JPH061439A - エアースライド式コンベヤの搬送路の分岐構造 - Google Patents
エアースライド式コンベヤの搬送路の分岐構造Info
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- JPH061439A JPH061439A JP18449092A JP18449092A JPH061439A JP H061439 A JPH061439 A JP H061439A JP 18449092 A JP18449092 A JP 18449092A JP 18449092 A JP18449092 A JP 18449092A JP H061439 A JPH061439 A JP H061439A
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 被搬送物を主搬送路から分岐させるための分
岐構造を有するエアースライド式コンベヤにおいて、被
搬送物が封鎖された主搬送路または分岐排出路の内部に
洩れないようにし、また、被搬送物を主搬送路から分岐
させるための構造を小型にする。 【構成】 主搬送路２の底壁３に分岐排出路７に連通す
る開口ゲート９を設け、開口ゲート９の位置には、開口
ゲート９を封閉する位置と、主搬送路２の開口ゲート９
下流部分を封鎖する位置とを取ることができ、支軸１１
のまわりに回動可能な開口ゲート開閉扉部材１０を設
け、扉部材１０は、通気性のあるキャンバス１２が張設
された頂面と、その下方に空気供給室１６を備え、少な
くとも扉部材１０が開口ゲート９を封閉している状態に
あるとき、空気供給室１６に加圧空気を供給できる加圧
空気供給手段を設けたことを特徴とする。
岐構造を有するエアースライド式コンベヤにおいて、被
搬送物が封鎖された主搬送路または分岐排出路の内部に
洩れないようにし、また、被搬送物を主搬送路から分岐
させるための構造を小型にする。 【構成】 主搬送路２の底壁３に分岐排出路７に連通す
る開口ゲート９を設け、開口ゲート９の位置には、開口
ゲート９を封閉する位置と、主搬送路２の開口ゲート９
下流部分を封鎖する位置とを取ることができ、支軸１１
のまわりに回動可能な開口ゲート開閉扉部材１０を設
け、扉部材１０は、通気性のあるキャンバス１２が張設
された頂面と、その下方に空気供給室１６を備え、少な
くとも扉部材１０が開口ゲート９を封閉している状態に
あるとき、空気供給室１６に加圧空気を供給できる加圧
空気供給手段を設けたことを特徴とする。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】この発明は、工場、サービスステ
ーション並びにタンカー船上等において、石灰、セメン
トまたはその他の粉状物を搬送するためのエアースライ
ド式コンベヤに関するものである。
ーション並びにタンカー船上等において、石灰、セメン
トまたはその他の粉状物を搬送するためのエアースライ
ド式コンベヤに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】例えば、タンカー船上において、石灰、
セメントまたはその他の粉状物を船上の各所に設けられ
た積載場所に搬送するために、図６、７に示すように、
エアースライド式コンベヤ２７が使用されている。この
コンベヤ２７は、被搬送物が投入されるホッパ２８に連
通し、船体の長さ方向にのび、下方に向かって傾斜した
主搬送路２９と、主搬送路２９から船体の幅方向に分岐
している複数の分岐排出路３０とからなる。図８に示す
ように、主搬送路２９はダクト状に形成されており、そ
の底壁に通気性のあるキャンバス３１が張設されてい
る。キャンバス３１の下方には加圧空気供給室３２が設
けられ、加圧空気供給室３２には加圧空気供給手段（図
示せず）が接続され、加圧空気供給手段によって供給さ
れた加圧空気がキャンバス３１を介して主搬送路２９内
に噴出するようになっている。主搬送路２９内に加圧空
気が噴出されると、主搬送路２９内の被搬送物が浮上し
て流動状態になり、被搬送物がその重力によって主搬送
路２９内を下方に向かって流れる。そして、被搬送物は
分岐排出路３０に流入し、分岐排出路３０によって積載
場所まで搬送される。
セメントまたはその他の粉状物を船上の各所に設けられ
た積載場所に搬送するために、図６、７に示すように、
エアースライド式コンベヤ２７が使用されている。この
コンベヤ２７は、被搬送物が投入されるホッパ２８に連
通し、船体の長さ方向にのび、下方に向かって傾斜した
主搬送路２９と、主搬送路２９から船体の幅方向に分岐
している複数の分岐排出路３０とからなる。図８に示す
ように、主搬送路２９はダクト状に形成されており、そ
の底壁に通気性のあるキャンバス３１が張設されてい
る。キャンバス３１の下方には加圧空気供給室３２が設
けられ、加圧空気供給室３２には加圧空気供給手段（図
