JPH0616387A - クレーン吊下げ形重量物反転装置 - Google Patents
クレーン吊下げ形重量物反転装置Info
- Publication number
- JPH0616387A JPH0616387A JP19762692A JP19762692A JPH0616387A JP H0616387 A JPH0616387 A JP H0616387A JP 19762692 A JP19762692 A JP 19762692A JP 19762692 A JP19762692 A JP 19762692A JP H0616387 A JPH0616387 A JP H0616387A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- trolleys
- crane
- balance frame
- pair
- reversing
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- Pending
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- Load-Engaging Elements For Cranes (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 クレーンにより種々の大きさ，形態の重量物
を吊下げて反転できるクレーン吊下げ形重量物反転装置
を提供するもので、反転作業が安全に遂行できるように
すると共に、普通のクレーンをそのまま使用できるよう
にしてクレーンの汎用性を損なわず製作コストもかから
ないようにする。 【構成】 クレーンに引掛けることにより水平姿勢にて
吊下げられる直線状の天秤フレーム１と、該天秤フレー
ム１にその長手方向に沿い走行するよう設けられた一対
のトロリー５ａ，５ｂと、該トロリー５ａ，５ｂが方向
転換機構を介在させ互いに連繋されるように該天秤フレ
ーム１上に設けられた伝導手段と、該伝導手段の駆動手
段と、前記各トロリー５ａ，５ｂに吊下された一対の反
転機本体３３ａ，３３ｂとからなり、該反転機本体３３
ａ，３３ｂは重量物を包持して吊下得るワイヤ４１ａ，
４１ｂがモータ駆動により循回動するように構成され、
前記伝導手段は前記方向転換機構を介在したことにより
前記一対のトロリー５ａ，５ｂが天秤フレーム１上を常
に左右反対方向に走行するようにした。
を吊下げて反転できるクレーン吊下げ形重量物反転装置
を提供するもので、反転作業が安全に遂行できるように
すると共に、普通のクレーンをそのまま使用できるよう
にしてクレーンの汎用性を損なわず製作コストもかから
ないようにする。 【構成】 クレーンに引掛けることにより水平姿勢にて
吊下げられる直線状の天秤フレーム１と、該天秤フレー
ム１にその長手方向に沿い走行するよう設けられた一対
のトロリー５ａ，５ｂと、該トロリー５ａ，５ｂが方向
転換機構を介在させ互いに連繋されるように該天秤フレ
ーム１上に設けられた伝導手段と、該伝導手段の駆動手
段と、前記各トロリー５ａ，５ｂに吊下された一対の反
転機本体３３ａ，３３ｂとからなり、該反転機本体３３
ａ，３３ｂは重量物を包持して吊下得るワイヤ４１ａ，
４１ｂがモータ駆動により循回動するように構成され、
前記伝導手段は前記方向転換機構を介在したことにより
前記一対のトロリー５ａ，５ｂが天秤フレーム１上を常
に左右反対方向に走行するようにした。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明はクレーンにより重量物を
吊下げて反転させる装置に関するものである。
吊下げて反転させる装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】例えば大形の金型，製作途中の橋桁，ボ
イラ，工作機，或いは大形の原材料容器等の重量物を塗
装，溶接，組立等のために横倒し、或いは裏返しに反転
させるための吊下げ形反転装置は従来から例えば特公昭
５６−２０２４７号公報，実開昭５３−３０６６８号公
報等に示されている。
