JPH06129451A - デイスクブレーキのシム部材 - Google Patents
デイスクブレーキのシム部材Info
- Publication number
- JPH06129451A JPH06129451A JP4283064A JP28306492A JPH06129451A JP H06129451 A JPH06129451 A JP H06129451A JP 4283064 A JP4283064 A JP 4283064A JP 28306492 A JP28306492 A JP 28306492A JP H06129451 A JPH06129451 A JP H06129451A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- shim
- lubricant
- back plate
- brake pad
- brake
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D65/00—Parts or details
- F16D65/02—Braking members; Mounting thereof
- F16D65/04—Bands, shoes or pads; Pivots or supporting members therefor
- F16D65/092—Bands, shoes or pads; Pivots or supporting members therefor for axially-engaging brakes, e.g. disc brakes
- F16D65/095—Pivots or supporting members therefor
- F16D65/097—Resilient means interposed between pads and supporting members or other brake parts
- F16D65/0971—Resilient means interposed between pads and supporting members or other brake parts transmitting brake actuation force, e.g. elements interposed between brake piston and pad
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D65/00—Parts or details
- F16D65/0006—Noise or vibration control
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Braking Arrangements (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 潤滑剤が外部への洩出防止を図ることを目的
とする。 【構成】 ライニング部と裏板１０ｄとからなるブレー
キパッド１０に第１シム１１と第２シム１２が裏板１０
ｄに設けられ、第２シム１２に鳴き防止用に潤滑剤保持
用スリット１３，１３ａ，１３ｂ，１３ｃが形成され、
潤滑剤が第１シム１１とブレーキパッド１０との間から
外部へ洩出防止用に係合穴１４，１４ａを形成するディ
スクブレーキである。
とする。 【構成】 ライニング部と裏板１０ｄとからなるブレー
キパッド１０に第１シム１１と第２シム１２が裏板１０
ｄに設けられ、第２シム１２に鳴き防止用に潤滑剤保持
用スリット１３，１３ａ，１３ｂ，１３ｃが形成され、
潤滑剤が第１シム１１とブレーキパッド１０との間から
外部へ洩出防止用に係合穴１４，１４ａを形成するディ
スクブレーキである。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、ディスクブレーキにお
ける鳴き防止に関するものである。
ける鳴き防止に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来、ディスクブレーキにおける鳴き防
止対策の技術としては種々なものが考えられており、例
えば、実開昭６０−５８９３８号公報に開示された技術
があるが、これは、ライニング部と裏板からなるブレー
キパッドには、裏板に対して内側に配置し長手方向に形
成された潤滑剤保持用スリットが第２シムに形成され、
第２シムの潤滑剤を保持するように係止爪によって裏板
に取り付けた第１シムが設けられており、その潤滑剤保
持用スリットに潤滑剤を鳴き防止効果を持続させるため
に多量のグリースが充填することによりディスクブレー
キの鳴き防止効果を持続している。
止対策の技術としては種々なものが考えられており、例
えば、実開昭６０−５８９３８号公報に開示された技術
があるが、これは、ライニング部と裏板からなるブレー
キパッドには、裏板に対して内側に配置し長手方向に形
成された潤滑剤保持用スリットが第２シムに形成され、
第２シムの潤滑剤を保持するように係止爪によって裏板
に取り付けた第１シムが設けられており、その潤滑剤保
持用スリットに潤滑剤を鳴き防止効果を持続させるため
に多量のグリースが充填することによりディスクブレー
キの鳴き防止効果を持続している。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかし、前記の従来技
術においては、第１シムに塗布されたグリース等の潤滑
