JPH0614110U - 自動倉庫のスタッカークレーンのガイドレールの枕木 - Google Patents
自動倉庫のスタッカークレーンのガイドレールの枕木Info
- Publication number
- JPH0614110U JPH0614110U JP5772092U JP5772092U JPH0614110U JP H0614110 U JPH0614110 U JP H0614110U JP 5772092 U JP5772092 U JP 5772092U JP 5772092 U JP5772092 U JP 5772092U JP H0614110 U JPH0614110 U JP H0614110U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- stacker crane
- guide rail
- autorail
- traveling
- elastic plate
- Prior art date
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- Pending
Links
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- 239000002184 metal Substances 0.000 claims description 8
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Landscapes
- Railway Tracks (AREA)
- Warehouses Or Storage Devices (AREA)
- Leg Units, Guards, And Driving Tracks Of Cranes (AREA)
- Forklifts And Lifting Vehicles (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 スタッカークレーンの走行に伴う振動を吸収
する。 【構成】 弾性板１９がスタッカークレーン１１の走行
に伴う振動を吸収するので、スタッカークレーン１１の
走行に伴うびびり振動や騒音を防止することが出来る。
する。 【構成】 弾性板１９がスタッカークレーン１１の走行
に伴う振動を吸収するので、スタッカークレーン１１の
走行に伴うびびり振動や騒音を防止することが出来る。
Description
【０００１】
この考案は自動倉庫のスタッカークレーンのガイドレールの枕木に関する。
【０００２】
従来のこの種の枕木には以下の如き欠点があった。即ち、枕木全体が金属製で あったため、スタッカークレーンの走行に伴う振動を吸収することが出来ず、そ の結果、スタッカークレーンの走行に伴うびびり振動や騒音が発生し易いという 欠点があった。
【０００３】
この考案は前記欠点を解消するために以下の如き手段を採用した。 この考案は、ガイドレールが載る金属製等の基板と、この基板の下面に重ねら れる合成樹脂製等の弾性板とを有しているものである。 なお、ここで弾性板とは、金属製等の基板に比較して弾性がある板、換言すれ ば金属製等の基板に比較して柔らかい板を云うものである。
【０００４】
この考案は以下の如き作用をなすものである。 弾性板がスタッカークレーンの走行に伴う振動を吸収するので、スタッカーク レーンの走行に伴うびびり振動や騒音を防止することが出来る。
【０００５】
以下にこの考案を図面に示す実施例に基づいて説明する。なお、この明細書に おいて、前とは図１紙面表側を、後とは同裏側をいい、左とは図１左側を、右と は同図右側をいう。
【０００６】 床面に立設されたラック装置１は、所定間隔で左右に並ぶ前側の多数の支柱２ と、これら前側の支柱２の後方にそれとの間に所定間隔をあけて並ぶ後側の支柱 ２と、これら前後の支柱２に設けられた多数の物品支承部材４とを有しており、 支柱２を介することなく対向する左右一対の物品支承部材４によって物品収納棚 ３が構成されている。左右一対の物品支承部材４間は、後述のスライドフォーク １５の上下方向の移動を許容するフォーク通過間隙５となされている。 前記物品収納棚３の出し入れ口６は前側を向いている。
【０００７】 前記ラック装置１の前方のスタッカークレーン通路８に上下一対のガイドレー ル９が長手方向を左右方向に向けるようにして配され、これらガイドレール９に スタッカークレーン１１が左右動自在に案内されるようになされている。 前記スタッカークレーン１１は、走行台車１２と、この走行台車１２に設けら れた左右一対のマスト１３に昇降自在となされた昇降台１４と、この昇降台１４ に公知の進退機構によって前後方向に水平摺動自在に設けられたスライドフォー ク１５とを有している。このスライドフォーク１５は、公知のごとく、物品Ｗの 下方への突出・昇降台１４の上昇による物品Ｗの持ち上げ・昇降台１４側への退 入という動作を行なって物品Ｗを昇降台１４に引き込み、前記と逆の動作によっ て物品収納棚３等に物品Ｗを降ろすことが出来る。
【０００８】 図２及び図３に示すごとく、前記下側のガイドレール９は、左右方向に所定間 隔で床面に以下に述べるようにして固定された枕木１７に以下に詳述するように して取り付けられている。 前記枕木１７は、厚さ（高さ）調節用の複数枚の薄い金属製のライナー１８と 、これらライナー１８の上に重ねられる、ガイドレール９に沿う方向に長い複数 本の溝２０が形成された合成樹脂製等の弾性板１９と、この弾性板１９の上に重 ねられる、ガイドレール９が載る金属製の基板２１とを有している。前記枕木１ ７は、各枕木１７に対応して２本づつの、床面に立設されたアンカーボルト２４ に、枕木１７に形成された貫通孔２２を利用して嵌められる。その後、枕木１７ にガイドレール９を載置・位置決めした後、レール固定具２５をそれに形成され た貫通孔２６を利用してアンカーボルト２４に嵌め、最後に、アンカーボルト２ ４にナット２７をねじ嵌めることによって、床面に枕木１７を固定すると同時に 、枕木１７にガイドレール９を固定することが出来る。
【０００９】
この考案は、前記した如き構成によって、以下の如き効果を奏するものである 。 弾性板がスタッカークレーンの走行に伴う振動を吸収するので、スタッカー クレーンの走行に伴うびびり振動や騒音を防止することが出来る。 弾性板の上面にガイドレールが載る金属製等の基板が重ねられていて、弾性 板の全上面にガイドレールからの力が均等に加わるようになされているので、弾 性板全体の弾性を効果的に利用出来る。
【図１】この考案の実施例を示す要部正面図である。
【図２】図１のＩＩ−ＩＩ線拡大断面図である。
【図３】図２のＩＩＩ−ＩＩＩ線断面図である。
１１ スタッカークレーン １７ 枕木 １９ 弾性板 ２１ 基板
Claims (1)
- 【請求項１】 ガイドレールが載る金属製等の基板と、
この基板の下面に重ねられる合成樹脂製等の弾性板とを
有している自動倉庫のスタッカークレーンのガイドレー
ルの枕木。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5772092U JPH0614110U (ja) | 1992-07-23 | 1992-07-23 | 自動倉庫のスタッカークレーンのガイドレールの枕木 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5772092U JPH0614110U (ja) | 1992-07-23 | 1992-07-23 | 自動倉庫のスタッカークレーンのガイドレールの枕木 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0614110U true JPH0614110U (ja) | 1994-02-22 |
Family
ID=13063787
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5772092U Pending JPH0614110U (ja) | 1992-07-23 | 1992-07-23 | 自動倉庫のスタッカークレーンのガイドレールの枕木 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0614110U (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100621485B1 (ko) * | 2006-03-02 | 2006-09-19 | 주식회사 삼보기술단 | 고속철도용 프리스트레스 침목의 구조 |
-
1992
- 1992-07-23 JP JP5772092U patent/JPH0614110U/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100621485B1 (ko) * | 2006-03-02 | 2006-09-19 | 주식회사 삼보기술단 | 고속철도용 프리스트레스 침목의 구조 |
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