JPH06143155A - キングピン用ダストシール圧入装置 - Google Patents
キングピン用ダストシール圧入装置Info
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- JPH06143155A JPH06143155A JP29591692A JP29591692A JPH06143155A JP H06143155 A JPH06143155 A JP H06143155A JP 29591692 A JP29591692 A JP 29591692A JP 29591692 A JP29591692 A JP 29591692A JP H06143155 A JPH06143155 A JP H06143155A
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- Japan
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- 239000000428 dust Substances 0.000 title claims abstract description 34
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 3
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 2
- 230000000881 depressing effect Effects 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 239000000758 substrate Substances 0.000 description 1
- 238000003466 welding Methods 0.000 description 1
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- Hand Tools For Fitting Together And Separating, Or Other Hand Tools (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 キングピン用ダストシールをナックルの
一対のキングピン孔段部に簡単に静粛にかつ均一に圧入
させる。 【構成】 カップ状の第１シリンダ１の外側端部１
７にダストシールＤ１を嵌挿させ、第１シリンダに摺動
するピストン３のロッド３４に実質一体に取り付けた第
２シリンダ２の外側端部３６にダストシールＤ２を嵌挿
させ、油圧または空圧でピストン３を摺動させる。
一対のキングピン孔段部に簡単に静粛にかつ均一に圧入
させる。 【構成】 カップ状の第１シリンダ１の外側端部１
７にダストシールＤ１を嵌挿させ、第１シリンダに摺動
するピストン３のロッド３４に実質一体に取り付けた第
２シリンダ２の外側端部３６にダストシールＤ２を嵌挿
させ、油圧または空圧でピストン３を摺動させる。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、ナックルの一対のキン
グピン孔の相対向する開口縁に設けられた段部にダスト
シールを圧入するための圧入装置に関する。
グピン孔の相対向する開口縁に設けられた段部にダスト
シールを圧入するための圧入装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】図６に示すように、自動車用ナックル７
は二叉状に形成され、図示しないキングピンが嵌装され
る一対のキングピン孔７１が穿設されていて、これらの
孔にはそれぞれブッシュ７２が圧入された後相対向する
開口縁７３に形成された段部７４にダストシールＲが圧
入されるが、従来ダストシールＲの圧入は、二叉の中の
狭いスペースで１個ずつハンマを持ち打撃を加えつつな
されるのが普通である。
は二叉状に形成され、図示しないキングピンが嵌装され
る一対のキングピン孔７１が穿設されていて、これらの
孔にはそれぞれブッシュ７２が圧入された後相対向する
開口縁７３に形成された段部７４にダストシールＲが圧
入されるが、従来ダストシールＲの圧入は、二叉の中の
狭いスペースで１個ずつハンマを持ち打撃を加えつつな
