JPH061916A - 樹脂成形体 - Google Patents
樹脂成形体Info
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- JPH061916A JPH061916A JP16093892A JP16093892A JPH061916A JP H061916 A JPH061916 A JP H061916A JP 16093892 A JP16093892 A JP 16093892A JP 16093892 A JP16093892 A JP 16093892A JP H061916 A JPH061916 A JP H061916A
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- Japan
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- pps
- elastomer
- resin
- gasoline
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- Compositions Of Macromolecular Compounds (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【構成】 メタノール混合ガソリンと接触する樹脂がエ
ラストマーを含むか、もしくは含まないポリフェニレン
スルフィドである単層構造の樹脂成形体。 【効果】 メタノール混合ガソリンに対して優れたバリ
ヤー性能、強度保持性能および機械的物性能を有するの
で、ガソホール用材料として有用である。
ラストマーを含むか、もしくは含まないポリフェニレン
スルフィドである単層構造の樹脂成形体。 【効果】 メタノール混合ガソリンに対して優れたバリ
ヤー性能、強度保持性能および機械的物性能を有するの
で、ガソホール用材料として有用である。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明はメタノールを含むガソリ
ンと接触する用途に適した樹脂成形体に関するものであ
る。
ンと接触する用途に適した樹脂成形体に関するものであ
る。
【０００２】
【従来の技術】自動車の軽量化のために金属材料から樹
脂材料への転換が近年行なわれている。例えば、ガソリ
ンタンクは金属からポリエチレンへ、あるいは、ポリエ
チレンとポリアミドとの多層はり合せ成形体へと移行し
ている。又、チューブ、パイプ類も、金属からポリアミ
ドへと材料が移行している。
脂材料への転換が近年行なわれている。例えば、ガソリ
ンタンクは金属からポリエチレンへ、あるいは、ポリエ
チレンとポリアミドとの多層はり合せ成形体へと移行し
ている。又、チューブ、パイプ類も、金属からポリアミ
ドへと材料が移行している。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】地球環境への対応とし
て、ガソリンとメタノール混合ガソリンへの移行の要望
が高まっている。メタノール混合ガソリンに対しては、
ポリアミドはバリヤー層としての効果が低く、又、機械
的物性の耐性も低いために、不充分である。本発明はメ
タノール混合ガソリンに対してバリヤー性能及び機械的
性能の優れたプラスチック成形体を提供するものであ
る。
て、ガソリンとメタノール混合ガソリンへの移行の要望
が高まっている。メタノール混合ガソリンに対しては、
ポリアミドはバリヤー層としての効果が低く、又、機械
的物性の耐性も低いために、不充分である。本発明はメ
タノール混合ガソリンに対してバリヤー性能及び機械的
性能の優れたプラスチック成形体を提供するものであ
る。
【０００４】
【課題を解決するための手段】本発明は、メタノール混
合ガソリンと接触する樹脂材料としてエラストマーを含
む、もしくは含まない、ポリフェニレンスルフィド（以
下ＰＰＳと記す。）の単層構造樹脂成形体を提供するも
のである。本発明の好ましい態様は、ＰＰＳがエラスト
マーを含む場合である。特に好ましいのは、ＰＰＳマト
リックス中にエラストマーが平均粒子径１μｍ以下で分
散している成形体である。
合ガソリンと接触する樹脂材料としてエラストマーを含
