JPH0614779Y2 - 消火栓のホース繰出し装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は消火栓のホース繰出し装置に関する。

〔従来の技術〕

ホースをホースリールに巻き付けて格納し、消火活動に
備えるようにした消火栓において、従来のホース繰出し
装置はリール軸にホースリールを回転自在に支持したも
のであり、ホースリールに巻き付けられているホースを
引き出すと、それに伴ってホースリールが従動回転して
ホースが繰り出されるようになっていた。

一方、消火活動時などの消火栓の使用時においては、放
水個所まで人がホースを持って走って行くのが普通であ
るが、その途中で急に止まって再び走り出す場合や、走
る速度が途中で鈍ったりする場合など様々な場合があ
る。

〔考案が解決しようとする課題〕

ところが、ホースを持った人が走っている途中で急に止
まると、ホースの引出しに追従回転してホースを繰り出
していたホースリールがそのときの惰性で短時間ながら
回転を続け、その惰性回転によってホースリールに巻き
付いているホースに弛みが生じ、再び人が走り出してホ
ースが引っ張られたときにホースリールがうまく従動回
転しなくなってホースが円滑に繰り出されなくなるとい
う不都合を生じることがある。また、ホースを引き出す
人の走る速度が途中で鈍ったような場合には、ホースの
引出し速さよりもホースリールの惰性回転によるホース
の繰出し速さが速くなってホースに弛みが生じ、同様の
不都合を生じることがある。

本考案は以上の事情に鑑みてなされたもので、ホースの
引出しに伴ってホースリールが従動回転するときにホー
スリールに常時抵抗が付与されるようにすることによっ
て、ホースの引出しが停止したときやホースの引出し速
さが鈍ったときにホースリールが惰性回転することを極
力防止し、ホースリールの惰性回転によりホースの円滑
ば繰出しが阻害されるといった事態を生じる心配のない
消火栓のホース繰出し装置を提供することを目的とす
る。

〔課題を解決するための手段〕

本考案による消火栓のホース繰出し装置は、ホースリー
ルを回転自在に支持するリール軸にホースリールと一体
になって回転するスイベルジョイントが設けられ、リー
ル軸に形成した通水路およびスイベルジョイントを介し
てホースに送水されるようにした消火栓において、リー
ル軸にばね押えが固着され、このばね押えに対向するば
ね受けがリール軸にその軸心方向に摺動可能でかつ回転
不能に設けられていると共に、ばね押えとスイベルジョ
イントの端面との間のリール軸の周囲にブレーキパッド
が介在され、ばね押えとばね受けとの間にばね受けをブ
レーキパッドに押圧させる圧縮ばねが介在されているこ
とを特徴とする。

〔作用〕

この構成によると、圧縮ばねのばね圧に相応する力でブ
レーキパッドがスイベルジョイントの端面またはばね受
けと擦れ合い、ホースの引出しに伴って従動回転するホ
ースリールに常時制動力が作用する。また、ブレーキパ
ッドがスイベルジョイントと共回りしたときにはリール
軸と擦れ合ってホースリールに制動力が作用する。その
ため、ホースの引出しが停止したときには即座にホース
リールの回転も止まり、また、ホースの引出し速さが鈍
ったときにはホースリールの回転もそれに見合う速さに
鈍るため、ホースリールに巻き付いているホースの巻付
状態が正常な状態に保たれる。

〔実施例〕

第１図は格納箱１００に収納した消火栓を示す正面図、
第２図は同断面図、第３図は本考案の実施例による繰出
し装置の断面図、第４図は第３図の要部を拡大した断面
図、第５図は第３図のＸ部拡大図である。

第１図および第２図に示した消火栓はホース繰出し装置
１、ホース２、ホースガイド３、ホース固定具４、バル
ブ５、放水ノズル６、連結ホース７、取付枠８などを備
えている。また、消火栓を収納した格納箱１００には開
閉扉１１０と火災通報用押しボタンや警報機などを備え
たパネルボックス１０１が装備されている。

第３図および第４図に示すようにホース繰出し装置１は
上記取付枠８に取り付けられており、繰出し装置本体１
０と制動機構１１とよりなる。

繰出し装置本体１０は上記取付枠８にねじ止めされたリ
テーナ１２と、リテーナ１２に保持されたリール軸１３
と、滑り軸受１４，１５を介してリール軸１３に回転自
在に支持されたホースリール１６と、ホースリール１６
と一体になって回転するスイベルジョイント１７とを備
えている。そして、リテーナ１２に形成されている通水
路１８の始端にホース継手１９を介して上記連結ホース
７が接続されていると共に、上記通水路１８の終端部リ
ール軸１３に形成した通水路２１が連通されている。ま
た、リール軸１３の通水路２１はスイベルジョイント１
７を介して連結ホース２２に接続され、この連結ホース
２２がホースリール１６に巻き付けられているホース２
の始端部に接続されている。したがって、ホース２には
バルブ５（第１図および第２図参照）、連結ホース７、
ホース継手１９、通水路１８、通水路２１、スイベルジ
ョイント１７および連結ホース２２を経て圧力水が送水
される。

制動機構１１はリール軸１３のねじ部１３ａにねじ込ま
れてロックナット２５によって緩み止めされたばね押え
２６と、リール軸１３にその軸心方向に摺動自在に嵌め
込まれたばね受け２７と、ばね受け２７に切欠孔２７ａ
に挿通されてリール軸１３にねじ込まれた止めねじ２８
と、ばね受け２７とスイベルジョイント１７の端面１７
ａとの間に介在されたブレーキパッド２９と、ばね押え
２６とばね受け２７との間に介在されてばね受け２７を
ブレーキパッド２９に押圧させる圧縮コイルばね３０と
を備えており、上記止めねじ２８によってリール軸１３
とばね受け２７との相対回転が阻止されている。