されるのが普通である。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】キングピン用ダストシ
ールの圧入作業は、上記のようにダストシールの圧入が
１個ずつなされ、ハンマを手で持って打撃を加えつつな
されるので多大の時間を要するほか圧入が均一にならず
騒音が発生し、しかも二叉の中の狭いスペースで作業が
行われるので熟練を必要とする等の問題点があった。
ールの圧入作業は、上記のようにダストシールの圧入が
１個ずつなされ、ハンマを手で持って打撃を加えつつな
されるので多大の時間を要するほか圧入が均一にならず
騒音が発生し、しかも二叉の中の狭いスペースで作業が
行われるので熟練を必要とする等の問題点があった。
【０００４】本発明は、ナックルの一対のキングピン孔
段部にキングピン用ダストシールを簡単に静粛にかつ均
一に圧入できるキングピン用ダストシール圧入装置を堤
供することを目的とする。
段部にキングピン用ダストシールを簡単に静粛にかつ均
一に圧入できるキングピン用ダストシール圧入装置を堤
供することを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本発明は、ナックルの一
対のキングピン孔の相対向する開口縁に設けられた段部
にダストシールを圧入するための圧入装置において、外
側端部に第１のダストシール保持部を形成した第１シリ
ンダと、外側端部に第２のダストシール保持部を形成し
ていて前記第１シリンダ内を摺動するピストンのロッド
に固装されるとともに前記第１シリンダの外周を摺動す
る第２シリンダとを設けている。
対のキングピン孔の相対向する開口縁に設けられた段部
にダストシールを圧入するための圧入装置において、外
側端部に第１のダストシール保持部を形成した第１シリ
ンダと、外側端部に第２のダストシール保持部を形成し
ていて前記第１シリンダ内を摺動するピストンのロッド
に固装されるとともに前記第１シリンダの外周を摺動す
る第２シリンダとを設けている。
【０００６】
【作用効果の説明】上記のように構成されたキングピン
用ダストシール圧入装置は、第１シリンダ内のピストン
に油圧を作用させると、ピストンロッドに固着された第
２シリンダは第１シリンダと反対方向に移動し、その結
果、両シリンダはそれぞれナックルのキングピン孔に近
接して端部に保持した第１のダストシール及び第２のダ
ストシールをキングピン孔の段部に圧入する。従って、
従来手で片方ずつ行っていた作業を同時に行うことがで
きるとともに打撃を加えないから静粛に行われ、第２シ
リンダは第１シリンダの外周に摺動させられるので両シ
リンダの中心が常に一致してダストシールを均一に圧入
することができる。
用ダストシール圧入装置は、第１シリンダ内のピストン
に油圧を作用させると、ピストンロッドに固着された第
２シリンダは第１シリンダと反対方向に移動し、その結
果、両シリンダはそれぞれナックルのキングピン孔に近
接して端部に保持した第１のダストシール及び第２のダ
ストシールをキングピン孔の段部に圧入する。従って、
従来手で片方ずつ行っていた作業を同時に行うことがで
きるとともに打撃を加えないから静粛に行われ、第２シ
リンダは第１シリンダの外周に摺動させられるので両シ
リンダの中心が常に一致してダストシールを均一に圧入
することができる。
【０００７】
【実施例】本発明の実施例につき図１を参照して説明す
る。
る。
【０００８】図１は本発明を実施したキングピン用ダス
トシール圧入装置の断面図である。この図において、本
装置４は、第１シリンダ１と、第２シリンダ２と、ピス
トン３等からなっている。第１シリンダ１は、ほぼカッ
プ状のシリンダ本体１１とその開口部を塞ぐように配置
されたキャップ１２とが、シールリングＲ１を挟みなが
らボルト１３により外部に対して気密を保つように互い
に固着されてなっている。プラグ１２は後記するロッド
３４との間を気密に保つようにシールリングＲ２をその
内径部の周溝１４に嵌挿させている。そしてプラグ１２
と実質一体に形成された第１シリンダ１は、外部からプ
ラグ１２を通ってシリンダ内へ連通する油路１８とシリ
ンダ内から直接外部へ連通する油路１９とが穿設されて
いる。第１シリンダ１の内径部１５及び外周部１６は同
心を保っており、外側端部１７は第１ダストシールＤ１
を円滑に摺動可能な直径に設定されている。