示せず）が接続され、加圧空気供給手段によって供給さ
れた加圧空気がキャンバス３１を介して主搬送路２９内
に噴出するようになっている。主搬送路２９内に加圧空
気が噴出されると、主搬送路２９内の被搬送物が浮上し
て流動状態になり、被搬送物がその重力によって主搬送
路２９内を下方に向かって流れる。そして、被搬送物は
分岐排出路３０に流入し、分岐排出路３０によって積載
場所まで搬送される。
【０００３】図９に示すように、主搬送路２９と分岐排
出路３０の分岐点には、主搬送路２９と分岐排出路３０
を開閉するためのシャッター３３、３４が設けられてい
る。このシャッター３３、３４は駆動装置（図示せず）
によって上下に移動するようになっている。分岐排出路
３０を使用しない場合には、分岐排出路３０のシャッタ
ー３４を下降させて分岐排出路３０を封鎖し、主搬送路
２９のシャッター３３を上昇させて主搬送路２９を開放
する。また、分岐排出路３０を使用する場合には、主搬
送路２９のシャッター３３を下降させて主搬送路２９を
封鎖し、分岐排出路３０のシャッター３４を上昇させて
分岐排出路３０を開放する。
出路３０の分岐点には、主搬送路２９と分岐排出路３０
を開閉するためのシャッター３３、３４が設けられてい
る。このシャッター３３、３４は駆動装置（図示せず）
によって上下に移動するようになっている。分岐排出路
３０を使用しない場合には、分岐排出路３０のシャッタ
ー３４を下降させて分岐排出路３０を封鎖し、主搬送路
２９のシャッター３３を上昇させて主搬送路２９を開放
する。また、分岐排出路３０を使用する場合には、主搬
送路２９のシャッター３３を下降させて主搬送路２９を
封鎖し、分岐排出路３０のシャッター３４を上昇させて
分岐排出路３０を開放する。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】ところで、上記のよう
な構造では、シャッター３３、３４を下降させたとき、
シャッター３３、３４の先端とキャンバス３１の間に被
搬送物が挟まり、シャッター３３、３４がキャンバス３
１に完全に接触せず、シャッター３３、３４とキャンバ
ス３１の間に隙間が生じ、この隙間を通って被搬送物が
封鎖された主搬送路２９または分岐排出路３０の内部に
洩れるという問題があった。また、シャッター３３、３
４を上昇させたとき、シャッター３３、３４が主搬送路
２９または分岐排出路３０の上方に突出し、その高さが
約１．５ｍにもなり、大きな空間を占有するという問題
があった。
な構造では、シャッター３３、３４を下降させたとき、
シャッター３３、３４の先端とキャンバス３１の間に被
搬送物が挟まり、シャッター３３、３４がキャンバス３
１に完全に接触せず、シャッター３３、３４とキャンバ
ス３１の間に隙間が生じ、この隙間を通って被搬送物が
封鎖された主搬送路２９または分岐排出路３０の内部に
洩れるという問題があった。また、シャッター３３、３
４を上昇させたとき、シャッター３３、３４が主搬送路
２９または分岐排出路３０の上方に突出し、その高さが
約１．５ｍにもなり、大きな空間を占有するという問題
があった。
【０００５】そこで、この発明は、被搬送物を主搬送路
から分岐させるための分岐構造を有するエアースライド
式コンベヤにおいて、被搬送物が封鎖された主搬送路ま
たは分岐排出路の内部に洩れないようにし、また、被搬
送物を主搬送路から分岐させるための構造を小型にする
ことを課題とする。
から分岐させるための分岐構造を有するエアースライド
式コンベヤにおいて、被搬送物が封鎖された主搬送路ま
たは分岐排出路の内部に洩れないようにし、また、被搬
送物を主搬送路から分岐させるための構造を小型にする
ことを課題とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】上記の課題を達成するた
めに、本発明では、ダクト状に形成され、下方に向かっ
て傾斜した主搬送路の底壁に通気性のあるキャンバスを
張設し、キャンバスの下方に設けた加圧空気供給室から
加圧空気を主搬送路内に噴出せしめて主搬送路内の被搬
送物を主搬送路の下流方向へ搬送するようにしたエアー
スライド式コンベヤにおいて、前記主搬送路の底壁に分
岐排出路に連通する開口ゲートを設け、前記開口ゲート
の位置には、前記開口ゲートを封閉する位置と、前記主
搬送路の開口ゲート下流部分を封鎖する位置とを取るこ
とができ、前記開口ゲートの下流端に位置して前記主搬
送路の幅方向にのびる支軸のまわりに回動可能な開口ゲ
ート開閉扉部材を設け、前記扉部材は、通気性のあるキ
ャンバスを張設した頂面と、その下方に空気供給室を備
え、少なくとも前記扉部材が前記開口ゲートを封閉して
いる状態にあるとき、前記扉部材の空気供給室に加圧空
気を供給できる加圧空気供給手段を設けたことを特徴と
するものである。
めに、本発明では、ダクト状に形成され、下方に向かっ
て傾斜した主搬送路の底壁に通気性のあるキャンバスを
