JPH0616963Y2 - 強制空冷エンジンのリコイルスタ−タの始動ハンドル引出操作方向変更装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 《産業上の利用分野》 この考案は、テーラや各種農機等に搭載されるリコイル
スタータ付き強制空冷エンジンにおいて、エンジンの始
動時に始動ハンドルの引出方向を例えば左右いずれの方
向からでも引出可能に構成し、その作業性を向上させる
ようにした始動ハンドルの引出作業方向変更装置に関す
るものである。

《従来技術》 この種の装置としては、従来より第７図及び第８図に示
すもの（実開昭55-1958号公報）、あるいは第９図及び
第１０図（実開昭60-87371号公報）に示すものが知られ
ている。

前者はファンケースの外端面に固定される防塵ケース１
０の偏心突出部１１ａの周方向に始動ロープ７のロープ
移動用溝１９を長く形成し、始動ロープ７の引出操作方
向を変更可能に構成したものである。そして偏心突出部
１１ａにはその外端面に防塵吸風口（図示せず）が開口
され、外気をこの防塵吸風口から吸入するように構され
ており、横軸型エンジンにあっては、偏心突出部１１ａ
を回転軸２ａよりも上方に位置させて農機による水しぶ
き等の吸入を防止し、また、縦軸エンジンにあっては、
偏心突出部１１ａの防塵吸気口を農機による発塵位置か
ら少しでも遠ざけることができるように構成されてい
る。

他方第９図に示す後者は、上記の偏心突出部がなく、防
塵ケース１０の周面の左・右上半部にそれぞれ始動ハン
ドル８のロープ引出口１８ａ・１８ｂを防塵ケース１０
の前面に形成したロープ移動案内溝１９で連通し、ロー
プ７の引出端部をこの案内溝１９内を通して移動案内可
能に構成したものである。

この案内溝１９は、その長さ方向の溝中間部分１９ｌが
円弧状で、その溝左端側部分１９ｍおよび溝右端側部分
１９ｎがそれぞれ三角山形に屈曲している。この案内溝
１９の円弧状の溝中間部分１９ｌは、リコイルスタータ
５のローププーリ６の外周縁６ａよりも、そのプーリ回
転中心側に偏倚している。

なお第９図及び第１０図において符号１２は防塵ケース
１０の前面に開口する防塵吸風口であり６はリコイルス
タータのローププーリである。

《考案が解決しようとする問題点》 上記従来例のうち、前者はロープ７がロープ移動用溝１
９で案内される際に、この溝１９でロープ７が傷つくの
をおそれ、ロープ保護用のハンドル受け具２０を溝１９
に沿って移動自在に設けロープ７が溝縁に接触しないよ
うにしてある。

しかしそうすると、ハンドル受け具２０がその溝１９か
ら摺動抵抗をうけるので切換操作をスムースに行うこと
ができない。

また前者の場合、その溝１９が防塵ケース１０の偏心突
出部１１ａの周方向に長く形成されているため当該ケー
ス１０の強度低下をもたらす。

これに対して後者は、溝１９が防塵ケース１０の前面を
横切る短いものであるためケースの強度低下は小さい
が、次の問題がある。

すなわち、始動ロープを両引出口１８ａ・１８ｂ間で切
替移動させるために、始動ロープ７をロープ移動用溝１
９内を通過させる過程において、三角山形の溝左端側部
分１９ｍおよび溝右端側部分１９ｎを通過させるとき
に、それぞれ始動ロープ７を三角山状に大きく起伏操作
しなければならないうえ、溝中間部分１９ｌを通過させ
るときに、始動ロープ７を所定の斜め前下り角度に保ち
ながら移動させなければならないため、始動ロープ７の
切替移動操作が複雑である。

また、この始動ロープ７の複雑な切替移動操作におい
て、溝左端側部分１９ｍおよび溝右端側部分１９ｎでの
始動ロープ７の三角山状の起伏操作や、溝中間部分１９
ｌでの斜め前下り角度の操作に過不足が生じ易く、この
過不足が生じたときに、始動ロープ７が移動用溝１９の
上縁又は下縁に擦れて傷つけられる。

《問題点を解決するための手段》 本考案は、防塵ケースが偏心突出部に防塵吸風口を有す
るものをその前提構造とし、上記従来例の問題点を全て
解決することを目的としてなされたものであり、以下の
ように構成される。