む、もしくは含まない、ポリフェニレンスルフィド（以
下ＰＰＳと記す。）の単層構造樹脂成形体を提供するも
のである。本発明の好ましい態様は、ＰＰＳがエラスト
マーを含む場合である。特に好ましいのは、ＰＰＳマト
リックス中にエラストマーが平均粒子径１μｍ以下で分
散している成形体である。
【０００５】この本発明の成形体を構成する樹脂材料で
あるＰＰＳとは、下記構造式
あるＰＰＳとは、下記構造式
【０００６】
【化１】
【０００７】示される繰返し単位を７０モル％以上、よ
り好ましくは９０モル％以上を含む重合体である。上記
繰返し単位が７０モル％未満では耐熱性が損われるため
好ましくない。また、ＰＰＳはその繰返し単位の３０モ
ル％未満を下記の構造式を有する繰返し単位などで構成
することが可能である。
り好ましくは９０モル％以上を含む重合体である。上記
繰返し単位が７０モル％未満では耐熱性が損われるため
好ましくない。また、ＰＰＳはその繰返し単位の３０モ
ル％未満を下記の構造式を有する繰返し単位などで構成
することが可能である。
【０００８】
【化２】
【０００９】これらのＰＰＳは、たとえば特公昭４５−
３３６８号公報や特公昭５２−１２２４０号公報に記載
された方法により得られる。この発明では本質的に線状
で比較的高分子量のＰＰＳが好ましく用いられる。ま
た、この発明では重合後酸処理、熱水処理または有機溶
媒による洗浄により脱イオン処理を施されたＰＰＳが好
ましく用いられる。
３３６８号公報や特公昭５２−１２２４０号公報に記載
された方法により得られる。この発明では本質的に線状
で比較的高分子量のＰＰＳが好ましく用いられる。ま
た、この発明では重合後酸処理、熱水処理または有機溶
媒による洗浄により脱イオン処理を施されたＰＰＳが好
ましく用いられる。
【００１０】ＰＰＳの他の好ましい例として、多官能性
イソシアナートで変性されたＰＰＳが挙げられる。さら
に、ＰＰＳの好ましい例として、エポキシ基含有オレフ
ィン系重合体、無水マレイン酸変性エチレン〜プロピレ
ン共重合体、アイオノマー、エチレン〜α，β不飽和酸
アルキルエステル〜酸無水物共重合体、カルボン酸基含
有オレフィン系重合体、無水マレイン酸変性水添スチレ
ン〜ブタジエンブロック共重合体および無水マレイン酸
変性ポリエチレンなどを島成分とし、ＰＰＳを海成分と
するＰＰＳ〜エラストマーアロイが挙げられる。
イソシアナートで変性されたＰＰＳが挙げられる。さら
に、ＰＰＳの好ましい例として、エポキシ基含有オレフ
ィン系重合体、無水マレイン酸変性エチレン〜プロピレ
ン共重合体、アイオノマー、エチレン〜α，β不飽和酸
アルキルエステル〜酸無水物共重合体、カルボン酸基含
有オレフィン系重合体、無水マレイン酸変性水添スチレ
ン〜ブタジエンブロック共重合体および無水マレイン酸
変性ポリエチレンなどを島成分とし、ＰＰＳを海成分と
するＰＰＳ〜エラストマーアロイが挙げられる。
【００１１】特に好ましいのは、ＰＰＳをマトリックス
とし、エチレン〜α，β不飽和酸アルキルエステル〜無
水マレイン酸共重合体を島成分とし、島成分の分散径が
１μｍ以下である樹脂材料である。分散粒子径を１μｍ
以下にする方法は、本出願人からなるヨーロッパ特許０
４０６５５３Ａ２に開示されており、１例として、ジフ
ェニルメタンジイソシアネートで変性処理されたＰＰＳ
と上記のエラストマーとのポリマーアロイにより得られ
る。
とし、エチレン〜α，β不飽和酸アルキルエステル〜無
水マレイン酸共重合体を島成分とし、島成分の分散径が
１μｍ以下である樹脂材料である。分散粒子径を１μｍ
以下にする方法は、本出願人からなるヨーロッパ特許０
４０６５５３Ａ２に開示されており、１例として、ジフ
ェニルメタンジイソシアネートで変性処理されたＰＰＳ
と上記のエラストマーとのポリマーアロイにより得られ
る。
【００１２】本発明において、ＰＰＳマトリックス中の
エラストマーの粒子径が１μｍ以下であることは、より
好ましい物性を与える。例えば、耐衝撃性の目安である
アイゾット衝撃値（ノッチ付）は、５０ｋｇ・ｃｍ／ｃ
ｍ以上の値を示す材料が得られるが、一方、粒子径が１
μｍを越えるとアイゾット衝撃値（ノッチ付）は１０ｋ
ｇ・ｃｍ／ｃｍ未満の値を示すことになる。
エラストマーの粒子径が１μｍ以下であることは、より