イラ，工作機，或いは大形の原材料容器等の重量物を塗
装，溶接，組立等のために横倒し、或いは裏返しに反転
させるための吊下げ形反転装置は従来から例えば特公昭
５６−２０２４７号公報，実開昭５３−３０６６８号公
報等に示されている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかし従来の上記反転
装置は、クレーンの構造自体を反転専用の独自構造のも
のにしなければならないのでクレーン自体の汎用性が損
なわれる欠点、および、大きな重量物、或いは長い重量
物を安定的に吊下げることができず、バランスをくずす
おそれがあるなど使用上の危険を招来するという問題が
あった。
装置は、クレーンの構造自体を反転専用の独自構造のも
のにしなければならないのでクレーン自体の汎用性が損
なわれる欠点、および、大きな重量物、或いは長い重量
物を安定的に吊下げることができず、バランスをくずす
おそれがあるなど使用上の危険を招来するという問題が
あった。
【０００４】
【課題を解決するための手段】本発明のクレーン吊下げ
形重量物反転装置は上記課題を解決しようとするもの
で、クレーンに引掛けることにより水平姿勢にて吊下げ
られる直線状の天秤フレームと、該天秤フレームにその
長手方向に沿い走行するよう設けられた一対のトロリー
と、該トロリーが方向転換機構を介在させ互いに連繋さ
れるように該天秤フレーム上に設けられた伝導手段と、
該伝導手段の駆動手段と、前記各トロリーに吊下された
一対の反転機本体とからなり、該反転機本体は重量物を
包持して吊下得るワイヤがモータ駆動により循回動する
ように構成され、前記伝導手段は前記方向転換機構を介
在したことにより前記一対のトロリーが天秤フレーム上
を常に左右反対方向に走行するように構成したことを特
徴とするものである。
形重量物反転装置は上記課題を解決しようとするもの
で、クレーンに引掛けることにより水平姿勢にて吊下げ
られる直線状の天秤フレームと、該天秤フレームにその
長手方向に沿い走行するよう設けられた一対のトロリー
と、該トロリーが方向転換機構を介在させ互いに連繋さ
れるように該天秤フレーム上に設けられた伝導手段と、
該伝導手段の駆動手段と、前記各トロリーに吊下された
一対の反転機本体とからなり、該反転機本体は重量物を
包持して吊下得るワイヤがモータ駆動により循回動する
ように構成され、前記伝導手段は前記方向転換機構を介
在したことにより前記一対のトロリーが天秤フレーム上
を常に左右反対方向に走行するように構成したことを特
徴とするものである。
【０００５】
【作用】一対のトロリーが天秤フレーム上を常に左右反
対方向に走行することにより左右の重量バランスを保っ
て両反転機本体の間隔を広狭自由に可変できるので、重
量物の形態に従いその間隔を適当なものに調節すること
で大形或いは長尺な重量物でも安全に反転させることが
できる。また普通のクレーンに吊下げて操作できるので
クレーンの汎用性が損なわれない。
対方向に走行することにより左右の重量バランスを保っ
て両反転機本体の間隔を広狭自由に可変できるので、重
量物の形態に従いその間隔を適当なものに調節すること
で大形或いは長尺な重量物でも安全に反転させることが
できる。また普通のクレーンに吊下げて操作できるので
クレーンの汎用性が損なわれない。
【０００６】
【実施例】次に本発明の一実施例を図と共に説明する。
図において、１はＩ形ビームからなる直線状の天秤フレ
ームで、該天秤フレーム１の中央部上面に二等辺三角形
状の係合片２が溶接により固着される。３は該係合片２
に開設された係合孔、４は該係合片２の溶接部を補強す
るリブを示す。
図において、１はＩ形ビームからなる直線状の天秤フレ
ームで、該天秤フレーム１の中央部上面に二等辺三角形
状の係合片２が溶接により固着される。３は該係合片２
に開設された係合孔、４は該係合片２の溶接部を補強す
るリブを示す。
【０００７】５ａ，５ｂは該天秤フレーム１にその長手
方向に沿い走行するように設けられた一対のトロリー
で、該トロリー５ａ，５ｂは天秤フレーム１を両側から
挟むように一対の側板６，６が下部にて連結軸７により
固着され、該側板６，６の内側に夫々回転自在に軸支し
