JPH0628527Y2 - 巻戻し機構付き帯状物用巻芯 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） この考案は巻戻し機構付き帯状物用巻芯に関し、巻芯上
より連続して引出される帯状物の供給が停止した時点に
て、巻芯に内在する回転慣性モーメントによる過剰回転
に伴う供給過多状態の帯状物を巻芯上に自動的に巻戻す
機構を備えた帯状物用巻芯に関する。

（従来の技術） 巻芯本体の周面にロール巻きされた紙、布、樹脂フィル
ムなどの帯状物を巻芯を回転せしめつつ連続して引出す
折、回転の慣性モーメントに伴う巻芯の過剰回転による
帯状物のたるみ現象を主とする過剰供給を抑制するた
め、巻芯本体にはかなり強く作用する制動機構が併設さ
れている。また巻芯より引き出された帯状物に常時張力
を与え続ける必要のある時には、巻芯本体とは別個にロ
ーラ群などを用いた引き出された帯状物に常時張力を付
与せしめるための装置が付設されている。

（考案が解決しようとする課題） 巻芯の過剰回転を抑制するために、巻芯本体に併設せし
めた制動機構が余りに強力である場合、巻芯よりの帯状
物の引出し作業の円滑化の面で問題があり、また強力な
制動力に打勝っての帯状物の巻芯よりの引出し作業は、
帯状物に過度の張力による負担をかける結果となる。ま
た、この弊害を少なくするために、巻芯に対する制動機
構のブレーキ力を弱めると帯状物の引出し作業は円滑に
実行される反面、帯状物の供給が停止して巻芯が完全停
止するまでの時間差により、帯状物は張力を失い、たる
みを生じ、爾後の帯状物の円滑なる供給作業を阻げる問
題点を残す結果となる。

この考案は、従来の技術が有するこのような問題点に鑑
みなされたものであり、その目的とするところは、帯状
物の供給停止後も、巻芯の回転の慣性モーメントによる
過剰供給により引き出された帯状物を巻芯に巻戻し、帯
状物上にたるみのない、しかも適宜の緊張を帯状物に付
与せしめうる帯状物用巻芯を提供することにある。

（課題を解決するための手段） この目的を達成させるために、この考案はつぎのような
構成としている。

すなわち、この考案に係る巻戻し機構付き帯状物用巻芯
は、シャフトには巻芯本体と常時ブレーキ力が作用して
いる制動回転体が回転可能に装備されている。そして、
この巻芯本体と制動回転体間には、両体をして回転方向
に余裕ある遊びを確保しうる係合機構を介在し、巻芯本
体の回転動は制動回転体をして伴回転せしめ、さらに巻
芯本体と制動回転体間には引張ばねが張架されている。
そしてこの係合機構は、巻芯本体に一体に付設された回
転体に円弧状長孔を穿設し、該長孔に制動回転体に植設
した係合ピンを挿通せしめ、巻芯本体に回転体を付設連
結せしめるために回転体に植設された結合ピンと制動回
転体の係合ピン間に張架されている。

これら係合機構、引張ばねを含む巻戻し機構は巻芯本体
の側部に形成された凹陥部に収容されている。

（作用） 巻芯本体の周面にロール巻された紙、布などの帯状物を
引出すことにより、巻芯本体はシャフト上にて回転す
る。巻芯本体の回転は、これと係合機構を介して連繋さ
れ、常時、ブレーキ力が作用している制動回転体をも伴
回転せしめる。巻芯本体と制動回転体間には引張ばねが
張架されており、巻芯本体の回転により、これに伴回転
する制動回転体間の引張ばねは伸張し、この伸張状態は
巻芯本体が回転する間、維持されている。帯状物の供給
が停止すると巻芯本体も停止するが、巻芯本体の完全停
止に先立ってブレーキが常時働らいている制動回転体は
停止する。巻芯本体は帯状物の停止後も依然回転せんと
する慣性モーメントの働きにより過剰回転が残り、これ
により帯状物の一部は引き出される。制動回転体の完全
停止により、巻芯本体間にて伸張状態にあった引張ばね
は今度は縮小し、巻芯本体を逆方向に戻り回転せしめ、
帯状物を巻芯上に巻戻し、さらに帯状物に適宜の張力を
付与した状態にて巻芯本体は停止する。