張設し、キャンバスの下方に設けた加圧空気供給室から
加圧空気を主搬送路内に噴出せしめて主搬送路内の被搬
送物を主搬送路の下流方向へ搬送するようにしたエアー
スライド式コンベヤにおいて、前記主搬送路の底壁に分
岐排出路に連通する開口ゲートを設け、前記開口ゲート
の位置には、前記開口ゲートを封閉する位置と、前記主
搬送路の開口ゲート下流部分を封鎖する位置とを取るこ
とができ、前記開口ゲートの下流端に位置して前記主搬
送路の幅方向にのびる支軸のまわりに回動可能な開口ゲ
ート開閉扉部材を設け、前記扉部材は、通気性のあるキ
ャンバスを張設した頂面と、その下方に空気供給室を備
え、少なくとも前記扉部材が前記開口ゲートを封閉して
いる状態にあるとき、前記扉部材の空気供給室に加圧空
気を供給できる加圧空気供給手段を設けたことを特徴と
するものである。
【０００７】
【作用】扉部材が開口ゲートを封閉している状態におい
て、加圧空気供給手段によって扉部材の空気供給室内に
加圧空気が供給され、加圧空気が扉部材のキャンバスを
介して主搬送路内に噴出する。したがって、主搬送路を
介して被搬送物を搬送することができる。また、扉部材
が支軸のまわりに回動し、主搬送路の開口ゲート下流部
分を封鎖し、分岐排出路を開放する。したがって、分岐
排出路を介して被搬送物を搬送することができる。
て、加圧空気供給手段によって扉部材の空気供給室内に
加圧空気が供給され、加圧空気が扉部材のキャンバスを
介して主搬送路内に噴出する。したがって、主搬送路を
介して被搬送物を搬送することができる。また、扉部材
が支軸のまわりに回動し、主搬送路の開口ゲート下流部
分を封鎖し、分岐排出路を開放する。したがって、分岐
排出路を介して被搬送物を搬送することができる。
【０００８】
【実施例】以下、本発明の実施例を説明する。本実施例
のエアースライド式コンベヤの搬送路の分岐構造は、タ
ンカー船上において石灰、セメントまたはその他の粉状
物を船上の各所に設けた積載場所に搬送するためのエア
ースライド式コンベヤに使用されるものである。そのエ
アースライド式コンベヤは、主搬送路と主搬送路から分
岐する複数の分岐排出路とからなり、主搬送路は被搬送
物が投入されるホッパからのび、下方に向かって傾斜
し、分岐排出路は主搬送路から下方に向かってのびてい
る。本発明のエアースライド式コンベヤの搬送路の分岐
構造は主搬送路と分岐排出路の分岐点において使用さ
れ、ユニットとして取り扱うことができる構造になって
いる。図１、３において、本発明のエアースライド式コ
ンベヤの搬送路の分岐構造１は、ダクト状に形成され、
傾斜した主搬送路２と、主搬送路２の底壁３の頂面に押
さえ部材５を介して張設された通気性のあるキャンバス
４と、主搬送路２の下方に設けられた加圧空気供給室６
と、底壁３から下方に向けて分岐する分岐排出路７とを
有する。図３において、一点鎖線で示すように、主搬送
路２にはエアースライド式コンベヤの主搬送路が接続さ
れ、加圧空気供給室６にはエアースライド式コンベヤの
加圧空気供給室が接続される。そして、分岐排出路７に
はエアースライド式コンベヤの分岐排出路が接続され
る。加圧空気供給室６と分岐排出路７は隔壁８によって
仕切られている。加圧空気供給室６には加圧空気供給手
段（図示せず）が接続され、加圧空気供給手段によって
加圧空気供給室６内に加圧空気が供給され、その空気は
キャンバス４を介して主搬送路２内に噴出するようにな
っている。
のエアースライド式コンベヤの搬送路の分岐構造は、タ
ンカー船上において石灰、セメントまたはその他の粉状
物を船上の各所に設けた積載場所に搬送するためのエア
ースライド式コンベヤに使用されるものである。そのエ
アースライド式コンベヤは、主搬送路と主搬送路から分
岐する複数の分岐排出路とからなり、主搬送路は被搬送
物が投入されるホッパからのび、下方に向かって傾斜
し、分岐排出路は主搬送路から下方に向かってのびてい
る。本発明のエアースライド式コンベヤの搬送路の分岐
構造は主搬送路と分岐排出路の分岐点において使用さ
れ、ユニットとして取り扱うことができる構造になって
いる。図１、３において、本発明のエアースライド式コ
ンベヤの搬送路の分岐構造１は、ダクト状に形成され、
傾斜した主搬送路２と、主搬送路２の底壁３の頂面に押
さえ部材５を介して張設された通気性のあるキャンバス
４と、主搬送路２の下方に設けられた加圧空気供給室６
と、底壁３から下方に向けて分岐する分岐排出路７とを
有する。図３において、一点鎖線で示すように、主搬送
路２にはエアースライド式コンベヤの主搬送路が接続さ
れ、加圧空気供給室６にはエアースライド式コンベヤの
加圧空気供給室が接続される。そして、分岐排出路７に
はエアースライド式コンベヤの分岐排出路が接続され
る。加圧空気供給室６と分岐排出路７は隔壁８によって
仕切られている。加圧空気供給室６には加圧空気供給手
段（図示せず）が接続され、加圧空気供給手段によって