好ましい物性を与える。例えば、耐衝撃性の目安である
アイゾット衝撃値（ノッチ付）は、５０ｋｇ・ｃｍ／ｃ
ｍ以上の値を示す材料が得られるが、一方、粒子径が１
μｍを越えるとアイゾット衝撃値（ノッチ付）は１０ｋ
ｇ・ｃｍ／ｃｍ未満の値を示すことになる。
【００１３】エポキシ基含有オレフィン系重合体とし
て、側鎖にグリシジルエステル、グリシジルエーテル、
グリシジルアミンなどのグリシジル基を有するオレフィ
ン系重合体や二重結合含有オレフィン系重合体の二重結
合をエポキシ酸化したものなどが挙げられる。本発明で
はこれらエポキシ基含有オレフィン系重合体のうち、α
−オレフィンとα，β−不飽和酸のグリシジルエステル
からなる共重合体が好ましく用いられる。ここでいうα
−オレフィンとしてはエチレン、プロピレンおよびブテ
ン−１などが挙げられる。また、α，β−不飽和酸のグ
リシジルエステルとは下記一般式
て、側鎖にグリシジルエステル、グリシジルエーテル、
グリシジルアミンなどのグリシジル基を有するオレフィ
ン系重合体や二重結合含有オレフィン系重合体の二重結
合をエポキシ酸化したものなどが挙げられる。本発明で
はこれらエポキシ基含有オレフィン系重合体のうち、α
−オレフィンとα，β−不飽和酸のグリシジルエステル
からなる共重合体が好ましく用いられる。ここでいうα
−オレフィンとしてはエチレン、プロピレンおよびブテ
ン−１などが挙げられる。また、α，β−不飽和酸のグ
リシジルエステルとは下記一般式
【００１４】
【化３】
【００１５】（Ｒは水素原子または低級アルキル基を示
す）で示される化合物であり、具体的にはアクリル酸グ
リシジル、メタクリル酸グリシジルおよびエタクリル酸
グリシジルなどが挙げられる。エポキシ基含有オレフィ
ン系重合体におけるエポキシ基の含有量は０．１〜３０
重量％、特に０．２〜２０重量％が好ましい。エポキシ
基含有オレフィン系重合体には、本発明の効果を損なわ
ない範囲で、他のオレフィン系モノマー、たとえばアク
リル酸メチル、メタクリル酸メチル、アクリロニトリ
ル、スチレン、酢酸ビニルおよびビニルエーテルなどを
共重合してもよい。
す）で示される化合物であり、具体的にはアクリル酸グ
リシジル、メタクリル酸グリシジルおよびエタクリル酸
グリシジルなどが挙げられる。エポキシ基含有オレフィ
ン系重合体におけるエポキシ基の含有量は０．１〜３０
重量％、特に０．２〜２０重量％が好ましい。エポキシ
基含有オレフィン系重合体には、本発明の効果を損なわ
ない範囲で、他のオレフィン系モノマー、たとえばアク
リル酸メチル、メタクリル酸メチル、アクリロニトリ
ル、スチレン、酢酸ビニルおよびビニルエーテルなどを
共重合してもよい。
【００１６】エチレン〜α，β不飽和酸アルキルエステ
ル〜無水マレイン酸共重合体は、エチレンが５０〜９５
重量％、好ましくは６０〜８０重量％、α，β不飽和酸
アルキルエステルが５〜４９重量％、好ましくは７〜４
５重量％、無水マレイン酸が０．５〜１０重量％、好ま
しくは１〜８重量％からなる。α，β不飽和酸アルキル
エステルは、炭素数が３〜８個の不飽和カルボン酸、例
えば、アクリル酸、メタクリル酸等のアルキルエステル
であって、具体例としては、アクリル酸メチル、アクリ
ル酸エチル、アクリル酸ｎ−プロピル、アクリル酸イソ
プロピル、アクリル酸ｎ−ブチル、アクリル酸ｔ−ブチ
ル、アクリル酸イソブチル、メタクリル酸メチル、メタ
クリル酸エチル、メタクリル酸ｎ−プロピル、メタクリ
ル酸イソプロピル、メタクリル酸ｎ−ブチル、メタクリ
ル酸ｔ−ブチル、及びメタクリル酸イソブチル等があ
り、これらのうちでも特にアクリル酸エチル、アクリル
酸ｎ−ブチル、メタクリル酸メチルが好ましい。
ル〜無水マレイン酸共重合体は、エチレンが５０〜９５
重量％、好ましくは６０〜８０重量％、α，β不飽和酸
アルキルエステルが５〜４９重量％、好ましくは７〜４
５重量％、無水マレイン酸が０．５〜１０重量％、好ま
しくは１〜８重量％からなる。α，β不飽和酸アルキル
エステルは、炭素数が３〜８個の不飽和カルボン酸、例
えば、アクリル酸、メタクリル酸等のアルキルエステル
であって、具体例としては、アクリル酸メチル、アクリ
ル酸エチル、アクリル酸ｎ−プロピル、アクリル酸イソ
プロピル、アクリル酸ｎ−ブチル、アクリル酸ｔ−ブチ
