JPH06136187A - ゴム組成物 - Google Patents

ゴム組成物

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JPH06136187A
JPH06136187A JP28443092A JP28443092A JPH06136187A JP H06136187 A JPH06136187 A JP H06136187A JP 28443092 A JP28443092 A JP 28443092A JP 28443092 A JP28443092 A JP 28443092A JP H06136187 A JPH06136187 A JP H06136187A
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polymerization
polymer
compound
weight
rubber composition
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JP28443092A
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English (en)
Inventor
Toshiki Takizawa
俊樹 滝澤
Yasuo Horikawa
泰郎 堀川
Taro Akazawa
太朗 赤澤
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Bridgestone Corp
Original Assignee
Bridgestone Corp
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Publication date
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Abstract

(57)【要約】 【目的】 破壊特性を損うことなく、耐摩耗性、低転が
り摩擦抵抗性(低ヒステリシスロス)及びウェットスキ
ッド性に優れ、かつ、安価であるタイヤ用ゴム組成物を
提供する。 【構成】 有機リチウム化合物を開始剤とし、ブタジエ
ン−スチレンのようなモノマーの共重合反応の転化率が
25%以内のような初期に、四塩化スズ又は二塩化スズ
のようなハロゲン化スズ化合物を添加して、スズ−炭素
結合鎖含有高分子量重合体を多く含有する、重量平均分
子量16×104 を越え150×104 以下の重合体を製造
し、この重合体30重量部以上と天然ゴム70重量部以
下とから成るゴム原料と、このゴム原料100重量部に
対して20〜100重量部のカーボンブラックと、0.
1〜5重量部の加硫剤とを配合する。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】破壊特性を損うことなく、耐摩耗
性、低転がり摩擦抵抗性(低ヒステリシスロス)及びウ
ェットスキッド性に優れ、かつ、安価であるタイヤ用ゴ
ム組成物に関する。
【0002】
【従来の技術】近年、自動車には低燃費性と安全性が求
められるため、タイヤのトレッド部に使用されるゴム組
成物には、低転がり摩擦抵抗性(低ヒステリシスロ
ス)、耐摩耗性及びウェットスキッド性の向上が望まれ
ている。
【0003】そこで、トレッド部ゴム組成物の転がり摩
擦抵抗性を小さくするために、従来、ゴム組成物に含ま
れる重合体の性質に着目し、低転がり摩擦抵抗性を提供
できる重合体として天然ゴム、ポリイソプレンゴム又は
ポリブタジエンゴム等が利用されている。しかし、転が
り摩擦抵抗性とウェットスキッド性は相反する特性であ
るため、これらの重合体を含むゴム組成物を使用した場
合、転がり摩擦抵抗を小さくすることができても、タイ
ヤのウェットスキッド性を低下させてしまい、一方ウェ
ットスキッド性を考慮すると、カーボンブラック等の補
強剤、オイル等の可塑剤の配合量を増やす必要が生じ、
ゴム組成物の転がり摩擦抵抗性の低減ができなかった。
【0004】また、ゴム組成物の耐摩耗性、転がり摩擦
抵抗性及びウェットスキッド性のバランスを図るため、
ゴム組成物中のスチレン−ブタジエン共重合体におい
て、結合スチレン含有量あるいはブタジエン部分のビニ
ル結合含有量の異なる重合体をブレンドすることが試み
られた(特開昭46−28069、同47−4272
9、同47−13532、同47−17449、同55
−60539、同56−163908、同57−701
37、同57−55941)が、結合スチレン含有量の
増加は、ウェットスキッド性の向上をもたらすが、転が
り摩擦抵抗性をも向上させることはできなかった。
【0005】更に、ゴム組成物中のスチレン−ブタジエ
ン共重合体におけるブタジエン部のビニル含有量を増加
させた場合、このゴム組成物を使用したタイヤのウェッ
トスキッド性の向上をもたらすが、破壊特性、耐摩耗性
の低下を引き起こしてしまう。従って、前述したことも
併せて、結合スチレン含有量、ブタジエン部分のミクロ
構造及びこれらの分子鎖中の組成分布、分子量分布の最
適化だけでは、自動車における低燃費性、即ち、ゴム組
成物の低転がり摩擦抵抗性(低ヒステリシスロス)等の