加圧空気供給室６内に加圧空気が供給され、その空気は
キャンバス４を介して主搬送路２内に噴出するようにな
っている。
【０００９】底壁３には分岐排出路７に連通する開口ゲ
ート９が設けられ、開口ゲート９の周囲にはテーパ状に
形成された部分９ａを有する。開口ゲート９の内部には
開口ゲート開閉扉部材１０が設けられ、扉部材１０は、
開口ゲート９の下流端に位置して主搬送路２の幅方向に
のびる支軸１１に取り付けられ、支軸１１のまわりに回
動し、開口ゲート９を封閉する位置と、主搬送路２の開
口ゲート下流部分を封鎖する位置とを取ることができる
ようになっている。扉部材１０の頂面には通気性のある
キャンバス１２が張設されている。キャンバス１２は、
図４、５に示すように、扉部材１０の長さ方向にのびる
支持棒１３と、扉部材１０の幅方向にのびる支持棒１４
とによって支持されており、押さえ部材１５によって扉
部材１０に固定されている。扉部材１０が開口ゲート９
を封閉したとき、キャンバス１２の頂面はキャンバス４
の頂面と同一平面内になるようになっている。そして、
扉部材１０は、キャンバス１２の下方に扉部材１０の全
面にわたって形成された空気供給室１６を備えている。
また、扉部材１０が開口ゲート９を封閉したとき、図３
に示すように、扉部材１０の底面の周縁部が開口ゲート
９の周囲のテーパ状に形成された部分９ａに当接し、扉
部材１０によって開口ゲート９が隙間なく封閉されるよ
うになっている。また、図３に示すように、支軸１１と
底壁３、隔壁８の間に支軸１１の全長にわたってのびる
シールばね鋼板２５、２６が設けられている。シールば
ね鋼板２５、２６の一端は底壁３、隔壁８に固定され、
他端は回動する支軸１１の外周面に当接しており、被搬
送物が主搬送路２から分岐排出路７内に洩れないように
している。
ート９が設けられ、開口ゲート９の周囲にはテーパ状に
形成された部分９ａを有する。開口ゲート９の内部には
開口ゲート開閉扉部材１０が設けられ、扉部材１０は、
開口ゲート９の下流端に位置して主搬送路２の幅方向に
のびる支軸１１に取り付けられ、支軸１１のまわりに回
動し、開口ゲート９を封閉する位置と、主搬送路２の開
口ゲート下流部分を封鎖する位置とを取ることができる
ようになっている。扉部材１０の頂面には通気性のある
キャンバス１２が張設されている。キャンバス１２は、
図４、５に示すように、扉部材１０の長さ方向にのびる
支持棒１３と、扉部材１０の幅方向にのびる支持棒１４
とによって支持されており、押さえ部材１５によって扉
部材１０に固定されている。扉部材１０が開口ゲート９
を封閉したとき、キャンバス１２の頂面はキャンバス４
の頂面と同一平面内になるようになっている。そして、
扉部材１０は、キャンバス１２の下方に扉部材１０の全
面にわたって形成された空気供給室１６を備えている。
また、扉部材１０が開口ゲート９を封閉したとき、図３
に示すように、扉部材１０の底面の周縁部が開口ゲート
９の周囲のテーパ状に形成された部分９ａに当接し、扉
部材１０によって開口ゲート９が隙間なく封閉されるよ
うになっている。また、図３に示すように、支軸１１と
底壁３、隔壁８の間に支軸１１の全長にわたってのびる
シールばね鋼板２５、２６が設けられている。シールば
ね鋼板２５、２６の一端は底壁３、隔壁８に固定され、
他端は回動する支軸１１の外周面に当接しており、被搬
送物が主搬送路２から分岐排出路７内に洩れないように
している。
【００１０】図３に示すように、支軸１１は内部に長さ
方向に沿ってのびる空洞部１７を有し、空洞部１７の両
端は封閉されている。また、支軸１１は、図５に示すよ
うに、支軸１１の長さ方向に間隔をおいて設けられ、空
洞部１７と扉部材１０の空気供給室１６とを連通する複
数の空気孔１８を有する。そして、図１に示すように、
支軸１１の一端に、支軸１１の空洞部１７と開口ゲート
９の下流の加圧空気供給室６とを連通する空気管１９が
設けられ、空気管１９によって、開口ゲート９の下流の
加圧空気供給室６内の加圧空気が扉部材１０の空気供給
室１６内に供給されるようになっている。また、支軸１
１の他端にはアーム２０が固定されており、アーム２０
には支軸１１を回動させるための駆動手段２１が取り付
けられている。駆動手段２１としては、空気圧シリンダ
が使用されている。図３に示すように、開口ゲート９の
下流の主搬送路２の側面と天面にはアングル２２ａ、２
２ｂが取り付けられており、破線で示すように扉部材１
０が主搬送路２を封閉する位置にあるとき、アングル２
２ａ、２２ｂと扉部材１０の頂面とが平行になり、アン
グル２２ａ、２２ｂが扉部材１０の頂面の周縁部に当接
し、扉部材１０によって主搬送路２が隙間なく封鎖され
るようになっている。
方向に沿ってのびる空洞部１７を有し、空洞部１７の両
端は封閉されている。また、支軸１１は、図５に示すよ
うに、支軸１１の長さ方向に間隔をおいて設けられ、空
洞部１７と扉部材１０の空気供給室１６とを連通する複