ル、アクリル酸イソブチル、メタクリル酸メチル、メタ
クリル酸エチル、メタクリル酸ｎ−プロピル、メタクリ
ル酸イソプロピル、メタクリル酸ｎ−ブチル、メタクリ
ル酸ｔ−ブチル、及びメタクリル酸イソブチル等があ
り、これらのうちでも特にアクリル酸エチル、アクリル
酸ｎ−ブチル、メタクリル酸メチルが好ましい。
【００１７】この発明の成形体は、射出成形、ブロー成
形などで成形加工できる。成形体はＰＰＳを主とする樹
脂にガラス繊維等の繊維強化材を添加した繊維強化樹脂
からも作られる。成形体としては、ビン、容器、パイ
プ、チューブ等のメタノールを含むガソリンと接触する
構造物が本発明の対象となる。
形などで成形加工できる。成形体はＰＰＳを主とする樹
脂にガラス繊維等の繊維強化材を添加した繊維強化樹脂
からも作られる。成形体としては、ビン、容器、パイ
プ、チューブ等のメタノールを含むガソリンと接触する
構造物が本発明の対象となる。
【００１８】
【実施例】以下に実施例をあげてこの発明をさらに説明
する。
する。
【００１９】
【実施例１】ＰＰＳとして脱イオン処理を施した直鎖状
ポリフェニレンスルフィド樹脂を用い、ブロー成形方法
により厚み１ｍｍ、内容積２リットルのビン状の容器を
作製した。得られた容器に１００％ガソリン、およびメ
タノールを１５％含有したガソリンをそれぞれ充填し、
６０℃にて２０００時間のガソリン透過テストを行っ
た。重量の減少量からガソリン透過量（相対値）を求め
た結果を表１に示した。
ポリフェニレンスルフィド樹脂を用い、ブロー成形方法
により厚み１ｍｍ、内容積２リットルのビン状の容器を
作製した。得られた容器に１００％ガソリン、およびメ
タノールを１５％含有したガソリンをそれぞれ充填し、
６０℃にて２０００時間のガソリン透過テストを行っ
た。重量の減少量からガソリン透過量（相対値）を求め
た結果を表１に示した。
【００２０】
【実施例２】ＰＰＳとしてポリフェニレンスルフィド／
ジフェニルメタンジイソシアネート（１００／２）の変
性ＰＰＳ中にエチレングリシジルメタクリレートを２０
重量％島成分（平均粒子径０．７μｍ）として含むＰＰ
Ｓアロイを用いた以外は、実施例１と同様にして容器を
作製した。実施例１と同様にしてガソリン透過テストを
行った結果を表１に示した。
ジフェニルメタンジイソシアネート（１００／２）の変
性ＰＰＳ中にエチレングリシジルメタクリレートを２０
重量％島成分（平均粒子径０．７μｍ）として含むＰＰ
Ｓアロイを用いた以外は、実施例１と同様にして容器を
作製した。実施例１と同様にしてガソリン透過テストを
行った結果を表１に示した。
【００２１】
【実施例３】ＰＰＳとしてポリフェニレンスルフィド／
ジフェニルメタンジイソシアネート（１００／２）の変
性ＰＰＳ中に無水マレイン酸変性エチレン〜プロピレン
共重合体を２０重量％島成分（平均粒子径０．８μｍ）
として含む、ＰＰＳアロイを用いた以外は、実施例１と
同様にして容器を作製した。実施例１と同様にしてガソ
リン透過テストを行った結果を表１に示した。
ジフェニルメタンジイソシアネート（１００／２）の変
性ＰＰＳ中に無水マレイン酸変性エチレン〜プロピレン
共重合体を２０重量％島成分（平均粒子径０．８μｍ）
として含む、ＰＰＳアロイを用いた以外は、実施例１と
同様にして容器を作製した。実施例１と同様にしてガソ
リン透過テストを行った結果を表１に示した。
【００２２】
【実施例４】ＰＰＳとして、ポリフェニレンスルフィド
／ジフェニルメタンジイソシアネート（１００／２）の
変性ＰＰＳ８０重量部及びエチレン〜アクリル酸エステ
ル〜無水マレイン酸共重合体２０重量部よりなるＰＰＳ
アロイ（島成分の平均粒子径０．３μｍ）を用いた以外
は、実施例１と同様にして容器を作製した。実施例１と
同様にしてガソリン透過テストを行った結果を表１に併
せて示した。
／ジフェニルメタンジイソシアネート（１００／２）の
変性ＰＰＳ８０重量部及びエチレン〜アクリル酸エステ
ル〜無水マレイン酸共重合体２０重量部よりなるＰＰＳ
アロイ（島成分の平均粒子径０．３μｍ）を用いた以外
は、実施例１と同様にして容器を作製した。実施例１と
同様にしてガソリン透過テストを行った結果を表１に併
せて示した。
【００２３】
