JPH0619978Y2 - 回転型放熱器 - Google Patents
回転型放熱器Info
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- JPH0619978Y2 JPH0619978Y2 JP1988015165U JP1516588U JPH0619978Y2 JP H0619978 Y2 JPH0619978 Y2 JP H0619978Y2 JP 1988015165 U JP1988015165 U JP 1988015165U JP 1516588 U JP1516588 U JP 1516588U JP H0619978 Y2 JPH0619978 Y2 JP H0619978Y2
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- Japan
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- pipe
- hollow cylindrical
- pair
- pipes
- hollow
- Prior art date
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- Expired - Lifetime
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-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04D29/00—Details, component parts, or accessories
- F04D29/58—Cooling; Heating; Diminishing heat transfer
- F04D29/582—Cooling; Heating; Diminishing heat transfer specially adapted for elastic fluid pumps
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01P—COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
- F01P5/00—Pumping cooling-air or liquid coolants
- F01P5/02—Pumping cooling-air; Arrangements of cooling-air pumps, e.g. fans or blowers
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F28—HEAT EXCHANGE IN GENERAL
- F28D—HEAT-EXCHANGE APPARATUS, NOT PROVIDED FOR IN ANOTHER SUBCLASS, IN WHICH THE HEAT-EXCHANGE MEDIA DO NOT COME INTO DIRECT CONTACT
- F28D11/00—Heat-exchange apparatus employing moving conduits
- F28D11/02—Heat-exchange apparatus employing moving conduits the movement being rotary, e.g. performed by a drum or roller
- F28D11/04—Heat-exchange apparatus employing moving conduits the movement being rotary, e.g. performed by a drum or roller performed by a tube or a bundle of tubes
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10S—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10S165/00—Heat exchange
- Y10S165/135—Movable heat exchanger
- Y10S165/139—Fully rotatable
- Y10S165/147—Fluid impeller or material advancer