た４個の車輪８が夫々該天秤フレーム１に沿って転動す
ることで該トロリー５ａ，５ｂが水平に走行し得るよう
に構成されている。
方向に沿い走行するように設けられた一対のトロリー
で、該トロリー５ａ，５ｂは天秤フレーム１を両側から
挟むように一対の側板６，６が下部にて連結軸７により
固着され、該側板６，６の内側に夫々回転自在に軸支し
た４個の車輪８が夫々該天秤フレーム１に沿って転動す
ることで該トロリー５ａ，５ｂが水平に走行し得るよう
に構成されている。
【０００８】次に上記トロリー５ａ，５ｂを連繋する伝
導手段について説明する。天秤フレーム１の中央部に軸
受９ａ，９ｂを備えた取付板１０を固着し、該軸受９
ａ，９ｂに回転軸１１ａ，１１ｂを軸支し、該回転軸１
１ａ，１１ｂに夫々スプロケット１２ａ，１２ｂを固着
し、さらに該回転軸１１ａ，１１ｂの一端に夫々歯車１
３ａ，１３ｂを固着して該歯車１３ａ，１３ｂを噛合さ
せることにより、該回転軸１１ａ，１１ｂが互いに反対
方向にのみ回転し得るようにして方向転換機構を構成す
る。
導手段について説明する。天秤フレーム１の中央部に軸
受９ａ，９ｂを備えた取付板１０を固着し、該軸受９
ａ，９ｂに回転軸１１ａ，１１ｂを軸支し、該回転軸１
１ａ，１１ｂに夫々スプロケット１２ａ，１２ｂを固着
し、さらに該回転軸１１ａ，１１ｂの一端に夫々歯車１
３ａ，１３ｂを固着して該歯車１３ａ，１３ｂを噛合さ
せることにより、該回転軸１１ａ，１１ｂが互いに反対
方向にのみ回転し得るようにして方向転換機構を構成す
る。
【０００９】また、天秤フレーム１の両端部に夫々軸受
１４ａ，１４ｂを備えた取付板１５ａ，１５ｂを固着
し、該軸受１４ａ，１４ｂに夫々回転軸２０ａ，２０ｂ
を軸支し、該回転軸２０ａ，２０ｂに夫々スプロケット
１６ａ，１６ｂを固着する。そしてチエン１７ａの一端
を止金１８ａによりトロリー５ａの片側に止着し、該チ
エン１７ａをスプロケット１６ａおよびスプロケット１
２ａに巻掛して転向させ他端を止金１９ａによりトロリ
ー５ａの他側に止着し、また、チエン１７ｂの一端を止
金１８ｂによりトロリー５ｂの片側に止着し、該チエン
１７ｂをスプロケット１６ｂおよびスプロケット１２ｂ
に巻掛して転向させ他端を止金１９ｂにより該トロリー
５ｂの他側に止着する。
１４ａ，１４ｂを備えた取付板１５ａ，１５ｂを固着
し、該軸受１４ａ，１４ｂに夫々回転軸２０ａ，２０ｂ
を軸支し、該回転軸２０ａ，２０ｂに夫々スプロケット
１６ａ，１６ｂを固着する。そしてチエン１７ａの一端
を止金１８ａによりトロリー５ａの片側に止着し、該チ
エン１７ａをスプロケット１６ａおよびスプロケット１
２ａに巻掛して転向させ他端を止金１９ａによりトロリ
ー５ａの他側に止着し、また、チエン１７ｂの一端を止
金１８ｂによりトロリー５ｂの片側に止着し、該チエン
１７ｂをスプロケット１６ｂおよびスプロケット１２ｂ
に巻掛して転向させ他端を止金１９ｂにより該トロリー
５ｂの他側に止着する。
【００１０】次に上記伝導手段の駆動手段を説明する。
この実施例に示す駆動手段は手動式のもので、上記回転
軸２０ｂの中心にハンドル軸２１を進退自在に貫挿し、
該回転軸２０ｂとハンドル軸２１とは軸方向のキー（図
示せず）を介在させることにより回転トルクを伝達でき
るようにすると共に、ハンドル軸２１の一端に止板２２
をボルト２３により固着し、該バネ止板２２と一方の取
付板１５ｂの外側面との間に圧縮状にコイルバネ２４を
配設して該コイルバネ２４の弾性により該ハンドル軸２
１を矢印の方向に付勢し、他方の取付板１５ｂの外側面
にはボルト２５，固定板２７を固着し該固定板２７に同
心円状に３本のピン２８を固着し、ハンドル軸２１の他
端にはハンドル２９と回転円板３０を一体的にボルト３
１により固着し、該回転円板３０を固定板２７に対向さ
せてなる。なお該回転円板３０の固定板２７との対向側
にはピン２８が遊嵌し得る６個の嵌着孔３２が同心円状
に穿設されている。
この実施例に示す駆動手段は手動式のもので、上記回転
軸２０ｂの中心にハンドル軸２１を進退自在に貫挿し、
該回転軸２０ｂとハンドル軸２１とは軸方向のキー（図
示せず）を介在させることにより回転トルクを伝達でき