要求を満足させつつ、タイヤトレッド用として好適なゴ
ム組成物を得るのは不十分であった。
【0006】また、ゴム組成物中の重合体として、低ヒ
ステリシスロスを著しく改良したものに、炭化水素溶媒
中で有機リチウム化合物を開始剤として重合した重合体
末端にハロゲン化スズ化合物をカップリングした重合体
がある(特開昭57−55912等)。この重合体は非
常に優れた物性を有する重合体であり、低転がり摩擦抵
抗性延いては低燃費性タイヤのゴム組成物として使用さ
れている。この重合体の製造方法においては、この重合
体末端にハロゲン化スズ化合物でカップリング反応を起
こさせる場合、スズ化合物を添加した段階で重合反応系
は失活状態になり、残存モノマーは未反応のままである
と考えられ、得られる重合体の分子構造は、スズ化合物
を添加した時点で決まってしまい、スズを分子鎖に含む
分子構造を有することになるので、反応面つまり経済
性、分子構造面つまり分子設計上の観点、の両側面か
ら、未反応のモノマーを残さないように、通常、重合反
応が終了した時点でスズ化合物を添加する。このよう
に、従来のハロゲン化スズ化合物のようなカップリング
剤等の変性剤を用いて重合体を製造する方法において
は、重合後に変性剤を添加し、仮に、この時点で未反応
のモノマーが残存していたとしても、続いて目的の重合
体を回収する工程に入ることになる。即ち、バッチ重合
方式を採る。しかし、連続重合方式に比べてバッチ重合
方式は生産性が悪く、重合体の製造コスト高を招き、そ
の結果としてゴム組成物は高価となるため、大きな問題
となっている。
【0007】一方、安価であることが周知の連続重合方
式のみに着目した重合体としてのブタジエン−スチレン
共重合体の製造方法としては、開始剤に有機リチウム化
合物等を用いてジエン系ゴムのブレンドを製造する方法
(特開昭63−235305)が知られている。これは
ブタジエン−スチレン共重合等の重合の中期に分岐剤を
加え、ポリマーの20〜70%をカップリングすること
によりスズ−炭素結合鎖を有する低分子量重合体と、次
いで残りの活性末端リチウムにより重合を継続させたス
ズ−炭素結合鎖を含まない高分子量重合体とを生成さ
せ、この高分子量重合体を主体とするポリマーブレンド
を製造する方法である。この製造方法は通常のブレンド
方式を採らず、重合過程で低分子量ポリマーと高分子量
ポリマーを製造し、安価で加工性を改良した重合体を得
ることを目的としたもので、耐摩耗性の向上、低転がり
摩擦抵抗性(低ヒステリシスロス)であるゴム組成物を
考慮したものではない。
【0008】
【発明が解決しようとする課題】上記のように、各種要
求特性、経済性等をバランスよく満足し、実用性のある
ゴム組成物は未だに得られていないのが現状である。
【0009】本発明は、破壊特性を損うことなく、耐摩
耗性、低転がり摩擦抵抗性(低ヒステリシスロス)及び
ウェットスキッド性に優れ、かつ、安価であるタイヤ用
ゴム組成物の提供を目的としている。
【0010】
【課題を解決するための手段】請求項1記載のゴム組成
物は、炭化水素溶媒中、有機リチウム化合物を開始剤と
して、共役ジエン及び/又はビニル芳香族炭化水素を重
合させ、構造式SnX n (Xはハロゲン、nは2又は4
の整数)で表されるハロゲン化スズ化合物を、重合活性
末端リチウム1モル当量に対して、nが2の場合は0.
5モル当量未満から0.12モル当量以上、nが4の場
合は0.25モル当量未満から0.18モル当量以上の
量で、重合の開始直後から転化率が80%に至るまでの
重合連鎖生長時期に重合系内に添加してから、重合反応
を完結して得られた重量平均分子量16×104 を越え1
50×104 以下の重合体を30重量部以上含むゴム原料
と、このゴム原料100重量部に対して、20〜100
重量部のカーボンブラック及び0.1〜5重量部の加硫
剤とを配合したことを特徴とする。
【0011】請求項2記載のゴム組成物は、請求項1に
おいて、前記ハロゲン化スズ化合物を、重合の開始直後
から転化率25%に至るまでの重合連鎖生長時期に重合
系内に添加することを特徴とする。
【0012】請求項3記載のゴム組成物は、請求項1又
は請求項2において、前記共役ジエン、又は、前記共役
ジエン及びビニル芳香族炭化水素の重合において、共役
ジエンがブタジエンであり、ビニル芳香族炭化水素がス
チレンであり、得られた重合体は結合スチレン量が0〜
50重量%であり、ポリブタジエン部分のビニル含量が
10〜70%であることを特徴とする。
【0013】請求項4記載のゴム組成物は、請求項1、
請求項2又は3において、前記ゴム原料に含まれる重合
体が、前記重合反応を完結した後に、スズ化合物、分子
中にイソシアネート基又は−CX−N<結合(X:O又
はS)を有する化合物から選ばれた少なくとも1つの化
合物を変性剤として添加して得られた重合体であること
を特徴とする。
【0014】本発明者らは、重合体の製造における有機
リチウムによる重合反応、この重合活性末端リチウムの
ハロゲン化スズ化合物によるカップリング反応、スズの
結合構造及びその反応性、及び重合体の特徴を活かした
ゴム組成物の配合等に着目し、鋭意検討を重ねた結果、
意外なことに、重合開始後の系にハロゲン化スズ化合物