トシール圧入装置の断面図である。この図において、本
装置４は、第１シリンダ１と、第２シリンダ２と、ピス
トン３等からなっている。第１シリンダ１は、ほぼカッ
プ状のシリンダ本体１１とその開口部を塞ぐように配置
されたキャップ１２とが、シールリングＲ１を挟みなが
らボルト１３により外部に対して気密を保つように互い
に固着されてなっている。プラグ１２は後記するロッド
３４との間を気密に保つようにシールリングＲ２をその
内径部の周溝１４に嵌挿させている。そしてプラグ１２
と実質一体に形成された第１シリンダ１は、外部からプ
ラグ１２を通ってシリンダ内へ連通する油路１８とシリ
ンダ内から直接外部へ連通する油路１９とが穿設されて
いる。第１シリンダ１の内径部１５及び外周部１６は同
心を保っており、外側端部１７は第１ダストシールＤ１
を円滑に摺動可能な直径に設定されている。
【０００９】第２シリンダ２は、中心に孔２１が穿設さ
れたカップ状に形成され、内径部２２は第１シリンダ１
の外周部１６に摺動可能になっている。ピストン３は、
周溝３１にシールリングＲ３を嵌挿させられながら第１
シリンダ１の内径部１５を摺動し、先端にねじ部３３を
有するロッド３４と一体に形成されてなっている。ねじ
部３３に螺合する丸ナツト３５の外径部３６は第２シリ
ンダ２の外側端部を形成し、第２ダストシールＤ２を円
滑に摺動可能な直径に設定されている。そしてロッド端
部３７に第２シリンダ２を当接させながらねじ部３３に
丸ナット３５を螺合しビス３８により固着させてキング
ピン用ダストシール圧入装置が組み立てられる。なお図
２に示すように、第２シリンダ２の外周にはＵ字状の把
手２５が溶接により固着され持ち運びに便利なようにな
っている。
れたカップ状に形成され、内径部２２は第１シリンダ１
の外周部１６に摺動可能になっている。ピストン３は、
周溝３１にシールリングＲ３を嵌挿させられながら第１
シリンダ１の内径部１５を摺動し、先端にねじ部３３を
有するロッド３４と一体に形成されてなっている。ねじ
部３３に螺合する丸ナツト３５の外径部３６は第２シリ
ンダ２の外側端部を形成し、第２ダストシールＤ２を円
滑に摺動可能な直径に設定されている。そしてロッド端
部３７に第２シリンダ２を当接させながらねじ部３３に
丸ナット３５を螺合しビス３８により固着させてキング
ピン用ダストシール圧入装置が組み立てられる。なお図
２に示すように、第２シリンダ２の外周にはＵ字状の把
手２５が溶接により固着され持ち運びに便利なようにな
っている。
【００１０】図３は本装置４を油圧により作動させる作
動ユニット５を示し、本装置４は、この場合把手２５
（図１参照）を取り付けず、第１シリンダ１に溶接され
たスティ５１を介して操作ハンドル５２とともに基板８
０に固定され、基板８０の孔８１にフック８２を介し図
示しない高所から吊り下げられている。操作ハンドル５
２の両端部にはスイッチボックスＳ１及びＳ２が配置さ
れている。スイッチボックスＳ１及びＳ２にはそれぞれ
圧入用作動ボタン５３及び戻り用作動ボタン５４と非常
停止ボタン５５が設けられており、ボタンの押圧により
配線Ｌを介し図示しないて油圧ポンプ駆動用モータをＯ
Ｎ，ＯＦＦするようになっている。本装置４の油路１
８，１９に油管５６，５７、更にオイルホース５８，５
９を介して圧力油源Ｐに接続されている。
動ユニット５を示し、本装置４は、この場合把手２５
（図１参照）を取り付けず、第１シリンダ１に溶接され
たスティ５１を介して操作ハンドル５２とともに基板８
０に固定され、基板８０の孔８１にフック８２を介し図
示しない高所から吊り下げられている。操作ハンドル５
２の両端部にはスイッチボックスＳ１及びＳ２が配置さ
れている。スイッチボックスＳ１及びＳ２にはそれぞれ
圧入用作動ボタン５３及び戻り用作動ボタン５４と非常
停止ボタン５５が設けられており、ボタンの押圧により
配線Ｌを介し図示しないて油圧ポンプ駆動用モータをＯ
Ｎ，ＯＦＦするようになっている。本装置４の油路１
８，１９に油管５６，５７、更にオイルホース５８，５
９を介して圧力油源Ｐに接続されている。
【００１１】次に本発明によるキングピン用ダストシー
ル圧入装置の作用を図４を参照して説明する。この図に
おいて、オイルパン６１に貯留されたオイルはモータＭ
に直結するオイルポンプ６２の駆動によりフィルタ６８
を通して吸い上げられ、流量制御弁６４を介装すること
