JPH06199489A - 門型主桁貫通式旋回クレーン - Google Patents
門型主桁貫通式旋回クレーンInfo
- Publication number
- JPH06199489A JPH06199489A JP36083592A JP36083592A JPH06199489A JP H06199489 A JPH06199489 A JP H06199489A JP 36083592 A JP36083592 A JP 36083592A JP 36083592 A JP36083592 A JP 36083592A JP H06199489 A JPH06199489 A JP H06199489A
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- crane
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- Leg Units, Guards, And Driving Tracks Of Cranes (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 岸壁建屋等で船と岸壁との間を張出屋根の下
で、荷役するクレーンとしては、振出し式の軌道桁は強
大な構造を要し、振出し、格納に時間がかかり、それで
もクレーンの走行，横行に伴う振動による危険があり、
荷の運搬軌跡が広いスペースにわたる関係上、搬送時の
危険が増加する。そこで、クレーンの稼働位置と格納位
置との間の移動を簡易にし、クレーンによる荷の搬送軌
跡のスペースと危険を減少し、全天候下での多様な荷姿
への効率的な対応を可能にする経済的な門型主桁貫通式
旋回クレーンを提供する。 【構成】 軌道１上を走行可能な門型下部走行体４と、
同下部走行体４上に旋回台５を介し旋回可能に立設され
た立体通し空間を有するＵ型ポスト６と、同Ｕ型ポスト
６の上端部と交差して、Ｔ字状に水平方向に延び中央部
を同Ｕ型ポスト６上端に固定支持した主桁７と、同主桁
７上に上記Ｕ型ポスト６内を通過して横行可能に設けた
巻上トロリー８とを備えたこと。
で、荷役するクレーンとしては、振出し式の軌道桁は強
大な構造を要し、振出し、格納に時間がかかり、それで
もクレーンの走行，横行に伴う振動による危険があり、
荷の運搬軌跡が広いスペースにわたる関係上、搬送時の
危険が増加する。そこで、クレーンの稼働位置と格納位
置との間の移動を簡易にし、クレーンによる荷の搬送軌
跡のスペースと危険を減少し、全天候下での多様な荷姿
への効率的な対応を可能にする経済的な門型主桁貫通式
旋回クレーンを提供する。 【構成】 軌道１上を走行可能な門型下部走行体４と、
同下部走行体４上に旋回台５を介し旋回可能に立設され
た立体通し空間を有するＵ型ポスト６と、同Ｕ型ポスト
６の上端部と交差して、Ｔ字状に水平方向に延び中央部
を同Ｕ型ポスト６上端に固定支持した主桁７と、同主桁
７上に上記Ｕ型ポスト６内を通過して横行可能に設けた
巻上トロリー８とを備えたこと。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、荷種の多様な鉄鋼製品
の屋内外への搬送あるいは、屋根付き岸壁のような高さ
×間口に制約のあるスペースでの荷役に好適な門型主桁
貫通式旋回クレーンに関する。
の屋内外への搬送あるいは、屋根付き岸壁のような高さ
×間口に制約のあるスペースでの荷役に好適な門型主桁
貫通式旋回クレーンに関する。
【０００２】
【従来の技術】岸壁建屋の張出屋根の下で全天候下で荷
役を行えるように考えられた設備では、従来、建屋の天
井クレーンを船上に移動させるようにしたものが用いら
れている。また、船のマスト上端よりも低い高さで天井
クレーンを船のハッチ上へ走行させるものでは、図５に
示すように、荷役終了時に天井クレーンを建屋内岸壁上
へ移動させ、天井クレーン走行用の軌道用桁をヒンジ式
に岸壁上へ格納するような構成が採用されている（例え
ば特開平３−６１２９３）。
役を行えるように考えられた設備では、従来、建屋の天
井クレーンを船上に移動させるようにしたものが用いら
れている。また、船のマスト上端よりも低い高さで天井
クレーンを船のハッチ上へ走行させるものでは、図５に
示すように、荷役終了時に天井クレーンを建屋内岸壁上