剤は、ブレーキピストンからブレーキパッドへの当接、
およびキャリパからブレーキパッドへの当接によりディ
スクブレーキの使用回数に伴いポンプ作用のように徐々
に潤滑剤保持用スリットからグリース等が外方に広がっ
ていき第１シムと第２シムとの間から洩出してしまう問
題がある。或いは、連続制動にからディスクロータとブ
レーキパッドとが高温となり、それに伴いグリース等が
溶けだして第１シムと第２シムとの間から外部へ洩出し
てしまい、そのことから、ライニング部およびディスク
ロータに付着してしまい、制動した際に、ライニング部
とディスクロータとに幾分かの滑りを生じて必要以上に
制動入力を加えなけらばならないことがあり、運転者に
不快感を与えてしまうことがあった。
術においては、第１シムに塗布されたグリース等の潤滑
剤は、ブレーキピストンからブレーキパッドへの当接、
およびキャリパからブレーキパッドへの当接によりディ
スクブレーキの使用回数に伴いポンプ作用のように徐々
に潤滑剤保持用スリットからグリース等が外方に広がっ
ていき第１シムと第２シムとの間から洩出してしまう問
題がある。或いは、連続制動にからディスクロータとブ
レーキパッドとが高温となり、それに伴いグリース等が
溶けだして第１シムと第２シムとの間から外部へ洩出し
てしまい、そのことから、ライニング部およびディスク
ロータに付着してしまい、制動した際に、ライニング部
とディスクロータとに幾分かの滑りを生じて必要以上に
制動入力を加えなけらばならないことがあり、運転者に
不快感を与えてしまうことがあった。
【０００４】そこで、本発明は潤滑剤が外部への洩出防
止を図ることをその技術的課題とする。
止を図ることをその技術的課題とする。
【０００５】
【０００６】
【課題を解決するための手段】前記技術的課題を解決す
るために本発明にて講じた技術的手段は、ライニング部
と裏板とからなるブレーキパッドと、裏板の面に沿って
形成され裏板側に取り付けられた第１シムと、鳴き防止
用に形成した複数の潤滑剤保持用スリットを有し裏板と
第１シムとの間に介在された第２シムと、潤滑剤保持用
スリットを包囲し且つ第２シムの外縁部に沿って形成さ
れた係合穴とを備えるディスクブレーキである。
るために本発明にて講じた技術的手段は、ライニング部
と裏板とからなるブレーキパッドと、裏板の面に沿って
形成され裏板側に取り付けられた第１シムと、鳴き防止
用に形成した複数の潤滑剤保持用スリットを有し裏板と
第１シムとの間に介在された第２シムと、潤滑剤保持用
スリットを包囲し且つ第２シムの外縁部に沿って形成さ
れた係合穴とを備えるディスクブレーキである。
【０００７】
【作用】前記技術的手段は次のように作用する。潤滑剤
保持用スリット内に充填された潤滑剤がディスクブレー
キの使用回数の経過、或いは連続制動に伴い、潤滑剤保
持用スリットから潤滑剤が溢れだした際には、潤滑剤が
係合穴へ流れ込んで係合穴にて潤滑剤を封入し、外部へ
の洩出を防止を図り、ライニング部およびディスクロー
タへの付着を防ぐと共に、鳴き防止効果を持続すること
が可能となる。
保持用スリット内に充填された潤滑剤がディスクブレー
キの使用回数の経過、或いは連続制動に伴い、潤滑剤保
持用スリットから潤滑剤が溢れだした際には、潤滑剤が
係合穴へ流れ込んで係合穴にて潤滑剤を封入し、外部へ
の洩出を防止を図り、ライニング部およびディスクロー
タへの付着を防ぐと共に、鳴き防止効果を持続すること
が可能となる。
【０００８】
【実施例】以下、本発明が適用された実施例を添付した
図面を参照して詳細に説明する。
図面を参照して詳細に説明する。
【０００９】図１において参照すると、１０は、車輪と
一体回転するディスクロータ（図示省略）を両側から挟
み付けるインナパッドおよびアウタパッドであるブレー
キパッドを示している。ブレーキパッド１０は、図１に
示している方が裏板１０ｄ側であり、裏側がディスクロ
ータと接するライニング部材（図示省略）を形成してい
る。ブレーキパッド１０の両端の凸部に耳部１０ａ，１
０ｂを有している。また、ブレーキパッド１０には後述
する第１シム１１の係止爪ａと係合するように係止部１
０ｃが図中示す如く各々に設けられている。また、ここ
で、本発明は、インナパッドおよびアウタパッドの両方
のパッドに適用できる。
一体回転するディスクロータ（図示省略）を両側から挟
み付けるインナパッドおよびアウタパッドであるブレー
キパッドを示している。ブレーキパッド１０は、図１に
示している方が裏板１０ｄ側であり、裏側がディスクロ
ータと接するライニング部材（図示省略）を形成してい
る。ブレーキパッド１０の両端の凸部に耳部１０ａ，１
０ｂを有している。また、ブレーキパッド１０には後述
する第１シム１１の係止爪ａと係合するように係止部１
０ｃが図中示す如く各々に設けられている。また、ここ
で、本発明は、インナパッドおよびアウタパッドの両方
のパッドに適用できる。
【００１０】図２を参照すると、１１は、ステンレスス
チール等の金属特性を有する金属板から形成された第１
シムを示しており、その図中ではディスクブレーキの図
示しないピストンの当接側もしくはディスクブレーキの
図示しないキャリパの当接側の面を示している。その第
１シムは、ブレーキパッド１０の大きさと同一形状に形
成されている。また、図３に示す如くブレーキパッド１
０側へ折り曲げられた係止爪１１ａが図中に示す如く各
々に設けられている。各々の係止爪１１ａはブレーキパ
ッド１０の各々の係止部１０ｃと一致するように設けら