即ち、空冷エンジン１の一側面にファン３とファンケー
ス９とを設け、ファンケース９の外端面に防塵ケース１
０を固定し、 防塵ケース１０は、ファン３の一側外に位置するケース
本体１１と、このケース本体１１の周面の一部から半径
方向へ突出する偏心突出部１１ａとから成り、 防塵ケース１０の偏心突出部１１ａに防塵吸風口１２を
開口し、ファン３の送風作用により外気を防塵吸風口１
２から防塵ケース１０を経てファンケース９に吸入し
て、ファンケース９から空冷エンジン１のシリンダ１ｂ
及びシリンダヘッド１ａへ吹き付けるように構成し、 防塵ケース１０の中央部内にリコイルスタータ５を設
け、リコイルスタータ５で始動輪４を介してエンジン回
転軸２を回転させることによりエンジン１を始動させる
ように構成し、 リコイルスタータ５の始動ロープ７の二つの引出口１８
ａ・１８ｂは、防塵ケース１０のケース本体１１と偏心
突出部１１ａとの間で、その両側に位置する各周面部分
にそれぞれ形成し、両引出口１８ａ・１８ｂをハンドル
引出操作方向切換用のロープ移動用溝１９で連通し、 ロープ７の引出端部をロープ移動用溝１９内を通って両
引出口１８ａ・１８ｂ間で切替移動させることにより、
始動ハンドル８の引出操作方向を変更するように構成し
た 強制空冷エンジンのリコイルスタータの始動ハンドル引
出操作方向変更装置において、 ロープ移動用溝１９は、防塵ケース１０の外端面におい
て、防塵ケース１０のケース本体１１と偏心突出部１１
ａとの間の部分を横断する状態に走らせ、 ロープ移動用溝１９のロープ巻取り方向の始端側部分１
９ａはリコイルスタータ５のローププーリ６の外周縁６
ａを少し覗かせる同心円弧状に形成するとともに、その
終端側部分１９ｂを直線状に形成し、 ロープ移動用溝１９の外周側縁部１９ｃは、ローププー
リ６の外周縁６ａ外にロープ７をのり上がらせた場合
に、このロープ７よりも外側に位置させて構成したこと
を特徴とするものである。

《作用》 本考案では、ロープ移動用溝１９が防塵ケース１０の前
面を横切るように形成され、しかも、この溝１９の始端
側部分１９ａがリコイルスタータ５のローププーリ６の
外周縁６ａを少し覗かせた同心円弧上に形成されてお
り、かつ、この溝１９の終端側部分１９ｂが直線状に形
成されていることから、ロープ７は以下のようにして一
方のロープ引出口１８ａから他方のロープ引出口１８ｂ
へ、当該溝１９に触れずに移動可能となる。

そこで始動ハンドル８を始端側ロープ引出口１８ａより
終端側ロープ引出口１８ｂへ移動させる場合について説
明する。先ず、ハンドル８を始端側ロープ引出口１８ａ
より少し引きだし、防塵ケース１０の前面側斜め上方へ
引きながらロープ７の引出端部を終端側ロープ引出口１
８ｂの方へ移動させる。このとき、ロープ７はプーリ６
の外周縁６ａに乗り上げた状態（第２図）でプーリ６と
ともに、始動回転方向（第１図矢印Ａ方向）へ回動しな
がら移動する。ハンドル８を終端側ロープ引出口１８ｂ
近傍まで移動させたあと、ロープ７を溝１９の終端側部
１９ｂと略平行に真っ直ぐに引き伸ばす。するとロープ
７は乗り上げていたプーリ６の外周線６ａから外れてプ
ーリ６の巻取凹溝６ｃ内に落込む。この状態でハンドル
８を終端側ハンドル受け具８ａに掛け止める。

始動ハンドル８を終端側ロープ引出口１８ｂから、始端
側ロープ引出口１８ａへ移動させる場合には、上記の逆
操作をすればよい。

従ってロープ７はプーリ外周縁６ａニ乗り上げた状態で
溝１９内を案内され移動することになるので、ロープ保
護具を用いずともこの溝１９の溝縁で傷つくことはな
い。また、溝１９が防塵ケース１０の前面を横切る短い
ものであり、ケース強度の低下による実害もない。

《実施例》 以下、本考案の実施例を図面に基づいて説明する。第１
図は強制空冷エンジンの始動操作側より見た正面図、第
２図は第１図のII−II線矢視縦断面図、第３図は第１図
の要部斜視図、第４図は第１図のIV−IV線矢視断面図、
第５図は第１図のＶ−Ｖ線矢視断面図である。

このエンジン１の前面には冷却用ファン３とファンケー
ス９とが設けられ、ファンケース９の外側前面には防塵
ケース１０が固定され、防塵ケース１０の上半部が偏心
突出部１１ａとして形成され、この偏心突出部１１ａに
防塵吸風口１２が開口されており、ファン３の送風作用
により外気を防塵吸風口１２から取り入れ、防塵ケース
１０を経てファンケース９内に吸入してファンケースか
らエンジン１のシリンダ１ａ及びシリンダヘッド１ｂへ
送り込むように構成されている。