へ移動させ、天井クレーン走行用の軌道用桁をヒンジ式
に岸壁上へ格納するような構成が採用されている（例え
ば特開平３−６１２９３）。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、大重量
の鋼板コイルや板材などの鉄鋼製品の船積みや荷揚げの
場合には、上記のような従来の設備では、大スパンの天
井クレーンを振り出し式の対の軌道桁上に走行させ、か
つ天井クレーンの主桁上に大重量の荷を吊るトロリーを
横行させるので、振り出し式の軌道桁は強大な構造が必
要となり、天井クレーンと軌道桁の振り出し、格納に時
間がかかり、それでもなお、天井クレーンの走行，横行
に伴う振動による危険を避けられない。また、天井クレ
ーンの走行，横行，巻上げ，巻下げの併行運動で荷が船
と建屋内とにわたって搬送されるので、荷の搬送軌跡が
広いスペースを占め、不特定で搬送時の危険が増大する
等の問題がある。
の鋼板コイルや板材などの鉄鋼製品の船積みや荷揚げの
場合には、上記のような従来の設備では、大スパンの天
井クレーンを振り出し式の対の軌道桁上に走行させ、か
つ天井クレーンの主桁上に大重量の荷を吊るトロリーを
横行させるので、振り出し式の軌道桁は強大な構造が必
要となり、天井クレーンと軌道桁の振り出し、格納に時
間がかかり、それでもなお、天井クレーンの走行，横行
に伴う振動による危険を避けられない。また、天井クレ
ーンの走行，横行，巻上げ，巻下げの併行運動で荷が船
と建屋内とにわたって搬送されるので、荷の搬送軌跡が
広いスペースを占め、不特定で搬送時の危険が増大する
等の問題がある。
【０００４】本発明はこのような事情に鑑みて提案され
たもので、クレーンの稼働位置と格納位置との間の移動
を簡易にし、クレーンによる荷の搬送軌跡のスペースと
危険を減少し、全天候下での多様な荷姿への効率的な対
応を可能にする経済的な門型主桁貫通式旋回クレーンを
提供することを目的とする。
たもので、クレーンの稼働位置と格納位置との間の移動
を簡易にし、クレーンによる荷の搬送軌跡のスペースと
危険を減少し、全天候下での多様な荷姿への効率的な対
応を可能にする経済的な門型主桁貫通式旋回クレーンを
提供することを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】そのために本発明は、軌
道上を走行可能な門型下部走行体と、同下部走行体上に
旋回台を介し旋回可能に設けた立体空間を有するＵ型ポ
ストと、同Ｕ型ポストの上端部と交差して、Ｔ字状に水
平方向に延び中央部を同Ｕ型ポスト上端に固定支持した
主桁と、同主桁上に上記Ｕ型ポスト内を通過して横行可
能に設けた巻上トロリーとを備えたことを特徴とする。
道上を走行可能な門型下部走行体と、同下部走行体上に
旋回台を介し旋回可能に設けた立体空間を有するＵ型ポ
ストと、同Ｕ型ポストの上端部と交差して、Ｔ字状に水
平方向に延び中央部を同Ｕ型ポスト上端に固定支持した
主桁と、同主桁上に上記Ｕ型ポスト内を通過して横行可
能に設けた巻上トロリーとを備えたことを特徴とする。
【０００６】
【作用】このような構成によれば、巻上トロリーで荷を
吊上げ、主桁の一端から他端へトロリーを横行し、Ｕ型
ポストの間を吊荷を通過させて行う橋型クレーン型の荷
役と、巻上トロリーで荷を吊上げ、主桁を旋回して荷を
反対側へ移動させるジブクレーン型の荷役との両方の荷
役を行うことができる。鉄鋼製品の荷役においては、比
較的小寸かつ大重量の鋼板コイル等は前者のトロリーの
横行とクレーンの走行と巻上げとの組合せにより最短の
距離及び時間で製品を高能率的に搬送し、板，棒，管等
の長尺材の荷役では後者のジブクレーン型の旋回，クレ
ーン走行，巻上げの組合せにより製品を高能率に搬送で
きる。荷役終了時には主桁を走路と平行方向にＵ型ポス
トを旋回させ停止させる。荷役作業時にも、格納時に
も、クレーン全高さは一定になり、クレーンの格納位置
への操作も容易にでき、特に屋根付き岸壁クレーンのよ
うに、クレーンの全高を制限される場合に好適なものと
なる。
吊上げ、主桁の一端から他端へトロリーを横行し、Ｕ型
ポストの間を吊荷を通過させて行う橋型クレーン型の荷
役と、巻上トロリーで荷を吊上げ、主桁を旋回して荷を
反対側へ移動させるジブクレーン型の荷役との両方の荷