数の空気孔１８を有する。そして、図１に示すように、
支軸１１の一端に、支軸１１の空洞部１７と開口ゲート
９の下流の加圧空気供給室６とを連通する空気管１９が
設けられ、空気管１９によって、開口ゲート９の下流の
加圧空気供給室６内の加圧空気が扉部材１０の空気供給
室１６内に供給されるようになっている。また、支軸１
１の他端にはアーム２０が固定されており、アーム２０
には支軸１１を回動させるための駆動手段２１が取り付
けられている。駆動手段２１としては、空気圧シリンダ
が使用されている。図３に示すように、開口ゲート９の
下流の主搬送路２の側面と天面にはアングル２２ａ、２
２ｂが取り付けられており、破線で示すように扉部材１
０が主搬送路２を封閉する位置にあるとき、アングル２
２ａ、２２ｂと扉部材１０の頂面とが平行になり、アン
グル２２ａ、２２ｂが扉部材１０の頂面の周縁部に当接
し、扉部材１０によって主搬送路２が隙間なく封鎖され
るようになっている。
【００１１】さらに、図２に示すように、扉部材１０が
開口ゲート９を封閉する位置に移動したときにアーム２
０に接触して信号を発生する第１センサ２３と、扉部材
１０が主搬送路２を封鎖する位置に移動したときにアー
ム２０に接触して信号を発生する第２センサ２４とが設
けられ、第１センサ２３、第２センサ２４、加圧空気供
給手段は制御手段（図示せず）に接続され、制御手段は
第１センサ２３および第２センサ２４からの信号を受信
し、扉部材１０が開口ゲート９を封閉する位置にあると
き、加圧空気供給手段を作動させ、開口ゲート９の下流
の加圧空気供給室６内に加圧空気を供給させ、扉部材１
０が主搬送路２を封鎖する位置にあるとき、加圧空気供
給手段を停止させ、開口ゲート９の下流の加圧空気供給
室６内への加圧空気の供給を停止させる。この実施例で
は、第１センサ２３および第２センサ２４としてリミッ
トスイッチが使用されている。
開口ゲート９を封閉する位置に移動したときにアーム２
０に接触して信号を発生する第１センサ２３と、扉部材
１０が主搬送路２を封鎖する位置に移動したときにアー
ム２０に接触して信号を発生する第２センサ２４とが設
けられ、第１センサ２３、第２センサ２４、加圧空気供
給手段は制御手段（図示せず）に接続され、制御手段は
第１センサ２３および第２センサ２４からの信号を受信
し、扉部材１０が開口ゲート９を封閉する位置にあると
き、加圧空気供給手段を作動させ、開口ゲート９の下流
の加圧空気供給室６内に加圧空気を供給させ、扉部材１
０が主搬送路２を封鎖する位置にあるとき、加圧空気供
給手段を停止させ、開口ゲート９の下流の加圧空気供給
室６内への加圧空気の供給を停止させる。この実施例で
は、第１センサ２３および第２センサ２４としてリミッ
トスイッチが使用されている。
【００１２】上記のような構成の装置において、開口ゲ
ート９が扉部材１０によって封閉されていると、第１セ
ンサ２３からの信号によって、制御手段が加圧空気供給
手段を作動させ、加圧空気供給手段が開口ゲート９の下
流の加圧空気供給室６内に加圧空気を供給し、供給され
た加圧空気は空気管１９を介して支軸１１の空洞部１７
内に流入し、空気孔１８を介して扉部材１０の空気供給
室１６内に流入し、キャンバス１２を介して主搬送路２
内に噴出する。上流側のコンベヤによって主搬送路２内
に被搬送物が搬送されてくると、キャンバス１２から噴
出した加圧空気が主搬送路２内の被搬送物の粒子を浮上
させ、被搬送物は流動状態になり、その重力によって主
搬送路２の下流方向（図３の矢印の方向）に移動する。
そして、被搬送物は下流側のコンベヤ内に流入し、搬送
される。被搬送物が分岐排出路７を介して搬送されるよ
うに、制御手段に指示を入力すると、駆動手段２１が駆
動され、駆動手段２１のロッドが後退し、アーム２０が
支軸１１のまわりを図２の時計回りの方向に回動する。
アーム２０が回動すると、扉部材１０が支軸１１のまわ
りを時計回りの方向に回動し、開口ゲート９が開放され
る。さらに、扉部材１０の頂面の周縁部がアングル２２
ａ、２２ｂの歯先を適度に押しつけた位置で、駆動手段
２１のロッドは終点に達し、同ロッドの停止により、ア
ーム２０および扉部材１０の回動が停止する。このと
き、扉部材１０は主搬送路２を封鎖する位置に停止して
いる。図３の破線はその状態を示す。アーム２０が第２
センサ２４に接触すると、第２センサ２４が信号を発信
し、その信号によって制御装置が加圧空気供給手段を停
止させ、開口ゲート９の下流の加圧空気供給室６内への
加圧空気の供給が停止する。上流側のコンベヤによって
主搬送路２内に被搬送物が供給されると、被搬送物は開
口ゲート９内に落下し、分岐排出路７を通ってコンベヤ
の分岐排出路内に流入する。扉部材１０の頂面の周縁部
がアングル２２ａ、２２ｂに当接しているため、主搬送
路２は確実に封鎖されており、被搬送物は主搬送路２内
に洩れない。
ート９が扉部材１０によって封閉されていると、第１セ