防塵ケース１０は偏心突出部１１ａを上半部に一体形成
して成るケース本体１１とケース本体１１の中央部前面
にボルト１５で着脱可能に固定したリコイルスタータ５
用カバー１６とから成る。リコイルスタータ用カバー１
６内には、リコイルスタータ５が始動輪４を介して冷却
用ファン３に同軸連結して設けられ、このカバー１６の
上側周面１７には、ケース本体１１の偏心突出部１１ａ
の両側基端寄側に位置するように、始動ロープ７の二つ
の引出口１８ａ・１８ｂと、この両引出口１８ａ・１８
ｂを連通するハンドル引出操作方向切換用のロープ移動
用溝１９が切欠状に形成されており、ロープ７の引出端
部をこのロープ移動用溝１９内を通って両引出口１８ａ
・１８ｂ間で切替移動させることにより、始動ハンドル
８の引出操作方向を変更するように構成されている。

スタータ用カバー１６の上側周面１７は、当該溝１９の
始端側部分１９ａをリコイルスタータ５のローププーリ
６の外周縁６ａが少し覗くように同心円弧状に形成する
とともに、溝１９の終端側部分１９ｂを直線状に形成
し、始動ハンドル８の引出操作方向を切換える際にロー
プ７がこの溝１９の切欠端縁で傷つかないように構成さ
れている。

なお、ローププーリ６は、第１図〜第４図に示すように
ケース本体側のプーリ外周縁６ｂがスタータカバー側の
プーリ外周縁６ａよりも大きく形成され、一方、第１図
に示すようにケース本体１１の中央部にあけた開口１４
は、その上半部１４ａが小径に形成され下半部１４ｂが
大径に形成されており、開口１４内にケース本体側プー
リ外周縁６ｂを内嵌させて、上半部の間隔を小さくなる
ようにしてロープ７の喰い込み及びゴミの侵入を防止し
ながら、下半部の間隔を大きくして溝１９から侵入した
ゴミが下半部の間隔から防塵ケース１０内下部１０ａに
溜まるようにしてあり、そこへ溜まったゴミはスタータ
カバー１６を外して排除しうるように構成されている。

以下、始動ハンドルの引出操作方向を切替操作する要領
について説明する。

先ず、ハンドル８を始端側ロープ引出口１８ａより少し
引きだし、防塵ケース１０の前面側斜め上方へ引きなが
らロープ７の引出端部を終端側ロープ引出口１８ｂの方
へ移動させる。このとき、ロープ７はプーリ６の外周縁
６ａに乗り上げた状態（第２図）でプーリ６とともに、
始動回転方向（第１図矢印Ａ方向）へ回動しながら移動
する。ハンドル８を終端側ロープ引出口１８ｂ近傍まで
移動させたあと、ロープ７を溝１９の終端側部分１９ｂ
と略平行に真っ直ぐに引き伸ばす。するとロープ７は乗
り上げていたプーリ６の外周周縁６ａから外れてプーリ
６の巻取凹溝６ｃ内に落込む。この状態でハンドル８を
終端側ハンドル受け具８ａに掛け止める。

始動ハンドル８を終端側ロープ引出口１８ｂから、始端
側ロープ引出口１８ａへ移動させる場合には、上記の逆
操作をすればよい。

第６図は、上記実施例とは異なり、防塵ケースが第９図
のものと同様偏心突出部をもたないものを示す正面図で
ある。

ロープ移動用溝１９は防塵ケース１０の前面に横断する
状態に形成されている点が第１図のものと異なる。

《考案の効果》 本考案によれば前記のように構成され、作用することか
ら、以下のような効果を奏する。

イ）ロープは、プーリ外周縁で案内されるので、従来例
（第９図・第１０図）のように、ロープ移動用溝の溝縁
で傷められることはない。

ロ）ロープ保護具が不要で構造が簡単となる。

ハ）始動ロープ７を両引出口１８ａ・１８ｂ間で切替移
動させるために、始動ロープ７をロープ移動用溝１９内
を通過させる過程において、第１図に例示するように、
始動ハンドル８をロープ移動用溝１９の真正面で、両引
出口１８ａ・１８ｂ間を一直線に移動させるだけで、始
動ロープ７はロープ移動用溝１９の両側の各縁部に接触
せず、この接触による傷付きが生ずることなく、簡単に
正しく切替操作することができる。