れている。第１シム１１の両側には凹部１１ｂが形成さ
れている。
チール等の金属特性を有する金属板から形成された第１
シムを示しており、その図中ではディスクブレーキの図
示しないピストンの当接側もしくはディスクブレーキの
図示しないキャリパの当接側の面を示している。その第
１シムは、ブレーキパッド１０の大きさと同一形状に形
成されている。また、図３に示す如くブレーキパッド１
０側へ折り曲げられた係止爪１１ａが図中に示す如く各
々に設けられている。各々の係止爪１１ａはブレーキパ
ッド１０の各々の係止部１０ｃと一致するように設けら
れている。第１シム１１の両側には凹部１１ｂが形成さ
れている。
【００１１】図４を参照すると、１２は、第１シムと同
様にステンレススチール等の金属特性を有する金属板か
ら形成された第２シムを示しており、その図中では第１
シム１１に対して接する面側を示している。第２シム１
２は、第１シム１１の大きさと略同一形状に形成されて
いる。また、図５に示す如く第１シム１１側へ折り曲げ
られた係止爪１２ａが図中に示す如く各々に設けられて
いる。係止爪１２ａは、第１シム１１の凹部１１ｂと係
合するように設けられている。
様にステンレススチール等の金属特性を有する金属板か
ら形成された第２シムを示しており、その図中では第１
シム１１に対して接する面側を示している。第２シム１
２は、第１シム１１の大きさと略同一形状に形成されて
いる。また、図５に示す如く第１シム１１側へ折り曲げ
られた係止爪１２ａが図中に示す如く各々に設けられて
いる。係止爪１２ａは、第１シム１１の凹部１１ｂと係
合するように設けられている。
【００１２】また、第２シム１２には、ディスクブレー
キの鳴き防止するために、第２シム１２に対して鉛直方
向に形成された複数からなる潤滑剤保持用スリット１
３，１３ａ，１３ｂ，１３ｃが設けられている。潤滑剤
保持用スリット１３，１３ａ，１３ｂ，１３ｃは、シム
形状に沿って大小異なる形状から形成されている。
キの鳴き防止するために、第２シム１２に対して鉛直方
向に形成された複数からなる潤滑剤保持用スリット１
３，１３ａ，１３ｂ，１３ｃが設けられている。潤滑剤
保持用スリット１３，１３ａ，１３ｂ，１３ｃは、シム
形状に沿って大小異なる形状から形成されている。
【００１３】ブレーキピストンからブレーキパッド１０
への当接、およびキャリパからブレーキパッド１０への
当接により使用回数の経過に伴い第１シム１１と第２シ
ム１２との間から外部へ洩出防止するために、第２シム
１２に対して潤滑剤保持用スリット１３を跨ぐと共に、
水平方向に形成され係合穴１４，１４が設けられてい
る。係合穴１４は、図中に示す如く第２シム１２の曲線
部１２ｂに沿って曲線的に形成されている。また係合穴
１４ａは、図中に示す如く第２シム１２の直線部１２ｃ
に沿って直線的に形成されている。
への当接、およびキャリパからブレーキパッド１０への
当接により使用回数の経過に伴い第１シム１１と第２シ
ム１２との間から外部へ洩出防止するために、第２シム
１２に対して潤滑剤保持用スリット１３を跨ぐと共に、
水平方向に形成され係合穴１４，１４が設けられてい
る。係合穴１４は、図中に示す如く第２シム１２の曲線
部１２ｂに沿って曲線的に形成されている。また係合穴
１４ａは、図中に示す如く第２シム１２の直線部１２ｃ
に沿って直線的に形成されている。
【００１４】図６において、１５は、車両の図示しない
固定部材に固着されるマウンティングを示している。そ
のマウンティング１５の両側に形成されたアーム部１５
ａ，１５ｂの切欠部１５ｃが設けられている。
固定部材に固着されるマウンティングを示している。そ
のマウンティング１５の両側に形成されたアーム部１５
ａ，１５ｂの切欠部１５ｃが設けられている。
【００１５】よって、ブレーキパッド１０は、裏板１０
ｄ側に第２シム１２を結合させ、それに伴い潤滑剤保持
用スリット１３，１３ａ，１３ｂ，１３ｃに潤滑剤を注
入させた後、第２シム１２側から第１シム１１を係止さ
せる。更に、第１シム１１および第２シム１２が取り付
けられたブレーキパッド１０をマウンティング１５に取
り付ける。
ｄ側に第２シム１２を結合させ、それに伴い潤滑剤保持
用スリット１３，１３ａ，１３ｂ，１３ｃに潤滑剤を注
入させた後、第２シム１２側から第１シム１１を係止さ
せる。更に、第１シム１１および第２シム１２が取り付
けられたブレーキパッド１０をマウンティング１５に取
り付ける。
【００１６】また、ここでの潤滑剤は、一般には、グリ
ースを使用しているがディスクブレーキの鳴き防止効果
を得られるものであれば、どんなものでも可能である。
ースを使用しているがディスクブレーキの鳴き防止効果
を得られるものであれば、どんなものでも可能である。
【００１７】
【発明の効果】本発明によれば、潤滑剤保持用スリット
内に充填された潤滑剤が使用期間の経過に伴い、潤滑剤
保持用スリットから潤滑剤が溢れだした際には、係合穴
が、潤滑剤を封入するように保持しディスクロータへの
付着を防止することができる。
内に充填された潤滑剤が使用期間の経過に伴い、潤滑剤
保持用スリットから潤滑剤が溢れだした際には、係合穴
が、潤滑剤を封入するように保持しディスクロータへの
付着を防止することができる。
【００１８】また、第１シムおよび第２シムとの間に潤
滑剤を持続することができるので、鳴き防止効果を持続
することができる。
滑剤を持続することができるので、鳴き防止効果を持続
することができる。
【図１】本実施例のブレーキパッドの裏板側からの背面
