JPH0620670Y2 - Cover structure at back door opening - Google Patents

Cover structure at back door opening

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JPH0620670Y2
JPH0620670Y2 JP15553086U JP15553086U JPH0620670Y2 JP H0620670 Y2 JPH0620670 Y2 JP H0620670Y2 JP 15553086 U JP15553086 U JP 15553086U JP 15553086 U JP15553086 U JP 15553086U JP H0620670 Y2 JPH0620670 Y2 JP H0620670Y2
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JP
Japan
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frame
back door
cover body
canvas
opening
Prior art date
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JP15553086U
Other languages
Japanese (ja)
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JPS6361331U (en
Inventor
幸男 嶋末
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Kasai Kogyo Co Ltd
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Kasai Kogyo Co Ltd
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Description

【考案の詳細な説明】 《考案の分野》 この考案は、開閉式バックドアを備えた車両において、
バックドアを取外し、バックドア開口をキャンバス等で
覆うカバー構造に関する。
[Detailed Description of the Invention] << Field of the Invention >> This invention relates to a vehicle equipped with a retractable back door,
The present invention relates to a cover structure in which a back door is removed and a back door opening is covered with canvas or the like.

《従来技術とその問題点》 一般に、車体の構成部材としては、金属製薄板が主に用
いられているが、金属製薄板は剛性上申し分ないが、重
量がかさむ難点がある。
<< Prior Art and its Problems >> Generally, a thin metal plate is mainly used as a constituent member of a vehicle body. The thin metal plate is satisfactory in terms of rigidity, but has a drawback that it is heavy.

最近、乗用車の外観性能の向上ならびに車体の軽量化が
要求されており、車体の構成部材としての金属製薄板か
ら軽量な強化プラスチック板等に代替される傾向にあ
る。
Recently, there has been a demand for improving the appearance performance of passenger cars and reducing the weight of the vehicle body, and there is a tendency that a thin metal plate as a constituent member of the vehicle body is replaced with a lightweight reinforced plastic plate or the like.

ところで、乗用車の構成部材の各パーツの機能を比較し
た場合、車両のルーフやバックドア部分は他部位に比べ
それ程剛性が要求されず、例えばルーフ部分は強化ガラ
ス等のサンルーフに代えられたりしている。
By the way, when comparing the functions of each part of the constituent members of the passenger car, the roof and the back door portion of the vehicle do not require so much rigidity as compared with other portions, and for example, the roof portion is replaced with a sunroof such as tempered glass. There is.

そこで、考案者は、特にハッチバック車等開閉式バック
ドアを備えた車種において、このバックドア部分を従来
の金属製薄板と、軽量でかつ外観意匠の優れたカバー体
とを併用することで、車両の軽量化とデザインの多様化
とを図ることに着眼した。
Therefore, the inventor uses a conventional metal thin plate in combination with a cover body that is lightweight and has an excellent external appearance for a vehicle model that includes an openable backdoor, such as a hatchback vehicle. We focused on reducing weight and diversifying designs.

《考案の目的》 本考案は、上記着眼点に基づきなされたもので、本考案
の目的とするところは、車両におけるデザインの多様化
ならびに車両の軽量化に大きく貢献することができるバ
ックドア開口におけるカバー構造を提供することにあ
る。
<Purpose of Invention> The present invention has been made based on the above-mentioned points of view. The purpose of the present invention is to provide a back door opening which can greatly contribute to diversification of vehicle designs and weight reduction of vehicles. It is to provide a cover structure.

《考案の構成と効果》 上記目的を達成するために、本考案は、バックドアを車
体から取外し形成したバックドア開口をカバー体で覆う
バックドア開口におけるカバー構造であって、 前記カバー体は、上記開口周縁とほぼ同一形状に曲成さ
れたフレームと、該フレームに周縁が巻込み固定され、
このフレーム内に張設されるキャンバスとからなり、上
記フレームはヒンジ部を介して折畳み可能に構成されて
いるとともに、カバー体の車体側への装着時、上記ヒン
ジ部に被せ、フレームの展開形状を保持するカラーをフ
レームにスライド自在に挿通させることを特徴とする。
<< Structure and Effect of the Invention >> In order to achieve the above object, the present invention is a cover structure in a back door opening in which a back door opening formed by removing a back door from a vehicle body is covered with a cover body, wherein the cover body comprises: A frame bent to have substantially the same shape as the opening edge, and the edge is wound around and fixed to the frame;
It consists of a canvas stretched inside this frame, and the frame is configured to be foldable via a hinge part, and when the cover body is attached to the vehicle body side, the frame is covered with the hinge part so that the expanded shape of the frame. It is characterized in that the collar holding the is slidably inserted into the frame.

すなわち、前記構成によれば、車体からバックドアを取
外して形成した開口を覆うカバー体として、この開口周
縁とほぼ同一形状をなすフレームと、このフレームに支
持されるキャンバスとから構成されるものであるから、
従来の金属薄板製のバックドアに比べ、大きく軽量化が
図れるとともに、バックドアとカバー体とを任意に使い
分けることができ、デザインの多様化を図ることができ
る等の効果がある。
That is, according to the above configuration, as a cover body that covers the opening formed by removing the back door from the vehicle body, the cover body includes a frame having substantially the same shape as the peripheral edge of the opening and a canvas supported by the frame. because there is,
Compared with the conventional back door made of a thin metal plate, it is possible to achieve a large weight reduction, and the back door and the cover body can be arbitrarily used, so that the design can be diversified.