ンサ２３からの信号によって、制御手段が加圧空気供給
手段を作動させ、加圧空気供給手段が開口ゲート９の下
流の加圧空気供給室６内に加圧空気を供給し、供給され
た加圧空気は空気管１９を介して支軸１１の空洞部１７
内に流入し、空気孔１８を介して扉部材１０の空気供給
室１６内に流入し、キャンバス１２を介して主搬送路２
内に噴出する。上流側のコンベヤによって主搬送路２内
に被搬送物が搬送されてくると、キャンバス１２から噴
出した加圧空気が主搬送路２内の被搬送物の粒子を浮上
させ、被搬送物は流動状態になり、その重力によって主
搬送路２の下流方向（図３の矢印の方向）に移動する。
そして、被搬送物は下流側のコンベヤ内に流入し、搬送
される。被搬送物が分岐排出路７を介して搬送されるよ
うに、制御手段に指示を入力すると、駆動手段２１が駆
動され、駆動手段２１のロッドが後退し、アーム２０が
支軸１１のまわりを図２の時計回りの方向に回動する。
アーム２０が回動すると、扉部材１０が支軸１１のまわ
りを時計回りの方向に回動し、開口ゲート９が開放され
る。さらに、扉部材１０の頂面の周縁部がアングル２２
ａ、２２ｂの歯先を適度に押しつけた位置で、駆動手段
２１のロッドは終点に達し、同ロッドの停止により、ア
ーム２０および扉部材１０の回動が停止する。このと
き、扉部材１０は主搬送路２を封鎖する位置に停止して
いる。図３の破線はその状態を示す。アーム２０が第２
センサ２４に接触すると、第２センサ２４が信号を発信
し、その信号によって制御装置が加圧空気供給手段を停
止させ、開口ゲート９の下流の加圧空気供給室６内への
加圧空気の供給が停止する。上流側のコンベヤによって
主搬送路２内に被搬送物が供給されると、被搬送物は開
口ゲート９内に落下し、分岐排出路７を通ってコンベヤ
の分岐排出路内に流入する。扉部材１０の頂面の周縁部
がアングル２２ａ、２２ｂに当接しているため、主搬送
路２は確実に封鎖されており、被搬送物は主搬送路２内
に洩れない。
【００１３】次に、被搬送物が主搬送路２を介して搬送
されるように、制御手段に指示を入力すると、駆動手段
２１が駆動され、駆動手段２１のロッドが前進し、アー
ム２０が支軸１１のまわりを図２の反時計回りの方向に
回動する。アーム２０が回動すると、扉部材１０が支軸
１１のまわりを反時計回りの方向に回動し、主搬送路２
が開放されるとともに、扉部材１０は、その底面の周縁
部が開口ゲート９の周囲のテーパ状に形成された部分９
ａを適度に押しつけ、この位置で駆動手段２１のロッド
は頂点に達し、同ロッドの停止により、アーム２０およ
び扉部材１０の回動が停止する。このとき、扉部材１０
は開口ゲート９の内部に位置し、開口ゲート９を封閉し
ている。また、第１センサ２３からの信号によって制御
手段が加圧空気供給手段を作動し、加圧空気供給手段が
開口ゲート９の下流の加圧空気供給室６内に加圧空気を
供給し、加圧空気は空気管１９を介して支軸１１の空洞
部１７内に流入し、空気孔１８を介して扉部材１０の空
気供給室１６内に流入し、キャンバス１２を介して主搬
送路２内に噴出する。したがって、被搬送物が主搬送路
２を介して搬送される。扉部材１０の底面の周縁部が開
口ゲート９の周囲のテーパ状に形成された部分９ａに当
接しているため、開口ゲート９は確実に封閉されてお
り、被搬送物は分岐排出路７内に洩れない。
されるように、制御手段に指示を入力すると、駆動手段
２１が駆動され、駆動手段２１のロッドが前進し、アー
ム２０が支軸１１のまわりを図２の反時計回りの方向に
回動する。アーム２０が回動すると、扉部材１０が支軸
１１のまわりを反時計回りの方向に回動し、主搬送路２
が開放されるとともに、扉部材１０は、その底面の周縁
部が開口ゲート９の周囲のテーパ状に形成された部分９
ａを適度に押しつけ、この位置で駆動手段２１のロッド
は頂点に達し、同ロッドの停止により、アーム２０およ
び扉部材１０の回動が停止する。このとき、扉部材１０
は開口ゲート９の内部に位置し、開口ゲート９を封閉し
ている。また、第１センサ２３からの信号によって制御
手段が加圧空気供給手段を作動し、加圧空気供給手段が
開口ゲート９の下流の加圧空気供給室６内に加圧空気を
供給し、加圧空気は空気管１９を介して支軸１１の空洞
部１７内に流入し、空気孔１８を介して扉部材１０の空
気供給室１６内に流入し、キャンバス１２を介して主搬
送路２内に噴出する。したがって、被搬送物が主搬送路
２を介して搬送される。扉部材１０の底面の周縁部が開
口ゲート９の周囲のテーパ状に形成された部分９ａに当
接しているため、開口ゲート９は確実に封閉されてお
り、被搬送物は分岐排出路７内に洩れない。
【００１４】
【発明の効果】以上説明したように、この発明によれ
ば、主搬送路の底壁に設けられた開口ゲート内に設けら
れた扉部材が支軸を中心にして回動し、扉部材によって
主搬送路または分岐排出路が封鎖されるようになってい
る。したがって、従来の構造のように、シャッターとキ