（実施例） 以下、この考案に係る巻戻し機構付き帯状物用巻芯の具
体的実施例を図面を用いて説明する。

第１図は、本考案を実施例した帯状物用巻芯の中央縦断
面図で、第２図は第１図のＡ−Ａ線断面図である。

図中、(1)は柱状の巻芯本体で、両端部を軸受(2)(2)を
もって非回転状態に支承されたシャフト(3)上に、ロー
ラーベアリング(4)(4)を介して回転可能に装着されてい
る。巻芯本体(1)の一側端には巻芯の軸方向にのびる凹
陥部(5)が形成され、この凹陥部(5)内に本巻芯の一連の
巻戻し機構が収容されている。

巻芯本体の凹陥部(5)の最奥部に配され、中心部にシャ
フト(3)を挿通せしめた円盤状の回転体(7)は、該回転体
(7)面上に植設された複数本の連結ピン(8)(8)の先端を
巻芯本体の凹陥部(5)の奥壁に穿設したピン孔(9)(9)に
挿入せしめることにより、回転体(7)は巻芯本体(1)に付
設連結され、巻芯本体(1)と共に回転可能に設置されて
いる。巻芯本体(1)に一体に付設された回転体(7)の外側
には同じく中心部にシャフト(3)を挿通せしめた円盤状
の制動担当の制動回転体(11)が配され、該回転体(11)の
面上に植設された複数本の係合ピン(12)(12)は、巻芯側
の回転体(7)の中心部を同心として回転体(7)に穿設され
た複数個の円弧状長孔(10)(10)を挿通し、連結ピン(8)
(8)、係合ピン(12)(12)および円弧状長孔(10)(10)から
なる係合機構により、制動回転体(11)と巻芯本体(1)は
回転方向に余裕ある遊びを確保している。さらに回転体
(7)面上に植設された前記連結ピン(8)(8)の中間胴部と
制動回転体(11)に植設された該係合ピン(12)(12)の先端
部との間には引張ばね(13)(13)が張架されている。制動
回転体(11)の外側面には摩擦板(15)が接し、該摩擦板(1
5)の外側には、１対のばね受け(16a)(16b)間に位置する
圧縮ばね(17)が、また外側のばね受け(16a)の背面に当
接し、前記シャフト(3)に螺着されたナット(18)が順次
配設されている。なお、前記引張ばね(13)の力は摩擦板
(15)のブレーキ力より小さく設定されている。(R)は巻
芯本体(1)の周面にロール巻された紙・布などの帯状物
である。

ナット(18)の螺締の操作により、圧縮ばね(17)の圧縮量
は調整され、これにより、摩擦板(15)の制動回転体(11)
への圧着力は制御され、制動回転体(11)の連結ピン(12)
(12)を介しての回転体(7)、延いては巻芯本体(1)のシャ
フト(3)上での回転抑止力が調整される。これにより引
張ばね(13)は緊縮して巻芯本体(1)を帯状体の反引出し
方向へ付勢せしめて、帯状物(R)を周面にロール巻きし
た巻芯本体(1)は停止状態となる（第２図参照）。

帯状物(R)を矢印方向に引出す折（第３図参照）、巻芯
本体(1)は回転し、これに伴い回転体(7)も第３図時計方
向に回転を始め、引張ばね(13)は伸びる。この始動時、
一方の制動回転体(11)は停止している。この後回転体
(7)の回転がつづき、引張ばね(13)を張架した１対の連
結ピン(8)と係合ピン(12)の間隔は円弧状長孔(10)を介
して次第に拡大し、引張ばね(13)はつねに最大に伸さ
れ、回転体(7)に形成した円弧状長孔(10)の端部に係合
ピン(12)が係合し、制動担当側の制動回転体(11)も回転
体(7)と伴回動を始める。尚この状態にあって、制動回
転体(11)は圧接する摩擦板(15)によりブレーキがかけら
れており、制動回転体(11)には常時制動力が作用した状
態にて回転は継続する。帯状物(R)の巻芯本体(1)よりの
引き出しが継続される間、制動回転体(11)に作用する摩
擦板(15)の制動力に打勝って引張ばね(13)は最大に伸び
た状況下にて、巻芯本体、両回転体(7)(11)も回転を続
ける（第４図参照）。