役を行うことができる。鉄鋼製品の荷役においては、比
較的小寸かつ大重量の鋼板コイル等は前者のトロリーの
横行とクレーンの走行と巻上げとの組合せにより最短の
距離及び時間で製品を高能率的に搬送し、板，棒，管等
の長尺材の荷役では後者のジブクレーン型の旋回，クレ
ーン走行，巻上げの組合せにより製品を高能率に搬送で
きる。荷役終了時には主桁を走路と平行方向にＵ型ポス
トを旋回させ停止させる。荷役作業時にも、格納時に
も、クレーン全高さは一定になり、クレーンの格納位置
への操作も容易にでき、特に屋根付き岸壁クレーンのよ
うに、クレーンの全高を制限される場合に好適なものと
なる。
【０００７】
【実施例】本発明の一実施例を図面について説明する
と、図１はその全体平面図、図２は図１のII−II矢視側
面図、図３は図２の平面図、図４は図３のIV−IV矢視正
面図である。
と、図１はその全体平面図、図２は図１のII−II矢視側
面図、図３は図２の平面図、図４は図３のIV−IV矢視正
面図である。
【０００８】まず、図１において、１，１は岸壁線２と
平行に敷設された軌道、３は軌道１，１上を走行可能に
設けた門型の下部走行体４上に旋回台５を介し旋回可能
に立設されたＵ型ポスト６を設け、同Ｕ型ポスト６の上
部フレームと交差してその内側を水平方向へ貫通し、中
央部を固定支持して主桁７を設け、主桁７上に巻上げト
ロリー８を横行可能に設けて構成した本発明に係るクレ
ーン、１０は岸壁上に荷役のために接舷した船、１１は
クレーン３の陸側で岸壁上に設けられている製品搬送台
車等の搬送ライン、１２は搬送ライン先端の荷受出し
場、１３は岸壁陸上の建屋、１４は建屋１３から船１０
上へ張出す張出し屋根である。クレーン３は張出屋根１
４の下で、また周辺を吊り壁等で囲繞した状態のもの
で、全天候下で船１０から又は船１０への荷役を行う。
平行に敷設された軌道、３は軌道１，１上を走行可能に
設けた門型の下部走行体４上に旋回台５を介し旋回可能
に立設されたＵ型ポスト６を設け、同Ｕ型ポスト６の上
部フレームと交差してその内側を水平方向へ貫通し、中
央部を固定支持して主桁７を設け、主桁７上に巻上げト
ロリー８を横行可能に設けて構成した本発明に係るクレ
ーン、１０は岸壁上に荷役のために接舷した船、１１は
クレーン３の陸側で岸壁上に設けられている製品搬送台
車等の搬送ライン、１２は搬送ライン先端の荷受出し
場、１３は岸壁陸上の建屋、１４は建屋１３から船１０
上へ張出す張出し屋根である。クレーン３は張出屋根１
４の下で、また周辺を吊り壁等で囲繞した状態のもの
で、全天候下で船１０から又は船１０への荷役を行う。
【０００９】次に、図２〜図４において、１５は走行モ
ーター、１６はＵ型ポスト６の旋回駆動装置、１７は主
桁７上に設置した巻上装置、１８は巻上装置１７のドラ
ムから主桁の先端シーブ１９，トロリー８上のシーブ２
０，２１を経て先端が主桁後端の繋着部２２に固定され
た巻上索、２３はトロリー８から巻上索１８で昇降され
る吊具、２４は吊具２３で搬送される荷、すなわち製品
である。
ーター、１６はＵ型ポスト６の旋回駆動装置、１７は主
桁７上に設置した巻上装置、１８は巻上装置１７のドラ
ムから主桁の先端シーブ１９，トロリー８上のシーブ２
０，２１を経て先端が主桁後端の繋着部２２に固定され
た巻上索、２３はトロリー８から巻上索１８で昇降され
る吊具、２４は吊具２３で搬送される荷、すなわち製品
である。
【００１０】このような構造において、巻上トロリー８
は横行用モーターを備えて、図２に示すように、主桁７
の先端（左側）から後端（右側）の間をＵ型ポスト６の
フレームの上端部内を通って横行し、このとき巻上装置
１７を停止させていると吊具２３は一定高さに保たれて
横行し、巻上装置１７を巻上げまたは巻下げに駆動する
と、矢印２５で示すように、トロリー８が横行しながら
吊具２３を昇降できる。このとき吊具２３に吊下げた荷
２４は、図４に示すように、Ｕ型ポスト６の立体空間を
図２中の矢印２５の高さで船１０と陸上の荷受け出し場
１２との間に搬送される。
は横行用モーターを備えて、図２に示すように、主桁７
の先端（左側）から後端（右側）の間をＵ型ポスト６の
フレームの上端部内を通って横行し、このとき巻上装置
１７を停止させていると吊具２３は一定高さに保たれて
横行し、巻上装置１７を巻上げまたは巻下げに駆動する
