JPH061632U

JPH061632U - 立体駐車装置

Info

Publication number: JPH061632U
Application number: JP4675492U
Authority: JP
Inventors: 昭彦水谷; 道男矢田
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1992-06-11
Filing date: 1992-06-11
Publication date: 1994-01-14

Abstract

(57)【要約】【目的】省スペースを考慮した「上部駐車部と下部駐
車部の二層駐車装置」における駐車性能の向上を図る。【構成】自動車１２を駐車させる上部駐車部１と下部
駐車部２を二層に設けると共に、下部駐車部２の自動車
導入側に、前端３Ａが自動車進入路１１の路面に接して
自動車進入路１１側に枢支連結され、かつ、後端３Ｂの
昇降機構を有して、後端３Ｂが上部駐車部１の入口と下
部駐車部２の入口間に昇降自在となる自動車導入板３を
設けた構造が特徴である。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、一般家庭等に設置して、自動車を上下立体的に駐車する簡易構造の立体駐車装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

自動車の駐車は相当のスペースを必要とするので、上下方向に何段も駐車して省スペースを図る立体構造の大規模駐車場が多く存在している。一方、一般家庭等において２〜３台程度の小数台数を立体駐車する駐車装置として、駐車部を上下二重に構成して、上方の駐車部を昇降自在になし、その上側の駐車部の下降位置で、最初の自動車を進入駐車させてからリフトアップして、上方へ退避させて保持駐車し、その上昇退避によって空間となった下側の駐車部に、次の自動車を進入駐車させる構造のものがある。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

以上の公知例の後者のものは、一般家庭等の２台用車庫として、上側の駐車部への進入路がなく１台の駐車スペースですむので、所要スペースが少ない利点を有するものの、下側の駐車部に駐車していると上側の駐車部の自動車が脱出できない不便性があると共に、上側の駐車部の昇降装置の操作ミスによって、下側の駐車部の自動車を損傷させることがある。本考案は、以上の従来の不具合点を解消する立体駐車装置を提供するものである。

【０００４】

【課題を解決するための手段】

以上の目的を達成する本考案の立体駐車装置は、「自動車を駐車させる上部駐車部と下部駐車部を二層に設けると共に、該下部駐車部の自動車導入側に、前端が自動車進入路面に接して該自動車進入路側に枢支連結され、かつ、後端の昇降機構を有して該後端が前記上部駐車部の入口と下部駐車部の入口間に昇降自在となる自動車導入板を設けた構造」を特徴とする第一考案と、

【０００５】「自動車を駐車させる上部駐車部と下部駐車部を二層に設けると共に、該下部駐車部の自動車導入側に、前端が自動車進入路面に接し、かつ、後端が前記上部駐車部の入口に至る自動車導入板を設け、該自動車導入板は、自動車進入方向と直交方向の左右縁を、前記自動車進入路面から前記上部駐車部の下側左右側縁に沿って伸設した案内レール部に、スライド自在に保持され、前記上部駐車部の下側にスライド収納可能に構成された構造」を特徴とする第二考案からなっている。

【０００６】

【作用】

以上の第一第二考案の立体駐車装置は、上部駐車部と下部駐車部の二層駐車部の入口側に、前記構成の自動車導入板が設けられ、その自動車導入板は、前記第一考案では、後端を上昇させると、上部駐車部の入口と自動車進入路面とが接続されて、上部駐車部専用の導入路となり、また、後端を下死点位置まで、下降させると、下部駐車部の入口と自動車進入路面が接続されて、下部駐車部専用の導入路として機能する。また、前記第二考案では、その自動車導入板を引き出して前端を自動車進入路面に接続すると、上部駐車部への自動車導入路として機能すると共に、上部駐車部の下側へその自動車導入板をスライド収納すると、下部駐車部の入口側が開放されて下部駐車部の自動車進入空間が確保できる。

【０００７】以上から、本考案の立体駐車装置は、自動車導入板の操作によって上部・下部駐車部に自在に駐車できると共に、下部駐車部が駐車状態でも上部駐車部の駐車・脱出が自由にできる。そして、その自動車導入板は、下方に自動車が存在しない空間で昇降したり、スライド収納されるので、駐車自動車に接触して損傷させるおそれがない。

【０００８】

【実施例】

以下、実施例に基づいて詳しく説明する。まず、前記第一考案の一実施例を示す図１を参照して、本考案の立体駐車装置は、それぞれ１台宛の自動車が駐車できる上部駐車部１と下部駐車部２が、二層になって柱状のフレーム１０に固設されて主部を構成しており、この駐車部１・２の入口側に、自動車進入路１１の路面に前端３Ａが接続すると共に、後端３Ｂが昇降自在になって上部駐車部１または下部駐車部２の入口に接続できる自動車導入板３が設けられ、この自動車導入板３は駐車すべき自動車１２を駐車部１・２に導き入れたり駐車から脱出する通路として機能するサイズと強度を有している。