- Y10S165/15—Radial or axial impeller
- Y10S165/151—Radial or axial impeller having hollow blade
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- General Engineering & Computer Science (AREA)
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- Thermal Sciences (AREA)
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- Combustion & Propulsion (AREA)
- Heat-Exchange Devices With Radiators And Conduit Assemblies (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】 〈産業上の利用分野〉 本考案は、回転型放熱器の放熱効率向上及び回転による
流体の漏れ防止機能改善を図った技術に関する。
流体の漏れ防止機能改善を図った技術に関する。
〈従来の技術〉 従来の回転型放熱器としては、例えば第３図に示すよう
なものがある（特公昭５９−４１１１１号公報，特公昭
６０−２３２７７号公報参照）。
なものがある（特公昭５９−４１１１１号公報，特公昭
６０−２３２７７号公報参照）。
このものは、貫流式ファンの翼を中空とし、その内部に
流体を流すことによって、ファンの回転で誘起される空
気流との間で熱交換して放熱するようにしたものであ
る。
流体を流すことによって、ファンの回転で誘起される空
気流との間で熱交換して放熱するようにしたものであ
る。
図において、流体Ｆは、入口１から供給室２に流入した
後、該供給室２にシール部材３を介して支持された入口
パイプ４から供給ヘッダー５を経て、中空の翼６内に流
入し、排出ヘッダー７から出口パイプ８を経て、該出口
パイプ８をシール部材９，10を介して支持する排出室11
に流出し、出口12から排出される。13は、複数の翼６を
連結すると共に、放熱面積を増大させるためのフィン、
14は入口パイプ４，供給ヘッダー５，翼６，排出ヘッダ
ー７，出口パイプ８，フィン13からなるファンを回転駆
動するためのモータである。
後、該供給室２にシール部材３を介して支持された入口
パイプ４から供給ヘッダー５を経て、中空の翼６内に流
入し、排出ヘッダー７から出口パイプ８を経て、該出口
パイプ８をシール部材９，10を介して支持する排出室11
に流出し、出口12から排出される。13は、複数の翼６を
連結すると共に、放熱面積を増大させるためのフィン、
14は入口パイプ４，供給ヘッダー５，翼６，排出ヘッダ
ー７，出口パイプ８，フィン13からなるファンを回転駆
動するためのモータである。
これは送風機と熱交換器との機能を同時に有し、特に伝
熱部が回転することにより空気流れとの相対速度が増大
して、放熱性能が著しく向上するため、高性能化，小型
化が図れる特長を持つ。
熱部が回転することにより空気流れとの相対速度が増大
して、放熱性能が著しく向上するため、高性能化，小型
化が図れる特長を持つ。
〈考案が解決しようとする課題〉 しかしながら、このような従来の回転型放熱器にあって
は流体Ｆの漏れ防止対策として、単にシール部材３，
９，10が入口パイプ４外周と供給室２内周との間及び出
口パイプ８と排出室11との間に装着されているに過ぎな
いため、入口部と出口部の僅かな軸心のずれや、振動の
繰り返し等によりシール部分から流体が漏れやすい構造
である。
は流体Ｆの漏れ防止対策として、単にシール部材３，
９，10が入口パイプ４外周と供給室２内周との間及び出
口パイプ８と排出室11との間に装着されているに過ぎな
いため、入口部と出口部の僅かな軸心のずれや、振動の
繰り返し等によりシール部分から流体が漏れやすい構造
である。
本考案はこのような従来の実情に着目してなされたもの
で、軸受け部のシール構造の改善により、上記問題点を
解決した回転型放熱器を提供することを目的とする。
で、軸受け部のシール構造の改善により、上記問題点を
解決した回転型放熱器を提供することを目的とする。
〈課題を解決するための手段〉 このため本考案は、回転軸上に並設された一対のパイプ
と、これらパイプの外周側にそれぞれ設けられた一対の
軸受部材と、一方の底面の中央部を前記パイプが貫通