を添加しても重合反応が終了せず、しかも、得られた重
合体は、スズ−炭素結合鎖を含有する高分子量の重合体
であることを見出し、このことにより、この種の重合体
の製造には、バッチ重合方式を取らざるを得ないという
従来の定説を覆すことができ、バッチ重合方式に代わっ
て連続重合方式で行うことが可能となり、従って、高分
子量のスズ−炭素結合鎖含有重合体が有する優れた低ヒ
ステリシスロス性を保持し、耐摩耗性、低転がり摩擦抵
抗性及びウェットスキッド性を満足し、かつ、安価なゴ
ム組成物を得て、本発明を完成するに至った。
【0015】即ち、炭化水素溶媒中、ブチルリチウム化
合物を開始剤として、例えばブタジエンとスチレンの共
重合を行う際に、重合開始後にハロゲン化スズ化合物を
重合活性末端リチウム1モル当量に対して、例えばSn
Cl2 であれば0.5モル当量未満から0.12モル当
量以上、例えばSnCl4 であれば0.25モル当量未
満から0.18モル当量以上の量を添加すると、系内の
ハロゲン化スズ化合物との相互作用に関与しない重合活
性末端リチウムは重合を継続する一方で、重合活性末端
リチウムとカップリングして得られるスズ−炭素結合鎖
含有重合体に新たな重合能が賦与され、重合連鎖の生長
が継続し、高分子量のスズ−炭素結合鎖含有ランダム型
ブタジエン−スチレン共重合体が得られた。ここで、ス
ズ−炭素結合鎖含有重合体に重合能が賦与される点に言
及すれば、例えば、ブタジエンの単独重合を行う際に、
ポリマーの分子量が数平均分子量で1.8×104 になっ
た段階でSnCl2 を重合活性末端リチウム1モル当量
に対して0.39モル当量添加すると、このポリマーの
数平均分子量は5.4×104 となり、更に重合を継続し
て行った後の全重合体中に含有されるスズ−炭素結合鎖
含有ポリブタジエンの数平均分子量は60×104 に達す
る。このような共重合体から得られた加硫ゴムは、低ヒ
ステリシスロスの効果が顕著に認められた。この高分子
量スズ−炭素結合鎖含有重合体を含有する重合体を特定
の割合で配合したゴム原料に、カーボンブラックを混練
し、加硫剤等を配合して得られたゴム組成物は、バラン
スの取れた優れた特性を有することが明らかとなった。
【0016】以下に本発明を更に詳細に説明する。本発
明のゴム組成物における重合体の製造に、開始剤として
用いられる有機リチウム化合物には、n−ブチルリチウ
ム、エチルリチウム、プロピルリチウム、tert−ブチル
リチウム、ヘキシルリチウム、1,4−ジリチオブタ
ン、ブチルリチウムとジビニルベンゼンとの反応物等の
アルキルリチウム、アルキレンジリチウム、フェニルリ
チウム、スチルベンジリチウム等を挙げることができ
る。好ましくは、n−ブチルリチウム又は tert −ブチ
ルリチウムである。これらの有機リチウム開始剤は単独
で用いても、2種以上混合して用いても良い。これらの
有機リチウム化合物の使用量は、モノマー100g当た
り0.2〜30mmolの範囲で用いることができる。
【0017】本発明のゴム組成物における重合体を得る
ため、重合に用いられるモノマーは、共役ジエン及び/
又はビニル芳香族炭化水素であり、この共役ジエンは、
1分子あたり炭素原子4〜12個、好ましくは、4〜8
個を含有する共役ジエン炭化水素である。例えば1,3
−ブタジエン、イソプレン、ピペリレン、2,3−ジメ
チル−1,3−ブタジエン、1,3−ペンタジエン、オ
クタジエン等が挙げられる。これらは単独でも2種以上
混合して用いても良く、特に1,3−ブタジエンが好ま
しい。
【0018】また、前記ビニル芳香族炭化水素として
は、スチレン、α−メチルスチレン、p−メチルスチレ
ン、o−メチルスチレン、p−ブチルスチレン、ビニル
ナフタリン及びこれらの同様物が包含され、特にスチレ
ンが好ましい。
【0019】本発明の前記構造式SnXn で表されるハ
ロゲン化スズ化合物のうち、n=2即ちSnX2 のハロ
ゲン化スズ化合物としては、二塩化スズ、二臭化スズ等
が挙げられる。また、反応系への添加量としては、重合
活性末端リチウム1モル当量に対して0.5モル当量未
満から0.12モル当量以上である。
【0020】本発明の前記構造式SnXn で表されるハ
ロゲン化スズ化合物のうち、n=4即ちSnX4 のハロ
ゲン化スズ化合物としては、四塩化スズ、四臭化スズ等
が挙げられる。また、反応系への添加量として、重合活
性末端リチウム1モル当量に対して0.25モル当量未
満から0.18モル当量以上である。
【0021】本発明の前記構造式SnXn において、2
<n<4に相当するハロゲン化スズ化合物も用いること
ができる。例示すれば、前記SnX2 とSnX4 を混合
すれば容易に得られる。このスズ化合物の反応系への添
加量は例えば、SnX2 とSnX4 の比率によって、上
記より簡単に決めることができる。
【0022】この重合活性末端リチウムに対するハロゲ
ン化スズ化合物の添加量が、SnX 2 の場合は0.5モ
ル当量以上、SnX4 の場合は0.25モル当量以上で
は、未反応の重合活性末端リチウムが残存しなくなるた
め、全く重合反応は継続できなくなり、スズ−炭素結合
鎖含有重合体の連鎖生成が起こらない。また、SnX 2
の場合は0.12モル当量未満、SnX4 の場合は0.
