JPH061494U - 推進管のローリング防止機構 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 推進工法による管路の敷設工事の際に、掘進
用ビットの回転トルクにより掘進機本体がビットと連れ
回りするのを防止する。 【構成】 掘進機本体１１Ａの受口１２の端面に突起１
８を形成し、後続の推進管１１Ｂにおける挿口１３の外
周に係止片１９を設ける。受口１２内に挿口１３を挿入
したときに、突起１８と係止片１９とが管周方向に係り
合う。 【効果】 掘進機本体１１Ａの先端に装着したビットの
回転トルクＴが、掘進機本体１１Ａおよび推進管１１Ｂ
の双方と地盤２１との間の摩擦力Ｆによって受け止めら
れるため、掘進機本体１１Ａがビットと連れ回りして推
進不可能となることが防止される。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、推進工法による管路の敷設工事の際に、掘進用ビットの回転トルク により推進管がビットと連れ回りするのを防止するための、推進管のローリング 防止機構に関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来より、ガス管などの管路を推進工法により地中に敷設する場合には、図３ に示すように、先頭の推進管を構成する掘進機本体１ａの先端に掘進用ビット２ を装着し、ビット２を回転させて地盤３を掘削しながら掘進機本体１ａの後端の 受口側に推進力Ｐを加えてこの掘進機本体１ａを地盤３中に推進する。それに続 いて、後続の推進管１ｂの挿口を掘進機本体１ａの受口に挿入し、この推進管１ ｂの受口側に推進力Ｐを加えて両者１ａ，１ｂを地盤３中に推進させる。そして 以後も同様にして、新たな推進管を順次継ぎ足して地盤３中に推進することによ り、管路を地盤３中に敷設している。

【０００３】 この場合、ビット２の回転トルクＴへの反力トルクとして、先頭の掘進機本体 １ａの外周と地盤３との間の摩擦力Ｆを利用して、掘進機本体１ａがビット２と 連れ回りするのを防止している。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

しかし、このような従来の構成では、地盤３との間に生ずる摩擦トルクＦの大 きさに限度があるので、敷設工事中に何等かの原因でビット２の回転トルクＴが 摩擦力Ｆよりも大きくなることがある。そのため掘進機本体１ａがビット２と連 れ回りして、掘進不可能になることがあるという問題点がある。

【０００５】 そこで本考案はこのような問題点を解決し、連れ回りの発生を確実に防止でき るようにすることを目的とする。

【０００６】

【課題を解決するための手段】

上記目的を達成するため本考案は、一方の管の受口内に他方の管の挿口を挿入 して、受口挿口間で推進力の伝達を行えるようにした推進管において、前記受口 と挿口との一方に突起を形成するとともに、他方に、前記受口内に挿口を挿入し たときに前記突起に管周方向に係り合う係止片を設けたものである。

【０００７】

【作用】

このような構成によれば、一方の推進管の受口内に他方の推進管の挿口を挿入 することで、突起と係止片とが管周方向に係り合う。これにより先行する推進管 と後続する推進管とは、この係り合い部を介して、トルクを伝達可能に連結され る。そのため、先端に掘進用ビットを装着した先頭の推進管としての掘進機本体 に前記係り合い部を介して次の推進管を連結すると、ビットの回転トルクは両推 進管と地盤との間の大きな摩擦力によって受け止められる。したがって、掘進機 本体がビットと連れ回りしてビットが掘進不可能になることが、確実に防止され る。

【０００８】

【実施例】

図１および図２において、本考案のローリング防止機構は、先行する推進管と しての掘進機本体１１Ａと、これに接続され後続の推進管１１Ｂとに適用されて いる。掘進機本体１１Ａの後端には受口１２が形成され、また推進管１１Ｂの前 端には、受口１２に挿入される挿口１３が形成されている。管胴部の外周にコン クリートなどのコーテイング１４が施され、このコーテイング１４の外周が外装 鋼板１５により被覆されている。受口１２の内周には、その奥端に推力受け面１ ６が形成され、その開口端側に環状のシール材１７が装着されている。

【０００９】 掘進機本体１１Ａの受口１２の端面には、管軸方向の丸棒状の突起１８が形成 されている。後続の推進管１１Ｂの外周には係止片１９が固定され、この係止片 １９には、受口１２内に挿口１３を挿入したときに突起１８を管軸方向に挿入可 能な挿入孔２０が形成されている。

【００１０】 このような構成において、推進工法により地盤２１中に管路を敷設するには、 掘進機本体１１Ａを先頭にしてその先端に掘進用ビットを装着し、ビットを回転 させて地盤２１を掘削しながら、掘進機本体１１Ａの受口１２側に推進力Ｐを加 える。

【００１１】 続いて、後続の推進管１１Ｂの挿口１３を掘進機本体１１Ａの受口１２に挿入 し、挿口１３の先端面を受口１２の推力受け面１６に接触させる。同時に、受口 １２の突起１８を挿口１３の係止片１９の挿入孔２０に挿入する。これにより、 突起１８と係止片１９とは互いに管周方向に係り合い、掘進機本体１１Ａと推進 管１１Ｂとの間はトルク伝達可能に連結される。

【００１２】 推進管１１Ｂの後端の受口側に推進力Ｐを加えると、推進管１１Ｂの挿口１３ の先端面が掘進機本体１１Ａの受口１２の推力受け面１６を押圧し、これら掘進 機本体１１Ａおよび推進管１１Ｂは地盤２１中に推進される。さらに推進管を順 次継ぎ足して地盤２１中に推進することにより、管路を地盤２１中に敷設する。 そのとき、ビットの回転トルクＴは、掘進機本体１１Ａおよび推進管１１Ｂの双 方の外周と地盤２１との間に生じる摩擦力によって受け止められる。したがって 、これら掘進機本体１１Ａおよび推進管１１Ｂがビットと連れ回りすることが防 止され、ビットが掘進不可能になるような事態の発生が回避される。

【００１３】 なお、推進管１１Ｂと、この推進管１１Ｂに後続する他の推進管との間にも、 同様のローリング防止機構を備えることができる。

【００１４】

【考案の効果】

以上述べたように本考案によると、受口と挿口との一方に突起を形成するとと もに、他方に、前記受口内に挿口を挿入したときに前記突起に管周方向に係り合 う係止片を設けたため、先行する推進管としての掘進機本体に取り付けられたビ ットの回転トルクを、この掘進機本体および後続する推進管の双方と地盤との間 に生じる摩擦力によって受け止めることができ、掘進機本体がビットと連れ回り して推進不可能な事態が発生することを確実に防止できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の一実施例のローリング防止機構を備え
た推進管の要部の縦断面図である。

【図２】図１におけるII−II線に沿った断面図である。

【図３】従来の推進管の敷設工事の一例を示す概略図で
ある。

【符号の説明】

１１Ａ 掘進機本体 １１Ｂ 推進管 １２ 受口 １３ 挿口 １８ 突起 １９ 係止片

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 一方の管の受口内に他方の管の挿口を挿
   入して、受口挿口間で推進力の伝達を行えるようにした
   推進管において、前記受口と挿口との一方に突起を形成
   するとともに、他方に、前記受口内に挿口を挿入したと
   きに前記突起に管周方向に係り合う係止片を設けたこと
   を特徴とする推進管のローリング防止機構。