るようにすると共に、ハンドル軸２１の一端に止板２２
をボルト２３により固着し、該バネ止板２２と一方の取
付板１５ｂの外側面との間に圧縮状にコイルバネ２４を
配設して該コイルバネ２４の弾性により該ハンドル軸２
１を矢印の方向に付勢し、他方の取付板１５ｂの外側面
にはボルト２５，固定板２７を固着し該固定板２７に同
心円状に３本のピン２８を固着し、ハンドル軸２１の他
端にはハンドル２９と回転円板３０を一体的にボルト３
１により固着し、該回転円板３０を固定板２７に対向さ
せてなる。なお該回転円板３０の固定板２７との対向側
にはピン２８が遊嵌し得る６個の嵌着孔３２が同心円状
に穿設されている。
【００１１】このためハンドル２９を手で握って手前に
引くとハンドル軸２１はコイルバネ２４の弾性に抗して
引張られ回転円板３０が固定板２７から離間することで
ピン２８が嵌着孔３２より抜脱する。このためハンドル
２９，ハンドル軸２１は回転操作可能となりハンドル軸
２１が回転するとスプロケット１６ｂが回転しチエン１
７ｂを循回させる。このためトロリー５ｂを走行させ
る。そして該チエン１７ｂが循回するとスプロケット１
２ｂが従回転するので、その回転が歯車１３ａ，１３ｂ
を介して反対方向の回転となってスプロケット１２ａに
伝達されチエン１７ａをも循回させる。このためトロリ
ー５ａをトロリー５ｂとは反対方向に走行させる。そし
てハンドル２９から手を離しコイルバネ２４の弾性によ
りピン２８が嵌着孔３２に嵌着するとハンドル２９，ハ
ンドル軸２１は回転不能となりトロリー５ａ，５ｂはそ
の位置で不動に停止できる。
引くとハンドル軸２１はコイルバネ２４の弾性に抗して
引張られ回転円板３０が固定板２７から離間することで
ピン２８が嵌着孔３２より抜脱する。このためハンドル
２９，ハンドル軸２１は回転操作可能となりハンドル軸
２１が回転するとスプロケット１６ｂが回転しチエン１
７ｂを循回させる。このためトロリー５ｂを走行させ
る。そして該チエン１７ｂが循回するとスプロケット１
２ｂが従回転するので、その回転が歯車１３ａ，１３ｂ
を介して反対方向の回転となってスプロケット１２ａに
伝達されチエン１７ａをも循回させる。このためトロリ
ー５ａをトロリー５ｂとは反対方向に走行させる。そし
てハンドル２９から手を離しコイルバネ２４の弾性によ
りピン２８が嵌着孔３２に嵌着するとハンドル２９，ハ
ンドル軸２１は回転不能となりトロリー５ａ，５ｂはそ
の位置で不動に停止できる。
【００１２】３３ａ，３３ｂはトロリー５ａ，５ｂの連
結軸７にフック３４，連結軸４０を介して夫々吊下され
た反転機本体で、該反転機本体３３ａ，３３ｂは下面が
開口した箱体内にモータ３５、減速用歯車３６，３７お
よびスプロケット３８が軸支され、該モータ３５の駆動
により該スプロケット３８が所要方向に低速回転し得る
ように構成されている。そして該スプロケット３８にチ
エン３９ａ，３９ｂが巻掛され、下方に垂下する該チエ
ンの両端にはフツク４７，４８が設けられ、該フツク４
７，４８にワイヤ４１ａ，４１ｂの両端を連結してい
る。
結軸７にフック３４，連結軸４０を介して夫々吊下され
た反転機本体で、該反転機本体３３ａ，３３ｂは下面が
開口した箱体内にモータ３５、減速用歯車３６，３７お
よびスプロケット３８が軸支され、該モータ３５の駆動
により該スプロケット３８が所要方向に低速回転し得る
ように構成されている。そして該スプロケット３８にチ
エン３９ａ，３９ｂが巻掛され、下方に垂下する該チエ
ンの両端にはフツク４７，４８が設けられ、該フツク４
７，４８にワイヤ４１ａ，４１ｂの両端を連結してい
る。
【００１３】このため重量物４２に両反転機本体３３
ａ，３３ｂのワイヤ４１ａ，４１ｂを引掛け、工場内に
設けられている汎用クレーン（図示せず）のフック４６
を係合片２に引掛けて天秤フレーム１を反転機本体３３
ａ，３３ｂとともに吊り上げれば重量物４２を該ワイヤ
４１ａ，４１ｂに包持させるようにして吊り上げること
ができる。そして、両反転機本体３３ａ，３３ｂのモー
タ３５の回転を制御するペンダントスイッチ４３を操作
することによりチエン３９ａ，３９ｂが循回動しワイヤ