し、前記軸受部材に内周壁が支持されるように前記パイ
プの外側にそれぞれ取り付けられた一対の中空円筒部材
と、これら中空円筒部材の内部空間に突出しているパイ
プの端部外周壁に回転摺動可能に支持され、前記内部空
間を軸方向に分割するように前記中空円筒部材の内部に
それぞれ取り付けられた一対のプレートと、これらプレ
ートと前記パイプとの回転摺動面に周囲の流体を供給す
るように前記プレートまたは前記パイプの少なくとも一
方の回転摺動面近傍にそれぞれ穿設された小孔と、前記
中空円筒部材若しくは前記プレートと前記パイプとの間
を封止するように前記パイプと前記軸受部材と前記中空
円筒部材の内壁と前記プレートとで隔成される空間にそ
れぞれ設けられた一対のメカニカルシールと、前記パイ
プが貫通していない側の底面間を連結して前記一対の中
空円筒部材の内部空間を連通するように前記一対の中空
円筒部材の間に介設される複数の中空翼部材と、これら
中空翼部材の外側に取り付けられる多数のフィンと、を
備え、 前記中空円筒部材と前記プレートと前記中空翼部材と前
記フィンとからなる回転体を前記パイプの軸回りに回転
駆動すると共に、一方のパイプから流体を供給し、他方
のパイプから流体を排出するようにしたことを特徴とす
る。
と、これらパイプの外周側にそれぞれ設けられた一対の
軸受部材と、一方の底面の中央部を前記パイプが貫通
し、前記軸受部材に内周壁が支持されるように前記パイ
プの外側にそれぞれ取り付けられた一対の中空円筒部材
と、これら中空円筒部材の内部空間に突出しているパイ
プの端部外周壁に回転摺動可能に支持され、前記内部空
間を軸方向に分割するように前記中空円筒部材の内部に
それぞれ取り付けられた一対のプレートと、これらプレ
ートと前記パイプとの回転摺動面に周囲の流体を供給す
るように前記プレートまたは前記パイプの少なくとも一
方の回転摺動面近傍にそれぞれ穿設された小孔と、前記
中空円筒部材若しくは前記プレートと前記パイプとの間
を封止するように前記パイプと前記軸受部材と前記中空
円筒部材の内壁と前記プレートとで隔成される空間にそ
れぞれ設けられた一対のメカニカルシールと、前記パイ
プが貫通していない側の底面間を連結して前記一対の中
空円筒部材の内部空間を連通するように前記一対の中空
円筒部材の間に介設される複数の中空翼部材と、これら
中空翼部材の外側に取り付けられる多数のフィンと、を
備え、 前記中空円筒部材と前記プレートと前記中空翼部材と前
記フィンとからなる回転体を前記パイプの軸回りに回転
駆動すると共に、一方のパイプから流体を供給し、他方
のパイプから流体を排出するようにしたことを特徴とす
る。
〈作用〉 中空円筒部材と複数の中空翼部材の連結体は、一対のパ
イプの軸回りに回転駆動され、これにより、中空翼部材
及びフィンの表面に沿って流れる空気流が誘起される。
イプの軸回りに回転駆動され、これにより、中空翼部材
及びフィンの表面に沿って流れる空気流が誘起される。
流体は入口側のパイプから回転駆動される中空円筒部材
と複数の中空翼部材内に流入し、主として中空翼部材及
びフィンの外表面に沿って流れる空気流に放熱される。
と複数の中空翼部材内に流入し、主として中空翼部材及
びフィンの外表面に沿って流れる空気流に放熱される。
また、中空翼部材と中空円筒部材とを連結した回転体
が、それぞれパイプの外周壁に２点で支持されることに
より、回転駆動時の回転体のぶれが低減するとともに、
この支持体の間にメカニカルシールを配設したため、回
転軸部分からの流体の漏れが効果的に抑制される。
が、それぞれパイプの外周壁に２点で支持されることに
より、回転駆動時の回転体のぶれが低減するとともに、
この支持体の間にメカニカルシールを配設したため、回
転軸部分からの流体の漏れが効果的に抑制される。
〈実施例〉 以下、本考案の実施例を図に基づいて説明する。
第１図は本考案の第１の実施例を示し、断面長円状また
は円弧状の複数の中空翼部材21には、それぞれ外周壁に
扇状のフィン22が軸方向に一定間隔をおいて多数枚列設
されている。
は円弧状の複数の中空翼部材21には、それぞれ外周壁に
扇状のフィン22が軸方向に一定間隔をおいて多数枚列設
されている。
前記複数の中空翼部材21の一方の開口端部には、断面コ
字形のエンドプレート23が貫通して固定され、該エンド
プレート23の周端フランジ部に筒状のカバー24の周端フ
ランジ部が固定されている。前記カバー24のエンドプレ
ート23の凹部に面した周縁部には、環状のプレート25が
締結されている。