により一定の吐出圧力を保持しながら一方向制御弁６３
を通り本装置４の油路１８（１９）に接続される。一方
向制御弁６３はソレノイドを励磁または消磁することに
よりプランジャ６５を移動させる方式で図３に示した圧
入用作動ボタン５３または戻り用作動ボタン５４の押圧
により作動する。図示の状態は戻り用作動ボタン５４の
押圧によりソレノイドが消磁されスプリング６６の弾撥
力によりプランジャ６５が図中左側に移動し、圧力油は
油管５６を通り油路１８を介して第１シリンダ１内のロ
ッド３４側に注入され第２シリンダ外側端部たる丸ナッ
ト３６は第１シリンダ１に対して近接する向きに移動す
る。従って本装置４はナックルの間に進入・退避するこ
とができる。次に圧入用作動ボタン５３を押圧すれば、
ソレノイドは励磁されスプリング６６の弾撥力に抗して
プランジャ６５は図中右側に移動し圧力油は油管５９を
通り油路１９を介して第１シリンダ１内のピストン３の
前面側に注入され両シリンダは互いに離隔する向きに移
動する。従って両シリンダの外側端部１７，３６にダス
トシールＤ１，Ｄ２を保持させて置けばナックルの相対
向する段部にダストシールを圧入することができる。符
号６７は圧力計を示していて、この場合オイルポンプの
吐出圧力は３０ｋｇ／ｃｍ2 に設定されている。
ル圧入装置の作用を図４を参照して説明する。この図に
おいて、オイルパン６１に貯留されたオイルはモータＭ
に直結するオイルポンプ６２の駆動によりフィルタ６８
を通して吸い上げられ、流量制御弁６４を介装すること
により一定の吐出圧力を保持しながら一方向制御弁６３
を通り本装置４の油路１８（１９）に接続される。一方
向制御弁６３はソレノイドを励磁または消磁することに
よりプランジャ６５を移動させる方式で図３に示した圧
入用作動ボタン５３または戻り用作動ボタン５４の押圧
により作動する。図示の状態は戻り用作動ボタン５４の
押圧によりソレノイドが消磁されスプリング６６の弾撥
力によりプランジャ６５が図中左側に移動し、圧力油は
油管５６を通り油路１８を介して第１シリンダ１内のロ
ッド３４側に注入され第２シリンダ外側端部たる丸ナッ
ト３６は第１シリンダ１に対して近接する向きに移動す
る。従って本装置４はナックルの間に進入・退避するこ
とができる。次に圧入用作動ボタン５３を押圧すれば、
ソレノイドは励磁されスプリング６６の弾撥力に抗して
プランジャ６５は図中右側に移動し圧力油は油管５９を
通り油路１９を介して第１シリンダ１内のピストン３の
前面側に注入され両シリンダは互いに離隔する向きに移
動する。従って両シリンダの外側端部１７，３６にダス
トシールＤ１，Ｄ２を保持させて置けばナックルの相対
向する段部にダストシールを圧入することができる。符
号６７は圧力計を示していて、この場合オイルポンプの
吐出圧力は３０ｋｇ／ｃｍ2 に設定されている。
【００１２】以上の説明では本装置作動に油圧装置を用
いたが、本発明はこれに限定することなく別の実施例と
して空圧装置を利用してよいことは勿論である。すなわ
ち空圧装置は、図５に示すように、圧力空気源ＰＡより
の圧力空気が、第１フィルタ８１，遮断弁８２及び第２
フィルタ８３を通り、流量制御弁６４Ａにより設定圧力
４．５ｋｇ／ｃｍ2 に保たれつつ、一方向制御弁６６Ａ
を経て本装置４に至るものである。油圧装置を用いる場
合に比し、設定圧力が異なりまた遮断弁８２を用いた
り、かつ流量制御弁６４Ａ及び一方向制御弁６６Ａ等油
圧用の流量制御弁６４及び一方向制御弁６６と仕様寸法
が異なっていようとも、実質的には何ら変わることがな
く効果も同様である。
いたが、本発明はこれに限定することなく別の実施例と
して空圧装置を利用してよいことは勿論である。すなわ
ち空圧装置は、図５に示すように、圧力空気源ＰＡより
の圧力空気が、第１フィルタ８１，遮断弁８２及び第２
フィルタ８３を通り、流量制御弁６４Ａにより設定圧力
４．５ｋｇ／ｃｍ2 に保たれつつ、一方向制御弁６６Ａ
を経て本装置４に至るものである。油圧装置を用いる場
合に比し、設定圧力が異なりまた遮断弁８２を用いた
り、かつ流量制御弁６４Ａ及び一方向制御弁６６Ａ等油
圧用の流量制御弁６４及び一方向制御弁６６と仕様寸法
が異なっていようとも、実質的には何ら変わることがな
く効果も同様である。
【００１３】
【発明の効果】本発明は、以上の構成としたので、ナッ