18モル当量未満では、スズ−炭素結合鎖含有重合体の
連鎖生長は起こるが、その重合開始点の濃度に対して、
スズ−炭素結合鎖含有重合体の開始点生成に関与しない
と思われるフリーの活性末端リチウムの濃度が相対的に
大きくなることにより、この活性点におけるスズと無関
係な重合が優勢に進行し、得られた全重合体は、スズ−
炭素結合鎖の含有しない重合体に対する含有する重合体
の割合が少なくなり、所望の物性が不良となるので好ま
しくない。
【0023】本発明のゴム組成物中の重合体の製造にお
いて、ハロゲン化スズ化合物の添加時期は重要な要素で
ある。この添加時期は、有機リチウム化合物による重合
の開始直後から転化率80%、好ましくは25%に至る
までの重合連鎖生長時期に重合系内に添加される。重合
開始直後から転化率80%に至るまでの添加時期であれ
ば十分に効果は得られるが、開始直後の低粘度の段階で
はカップリング効率が良いこと及び添加に伴う種々の理
由からの活性末端リチウムの失活によるロスが少ないこ
と等の理由により、また、高分子量スズ−炭素結合鎖含
有重合体が効率よく得られること及び連続重合方式を安
定して遂行できること等の観点から、重合開始直後から
転化率25%のような重合初期にハロゲン化スズ化合物
を添加することが好ましい。重合が開始する前にハロゲ
ン化スズ化合物を添加すると、目的の重合体は得られな
いし、重合終了後に添加すると、連続重合方式の利点が
失われることになるので、安価に製造できるゴム組成物
という本発明の特徴の1つを失うことになり、不適当で
ある。
【0024】重合末端リチウムに対して添加する前記構
造式SnXn で表されるハロゲン化スズ化合物の添加量
は、スズ/リチウムのモル当量比として表すことがで
き、重合活性、全重合体中のスズ−炭素結合鎖含有重合
体の含有量及び重合体の分子量等に大きな影響を与え
る。即ち、このスズ/リチウムのモル当量比が大きくな
ると、重合活性は小さくなるがスズ−炭素結合鎖含有重
合体を多く含有し、比較的低分子量の重合体が得られ
る。一方、このモル当量比が小さくなると逆の傾向、即
ち重合活性は大きくなるがスズ−炭素結合鎖を含有しな
い重合体の割合が増加し、分子量も大きくなる。本発明
のゴム原料中の重合体におけるスズ−炭素結合鎖含有高
分子量重合体の割合が高いほど、ヒステリシスロスは小
さくなり、従って、これを使用したゴム組成物の転がり
抵抗性は小さくなり好ましい。本発明では従来の方法に
比べて、この割合をかなり高くすることができる。この
高分子量重合体の割合は、上記のように、このリチウム
とハロゲン化スズ化合物の割合に依存するもので、重合
活性末端リチウムに対するハロゲン化スズ化合物の添加
量を選択することによって、用途に適した重合体を任意
に、しかも容易に得ることができる。
【0025】本発明のゴム組成物における上記の重合体
の重量平均分子量は、16×104 を越え150×104
下であり、好ましくは、30×104 〜90×104 であ
る。この重量平均分子量が、16×104 以下では、本発
明のハロゲン化スズ化合物添加によるヒステリシスロス
の低下効果が十分でなく、また耐摩耗性、ウェットスキ
ッド抵抗性も劣る。一方、150×104 を越えると、カ
ーボンブラックの混練作業性、分散性が低下してしま
い、低ヒステリシスロス性、耐摩耗性も劣り、好ましく
ない。この重合体の分子量は、有機リチウム開始剤の濃
度、ハロゲン化スズ化合物の添加量等で容易に調節でき
る。
【0026】本発明のゴム組成物に用いられる重合体
は、全重合体中のスズ−炭素結合鎖を含有しない重合体
に対するスズ−炭素結合鎖を有する高分子量重合体の割
合を40%以上含む重合体であり、条件を選べば、70
%以上にすることもできる。この高い割合はゴム組成物
の低ヒステリシスロス性に大きく関与している。前記し
たように、この割合は、重合活性末端リチウムに対する
ハロゲン化スズ化合物の添加量及び添加時期に大きく依
存するもので、前記の条件設定により目的が達せられ
る。
【0027】本発明では、重合体に含まれる共役ジエ
ン、特に1,3−ブタジエンのポリマー部分のビニル含
量は、10〜70重量%が好ましい。70重量%を越え
ると、ウェットスキッド性能を向上させるが、破壊特性
等を低下させ、好ましくない。また、共重合体に含まれ
るビニル芳香族炭化水素、特にスチレンの結合量は、0
〜50重量%が好ましい。50重量%を越えると、ウェ
ットスキッド性能は向上するが、転がり摩擦抵抗におい
て低下が見られ、好ましくない。
【0028】本発明のゴム組成物中の重合体の製造で
は、工程の都合で本発明の連続重合方式を中断又は終了
せざるを得ない場合あるいは分子設計を変更し重合体に
所望の物性を賦与させたい場合等において、重合反応を
完結した後に、スズ化合物、分子中にイソシアネート基
含有化合物又は−CM−N<結合(M:O又はS)含有
化合物から選ばれた少なくとも1つの化合物を変性剤と
して添加することができる。
【0029】前記スズ化合物としては、例えば四塩化ス