図である。
図である。
【図２】本実施例の第１シムの背面図である。
【図３】図２に示すＡ視線からの側面図である。
【図４】本実施例の第２シムのの背面図である。
【図５】図４に示すＢ視線からの側面図である。
【図６】本実施例のブレーキパッドの取付図である。
１０ ブレーキパッド １０ａ，１０ｂ 耳部 １０ｃ 係止部 １０ｄ 裏板 １１ 第１シム １１ａ 係止爪 １１ｂ 凹部 １２ 第２シム １２ａ 係止爪 １２ｂ 曲線部 １２ｃ 直線部 １３，１３ａ，１３ｂ，１３ｃ 潤滑剤保持用スリット １４，１４ａ 係合穴 １５ マウンティング
Claims (1)
- 【請求項１】 ライニング部と裏板とからなるブレーキ
パッドと、 該裏板の面に沿って形成され前記裏板側に取り付けられ
た第１シムと、 鳴き防止用に形成した複数の潤滑剤保持用スリットを有
し前記裏板と該第１シムとの間に介在された第２シム
と、 前記潤滑剤保持用スリットを包囲し且つ前記第２シムの
外縁部に沿って形成された係合穴と、 を備えるディスクブレーキのシム部材。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4283064A JPH06129451A (ja) | 1992-10-21 | 1992-10-21 | デイスクブレーキのシム部材 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4283064A JPH06129451A (ja) | 1992-10-21 | 1992-10-21 | デイスクブレーキのシム部材 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH06129451A true JPH06129451A (ja) | 1994-05-10 |
Family
ID=17660741
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4283064A Pending JPH06129451A (ja) | 1992-10-21 | 1992-10-21 | デイスクブレーキのシム部材 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH06129451A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO1998032988A1 (de) * | 1997-01-24 | 1998-07-30 | Continental Teves Ag & Co. Ohg | Bremsbelag für eine teilbelagscheibenbremse |
| EP1099871A3 (de) * | 1999-11-05 | 2003-09-17 | MSC/GAC Laminates & Composites GmbH & Co KG | Bremsbelag, insbesondere Scheibenbremsbelag |
| US8348025B2 (en) | 2008-11-28 | 2013-01-08 | Ray Arbesman | Piston-side brake shim |
| US20220154790A1 (en) * | 2019-04-17 | 2022-05-19 | Hitachi Astemo, Ltd. | Disc brake and laminated shim |
-
1992
- 1992-10-21 JP JP4283064A patent/JPH06129451A/ja active Pending
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO1998032988A1 (de) * | 1997-01-24 | 1998-07-30 | Continental Teves Ag & Co. Ohg | Bremsbelag für eine teilbelagscheibenbremse |
| US6298956B1 (en) | 1997-01-24 | 2001-10-09 | Continental Teves Ag & Co., Ohg | Brake lining for a partial lining disk brake |
| EP1099871A3 (de) * | 1999-11-05 | 2003-09-17 | MSC/GAC Laminates & Composites GmbH & Co KG | Bremsbelag, insbesondere Scheibenbremsbelag |
| US8348025B2 (en) | 2008-11-28 | 2013-01-08 | Ray Arbesman | Piston-side brake shim |
| US20220154790A1 (en) * | 2019-04-17 | 2022-05-19 | Hitachi Astemo, Ltd. | Disc brake and laminated shim |
| US12110932B2 (en) * | 2019-04-17 | 2024-10-08 | Hitachi Astemo, Ltd. | Disc brake and laminated shim |
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