ャンバスの間に被搬送物が挟まり、シャッターとキャン
バスの間に隙間を生じ、被搬送物が封鎖されている主搬
送路または分岐排出路の内部に洩れるという問題を生じ
ず、主搬送路または分岐排出路を確実に封鎖することが
できる。また、扉部材が主搬送路内で回動するようにな
っているため、主搬送路から被搬送物を分岐させるため
の装置が小型であり、大きな空間を占有しない。したが
って、所期の目的を達成することができるものである。
ば、主搬送路の底壁に設けられた開口ゲート内に設けら
れた扉部材が支軸を中心にして回動し、扉部材によって
主搬送路または分岐排出路が封鎖されるようになってい
る。したがって、従来の構造のように、シャッターとキ
ャンバスの間に被搬送物が挟まり、シャッターとキャン
バスの間に隙間を生じ、被搬送物が封鎖されている主搬
送路または分岐排出路の内部に洩れるという問題を生じ
ず、主搬送路または分岐排出路を確実に封鎖することが
できる。また、扉部材が主搬送路内で回動するようにな
っているため、主搬送路から被搬送物を分岐させるため
の装置が小型であり、大きな空間を占有しない。したが
って、所期の目的を達成することができるものである。
【図１】本発明のエアースライド式コンベヤの搬送路の
分岐構造の正面図である。
分岐構造の正面図である。
【図２】図１の左側面図である。
【図３】図１のＡ─Ａ’線断面図である。
【図４】扉部材１０の平面図である。
【図５】図４のＢ─Ｂ’線断面図である。
【図６】エアースライド式コンベヤ２７を備えた船の平
面図である。
面図である。
【図７】図６の側面図である。
【図８】エアースライド式コンベヤ２７の断面図であ
る。
る。
【図９】従来のエアースライド式コンベヤの搬送路の分
岐構造の概略を示す平面図である。
岐構造の概略を示す平面図である。
１ エアースライド式コンベヤの搬送路の分岐構造 ２ 主搬送路 ３ 底壁 ４、１２ キャンバス ６ 加圧空気供給室 ７ 分岐排出路 ９ 開口ゲート １０ 扉部材 １１ 支軸 １６ 空気供給室
【手続補正書】
【提出日】平成４年８月１７日
【手続補正１】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】図８
【補正方法】変更
【補正内容】
【図８】
【手続補正２】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】図９
【補正方法】変更
【補正内容】
【図９】
Claims (9)
- 【請求項１】 ダクト状に形成され、下方に向かって傾
斜した主搬送路の底壁に通気性のあるキャンバスを張設
し、キャンバスの下方に設けた加圧空気供給室から加圧
空気を主搬送路内に噴出せしめて主搬送路内の被搬送物
を主搬送路の下流方向へ搬送するようにしたエアースラ
イド式コンベヤにおいて、 前記主搬送路の底壁に分岐排出路に連通する開口ゲート
を設け、前記開口ゲートの位置には、前記開口ゲートを
封閉する位置と、前記主搬送路の開口ゲート下流部分を
封鎖する位置とを取ることができ、前記開口ゲートの下
流端に位置して前記主搬送路の幅方向にのびる支軸のま
わりに回動可能な開口ゲート開閉扉部材を設け、前記扉
部材は、通気性のあるキャンバスが張設された頂面と、
その下方に空気供給室を備え、少なくとも前記扉部材が
前記開口ゲートを封閉している状態にあるとき、前記扉
部材の空気供給室に加圧空気を供給できる加圧空気供給
手段を設けたことを特徴とするエアースライド式コンベ
ヤの搬送路の分岐構造。 - 【請求項２】 前記扉部材が前記開口ゲートを封閉する
位置にあるとき、前記扉部材のキャンバスの頂面と前記
主搬送路のキャンバスの頂面とが同一平面内にあること
を特徴とする請求項１に記載のエアースライド式コンベ
ヤの搬送路の分岐構造。 - 【請求項３】 前記支軸の内部に前記扉部材の空気供給
室に連通する空洞部が設けられ、前記空洞部に前記加圧
空気供給手段が接続されていることを特徴とする請求項
１に記載のエアースライド式コンベヤの搬送路の分岐構
造。 - 【請求項４】 前記支軸の内部に前記扉部材の空気供給
室に連通する空洞部が設けられ、前記空洞部が空気管を
介して前記開口ゲートの下流の加圧空気供給室に連通
し、前記開口ゲートの下流の加圧空気供給室に前記加圧
空気供給手段が接続されていることを特徴とする請求項
１に記載のエアースライド式コンベヤの搬送路の分岐構
造。 - 【請求項５】 前記扉部材を前記支軸のまわりに回動さ
せる駆動手段を設けたことを特徴とする請求項１に記載
のエアースライド式コンベヤの搬送路の分岐構造。 - 【請求項６】 前記扉部材が前記開口ゲートを封閉する
位置にあることを検知して信号を発信する第１センサ
と、前記扉部材が前記主搬送路の開口ゲート下流部分を
封鎖する位置にあることを検知して信号を発信する第２
センサと、前記第１センサ、第２センサ、加圧空気供給
手段に接続され、前記第１センサおよび前記第２センサ