【比較例１】ＰＰＳのかわりにナイロン６を用いた以外
は実施例１と同様の操作を行い、容器を作製した。実施
例１と同様にしてガソリン透過テストを行った結果を表
２に示した。
は実施例１と同様の操作を行い、容器を作製した。実施
例１と同様にしてガソリン透過テストを行った結果を表
２に示した。
【００２４】
【比較例２】ＰＰＳのかわりにナイロン６６を用いた以
外は実施例２と同様の操作を行い、容器を作製した。実
施例１と同様にしてガソリン透過テストを行った結果を
表２に示した。
外は実施例２と同様の操作を行い、容器を作製した。実
施例１と同様にしてガソリン透過テストを行った結果を
表２に示した。
【００２５】
【比較例３】ＰＰＳのかわりにナイロン６／６６共重合
体を用いた以外は、実施例１と同様にして容器を作製し
た。実施例１と同様にしてガソリン透過テストを行った
結果を表２に示した。ナイロン６、ナイロン６６および
ナイロン６／６６をバリヤー層とした容器は、１００％
ガソリンに対しては良好なガソリン透過防止能を有する
が、メタノールを１５％混合したガソリンに対する透過
防止能はＰＰＳを使用した場合に比らべて著しく低く、
メタノール混合ガソリンに対しては適さないことがわか
る。
体を用いた以外は、実施例１と同様にして容器を作製し
た。実施例１と同様にしてガソリン透過テストを行った
結果を表２に示した。ナイロン６、ナイロン６６および
ナイロン６／６６をバリヤー層とした容器は、１００％
ガソリンに対しては良好なガソリン透過防止能を有する
が、メタノールを１５％混合したガソリンに対する透過
防止能はＰＰＳを使用した場合に比らべて著しく低く、
メタノール混合ガソリンに対しては適さないことがわか
る。
【００２６】
【実施例５】実施例４のＰＰＳを主成分とする重合体よ
り、肉厚２ｍｍ、直径１０ｍｍのパイプを製作した。こ
のＰＰＳをメタノールを３５％含むガソリン中に６０℃
で３ケ月浸漬したが、強度は浸漬前と変化がなかった。
り、肉厚２ｍｍ、直径１０ｍｍのパイプを製作した。こ
のＰＰＳをメタノールを３５％含むガソリン中に６０℃
で３ケ月浸漬したが、強度は浸漬前と変化がなかった。
【００２７】
【比較例４】実施例５のＰＰＳを主成分とする樹脂の代
わりにナイロン６６を用いて、実施例５と同様の操作を
行なった。３ケ月浸漬後の強度は初期値の１／３に低下
しており、この材料は、メタノールを含む混合ガソリン
に対しては不向である事がわかった。
わりにナイロン６６を用いて、実施例５と同様の操作を
行なった。３ケ月浸漬後の強度は初期値の１／３に低下
しており、この材料は、メタノールを含む混合ガソリン
に対しては不向である事がわかった。
【００２８】
【実施例６】実施例４のＰＰＳを含む重合体６０重量
部、ガラス繊維４０重量部よりなるガラス繊維強化重合
体より、実施例５と同様にしてパイプを製作し、同様の
処理を行なったが強度は浸漬前と変化がなかった。
部、ガラス繊維４０重量部よりなるガラス繊維強化重合
体より、実施例５と同様にしてパイプを製作し、同様の
処理を行なったが強度は浸漬前と変化がなかった。
【００２９】
【表１】
【００３０】
【表２】
【００３１】
【発明の効果】この発明のＰＰＳ樹脂成形体は、メタノ
ール混合ガソリンに対して優れたバリヤー性能および強
度保持性能を有する。また、エラストマーの分散粒子径
が１μｍ以下であるＰＰＳ樹脂成形体は機械的物性も優
れているため、これらはガソホール用材料として有用で
ある。
ール混合ガソリンに対して優れたバリヤー性能および強
度保持性能を有する。また、エラストマーの分散粒子径
が１μｍ以下であるＰＰＳ樹脂成形体は機械的物性も優
れているため、これらはガソホール用材料として有用で
ある。
Claims (2)
- 【請求項１】 メタノール混合ガソリンと接触する樹脂
がエラストマーを含むか、もしくは含まないポリフェニ
レンスルフィドである単層構造の樹脂成形体。 - 【請求項２】 ポリフェニレンスルフィドマトリックス
中のエラストマーの分散粒子径が１μｍ以下である請求
