JPH06200501A - 道床更換機 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 道床更換を効率良く行なうと共に狭い場所で
の作業を容易にする。 【構成】 細粒化した小片バラスト１５のみが通過する
スリット１３を備えた振動容器４を振動させてバラスト
５を掘削し、小片バラスト１５だけを振動容器４内に収
容すると共に、規格内バラスト１６はそのまま残し、小
片バラスト１５だけを選択的に排出し、分級作業をなく
して道床交換を効率良く行なうと共に狭い場所での作業
を容易にする。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、鉄道道床の破砕されて
細粒化したバラストを取り除く道床更換機に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来の道床更換機を図４，５および図６
に示す。図４は道床更換作業前の側面で、図５はアンダ
ーカッタ挿入前後の平面状態であり、挿入後の正面状態
を示したものが図６である。

【０００３】本機械の詳細を図に即して説明すると、台
車５１の前方に張り出して設けられたフレーム５２上
に、受け皿５４、回転軸５３およびベルトコンベア５７
が取り付けられている。回転軸５３には、湾曲形状のア
ンダーカッタ５５が取り付けられ、その周囲には複数個
の刃で構成されたチェーンカッタ５６が取り付いてい
る。さらにアンダーカッタ５５の上部には、チェーンカ
ッタ５６を駆動するモーター５８が設けられている。

【０００４】本機による道床更換作業手順を説明すると
以下の通りである。まずモーター５８を回転させること
により、アンダーカッタ５５外周に沿って、チェーンカ
ッタ５６が回転する。この状態でレール６１と平行にセ
ットされたアンダーカッタ５５を枕木６０下のバラスト
５９中に、回転軸５３を中心に１／４回転させて挿入
し、レール６１に直交させる。

【０００５】更換作業時には台車５１を前進させ、この
時回転しているチェーンカッタ５６によって、枕木６０
下のバラスト５９を連続的に掘削すると共に、掘削され
たバラスト５９をフレーム５２上まで掻き上げる。掻き
上げられたバラスト５９は受け皿５４内に落下し、ベル
トコンベア５７によって後方の台車５１内に搬送され
る。その後、後続設備により掻き上げられたバラストの
分級や新しいバラストの供給、締固め等が行われ、更換
作業が完了する。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】従来の道床更換機は、
チェーンカッタ５６によってバラスト５９を掘削して掻
き上げているため、細粒化した小片バラストを取りこぼ
してしまう虞があった。また、全てのバラスト５９を掻
き上げるようにしているので、細粒化されていない規格
内のバラストの分級が必要で効率が悪いものであった。
更に、チェーンカッタ５６がレール６１の側部に突出し
て幅広になり、トンネル内等の狭い場所での作業が困難
であった。

【０００７】

【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
の本発明の構成は、破砕されて細粒化した鉄道道床のバ
ラストを取り除く道床更換機において、振動によりバラ
ストを掘削すると共に細粒化した小片バラストが通過す
るスリットを備えスリットを通過した小片バラストのみ
が収容される振動容器と、振動容器に収容された小片バ
ラストを吸引・排出する吸引装置とを備えたことを特徴
とする。

【０００８】

【作用】振動容器により掘削することで、小片バラスト
のみがスリットを通過して振動容器内に収容され、規格
内のバラストは振動容器内には収容されずにそのまま残
り、小片バラストだけが吸引装置によって吸引・排出さ
れる。

【０００９】

【実施例】図１には本発明の一実施例に係る道床更換機
の全体を表わす側面状態、図２には図１中の平面状態、
図３には加振容器の断面状態を示してある。

【００１０】図１、図２に示すように、バラスト５上に
は枕木６が設けられ、枕木６上にはレール１２が敷設さ
れている。台車１は車輪１０を介してレール１２上に設
置され、台車１は車輪１０によってレール１２に沿って
走行可能となっている。台車１１には吸引ポンプ７、排
出部８及び積込み容器９が設置され、吸引ポンプ７は輸
送管２０によって排出部８に連結している。また、台車
１の側部にはたて方向加振機２が対称に設けられ、たて
方向加振機２同士は横方向加振機１７によって連結され
ている。たて方向加振機２には鉛直方向下方に延びるス
ポーク３が複数本取付けられ、スポーク３は枕木６の側
部に位置している。スポーク３の下方には振動容器４が
固定され、たて方向加振機２及び横方向加振機１７によ
って振動容器４に振動が与えられる。振動容器４を振動
させることで、バラスト５が掘削される。