字形のエンドプレート23が貫通して固定され、該エンド
プレート23の周端フランジ部に筒状のカバー24の周端フ
ランジ部が固定されている。前記カバー24のエンドプレ
ート23の凹部に面した周縁部には、環状のプレート25が
締結されている。
前記エンドプレート23、カバー24、プレート25は入口側
の中空円筒部材を構成し、該中空円筒部材はカバー24の
内周面に外輪を固定されたベアリング（軸受け部材）26
を介して、固定側のインレットパイプ27の中央フランジ
部外周面に回転自由に軸受けされると共に、プレート25
とインレットパイプ27との間にメカニカルシール28が装
着されている。前記メカニカルシール28は、フローティ
ングシール28a，カーボンシール28b，スプリング28c，
シャフトシール28dとで構成されている。
の中空円筒部材を構成し、該中空円筒部材はカバー24の
内周面に外輪を固定されたベアリング（軸受け部材）26
を介して、固定側のインレットパイプ27の中央フランジ
部外周面に回転自由に軸受けされると共に、プレート25
とインレットパイプ27との間にメカニカルシール28が装
着されている。前記メカニカルシール28は、フローティ
ングシール28a，カーボンシール28b，スプリング28c，
シャフトシール28dとで構成されている。
また、前記インレットパイプ27の内側端部はプレート25
中央部に形成された孔を貫通して取りつけられると共
に、周壁を貫通して複数の小孔27aが形成され、プレー
ト25の中央部周壁に形成された複数の小孔25aと共にプ
レート25とインレットパイプ27との摺動面に流体を導い
て潤滑を行うようになっている。
中央部に形成された孔を貫通して取りつけられると共
に、周壁を貫通して複数の小孔27aが形成され、プレー
ト25の中央部周壁に形成された複数の小孔25aと共にプ
レート25とインレットパイプ27との摺動面に流体を導い
て潤滑を行うようになっている。
一方、中空翼部材21の他端開口部には、断面コ字形のエ
ンドプレート29が貫通して固定され、該エンドプレート
29の周端フランジ部に筒状のカバー30の周端フランジ部
が固定されている。前記カバー30のエンドプレート29の
凹部に面した周縁部に、環状のプレート31が締結され、
これらエンドプレート29、カバー30、プレート31は出口
側の中空円筒部材を構成する。
ンドプレート29が貫通して固定され、該エンドプレート
29の周端フランジ部に筒状のカバー30の周端フランジ部
が固定されている。前記カバー30のエンドプレート29の
凹部に面した周縁部に、環状のプレート31が締結され、
これらエンドプレート29、カバー30、プレート31は出口
側の中空円筒部材を構成する。
そして、カバー30の内周面に外輪を固定されたベアリン
グ（軸受け部材）32を介して、固定側のアウトレットパ
イプ33の中央フランジ部外周面に回転自由に軸受けされ
ると共に、プレート31とアウトレットパイプ33との間に
メカニカルシール34（入口側と同様の構造を有する）が
装着されていることは入口側と同様である。
グ（軸受け部材）32を介して、固定側のアウトレットパ
イプ33の中央フランジ部外周面に回転自由に軸受けされ
ると共に、プレート31とアウトレットパイプ33との間に
メカニカルシール34（入口側と同様の構造を有する）が
装着されていることは入口側と同様である。
また、前記アウトレットパイプ33内側端部がプレート31
中央部に形成された孔を貫通して取りつけられると共
に、周壁を貫通して複数の小孔33aが形成され、プレー
ト31の中央部周壁に形成された複数の小孔31aと共にプ
レート31とアウトレットパイプ33との摺動面に流体を導
いて潤滑を行うことも同様である。
中央部に形成された孔を貫通して取りつけられると共
に、周壁を貫通して複数の小孔33aが形成され、プレー
ト31の中央部周壁に形成された複数の小孔31aと共にプ
レート31とアウトレットパイプ33との摺動面に流体を導
いて潤滑を行うことも同様である。
前記カバー30の外周面には回転駆動用のベルトを係合す
るＶ溝30aが形成されている。
るＶ溝30aが形成されている。
第２図は、かかる回転型放熱器Ｒ．Ｒ．を自動車搭載エ
ンジンの冷却システムに使用したものを示す。
ンジンの冷却システムに使用したものを示す。
図において、エンジンフード41下方のエンジンルーム内
に通風ダクト43が設けられ、該通風ダクト43の両側壁に
前記回転型放熱器のインレットパイプ27とアウトレット
パイプ33とが貫通して固定される。