帯状物(R)の引き出し作業が停止したとき、制動回転体
(11)には常時制動力が加わっているので、すぐに停止す
るが、巻芯本体(1)は回転系の慣性で若干オーバーラン
して停止する。この状態にあって、回転体(7)は伸び切
った引張ばね(13)の縮み運動により逆回転して、帯状物
(R)に逆巻き方向に張力を与え、つり合った位置で停止
する（第５図参照）。

（考案の効果） この考案は巻芯本体と巻芯に対をなして同じくシャフト
上に装着された制動回転体間に引張ばねを張架せしめる
ことにより、いち早く停止する制動回転体の停止と時を
ほぼ同じくして、伸張状態にある引張ばねの縮小力を巻
芯本体の逆回転力に利用することにより、回転慣性モー
メントに伴い巻芯本体より過剰に引き出された帯状物
は、瞬時に巻戻され、特別なテンション機構を設けるこ
となく帯状物上に残るたるみ現象を完全に排して、帯状
物の保守管理ができ、かつ巻戻される帯状物部分には、
適宜な張力が保たれ、爾後の作業を円滑なものとするこ
とができ、また帯状物の引出し時、帯状物には適宜な張
力が付与されて、帯状物に対する種々の作業が容易なも
のとなる。請求項２に記載の機構を採用することによ
り、巻芯本体と制動回転体の伴回動は容易に実現でき、
制動回転体と巻芯本体との係止連結に用いた各ピンをも
って、引出ばねの取付部材として利用することにより機
構上の簡素化が図られ、請求項３の構成を採用すること
により、大形の巻芯本体の場合にあっても、装置全体の
スペース的縮小を図ることができる。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案を実施した帯状物用巻芯の中央縦断面
図、第２図は第１図のＡ−Ａ線断面図、第３図は第２図
の相当図にあって、帯状物の引出し直前時を示す図、第
４図は同じく帯状物の引出し作業時を示す図、第５図は
同じく帯状物の引出し供給作業停止直後の状態を示す図
である。 (1)……巻芯本体 (3)……シャフト (5)……凹陥部 (7)……回転体 (8)(8)……連結ピン (9)(9)……ピン孔 (10)(10)……円弧状長孔 (11)……制動回転体 (12)(12)……係合ピン (13)(13)……引張ばね (15)……摩擦板 (17)……圧縮ばね (R)……帯状物

Claims (3)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】帯状物の巻芯本体と常時ブレーキ力が作用
   している制動回転体が同一シャフト上に回転可能に装備
   されており、制動回転体と巻芯本体とは回転方向に余裕
   ある遊びを確保しうる係合機構を介して伴回転可能に構
   成され、かつ巻芯本体と制動回転体間には引張ばねが張
   架されている巻戻し機構付き帯状物用巻芯。
2. 【請求項２】前記係合機構は、巻芯本体に付設された回
   転体に穿設された円弧状長孔に、制動回転体に植設した
   係合ピンを挿通せしめ、巻芯本体に回転体を付設連結せ
   しめるために回転体に植設された連結ピンと前記係合ピ
   ン間に引張ばねを張架した請求項１記載の巻戻し機構付
   き帯状物用巻芯。
3. 【請求項３】係合機構、引張ばね含む一連の巻戻し機構
   は、巻芯本体の側端部に形成された凹陥部に収容されて
   いる請求項１又は２記載の巻戻し機構付き帯状物用巻
   芯。