【００１１】図３に示すように、振動容器４は中空状を
なし、前方が傾斜面１８となっている。振動容器４の側
部には吸引口１４が設けられ、吸引口１４は排出管１１
（図２参照）を介して吸引ポンプ７（図１、図２参照）
につながれている。振動容器４の傾斜面１８及び上面１
９には多数のスリット１３が形成され、スリット１３は
バラスト５のうち、細粒化した小片バラスト１５のみが
通過可能な寸法に設定され、細粒化していない規格内バ
ラスト１６は通過不能となっている。つまり、振動容器
４によりバラスト５を掘削した際、小片バラスト１５の
みがスリット１３を通過して振動容器４内に収容され
る。

【００１２】上記構成の道床更換機の作用を説明する。

【００１３】台車１はレール１２に沿って低速で走行す
る。たて方向加振機２及び横方向加振機１７の作動によ
り、スポーク３を介して振動容器４が上下、左右に振動
する。台車１の走行及び振動容器４の振動により、振動
容器４はバラスト５を掘削すると共に、傾斜面１８及び
上面１９に乗り上げたバラスト５をスリット１３によっ
てふるいにかける。

【００１４】バラスト５のうち、細粒化された小片バラ
スト１５のみがスリット１３を通過して振動容器４内に
収容され、細粒化されていない規格内バラスト１６は振
動容器４内には収容されずに装置後方に残された状態に
なる。

【００１５】振動容器４に収容された小片バラスト１５
は、吸引口１４から吸引ポンプ７の吸引力により排出管
１１を通って排出される。吸引された小片バラスト１５
は輸送管２０を通って排出部８より積込み容器９に積込
まれる。

【００１６】この作業を連続して行なうことにより、小
片バラスト１５だけが排出され、規格内バラスト１６を
残すことができる。これにより、新たに規格内バラスト
１６を必要量供給するだけで道床更換作業が完了し、分
級作業は必要ない。

【００１７】上述した道床更換機は、小片バラスト１５
だけを排出することができ、分級作業を行なうことなく
道床更換作業が可能になる。また、吸引ポンプ７の吸引
力により小片バラスト１５を排出するようにしたので、
側部への張出しは排出管１１だけとなり、幅が広がるこ
とがない。

【００１８】

【発明の効果】本発明の道床更換機は、細粒化した小片
バラストのみが通過するスリットを備えた振動容器を振
動させてバラストを掘削し、小片バラストだけを振動容
器内に収容すると共に、細粒化されていない規格内のバ
ラストはそのまま残し、振動容器内の小片バラストを吸
引装置で吸引・排出するようにしたので、小片バラスト
だけを選択的に排出することができ、装置側面への張出
しは吸引装置につながる排出管だけとなる。この結果、
分級設備が不要となり規格内のバラストを供給すること
で効率良く道床更換が行なえ、トンネル内等の狭い場所
での作業が容易となる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例に係る道床更換機の全体側面
図。

【図２】図１中の平面図。

【図３】加振容器の断面図。

【図４】従来の道床更換機の側面図。

【図５】従来の道床更換機の平面図。

【図６】従来の道床更換機の正面図。

【符号の説明】

１ 台車 ２ たて方向加振機 ４ 加振容器 ５ バラスト ６ 枕木 ７ 吸引ポンプ ８ 排出部 ９ 積込み容器 １１ 排出管 １２ レール １３ スリット １５ 小片バラスト １６ 規格内バラスト １７ 横方向加振機 １８ 傾斜面 １９ 上面

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 破砕されて細粒化した鉄道道床のバラス
   トを取り除く道床更換機において、振動によりバラスト
   を掘削すると共に細粒化した小片バラストが通過するス
   リットを備えスリットを通過した小片バラストのみが収
   容される振動容器と、振動容器に収容された小片バラス
   トを吸引・排出する吸引装置とを備えたことを特徴とす
   る道床更換機。