４１ａ，４１ｂに抱持されている重量物４２をこの吊り
上げ状態にて空中で自由に回転させることができ、反
転，横倒し等ができる。
ａ，３３ｂのワイヤ４１ａ，４１ｂを引掛け、工場内に
設けられている汎用クレーン（図示せず）のフック４６
を係合片２に引掛けて天秤フレーム１を反転機本体３３
ａ，３３ｂとともに吊り上げれば重量物４２を該ワイヤ
４１ａ，４１ｂに包持させるようにして吊り上げること
ができる。そして、両反転機本体３３ａ，３３ｂのモー
タ３５の回転を制御するペンダントスイッチ４３を操作
することによりチエン３９ａ，３９ｂが循回動しワイヤ
４１ａ，４１ｂに抱持されている重量物４２をこの吊り
上げ状態にて空中で自由に回転させることができ、反
転，横倒し等ができる。
【００１４】なお、４４ａ，４４ｂはこの反転装置を使
用しないときにチエン３９ａ，３９ｂを収納させておく
台車で、該台車４４ａ，４４ｂには夫々自在方向に向く
４個の車輪４５が設けられ、該台車４４ａ，４４ｂ上に
両反転機本体３３ａ，３３ｂを乗載させておくことで、
その状態にて前記ハンドル２９を操作すれば、両反転機
本体３３ａ，３３ｂの間隔が該台車４４ａ，４４ｂの移
動により自由になるので両間隔の調整作業が行い易くな
る。
用しないときにチエン３９ａ，３９ｂを収納させておく
台車で、該台車４４ａ，４４ｂには夫々自在方向に向く
４個の車輪４５が設けられ、該台車４４ａ，４４ｂ上に
両反転機本体３３ａ，３３ｂを乗載させておくことで、
その状態にて前記ハンドル２９を操作すれば、両反転機
本体３３ａ，３３ｂの間隔が該台車４４ａ，４４ｂの移
動により自由になるので両間隔の調整作業が行い易くな
る。
【００１５】なお、この実施例では伝導手段としてチエ
ンを用いたものを説明したが、このようなチエン伝導手
段を使用しないでも他の伝導手段、例えば螺子軸を使用
することもでき、螺子軸使用の場合には左右でその螺旋
方向が反対向となるようにしてその螺子溝に一対のトロ
リーを夫々螺合させるようにすれば、両トロリーは該螺
子軸の回転動により上記実施例と同様に互いに反対方向
に同距離走行させることができるようになる。なお、ワ
イヤ４１ａ，４１ｂは図示したような形態のもののほか
重量物４２の形状に合わせてさらに幅広な形態のものや
重量物４２の損傷を防ぐためにプロテクタを付けたベル
トを使用してもよい。
ンを用いたものを説明したが、このようなチエン伝導手
段を使用しないでも他の伝導手段、例えば螺子軸を使用
することもでき、螺子軸使用の場合には左右でその螺旋
方向が反対向となるようにしてその螺子溝に一対のトロ
リーを夫々螺合させるようにすれば、両トロリーは該螺
子軸の回転動により上記実施例と同様に互いに反対方向
に同距離走行させることができるようになる。なお、ワ
イヤ４１ａ，４１ｂは図示したような形態のもののほか
重量物４２の形状に合わせてさらに幅広な形態のものや
重量物４２の損傷を防ぐためにプロテクタを付けたベル
トを使用してもよい。
【００１６】
【発明の効果】このように本発明のクレーン吊下げ形重
量物反転装置は、クレーンにより水平姿勢に吊下げされ
る天秤フレームに一対のトロリーが互いに反対向に同じ
ように走行するように設けられているので、左右の重量
バランスをくずすことなく重量物の形態，大きさに合わ
せてその間隔を調節でき安全に反転作業を遂行すること
ができる。しかも普通のクレーンで吊下げ操作できるの
でクレーンの汎用性を損うことなく製作コストも低減で
きるなど有益な効果がある。
量物反転装置は、クレーンにより水平姿勢に吊下げされ
る天秤フレームに一対のトロリーが互いに反対向に同じ
ように走行するように設けられているので、左右の重量
バランスをくずすことなく重量物の形態，大きさに合わ
せてその間隔を調節でき安全に反転作業を遂行すること
ができる。しかも普通のクレーンで吊下げ操作できるの
でクレーンの汎用性を損うことなく製作コストも低減で
きるなど有益な効果がある。
【図１】本発明に係るクレーン吊下げ形重量物反転装置
の使用状態を示した正面図。
の使用状態を示した正面図。
【図２】本発明に係るクレーン吊下げ形重量物反転装置
の使用状態を示した側面図。
の使用状態を示した側面図。