この制動機構１１によれば、圧縮コイルばね３０のばね
圧に応じた力でブレーキパッド２９がばね受け２７とス
イベルジョイント１７の端面１７ａとによって挟圧され
る。また、ブレーキパッド２９の内周面がリール軸１３
と接触する。したがって、ホース２が引き出されるのに
伴ってホースリール１６が滑り軸受１４，１５およびス
イベルジョイント１７と共に従動回転した場合、ブレー
キパッド２９がスイベルジョイント１７の端面１７ａ、
ばね受け２７、リール軸１３のうちのいずれか一個所か
二個所、または三個所と擦れ合い、上記ばね圧に相応す
る力で常時ホースリール１６の従動回転が制動される。
このときの制動力は上記ばね圧を調節することによって
調節されるから、ホース２の引出しが急に停止したとき
にホースリール１６が惰性で回転せず、しかもホースリ
ール１６を従動回転させるホース２の引出し力にあまり
影響を及ぼさない程度に定めることは容易であり、その
ようにしておけばホース２を引き出すのに要する力やホ
ース２をホースリール１６に巻き取らせるのに必要な力
を従来の消火栓のホース繰出し装置と同程度に維持した
まま、ホース２の引出しが急に停止されたときのホース
リール１６の惰性回転が防止され、ホースリール１６に
巻き付いているホース２の巻付状態が正常な状態に保た
れる。したがって、再びホース２が引き出されたときに
はホースリール１６がそれに伴って従動回転し、ホース
２が円滑に繰り出される。また、ホース２の引出し速さ
が鈍ったときにはホースリール１６の回転も制動されて
それに見合う速さに鈍るため、ホースリール１６に巻き
付いているホース２の巻付状態が正常な状態に保たれ
る。ここで、上記制動力は圧縮コイルばね３０のばね圧
に相応するものであって、ばね受け２７はリール軸１３
の軸心方向に摺動自在であるから、ブレーキパッド２９
に摩耗が生じても上記制動力はほとんど変わらない。

ところで、ブレーキパッド２９には公知の摩擦材を用い
ることができるが、ブレーキパッド２９に水がかかると
擦合面の摩擦係数が変化して上述した制動作用に悪影響
の及ぶ心配がある。そこで、この実施例では、第５図に
拡大して示したように、通水路２１側からの漏水をスイ
ベルジョイント１７とリール軸１３との間に挟み込んだ
Ｏリングなどのシール材３１により防止していると共
に、ばね受け２７に筒状部３２を一体に突出し、かつス
イベルジョイント１７に鍔形の突出部３３をリング状に
一体形成して上記筒状部３２の内周面に臨ませることに
より外部の水がブレーキパッド２９のところに入り込み
にくい構造にしてある。こうしておけば、ブレーキパッ
ド２９が水に濡れて上記制動作用に悪影響が及びにくく
なる。上記筒状部３２と突出部３３とは接触していても
接触していなくてもよいが、接触していな場合には両者
の隙間ができるだけ狭くなっていることが望ましい。

〔考案の効果〕

以上のように本考案によれば、ホースの引出しに伴って
従動回転するホースリールに常時制動力が作用するた
め、ホースを持って走っている人が途中で急に止まって
ホースの引出しが停止したときには即座にホースリール
の回転も止まってホースリールに巻き付いているホース
の巻付状態が正常に保たれ、その人が再び走り出したと
きにはホースリールが正常に従動回転してホースが円滑
に繰り出される。ホースを持って走る人の走る速度が途
中で鈍ったときにはホースリールの回転もそれに見合う
速さに鈍ってホースリールに巻き付いているホースの巻
付状態が正常な状態に保たれ、この場合もやはりホース
が円滑に繰り出される。

また、上記制動力は圧縮ばねのばね圧により発生する構
成になっているため、ブレーキパッドに摩耗が生じても
制動力の大きさがほとんど変わらず、長期に亘って初期
の性能が維持されるという利点もある。

【図面の簡単な説明】

第１図は格納箱に収納した消火栓を示す正面図、第２図
は同断面図、第３図は本考案の実施例による繰出し装置
の断面図、第４図は第３図の要部を拡大した断面図、第
５図は第３図のＸ部拡大図である。 １…ホース繰出し装置、２…ホース、１３…リール軸、
１６…ホースリール、１７…スイベルジョイント、１７
ａ…スイベルジョイントの端面、２１…リール軸の通水
路、２６…ばね押え、２７…ばね受け、２９…ブレーキ
パッド、３０…圧縮コイルばね。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】ホースリールを回転自在に支持するリール
   軸にホースリールと一体になって回転するスイベルジョ
   イントが設けられ、リール軸に形成した通水路およびス
   イベルジョイントを介してホースに送水されるようにし
   た消火栓において、 リール軸にばね押えが固着され、このばね押えに対向す
   るばね受けがリール軸にその軸心方向に摺動可能でかつ
   回転不能に設けられていると共に、ばね受けとスイベル
   ジョイントの端面との間のリール軸の周囲にブレーキパ
   ッドが介在され、ばね押えとばね受けとの間にばね受け
   をブレーキパッドに押圧させる圧縮ばねが介在されてい
   ることを特徴とする消火栓のホース繰出し装置。