ズ、四臭化スズ等のハロゲン化スズ化合物及びジエチル
ジクロロスズ、ジブチルジクロロスズ、トリブチルスズ
クロライド、ジフェニルジクロロスズ、トリフェニルス
ズクロライド等のハロゲン化有機スズ化合物等が挙げら
れる。
【0030】前記イソシアネート基含有化合物として
は、例えばフェニルイソシアネート、2,4−トリレン
ジイソシアネート、2,6−トリレンジイソシアネー
ト、ジフェニルメタンジイソシアネート、ナフタレンジ
イソシアネート及びこれらの2量体、3量体の芳香族ポ
リイソシアネート化合物が挙げられる。
【0031】前記−CM−N<結合(M:O又はS)含
有化合物としては、例えばホルムアミド、N,N−ジメ
チルホルムアミド、アセトアミド、N,N−ジエチルア
セトアミド、アミノアセトアミド、N,N−ジメチル−
N',N' −ジメチルアミノアセトアミド、N,N−ジメ
チルアミノアセトアミド、N,N−ジメチル−N’−エ
チルアミノアセトアミド、アクリルアミド、N,N−ジ
メチルアクリルアミド、N,N−ジメチルメタクリルア
ミド、ニコチンアミド、イソニコチンアミド、ピコリン
酸アミド、N,N−ジメチルイソニコチンアミド、コハ
ク酸アミド、フタル酸アミド、N,N,N',N’−テト
ラメチルフタル酸アミド、オキサミド、N,N,N',
N’−テトラメチルオキサミド、1,2−シクロヘキサ
ンジカルボキシミド、2−フランカルボン酸アミド、
N,N−ジメチル−2−フランカルボン酸アミド、キノ
リン−2−カルボン酸アミド、N−エチル−N−メチル
−キノリンカルボン酸アミド等のアミド化合物、コハク
イミド、N−メチルコハクイミド、マレイミド、N−メ
チルマレイミド、フタルイミド、N−メチルフタルイミ
ド等のイミド化合物、ε−カプロラクタム、N−メチル
−ε−カプロラクタム、2−ピロリドン、N−メチル−
2−ピロリドン、2−ピペリドン、N−メチル−2−ピ
ペリドン、2−キノロン、N−メチル−2−キノロン等
のラクタム化合物、尿素、N,N’−ジメチル尿素、
N,N−ジエチル尿素、N,N,N',N’−テトラメチ
ル尿素、N,N−ジメチル−N',N’−テトラメチル尿
素、N,N−ジメチル−N',N’−ジフェニル尿素、
N,N’−ジメチルエチレン尿素等の尿素化合物、カル
バミン酸メチル、N,N−ジエチルカルバミン酸メチル
等のカルバミン酸誘導体、イソシアヌル酸、N,N',
N”−トリメチルイソシアヌル酸等のイソシアヌル酸誘
導体及びこれらの対応のチオカルボニル含有化合物等が
挙げられる。変性剤としては重合体鎖活性末端と反応す
る化合物であれば特に限定されない。
【0032】本発明のゴム組成物における重合体の重合
反応系に、重合活性の向上及び/又は用途に応じた分子
量、ミクロ構造、組成分布(共重合体の場合)等の所望
の分子構造を調節するため、この目的に使用される通常
の添加剤、例えばエーテル化合物、第3級アミン化合物
等のルイス塩基を加えることができる。エーテル化合物
及び第3級アミン化合物の使用量は有機リチウム化合物
1モル当たり0.05〜1000モルの範囲で用いられ
る。
【0033】重合温度は、通常、−20〜150℃で、
好ましくは0〜120℃である。本発明のゴム組成物の
ゴム原料としては、実用上、前記の重合体と、天然ゴム
又は他の合成ゴムとをブレンドして使用される。ブレン
ドする場合、前記重合体をゴム原料中に30重量%以上
含有させることが必要で、好ましくは50重量%以上で
ある。30重量%未満では、ウェットスキッド性能が低
下し、ゴム組成物として要求される特性のバランスが損
われ、好ましくない。
【0034】ブレンドして用いられる前記合成ゴムとし
ては、シス−1,4−ポリイソプレン、スチレン−ブタ
ジエン共重合体、低シス−1,4−ポリブタジエン、高
シス−1,4−ポリブタジエン、エチレン−プロピレン
−ジエン共重合体、クロロプレン、ハロゲン化ブチルゴ
ム、アクリロニトリル−ブタジエンゴム(NBR)等を
挙げることができる。
【0035】本発明におけるカーボンブラックの配合量
は、前記ゴム原料に対して20〜100重量部であり、
好ましくは25〜80重量部である。20重量部未満で
は、加硫物の引張強度及び耐摩耗性等が十分でなく、ま
た100重量部を越えると、転がり摩擦抵抗性(ヒステ
リシスロス)等において好ましくない。使用されるカー
ボンブラックとしては、HAF、ISAF、SAF等の
カーボンブラックであり、好ましくはヨウ素吸着量(I
A)が60mg/g以上、かつ、ジブチルフタレート吸
油量(DBP)が80ml/100g以上のカーボンブ
ラックが用いられる。
【0036】加硫剤としては、硫黄等が挙げられ、これ
らの使用量は、ゴム原料100重量部に対して0.1〜
5重量部、好ましくは1〜2重量部である。0.1重量
部未満では加硫ゴムの引張強度、耐摩耗性、ヒステリシ
スロスが低下し、5重量部を越えるとゴム弾性が失われ
る。
【0037】本発明で使用できるプロセス油としては、
例えばパラフィン系、ナフテン系、アロマチック系等を
挙げることができる。引張強度、耐摩耗性を重視する用