【図３】本発明に係るクレーン吊下げ形重量物反転装置
の不使用時の状態を示した正面図。
の不使用時の状態を示した正面図。
【図４】天秤フレームの内部を示した拡大正面図。
【図５】天秤フレームの平面図。
【図６】図５のＡーＡ線矢視図。
【図７】図５のＢーＢ線断面図。
【図８】図５のＣーＣ線断面図。
【図９】図５のＤーＤ線断面図。
１ 天秤フレーム ２ 係合片 ５ａ，５ｂ トロリー １２ａ，１２ｂ スプロケット １３ａ，１３ｂ 歯車 １６ａ，１６ｂ スプロケット ２９ ハンドル ３３ａ，３３ｂ 反転機本体 ３５ モータ ３８ スプロケット ３９ａ．３９ｂ チエン ４１ａ，４１ｂ ワイヤ ４６ フック
Claims (1)
- 【請求項１】 クレーンに引掛けることにより水平姿勢
にて吊下げられる直線状の天秤フレームと、該天秤フレ
ームにその長手方向に沿い走行するよう設けられた一対
のトロリーと、該トロリーが方向転換機構を介在させ互
いに連繋されるように該天秤フレーム上に設けられた伝
導手段と、該伝導手段の駆動手段と、前記各トロリーに
吊下された一対の反転機本体とからなり、該反転機本体
は重量物を包持して吊下得るワイヤがモータ駆動により
循回動するように構成され、前記伝導手段は前記方向転
換機構を介在したことにより前記一対のトロリーが天秤
フレーム上を常に左右反対方向に走行するように構成し
たことを特徴とするクレーン吊下げ形重量物反転装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19762692A JPH0616387A (ja) | 1992-06-30 | 1992-06-30 | クレーン吊下げ形重量物反転装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19762692A JPH0616387A (ja) | 1992-06-30 | 1992-06-30 | クレーン吊下げ形重量物反転装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0616387A true JPH0616387A (ja) | 1994-01-25 |
Family
ID=16377617
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP19762692A Pending JPH0616387A (ja) | 1992-06-30 | 1992-06-30 | クレーン吊下げ形重量物反転装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0616387A (ja) |
Cited By (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100723643B1 (ko) * | 2006-01-27 | 2007-06-04 | 한국고벨주식회사 | 호이스트를 이용한 터닝장치 |
| CN102275832A (zh) * | 2011-07-12 | 2011-12-14 | 江苏赛富隆重工有限公司 | 起重机货品翻动装置 |
| CN104355232A (zh) * | 2014-10-28 | 2015-02-18 | 南车戚墅堰机车有限公司 | 转向架翻转装置 |
| CN105905779A (zh) * | 2016-06-03 | 2016-08-31 | 中铁上海工程局集团有限公司 | 一种提升吊具及其用于异型扭曲塔塔节段全向翻转的方法 |
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| CN112340590A (zh) * | 2020-09-29 | 2021-02-09 | 中铁二局集团有限公司 | 钢管柱转体起吊的装置和钢管柱转体起吊的方法 |
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1992
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