に通風ダクト43が設けられ、該通風ダクト43の両側壁に
前記回転型放熱器のインレットパイプ27とアウトレット
パイプ33とが貫通して固定される。
インレットパイプ27はエンジン44の冷却水出口、アウト
レットパイプ33はエンジン44の冷却水入口にそれぞれ図
示しないホースを介して接続されている。
レットパイプ33はエンジン44の冷却水入口にそれぞれ図
示しないホースを介して接続されている。
また、前記カバー30に形成されたＶ溝30aと図示しない
電動モータとの間に駆動用のベルトが掛けられ、これに
より、各中空円筒部材及び中空翼部材がインレットパイ
プ27及びアウトレットパイプ33の軸回りに回転駆動され
るようになっている。
電動モータとの間に駆動用のベルトが掛けられ、これに
より、各中空円筒部材及び中空翼部材がインレットパイ
プ27及びアウトレットパイプ33の軸回りに回転駆動され
るようになっている。
通風ダクト43の前端開口面はラジエータグリル45に接続
され、後端開口面は下方（地面）に向けらて取り付けら
れる。46はバンパーである。
され、後端開口面は下方（地面）に向けらて取り付けら
れる。46はバンパーである。
次に、このものの作用を説明する。
エンジン42から流出した高温の冷却水は、インレットパ
イプ27から入口側中空円筒部材の内部空間に流入し、さ
らに各中空翼部材21の内部に流入する。
イプ27から入口側中空円筒部材の内部空間に流入し、さ
らに各中空翼部材21の内部に流入する。
中空翼部材21に流入した冷却水は、他方の開口端から出
口側中空円筒部材の内部空間に排出され、アウトレット
パイプ33からエンジン44に戻される。
口側中空円筒部材の内部空間に排出され、アウトレット
パイプ33からエンジン44に戻される。
ここで、複数の中空円筒部材21が回転駆動されることに
より、中空円筒部材21及びフィン22の表面に沿って冷却
風が生成され、中空円筒部材21及びフィン22の周速と冷
却風との相対速度が著しく増大する。
より、中空円筒部材21及びフィン22の表面に沿って冷却
風が生成され、中空円筒部材21及びフィン22の周速と冷
却風との相対速度が著しく増大する。
また、扇状の多数のフィン22が干渉することなく、隣合
う中空翼部材21に交互に重なり合うように配設されてい
るため、回転によりフィン近傍の空気がフィンに付着し
て回転しても隣合う中空翼部材21によってその付着が抑
制されるので、空気流は境界層として厚く成長せず、常
に乱れを伴っている。
う中空翼部材21に交互に重なり合うように配設されてい
るため、回転によりフィン近傍の空気がフィンに付着し
て回転しても隣合う中空翼部材21によってその付着が抑
制されるので、空気流は境界層として厚く成長せず、常
に乱れを伴っている。
さらに、前記したような扇状のフィン22の取り付け構造
により、翼としての有効面積が従来の円板又は環状一体
式のフィン取り付け構造に比較して大幅に向上するた
め、風量自体も増大する。
により、翼としての有効面積が従来の円板又は環状一体
式のフィン取り付け構造に比較して大幅に向上するた
め、風量自体も増大する。
そして、これらの相乗作用により、放熱器内部を流れる
流体から、外部の空気流への熱伝達係数を大きく確保す
ることができ、放熱効率を大幅に高めることができるの
である。
流体から、外部の空気流への熱伝達係数を大きく確保す
ることができ、放熱効率を大幅に高めることができるの
である。
一方、フィン22が各中空翼部材21毎に独立して取り付け
られる構造であるため、フィン22の中空翼部材21への取
り付け（溶着）及び、中空翼部材21の中空円筒部材への
取り付け（溶着）を精度良く、しかも安価に行える。
られる構造であるため、フィン22の中空翼部材21への取
り付け（溶着）及び、中空翼部材21の中空円筒部材への
取り付け（溶着）を精度良く、しかも安価に行える。
また、各中空円筒部材とインレットパイプ27及びアウト
レットパイプ33との回転摺動面との隙間がメカニカルシ
ール28,34によってシールされているため、冷却水の漏
れ防止効果が悪い。特に、中空翼部材21と各中空円筒部
材とを連結した回転体をインレットパイプ27とアウトレ
ットパイプ33とにそれぞれベアリング26,32とプレート2
5,31の回転摺動面との２点で支持し、この支持点の間の
回転ぶれの影響を可及的に無くした位置にメカニカルシ
ール28,34を配設したため、シール効果を可及的に高め
られる。また、前記回転ぶれの低減効果を高めるため、
支持点の間隔を広くとっても、支持点の間にメカニカル