途にはアロマチック系が、ヒステリシスロス、低温特性
を重視する用途にはナフテン系又はパラフィン系が用い
られ、その使用量は、ゴム原料100重量部に対して0
〜100重量部であり、100重量部を越えると加硫ゴ
ムの引張強度、低ヒステリシスロス性が著しく悪化す
る。
【0038】本発明で使用できる加硫促進剤は、特に限
定されるものではないが、好ましくはM(2−メルカプ
トベンゾチアゾール)、DM(ジベンゾチアジルジサル
ファイド)、CZ(N−シクロヘキシル−2−ベンゾチ
アジルスルフェンアミド)等のチアゾール系の、DPG
(ジフェニルグアニジン)等のグアジニン系の加硫促進
剤等を挙げることができ、その使用量は、ゴム原料10
0重量部に対して0.1〜5重量部、好ましくは0.2
〜3重量部である。
【0039】本発明では、これら以外にもゴム工業で通
常使用されている老化防止剤、カーボンブラック以外の
例えばシリカ、炭酸カルシウム、酸化チタン等の充填
剤、酸化亜鉛、ステアリン酸、酸化防止剤、オゾン劣化
防止剤等の添加剤を配合することもできる。
【0040】本発明のゴム組成物は、ロール、インター
ナルミキサー等の混練り機を用いて混練りすることによ
って得られ、成形加工後、加硫を行い、タイヤトレッ
ド、アンダートレッド、カーカス、サイドウォール、ビ
ード部分等のタイヤ用途を始め、防振ゴム、ベルト、ホ
ースその他工業品等の用途にも用いることができるが、
特にタイヤトレッド用ゴムとして好適に使用される。
【0041】
【実施例】以下に実施例を挙げて、本発明をより具体的
に説明するが、本発明の主旨を越えない限り、本実施例
に限定されるものではない。
【0042】なお、実施例において、部及び%は特に断
らない限り、重量部及び重量%を意味する。
【0043】各種の測定は下記の方法によった。ポリマ
ーの重量平均分子量の測定はゲルパーミエイションクロ
マトグラフィ(GPC)により行い、示差屈折率(R
I)を用いて、単分散ポリスチレンを標準としてポリス
チレン換算で行った。
【0044】スチレン−ブタジエン共重合体のブタジエ
ン部分のミクロ構造は、赤外法(モレロ法)によって求
めた。また結合スチレン含有量は699cm-1のフェニ
ル基の吸収に基づいた赤外法による検量線から求めた。
【0045】ハロゲン化スズ化合物とリチウムのモル当
量比の算出に用いられる重合活性末端リチウム濃度の測
定は種々の方法があるが、重合開始時に仕込んだ有機リ
チウム開始剤の68モル%とした。有機リチウム開始剤
を用いた重合においては、溶媒等は事前に十分に精製し
たものを使用するが、通常の重合においては、開始剤の
有機リチウムの一部は重合系内の水、二酸化炭素等の不
純物により失活してしまう。一般的に本発明のような有
機リチウム化合物を開始剤とする共役ジエン及び/又は
ビニル芳香族炭化水素の重合においては、分子量分布は
1.1程度と十分に狭いので、理論的には重合されたポ
リマーの数平均分子量(Mn)は下記の式1として成り
立つことが公知である(大津隆行著、「高分子合成の実
験法」p212、化学同人)。
【0046】〔式1〕Mn=〔(モノマーモル数)/
(有機リチウム開始剤モル数)〕×(モノマー分子量) 本発明において行った重合実験においても、式1はほぼ
成り立つことがわかっており、不純物により、ある一定
の割合で有機リチウム濃度は式2のように仮定される。
【0047】〔式2〕(活性重合末端リチウム濃度)=
(有効有機リチウム開始剤モル数)=(重合開始時に仕
込んだ有機リチウム開始剤のモル数)×(有機リチウム
の残存率) 同じリアクターを使用し、同じロットの溶媒及び重合モ
ノマー等を使用する場合には、式2の過程が成り立つの
は明らかであり、かつ、この式は工業的にも経験的にも
用いられている客観性のあるものである。よって、今回
の一連の検討を行う前に予備実験を行い、式1及び式2
を用いて求めた有機リチウムの残存率は68%と求めら
れた。従って、活性重合末端リチウム濃度は重合開始剤
に仕込んだ有機リチウム開始剤のモル数の68%とし
た。
【0048】ゴム組成物の加硫物におけるヒステリシス
ロス、転がり摩擦抵抗性の指標としてtanδを用い
た。tanδが小さい程、低ヒステリシスロス、低転が
り摩擦抵抗性であると評価する。tanδの測定は、粘
弾性測定装置(レオメトリックス社製)を使用し、温度
50℃、歪み1%、周波数15Hzで行った。また、引
張り特性は、JIS K6301に従って測定した。
【0049】耐摩耗性の指標としてピコ摩耗を用いた。
ピコ摩耗は、ASTM−D−2228に従って、グット
リッチ式ピコ摩耗試験機を用いて、室温で測定した。
【0050】ウェットスキッド抵抗値は、本発明のゴム
組成物をトレッドゴムとして用いた空気入りタイヤを作
成し、ウェットスキッドテスター(英国スタンレー社
製)を用いて25℃の濡れたアスファルト路面で測定し
た。
【0051】〔実施例1〕5リットルの攪拌機付きの反
応器に、シクロヘキサン1500g、1,3−ブタジエ
ン200g、スチレン50g、テトラヒドロフラン1.