からの信号を受信し、前記加圧空気供給手段を制御する
制御装置とを備えたことを特徴とする請求項１に記載の
エアースライド式コンベヤの搬送路の分岐構造。 - 【請求項７】 前記第１センサおよび前記第２センサが
リミットスイッチであることを特徴とする請求項６に記
載のエアースライド式コンベヤの搬送路の分岐構造。 - 【請求項８】 前記扉部材が前記開口ゲートを封閉する
位置にあるとき、前記扉部材の底面の周縁部が前記開口
ゲートの周囲に当接するように、前記開口ゲートの周囲
にテーパ状に形成された部分を設けたことを特徴とする
請求項１に記載のエアースライド式コンベヤの搬送路の
分岐構造。 - 【請求項９】 前記扉部材が前記主搬送路の開口ゲート
下流部分を封鎖する位置にあるとき、前記扉部材の頂面
に平行にのび、前記扉部材の頂面の周縁部に当接するア
ングルを前記主搬送路内の側面および天面に設けたこと
を特徴とする請求項１に記載のエアースライド式コンベ
ヤの搬送路の分岐構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18449092A JPH061439A (ja) | 1992-06-17 | 1992-06-17 | エアースライド式コンベヤの搬送路の分岐構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18449092A JPH061439A (ja) | 1992-06-17 | 1992-06-17 | エアースライド式コンベヤの搬送路の分岐構造 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH061439A true JPH061439A (ja) | 1994-01-11 |
Family
ID=16154094
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP18449092A Pending JPH061439A (ja) | 1992-06-17 | 1992-06-17 | エアースライド式コンベヤの搬送路の分岐構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH061439A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100430049B1 (ko) * | 2001-12-08 | 2004-05-03 | 송석준 | 테이퍼 로울러 베어링용 리테이너 제조장치에 적용되는분기장치 |
| JP2019112154A (ja) * | 2017-12-21 | 2019-07-11 | 住友金属鉱山株式会社 | 石灰石原料供給用シュート |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS4835577A (ja) * | 1971-09-07 | 1973-05-25 | ||
| JPS51716A (en) * | 1974-06-24 | 1976-01-06 | Takenaka Komuten Co | Kosokozomotsuno kochikukoho |
| JPS6097120A (ja) * | 1983-10-28 | 1985-05-30 | Kureha Chem Ind Co Ltd | エア−スライド用分岐装置 |
-
1992
- 1992-06-17 JP JP18449092A patent/JPH061439A/ja active Pending
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS4835577A (ja) * | 1971-09-07 | 1973-05-25 | ||
| JPS51716A (en) * | 1974-06-24 | 1976-01-06 | Takenaka Komuten Co | Kosokozomotsuno kochikukoho |
| JPS6097120A (ja) * | 1983-10-28 | 1985-05-30 | Kureha Chem Ind Co Ltd | エア−スライド用分岐装置 |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100430049B1 (ko) * | 2001-12-08 | 2004-05-03 | 송석준 | 테이퍼 로울러 베어링용 리테이너 제조장치에 적용되는분기장치 |
| JP2019112154A (ja) * | 2017-12-21 | 2019-07-11 | 住友金属鉱山株式会社 | 石灰石原料供給用シュート |
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