シール28,34を配設しているので、メカニカルシールの
装着による軸方向寸法の増大を抑えることができる。
レットパイプ33との回転摺動面との隙間がメカニカルシ
ール28,34によってシールされているため、冷却水の漏
れ防止効果が悪い。特に、中空翼部材21と各中空円筒部
材とを連結した回転体をインレットパイプ27とアウトレ
ットパイプ33とにそれぞれベアリング26,32とプレート2
5,31の回転摺動面との２点で支持し、この支持点の間の
回転ぶれの影響を可及的に無くした位置にメカニカルシ
ール28,34を配設したため、シール効果を可及的に高め
られる。また、前記回転ぶれの低減効果を高めるため、
支持点の間隔を広くとっても、支持点の間にメカニカル
シール28,34を配設しているので、メカニカルシールの
装着による軸方向寸法の増大を抑えることができる。
なお、このように２つの支持点の間にメカニカルシール
を配設する構成では、一方の支持点は流体（冷却水）中
に浸されることになるので、ベアリング等の通常の軸受
部材を使用することができない。そこで、プレート25,3
1はインレットパイプ27とアウトレットパイプ33の外周
壁に回転摺動させて支持させる構成とし、該摺動面に周
囲の流体（冷却水）を潤滑材として供給する小孔25a,27
a,31a,33aを設けて摺動面を潤滑することで、メカニカ
ルシールを挟む２点支持構造が実現可能となるのであ
る。
を配設する構成では、一方の支持点は流体（冷却水）中
に浸されることになるので、ベアリング等の通常の軸受
部材を使用することができない。そこで、プレート25,3
1はインレットパイプ27とアウトレットパイプ33の外周
壁に回転摺動させて支持させる構成とし、該摺動面に周
囲の流体（冷却水）を潤滑材として供給する小孔25a,27
a,31a,33aを設けて摺動面を潤滑することで、メカニカ
ルシールを挟む２点支持構造が実現可能となるのであ
る。
さらに、前記従来型のものが出口パイプ８の端部にモー
タ１４を直結して回転駆動するのに対し、本実施例のも
のでは、中空円筒部材にベルト44を掛けて回転させる構
成であるため、放熱器の軸方向の長さを短縮できレイア
ウト状も有利である。
タ１４を直結して回転駆動するのに対し、本実施例のも
のでは、中空円筒部材にベルト44を掛けて回転させる構
成であるため、放熱器の軸方向の長さを短縮できレイア
ウト状も有利である。
なお、放熱器からの放熱により高温となった走行空気は
エンジンルーム42下部に排出されるため、エンジンルー
ム42内の雰囲気温度の上昇を抑制できる。
エンジンルーム42下部に排出されるため、エンジンルー
ム42内の雰囲気温度の上昇を抑制できる。
この他、放熱器が円筒状であるため、エンジンルーム内
に配設するときに取り付け高さを低くでき、もって自動
車のフロントエンド高さを低くして造形自由度が増し、
空力抵抗を低くして燃費低減を図れることもある。
に配設するときに取り付け高さを低くでき、もって自動
車のフロントエンド高さを低くして造形自由度が増し、
空力抵抗を低くして燃費低減を図れることもある。
〈考案の効果〉 以上説明したように、本考案によれば、中空翼部材と中
空翼部材とを連結した回転体の両端部をそれぞれ２点で
回転自由に支持する構成としたことにより回転体のぶれ
を低減でき、また、特に回転ぶれの影響を殆ど受けない
前記支持点の間にメカニカルシールを配設したシール構
造の改善により流体の漏れ防止機能も高められる等種々
の特長を備えるものである。
空翼部材とを連結した回転体の両端部をそれぞれ２点で
回転自由に支持する構成としたことにより回転体のぶれ
を低減でき、また、特に回転ぶれの影響を殆ど受けない
前記支持点の間にメカニカルシールを配設したシール構
造の改善により流体の漏れ防止機能も高められる等種々
の特長を備えるものである。
【図面の簡単な説明】 第１図（Ａ）は、本考案の一実施例の構成を示す縦断面
図、同図（Ｂ）は、同図（Ａ）のＡ−Ａ断面図、同図
（Ｃ）は、同上実施例装置の斜視図、第２図は、同上実
施例装置を自動車の冷却システムに適用した例を示す要
部横断面図、第３図（Ａ）は、従来例の要部斜視図、同
図（Ｂ）は同上従来例の縦断面図である。 21……中空翼部材、22……フィン、23,29……エンドプ
レート、24,30……カバー、25,31……プレート、26,32
……ベアリング、27……インレットパイプ、28,34……
メカニカルシール、33……アウトレットパイプ
図、同図（Ｂ）は、同図（Ａ）のＡ−Ａ断面図、同図