071gを仕込み、反応容器内温度60℃に調整した後
に、n−ブチルリチウム0.140gを添加し重合を開
始させた。
【0052】n−ブチルリチウムを仕込んで重合を開始
させた直後に四塩化スズを0.080g添加した。その
後、更に重合を60℃において90分間行った後にイソ
プロピルアルコールで重合を停止させた。
【0053】次にこの重合体含有液に、2,6−ジ−te
rt−ブチル−p−クレゾール2.5gを添加後、スチー
ムストリッピングにより脱溶媒し、得られた固形物を1
00℃の熱ロールで乾燥させてゴム状ポリマー重合体A
を得た。重合体Aの特性は表1に示した。
【0054】重合体Aは、表2に示す配合に従って25
0mlのラボプラストミル及び3インチロールで混練配
合を行った。配合において、天然ゴム(NR)とスズ化
合物添加重合体とを所定量ブレンドした。配合ゴムを、
145℃で35分間加硫した後、物性評価を行った。ま
た、この配合ゴムをトレッドゴムとして使用したタイヤ
を作成し、タイヤの性能評価を行った。結果を表3に示
した。
【0055】〔実施例2〜3〕実施例2〜3は、各々四
塩化スズを0.072g、四臭化スズを0.134g添
加した以外は、実施例1と同様にして各々重合体B、重
合体Dを作成し、その特性を測定した。実施例1と同様
にして加硫物物性及びタイヤの性能を評価した。結果を
表1及び表3に示した。
【0056】〔実施例4〕5リットルの攪拌機付きの反
応器に、シクロヘキサン1500g、1,3−ブタジエ
ン200g、スチレン50g、テトラヒドロフラン0.
880gを仕込み、反応容器内温度60℃に調整した後
に、n−ブチルリチウム0.115gを添加し重合を開
始させた。
【0057】n−ブチルリチウムを仕込んで重合を開始
させた直後に二塩化スズを0.090g添加した。その
後、更に重合を60℃において90分間行った後にイソ
プロピルアルコールで重合を停止させた。
【0058】次にこの重合体含有液に、2,6−ジ−te
rt−ブチル−p−クレゾール2.5gを添加後、スチー
ムストリッピングにより脱溶媒し、得られた固形物を1
00℃の熱ロールで乾燥させてゴム状ポリマー重合体E
を得た。重合体Eの特性は表1に示した。
【0059】重合体Eは、表2に示す配合に従って25
0mlのラボプラストミル及び3インチロールで混練配
合を行った。配合において、天然ゴム(NR)とスズ化
合物添加重合体とを所定量ブレンドした。配合ゴムを、
145℃で35分間加硫した後、物性評価を行った。ま
た、この配合ゴムをトレッドゴムとして使用したタイヤ
を作成し、タイヤの性能評価を行った。結果を表3に示
した。
【0060】〔実施例5〕イソプロピルアルコールで重
合を停止させる代わりに、トリブチルスズクロライドを
重合溶媒の色が消えるまで、所定量添加した以外は、実
施例4と同様にして重合体Gを作成し、その特性を測定
した。実施例1と同様にして加硫物物性及びタイヤの性
能を評価した。結果を表1及び表3に示した。
【0061】〔比較例1〕四塩化スズを0.060g添
加した以外は、実施例1と同様にして重合体Cを作成
し、その特性を測定した。実施例1と同様にして加硫物
物性及びタイヤの性能を評価した。結果を表1及び表3
に示した。
【0062】〔比較例2〕二塩化スズを0.024g添
加した以外は、実施例4と同様にして重合体Fを作成
し、その特性を測定した。実施例1と同様にして加硫物
物性及びタイヤの性能を評価した。結果を表1及び表3
に示した。
【0063】〔比較例3〜4〕比較例3では、テトラヒ
ドロフランを0.268g、n−ブチルリチウムを0.