クルの一対のキングピン孔段部にキングピン用ダストシ
ールを簡単に静粛にかつ均一に圧入することができる。
クルの一対のキングピン孔段部にキングピン用ダストシ
ールを簡単に静粛にかつ均一に圧入することができる。
【図１】本発明を実施したキングピン用ダストシール圧
入装置の断面図。
入装置の断面図。
【図２】図１におけるＡ矢視図。
【図３】本装置とともに用いる油圧作動ユニットの構成
図。
図。
【図４】本発明を実施したキングピン用ダストシール圧
入装置の油圧システム図。
入装置の油圧システム図。
【図５】本発明の別の実施例による空圧システム図。
【図６】本発明が適用されるナックル。
１・・・第１シリンダ ２・・・第２シリンダ ３・・・ピストン ４・・・キングピン用ダストシール圧入装置 １７・・・第１シリンダの外側端部 ３４・・・ロッド ３６・・・第２シリンダの外側端部たる丸ナット Ｄ１，Ｄ２・・・ダストシール
Claims (1)
- 【請求項１】 ナックルの一対のキングピン孔の相
対向する開口縁に設けられた段部にダストシールを圧入
するための圧入装置において、外側端部に第１のダスト
シール保持部を形成した第１シリンダと、外側端部に第
２のダストシール保持部を形成していて前記第１シリン
ダ内を摺動するピストンのロッドに固装されるとともに
前記第１シリンダの外周を摺動する第２シリンダとを設
けたことを特徴とするキングピン用ダストシール圧入装
置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4295916A JP3066934B2 (ja) | 1992-11-05 | 1992-11-05 | キングピン用ダストシール圧入装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4295916A JP3066934B2 (ja) | 1992-11-05 | 1992-11-05 | キングピン用ダストシール圧入装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH06143155A true JPH06143155A (ja) | 1994-05-24 |
| JP3066934B2 JP3066934B2 (ja) | 2000-07-17 |
Family
ID=17826801
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4295916A Expired - Fee Related JP3066934B2 (ja) | 1992-11-05 | 1992-11-05 | キングピン用ダストシール圧入装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3066934B2 (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0890446A (ja) * | 1994-09-23 | 1996-04-09 | Gkn Automot Ag | 構成要素緊張またはピン圧入装置 |
| JP2006130593A (ja) * | 2004-11-05 | 2006-05-25 | Hitachi Koki Co Ltd | 電動工具 |
-
1992
- 1992-11-05 JP JP4295916A patent/JP3066934B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0890446A (ja) * | 1994-09-23 | 1996-04-09 | Gkn Automot Ag | 構成要素緊張またはピン圧入装置 |
| JP2006130593A (ja) * | 2004-11-05 | 2006-05-25 | Hitachi Koki Co Ltd | 電動工具 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3066934B2 (ja) | 2000-07-17 |
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Legal Events
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