と、矢印２５で示すように、トロリー８が横行しながら
吊具２３を昇降できる。このとき吊具２３に吊下げた荷
２４は、図４に示すように、Ｕ型ポスト６の立体空間を
図２中の矢印２５の高さで船１０と陸上の荷受け出し場
１２との間に搬送される。
【００１１】また、このとき、荷２４の吊上げ、横行に
併行して、図１の鎖線に示すように、Ｕ型ポスト６及び
主桁７を必要量旋回操作し、あるいは更にクレーンの下
部走行体４を必要距離移動させると、トロリー８は主桁
７上で船１０側の吊上げ位置から荷受け渡し場１２へ最
小時間及び最短距離の移行で斜め方向に荷２４を搬送で
きる。その結果、荷役サイクル時間が短縮され、荷役の
迅速化が可能になる。
併行して、図１の鎖線に示すように、Ｕ型ポスト６及び
主桁７を必要量旋回操作し、あるいは更にクレーンの下
部走行体４を必要距離移動させると、トロリー８は主桁
７上で船１０側の吊上げ位置から荷受け渡し場１２へ最
小時間及び最短距離の移行で斜め方向に荷２４を搬送で
きる。その結果、荷役サイクル時間が短縮され、荷役の
迅速化が可能になる。
【００１２】また、荷役終了時にはＵ型フレーム６及び
主桁７を図１中、岸壁線２と平行な７′位置（２点鎖
線）に停止させるだけで、クレーン３を格納状態とする
ことができる。上述した装置では、クレーンの荷役中も
格納時もクレーン全高が一定になり、取り扱う荷の大き
さで、形態に応じてＵ型ポストを旋回しない橋型クレー
ン的の荷の搬送と、Ｕ型ポストを旋回させるジブクレー
ン的の搬送とを使い分けることができるから、屋根付き
岸壁などのように屋根，建屋により区域を制限される場
所で、高能率の搬送を行うことができる。その結果、搬
送経路が主桁沿い方向と片側半旋回方向とが可能とな
り、危険スペースが減少する等の効果がある。また、上
述したクレーンは岸壁クレーンのほか、工場，ヤード内
クレーンとしても有効である。
主桁７を図１中、岸壁線２と平行な７′位置（２点鎖
線）に停止させるだけで、クレーン３を格納状態とする
ことができる。上述した装置では、クレーンの荷役中も
格納時もクレーン全高が一定になり、取り扱う荷の大き
さで、形態に応じてＵ型ポストを旋回しない橋型クレー
ン的の荷の搬送と、Ｕ型ポストを旋回させるジブクレー
ン的の搬送とを使い分けることができるから、屋根付き
岸壁などのように屋根，建屋により区域を制限される場
所で、高能率の搬送を行うことができる。その結果、搬
送経路が主桁沿い方向と片側半旋回方向とが可能とな
り、危険スペースが減少する等の効果がある。また、上
述したクレーンは岸壁クレーンのほか、工場，ヤード内
クレーンとしても有効である。
【００１３】
【発明の効果】このような装置によれば、クレーンの全
高が低く、アウトリーチを取り易く、かつ荷姿に応じて
搬送経路を選択でき、搬送経路の占めるスペース，危険
の少ない屋根付き岸壁用あるいは多様な鉄構製品等の搬
送用として好適なクレーンが得られる。
高が低く、アウトリーチを取り易く、かつ荷姿に応じて
搬送経路を選択でき、搬送経路の占めるスペース，危険
の少ない屋根付き岸壁用あるいは多様な鉄構製品等の搬
送用として好適なクレーンが得られる。
【００１４】要するに本発明によれば、軌道上を走行可
能な門型下部走行体と、同下部走行体上に旋回台を介し
旋回可能に設けた立体空間を有するＵ型ポストと、同Ｕ
型ポストの上端部と交差して、Ｔ字状に水平方向に延び
中央部を同Ｕ型ポスト上端に固定支持した主桁と、同主
桁上に上記Ｕ型ポスト内を通過して横行可能に設けた巻
上トロリーとを備えたことにより、クレーンの稼働位置
と格納位置との間の移動を簡易にし、クレーンによる荷
の搬送軌跡のスペースと危険を減少し、全天候下での多
様な荷姿への効率的な対応を可能にする経済的な門型主
桁貫通式旋回クレーンを得るから、本発明は産業上極め
て有益なものである。
能な門型下部走行体と、同下部走行体上に旋回台を介し
旋回可能に設けた立体空間を有するＵ型ポストと、同Ｕ
型ポストの上端部と交差して、Ｔ字状に水平方向に延び
中央部を同Ｕ型ポスト上端に固定支持した主桁と、同主
桁上に上記Ｕ型ポスト内を通過して横行可能に設けた巻
上トロリーとを備えたことにより、クレーンの稼働位置
と格納位置との間の移動を簡易にし、クレーンによる荷
の搬送軌跡のスペースと危険を減少し、全天候下での多
様な荷姿への効率的な対応を可能にする経済的な門型主