068g、二塩化スズを0.027gを添加した以外
は、比較例4では、テトラヒドロフランを3.705
g、n−ブチルリチウムを0.370g、二塩化スズを
0.372gを添加した以外は、実施例4と同様にして
各々重合体H(高分子量)及び重合体I(低分子量)を
作成しその特性を測定した。実施例1と同様にして加硫
物物性及びタイヤの性能を評価した。結果を表1及び表
3に示した。なお、重合活性末端リチウム濃度は、重合
開始時に仕込んだ有機リチウム開始剤のモル数に対し
て、比較例3では35%、比較例4では89%とした。
【0064】〔比較例5〕二塩化スズを添加しなかった
以外は、実施例4と同様にして重合体Jを作成し、その
特性を測定した。実施例1と同様にして加硫物物性及び
タイヤの性能を評価した。結果を表1及び表3に示し
た。
【0065】〔実施例6〕ゴム原料の配合を、重合体E
40重量部、天然ゴム60重量部とした以外、実施例4
と同様にして加硫物物性及びタイヤの性能を評価した。
結果を表3に示した。
【0066】〔比較例6〕ゴム原料の配合を、重合体E
20重量部、天然ゴム80重量部とした以外、実施例4
と同様にして加硫物物性及びタイヤの性能を評価した。
結果を表3に示した。
【0067】
【表1】
【0068】
【表2】
【0069】
【表3】
【0070】表3からわかるように、本発明のゴム組成
物中の重合体において、ハロゲン化スズ化合物を用いた
重合体(重合体A、B、D、E)は、ハロゲン化スズ化
合物を用いなかった重合体(重合体J)と比較して、こ
れらの重合体からのゴム組成物の引張強度、伸び、50
℃tanδ、ピコ摩耗及びこれらのゴム組成物からなる
タイヤのウェットスキッド抵抗値の全てについて優れて
おり、従ってこれらの実施例のゴム組成物を使用すれ
ば、低燃費性や安全性等のバランスが取れたタイヤを得
ることができる。
【0071】また、重合後にスズ化合物を添加した重合
体(重合体G)を使用した場合(実施例5)は、特に5
0℃tanδ及びピコ摩耗において優れており、他の実
施例と同様、このゴム組成物を使用すれば、低燃費性や
安全性等のバランスの取れたタイヤを得ることができ
る。
【0072】ハロゲン化スズ化合物の添加量について、
重合活性末端リチウム1モル当量に対して、0.25モ
ル当量未満から0.18モル当量以上(SnX4 の場
合)又は0.5モル当量未満から0.12モル当量以上
(SnX2 の場合)の範囲を外れた場合(各々比較例
1、比較例2)のゴム組成物は、この範囲内の本発明の
実施例と比較して、引張強度、50℃tanδ、ピコ摩
耗において劣ることが示され、ハロゲン化スズ化合物の
添加量の好ましい範囲が存在し、更にその範囲が極めて
重要であることがわかる。
【0073】更に、本発明の重合体の重量平均分子量に
おいては、極めて高分子量である比較例3(190×10
4 の分子量)及び低分子量である比較例4(16×104
の分子量)は、実施例4(61×104 の分子量)と比較
して、伸び、50℃tanδ、ピコ摩耗において劣って
おり、特に低分子量の場合は、50℃tanδ及びピコ
摩耗において極めて劣っているだけでなく、引張強度及
びウェットスキッド抵抗値においても本発明の実施例よ
りも劣っていることが明らかである。このことは本発明
の効果を発揮するには、ゴム組成物に用いる重合体の重
量平均分子量に適当な範囲が存在することを示してい
る。
【0074】一方、ゴム原料100重量部に対する本発
明の重合体の割合において、実施例6(40重量部)と
比較例6(20重量部)とを比較すると、本実施例のゴ
ム組成物はウェットスキッド抵抗値において比較例を上
回る値を示し、他の特性もバランスが取れ良好であるこ
とがわかる。
【0075】
【発明の効果】本発明のゴム組成物は、破壊特性を損う
ことなく、耐摩耗性に優れ、低転がり摩擦抵抗性(低ヒ
ステリシスロス)を示し、かつ、安価に製造することが
でき、更に、ウェットスキッド性に優れたタイヤを提供
することができるという、優れた効果を有する。
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.5 識別記号 庁内整理番号 FI 技術表示箇所 // C08F 36/04 MPB 8416−4J

Claims (4)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 炭化水素溶媒中、有機リチウム化合物を
    開始剤として、共役ジエン及び/又はビニル芳香族炭化
    水素を重合させ、構造式SnXn (Xはハロゲン、nは
    2又は4の整数)で表されるハロゲン化スズ化合物を、
    重合活性末端リチウム1モル当量に対して、nが2の場
    合は0.5モル当量未満から0.12モル当量以上、n
    が4の場合は0.25モル当量未満から0.18モル当
    量以上の量で、重合の開始直後から転化率が80%に至
    るまでの重合連鎖生長時期に重合系内に添加してから、
    重合反応を完結して得られた重量平均分子量16×104
    を越え150×104 以下の重合体を30重量部以上含む
    ゴム原料と、このゴム原料100重量部に対して、20
    〜100重量部のカーボンブラック及び0.1〜5重量
    部の加硫剤とを配合したことを特徴とするゴム組成物。
  2. 【請求項2】 前記ハロゲン化スズ化合物を、重合の開
    始直後から転化率25%に至るまでの重合連鎖生長時期
    に重合系内に添加することを特徴とする請求項1記載の
    ゴム組成物。
  3. 【請求項3】 前記共役ジエン、又は、前記共役ジエン
    及びビニル芳香族炭化水素の重合において、共役ジエン
    がブタジエンであり、ビニル芳香族炭化水素がスチレン
    であり、得られた重合体は結合スチレン量が0〜50重
    量%であり、ポリブタジエン部分のビニル含量が10〜
    70%であることを特徴とする請求項1又は請求項2記
    載のゴム組成物。
  4. 【請求項4】 前記ゴム原料に含まれる重合体が、前記
    重合反応を完結した後に、スズ化合物、分子中にイソシ
    アネート基又は−CX−N<結合(X:O又はS)を有
    する化合物から選ばれた少なくとも1つの化合物を変性
    剤として添加して得られた重合体であることを特徴とす
    る請求項1、請求項2又は請求項3記載のゴム組成物。
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2000234036A (ja) * 1999-02-11 2000-08-29 Soc De Technol Michelin ラジアルカーカスタイヤの寿命向上のための、特定の凝集性を有する低ヒステリシス組成物の使用
US6133376A (en) * 1997-12-13 2000-10-17 Taiwan Synthetic Rubber Co. Rubber for a high-performance tire tread

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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