が
人体や器物に接触していくようになるのを防止するよう
になる。

以上説明したように、本考案による全旋回式の土木用車
輌における安全装置は、左右のクローラ１０・１０によ
り走行する車体ａの上面に、運転席４および作業機３な
らびにエンジン・油圧装置らの駆動部５を機枠２上に組
付けてなる機体ｂを、旋回自在に装架した全旋回式の土
木用車輌において、機体ｂの後端部の上部で左右の側面
から後面に渡る部位に、保護枠体ｃを組付け、その保護
枠体ｃには多数の凹部状をなすランプ組付座７２…を、
横方向に並列させて形成し、それらランプ組付座７２…
にそれぞれ電灯８を組付け、それら電灯８…が点滅を繰
返すよう制御する電気回路を、駆動部５の始動スイッチ
の入によりオンとなるよう電源回路に接続せしめて構成
しているのであるから、作業機を左右に振るために車体
に対し機体を旋回作動させたときに、周辺にいる人およ
び器物に対する安全対策が適確に行なわれるようにな
る。

【図面の簡単な説明】

第１図は土木用車輌の側面図、第２図は同上の背面図、
第３図は本考案を実施せる土木用車輌の側面図、第４図
は同上の背面図、第５図は同上の平面図、第６図は同上
の保護枠体の平面図、第７図は同上保護枠体の後面図、
第８図は同上保護枠体の側面図、第９図は同上保護枠体
の横断平面図である。 図面符号の説明 ａ……車体、ｂ……機体、ｃ……保護枠体 １０……クローラ、１１……旋回機構 ２……機枠、３……作業機 ３０・３１……油圧シリンダ、４……運転席 ５……駆動部、５０……カバー ５１……凹部、５２……透孔 ６……キャビン、７ａ……側面部分 ７ｂ……後面部分、７０……突条 ７１……凹溝、７２……ランプ組付座 ８……電灯、８０……ブラケット ８０ａ……基端部、８１……押え板

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】左右のクローラ１０・１０により走行する
   車体ａの上面に、運転席４および作業機３ならびにエン
   ジン・油圧装置らの駆動部５を機枠２上に組付けてなる
   機体ｂを、旋回自在に装架した全旋回式の土木用車輌に
   おいて、機体ｂの後端部の上部で左右の側面から後面に
   渡る部位に、保護枠体ｃを組付け、その保護枠体ｃには
   多数の凹部状をなすランプ組付座７２…を、横方向に並
   列させて形成し、それらランプ組付座７２…にそれぞれ
   電灯８を組付け、それら電灯８…が点滅を繰返すよう制
   御する電気回路を、駆動部５の始動スイッチの入により
   オンとなるよう電源回路に接続せしめてなる全旋回式の
   土木用車輌における安全装置。