桁貫通式旋回クレーンを得るから、本発明は産業上極め
て有益なものである。
【図１】本発明の一実施例を示す全体平面図である。
【図２】図１のII−II矢視側面図である。
【図３】図２の平面図である。
【図４】図３のIV−IV矢視正面図である。
【図５】特開平３−６１２９３号で提案された全天候型
岸壁クレーンの種々の稼働態様を示す斜視図である。
岸壁クレーンの種々の稼働態様を示す斜視図である。
１ 軌道 ２ 岸壁 ３ クレーン ４ 下部走行体 ５ 旋回台 ６ Ｕ型ポスト ７ 主桁 ８ 巻上トロリー １０ 船 １１ 陸上搬送ライン １２ 荷受出し場 １３ 建屋 １４ 張出し屋根 １５ 走行モーター １６ 旋回駆動装置 １７ 巻上装置 １８ 巻上索 ２３ 吊具 ２４ 荷（製品） ２５ 荷の搬送軌跡
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 児玉 桂之輔 山口県光市大字島田3434番地 新日本製鉄 株式会社光製鉄所内 (72)発明者 田中 利幸 千葉県富津市新富20−１ 新日本製鉄株式 会社設備技術センター内
Claims (1)
- 【請求項１】 軌道上を走行可能な門型下部走行体と、
同下部走行体上に旋回台を介し旋回可能に設けた立体空
間を有するＵ型ポストと、同Ｕ型ポストの上端部と交差
して、Ｔ字状に水平方向に延び中央部を同Ｕ型ポスト上
端に固定支持した主桁と、同主桁上に上記Ｕ型ポスト内
を通過して横行可能に設けた巻上トロリーとを備えたこ
とを特徴とする門型主桁貫通式旋回クレーン。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP36083592A JPH06199489A (ja) | 1992-12-28 | 1992-12-28 | 門型主桁貫通式旋回クレーン |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP36083592A JPH06199489A (ja) | 1992-12-28 | 1992-12-28 | 門型主桁貫通式旋回クレーン |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH06199489A true JPH06199489A (ja) | 1994-07-19 |
Family
ID=18471130
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP36083592A Pending JPH06199489A (ja) | 1992-12-28 | 1992-12-28 | 門型主桁貫通式旋回クレーン |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH06199489A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107324206A (zh) * | 2017-08-17 | 2017-11-07 | 长兴广仁无纺布有限公司 | 一种无纺布覆膜机的上料机构 |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS59163774A (ja) * | 1983-03-08 | 1984-09-14 | 日立金属株式会社 | ２進数デ−タ発生コネクタ |
-
1992
- 1992-12-28 JP JP36083592A patent/JPH06199489A/ja active Pending
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS59163774A (ja) * | 1983-03-08 | 1984-09-14 | 日立金属株式会社 | ２進数デ−タ発生コネクタ |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107324206A (zh) * | 2017-08-17 | 2017-11-07 | 长兴广仁无纺布有限公司 | 一种无纺布覆膜机的上料机构 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 19970325 |