（Ｃ）は、同上実施例装置の斜視図、第２図は、同上実
施例装置を自動車の冷却システムに適用した例を示す要
部横断面図、第３図（Ａ）は、従来例の要部斜視図、同
図（Ｂ）は同上従来例の縦断面図である。 21……中空翼部材、22……フィン、23,29……エンドプ
レート、24,30……カバー、25,31……プレート、26,32
……ベアリング、27……インレットパイプ、28,34……
メカニカルシール、33……アウトレットパイプ
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 特開 昭49−130043（ＪＰ，Ａ) 特公 昭59−41111（ＪＰ，Ｂ２) 特公 昭60−23277（ＪＰ，Ｂ２)
Claims (1)
- 【請求項１】回転軸上に並設された一対のパイプと、こ
れらパイプの外周側にそれぞれ設けられた一対の軸受部
材と、一方の底面の中央部を前記パイプが貫通し、前記
軸受部材に内周壁が支持されるように前記パイプの外側
にそれぞれ取り付けられた一対の中空円筒部材と、これ
ら中空円筒部材の内部空間に突出しているパイプの端部
外周壁に回転摺動可能に支持され、前記内部空間を軸方
向に分割するように前記中空円筒部材の内部にそれぞれ
取り付けられた一対のプレートと、これらプレートと前
記パイプとの回転摺動面に周囲の流体を供給するように
前記プレートまたは前記パイプの少なくとも一方の回転
摺動面近傍にそれぞれ穿設された小孔と、前記中空円筒
部材若しくは前記プレートと前記パイプとの間を封止す
るように前記パイプと前記軸受部材と前記中空円筒部材
の内壁と前記プレートとで隔成される空間にそれぞれ設
けられた一対のメカニカルシールと、前記パイプが貫通
していない側の底面間を連結して前記一対の中空円筒部
材の内部空間を連通するように前記一対の中空円筒部材
の間に介設される複数の中空翼部材と、これら中空翼部
材の外側に取り付けられる多数のフィンと、を備え、 前記中空円筒部材と前記プレートと前記中空翼部材と前
記フィンとからなる回転体を前記パイプの軸回りに回転
駆動すると共に、一方のパイプから流体を供給し、他方
のパイプから流体を排出するようにしたことを特徴とす
る回転型放熱器。
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1988015165U JPH0619978Y2 (ja) | 1988-02-09 | 1988-02-09 | 回転型放熱器 |
| US07/306,567 US4986345A (en) | 1988-02-09 | 1989-02-06 | Rotary heat exchanger |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1988015165U JPH0619978Y2 (ja) | 1988-02-09 | 1988-02-09 | 回転型放熱器 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH01123084U JPH01123084U (ja) | 1989-08-22 |
| JPH0619978Y2 true JPH0619978Y2 (ja) | 1994-05-25 |
Family
ID=11881188
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1988015165U Expired - Lifetime JPH0619978Y2 (ja) | 1988-02-09 | 1988-02-09 | 回転型放熱器 |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
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| JP (1) | JPH0619978Y2 (ja) |
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-
1989
- 1989-02-06 US US07/306,567 patent/US4986345A/en not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH01123084U (ja) | 1989-08-22 |
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