項１記載の樹脂成形体。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16093892A JPH061916A (ja) | 1992-06-19 | 1992-06-19 | 樹脂成形体 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16093892A JPH061916A (ja) | 1992-06-19 | 1992-06-19 | 樹脂成形体 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH061916A true JPH061916A (ja) | 1994-01-11 |
Family
ID=15725479
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP16093892A Withdrawn JPH061916A (ja) | 1992-06-19 | 1992-06-19 | 樹脂成形体 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH061916A (ja) |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0971652A (ja) * | 1995-06-26 | 1997-03-18 | Idemitsu Petrochem Co Ltd | ポリアリーレンスルフィド共重合体の製造方法並びにその製造方法によって得られる共重合体およびその樹脂組成物 |
| WO1998026922A1 (fr) * | 1996-12-16 | 1998-06-25 | Toray Industries, Inc. | Piece soufflee multicouche conductrice et composition de resine conductrice |
| US6740709B2 (en) | 2001-01-31 | 2004-05-25 | Toyoda Gosei Co., Ltd. | Resin molding |
| US6740707B2 (en) | 2001-01-31 | 2004-05-25 | Toyoda Gosei Co., Ltd. | Fuel system part |
| JP2005100814A (ja) * | 2003-09-25 | 2005-04-14 | Dainippon Ink & Chem Inc | 燃料電池用セパレータ及び燃料電池 |
| JP2008111063A (ja) * | 2006-10-31 | 2008-05-15 | Toray Ind Inc | 押出中空成形品およびその製造方法 |
-
1992
- 1992-06-19 JP JP16093892A patent/JPH061916A/ja not_active Withdrawn
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0971652A (ja) * | 1995-06-26 | 1997-03-18 | Idemitsu Petrochem Co Ltd | ポリアリーレンスルフィド共重合体の製造方法並びにその製造方法によって得られる共重合体およびその樹脂組成物 |
| WO1998026922A1 (fr) * | 1996-12-16 | 1998-06-25 | Toray Industries, Inc. | Piece soufflee multicouche conductrice et composition de resine conductrice |
| US6740709B2 (en) | 2001-01-31 | 2004-05-25 | Toyoda Gosei Co., Ltd. | Resin molding |
| US6740707B2 (en) | 2001-01-31 | 2004-05-25 | Toyoda Gosei Co., Ltd. | Fuel system part |
| JP2005100814A (ja) * | 2003-09-25 | 2005-04-14 | Dainippon Ink & Chem Inc | 燃料電池用セパレータ及び燃料電池 |
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