【０００９】即ち、自動車導入板３は、前端３Ａを自動車進入路１１側に設けたブラケット４に支承した支承軸５に枢支連結されて回転自在であると共に、前端３Ａの上面は自動車進入路１１の上面と接続している。そして、後端３Ｂは、下部駐車部２の隅部に設けたウインチ部６と、ワイヤ車９に巻掛けしたエンドレスのワイヤ７によって連結され、ウインチ部６の作動によって昇降し、「図示実線の上死点位置で上部駐車部１の入口・図示点線の下死点位置で下部駐車部２の入口」と自在に接続できる構造になっている。なお、本実施例のものは、上部駐車部１へ接続した自動車導入板３の傾斜を緩やかにする為、下部駐車部２は自動車進入路１１より低くされている。そして、自動車導入板３が上死点位置のとき、前進させて後端３Ｂの下側に係合させ、後端３Ｂの姿勢をロックさせるストッパー８が設けられている。

【００１０】つぎに、図２を参照して前記第二考案の一実施例を説明する。即ち、前記実施例と同一の上部駐車部１と下部駐車部２と自動車導入板３を主要部となす立体駐車装置において、自動車導入板３は自動車の進入方向と直交方向に折曲自在に連結した三枚板形状をなし、左右の側縁３Ｃが、案内レール１０にスライド自在に支承され、上部駐車部１の下側へ、上部駐車部１と平行させてスライド収納できる構造になっている。

【００１１】詳しくは、案内レール１０は、自動車進入路１１の路面を始点として上部駐車部１の入口に傾斜して伸び、さらに上部駐車部１の下側に沿って後方に伸びて連設され、自動車導入板３の左右側縁３Ｃの車輪１３を嵌めてスライド自在に支承する構造を有している。そして、その案内レール１０に支承される自動車導入板３は、図１のものと同様にウインチ部６とエンドレスのワイヤ７で連結されている。そして、ウインチ部６の作動によってワイヤ７を引くと、自動車導入板３が案内レール１０に案内されてスライドしながら上部駐車部１の下側に、図２の（Ｂ）のように、全体が収納されると共に、ワイヤ７の逆作動によって、その収納姿勢から引き出されると、前端３Ａが自動車進入路１１の路面に接続すると共に、後端３Ｂが上部駐車部１の入口に接続され、上部駐車部１への自動車の進退路として機能するようになっている。以上の各実施例の立体駐車装置は前記の作用があり、最大限に活用すると上部下部駐車部１・２と下部駐車部２の前方空間に、計３台の駐車ができる。

【００１２】なお、本考案の立体駐車装置は、図示しないが、駐車部１・２および自動車導入板３に、必要な安全ガードや歯止めを設けたり、ウインチ部６とストッパー８の作動を電動・手動の任意手段にする。また、前記第二考案の自動車導入板３は、前記実施例の折曲連結板以外の単板導入板になすことがあり、自動導入板３の作動機構は前記実施例以外の構造を採択することがある。

【００１３】

【考案の効果】

以上の説明のとおり、本考案の立体駐車装置は、上部駐車部と下部駐車部の二層駐車構造において、上部駐車部の専用導入路を常設しないでも、可動性の自動車導入板の存在によって、下部駐車部の駐車存否に関係なく上部駐車部の駐車退出が自在にできる優れた駐車性能を有すると共に、自動車損傷のおそれもなく、少ないスペースに複数台駐車を望む家庭用等の小規模駐車場として極めて有用に利用できる実用的効果がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】第一考案一実施例の立体駐車装置を示し、図中
の（Ａ）はその正面図、図中の（Ｂ）はその平面図、図
中の（Ｃ）はその要部拡大正面図

【図２】第二考案一実施例の立体駐車装置を示し、図中
の（Ａ）はその正面図、図中の（Ｂ）はその平面図、図
中の（Ｃ）はその要部横断面図

【符号の説明】

１上部駐車部２下部駐車部３自動車導入板３Ａ自動車導入板の前端３Ｂ自動車導入板の後端３Ｃ自動車導入板の側縁４ブラケット５支承軸６ウインチ部７ワイヤ９ワイヤ車１０案内レール１１自動車進入路１３車輪

Claims

【実用新案登録請求の範囲】

【請求項１】自動車を駐車させる上部駐車部と下部駐
車部を二層に設けると共に、該下部駐車部の自動車導入
側に、前端が自動車進入路面に接して該自動車進入路側
に枢支連結され、かつ、後端の昇降機構を有して該後端
が前記上部駐車部の入口と下部駐車部の入口間に昇降自
在となる自動車導入板を設けた構造を特徴とする立体駐
車装置。
【請求項２】自動車を駐車させる上部駐車部と下部駐
車部を二層に設けると共に、該下部駐車部の自動車導入
側に、前端が自動車進入路面に接し、かつ、後端が前記
上部駐車部の入口に至る自動車導入板を設け、該自動車
導入板は、自動車進入方向と直交方向の左右縁を、前記
自動車進入路面から前記上部駐車部の下側左右側縁に沿
って伸設した案内レール部に、スライド自在に保持さ
れ、前記上部駐車部の下側にスライド収納可能に構成さ
れた構造を特徴とする立体駐車装置。