ニ）しかも、始動ロープ７は、ロープ移動用溝１９の真
正面で、両引出口１８ａ・１８ｂ間を一直線に移動させ
るだけの、極めて簡単な操作で済む。

このため、第９図・第１０図に示す従来例の場合の複雑
な操作の過不足、すなわち溝左端側部分１９ｍおよび溝
右端側部分１９ｎでの始動ロープ７の三角山状の起伏操
作や、溝中間部分１９ｌでの斜め前下り角度の操作の過
不足、が生じることを無くして、この過不足により始動
ロープ７がロープ移動用溝の上・下縁に接触して傷付け
られる事を、解消することができる。

ホ）上記ロープ移動用溝１９が防塵ケースの前面を横切
る短いものであり、防塵ケースの強度低下が小さい。

【図面の簡単な説明】

第１図、〜第６図は本考案に係る実施例を示し、第１図
は強制空冷エンジンの始動操作側より見た正面図、第２
図は第１図のII−II線矢視縦断面図、第３図は第１図の
要部斜視図、第４図は第１図のIV−IV線矢視断面図、第
５図は第１図のＶ−Ｖ線矢視断面図、第６図は防塵カバ
ーの別実施例を示す正面図、第７図〜第１０図は従来例
を示し、第７図はリコイルスタータの要部分解斜視図、
第８図は第７図のスタータ要部の拡大断面図、第９図は
第１図相当図、第１０図は第９図のロープ移動用溝周辺
の要部縦断面図である。 １…強制空冷エンジン、１ａ…シリンダヘッド、１ｂ…
シリンダ、２…回転軸、３…ファン、４…始動輪、５…
リコイルスタータ、６…ローププーリ、６ａ…プーリ外
周縁、７…ロープ、８…始動ハンドル、９…ファンケー
ス、１０…防塵ケース、１１…ケース本体、１１ａ…偏
心突出部、１２…防塵吸風口、１８ａ・１８ｂ…ロープ
引出口、１９…ロープ移動用溝、１９ａ…溝の始端側部
分、１９ｂ…溝の終端側部分、１９ｃ…溝の外周側縁
部。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】空冷エンジン（１）の一側面にファン
   （３）とファンケース（９）とを設け、ファンケース
   （９）の外端面に防塵ケース（１０）を固定し、 防塵ケース（１０）は、ファン（３）の一側外に位置す
   るケース本体（１１）と、このケース本体（１１）の周
   面の一部から半径方向へ突出する偏心突出部（１１ａ）
   とから成り、 防塵ケース（１０）の偏心突出部（１１ａ）に防塵吸風
   口（１２）を開口し、ファン（３）の送風作用により外
   気を防塵吸風口（１２）から防塵ケース（１０）を経て
   ファンケース（９）に吸入して、ファンケース（９）か
   ら空冷エンジン（１）のシリンダ（１ｂ）及びシリンダ
   ヘッド（１ａ）へ吹き付けるように構成し、 防塵ケース（１０）の中央部内にリコイルスタータ
   （５）を設け、リコイルスタータ（５）で始動輪（４）
   を介してエンジン回転軸（２）を回転させることにより
   エンジン（１）を始動させるように構成し、 リコイルスタータ（５）の始動ロープ（７）の二つの引
   出口（１８ａ）・（１８ｂ）は、防塵ケース（１０）の
   ケース本体（１１）と偏心突出部（１１ａ）との間で、
   その両側に位置する各周面部分にそれぞれ形成し、両引
   出口（１８ａ）・（１８ｂ）をハンドル引出操作方向切
   換用のロープ移動用溝（１９）で連通し、 ロープ（７）の引出端部をロープ移動用溝（１９）内を
   通って両引出口（１８ａ）・（１８ｂ）間で切替移動さ
   せることにより、始動ハンドル（８）の引出操作方向を
   変更するように構成した 強制空冷エンジンのリコイルスタータの始動ハンドル引
   出操作方向変更装置において、 ロープ移動用溝（１９）は、防塵ケース（１０）の外端
   面において、防塵ケース（１０）のケース本体（１１）
   と偏心突出部（１１ａ）との間の部分を横断する状態に
   走らせ、 ロープ移動用溝（１９）のロープ巻取り方向の始端側部
   分（１９ａ）はリコイルスタータ（５）のローププーリ
   （６）の外周縁（６ａ）を少し覗かせる同心円弧状に形
   成するとともに、その終端側部分（１９ｂ）を直線状に
   形成し、 ロープ移動用溝（１９）の外周側縁部（１９ｃ）は、ロ
   ーププーリ（６）の外周縁（６ａ）外にロープ（７）を
   のり上がらせた場合に、このロープ（７）よりも外側に
   位置させ て構成したことを特徴とする強制空冷エンジンのリコイ
   ルスタータの始動ハンドル引出操作方向変更装置。