さらに本願に係るカバー体はフレームにヒンジ部が設け
られ、このヒンジ部を中心に折畳み可能に構成されてい
るため、例えばカバー体を使用しないときは、折畳んだ
状態でトランクルームないにコンパクトに収納すること
ができ、バックドアを取外した開口にこのカバーを取り
付けるにあたり、フレームを展開形状とし、このヒンジ
部にカラーを被せることにより、車両の振動等によるガ
タつきを防止し、かつ、このヒンジ部のエッジにより車
体あるいはキャンバスが傷付けられることを防止できる
等実用的価値の高いものである。
Further, since the cover body according to the present application has a hinge portion provided on the frame and is configured to be foldable around this hinge portion, for example, when the cover body is not used, the cover body is folded and stored compactly in a trunk room. When attaching this cover to the opening with the back door removed, the frame is expanded and the hinge is covered with a collar to prevent rattling due to vehicle vibration and the like. It is highly practical because it can prevent the car body or canvas from being damaged by the edges of the.

《実施例の説明》 以下、本考案に係るカバー構造の一実施例について添付
図面を参照しながら詳細に説明する。
<< Description of Embodiments >> Hereinafter, one embodiment of a cover structure according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

第1図は本考案に用いるカバー体を車体に取り付けた状
態を示す全体斜視図、第2図ないし第3図は本考案に用
いるカバー体の構成を示す各断面図、第4図は本考案に
係るカバー体のフレームを示す斜視図、第5図ならびに
第6図は同フレームのヒンジ部分をそれぞれ示す斜視図
である。
FIG. 1 is an overall perspective view showing a state in which a cover body used in the present invention is attached to a vehicle body, FIGS. 2 to 3 are sectional views showing the configuration of the cover body used in the present invention, and FIG. 4 is the present invention. FIG. 5 and FIG. 6 are perspective views showing a frame of the cover body according to FIG.

第1図において、本願に用いるカバー体1は図示しない
バックドアを車体から取外して形成した開口2内に取り
付けられるもので、この開口2の周縁形状とほぼ同一形
状にパイプ材を曲成してなるフレーム3とこのフレーム
3に沿って、その周縁を巻込み固定され、フレーム3内
に張設されたキャンバス4とから大略構成されている。
In FIG. 1, a cover body 1 used in the present application is installed in an opening 2 formed by removing a back door (not shown) from a vehicle body, and a pipe material is bent into a shape substantially the same as the peripheral shape of the opening 2. The frame 3 is substantially composed of a frame 3 and a canvas 4 which is wound around the periphery of the frame 3 and fixed to the frame 3 and stretched in the frame 3.

上記キャンバス4は、裏面に補強布5をラミネートした
塩ビシート6で構成され、第2図で示すように、キャン
バス4の周縁4aをフレーム3に沿って巻込み、端末固
定用の面ファスナ7により、フレーム3の周縁に沿って
キャンバス4の周縁4aを取り付け、キャンバス4を固
定するようにしている。なお、面ファスナに代えて、ホ
ック等の固定手段を用いても良い。
The canvas 4 is composed of a vinyl chloride sheet 6 laminated with a reinforcing cloth 5 on the back side, and as shown in FIG. 2, the peripheral edge 4a of the canvas 4 is wound along the frame 3 and the surface fastener 7 for fixing the terminal is used. The peripheral edge 4a of the canvas 4 is attached along the peripheral edge of the frame 3 to fix the canvas 4. Instead of the hook-and-loop fastener, a fixing means such as a hook may be used.

そして、キャンバス4の前半部には、後方視界を確保す
るため、そのほぼ中央部に開口8が設けられ、この開口
8に透明な軟質塩ビシート9が設定され、シート9の周
縁をキャンバス4に高周波溶着等により固定されてい
る。
In order to secure a rear view in the front half of the canvas 4, an opening 8 is provided substantially in the center thereof, and a transparent soft vinyl chloride sheet 9 is set in the opening 8, and the periphery of the sheet 9 is set on the canvas 4. It is fixed by high frequency welding.

このようにキャンバス4をフレーム3に張設して構成さ
れたカバー体1を車体側に固定するには、図示はしない
がフレーム3にブラケット等を設け、車体側にボルト締
め等の慣用手段で固定すれば良い。
In order to fix the cover body 1 thus constructed by stretching the canvas 4 on the frame 3 to the vehicle body side, although not shown, a bracket or the like is provided on the frame 3 and a conventional means such as bolting is used on the vehicle body side. Just fix it.

また、フレーム3は第4図に示すように、前後左右の4
箇所にヒンジ部を備えており、この実施例では、継手1
0の両端がフレーム3に対してそれぞれピン11で軸支
されており、このヒンジ部を折曲させて折畳んだ後、ト
ランクルーム内にコンパクトに収納できるようになって
いる。
Further, the frame 3 has four front, rear, left and right as shown in FIG.
A hinge portion is provided at a position, and in this embodiment, the joint 1
Both ends of 0 are pivotally supported by the pin 3 with respect to the frame 3, respectively, and after this hinge part is bent and folded, it can be compactly stored in the trunk room.

また、本願では、フレーム3に上述したようにヒンジ部
が設けられており、このヒンジ部のエッジにより車体や
あるいはキャンバス4が損傷を受けることはなく、また
車両中の振動等によりガタつくことはないようにフレー
ム3にスライド自在にカラー11が挿通されている。
Further, in the present application, the hinge portion is provided on the frame 3 as described above, and the vehicle body or the canvas 4 is not damaged by the edge of the hinge portion, and is not rattled due to vibration in the vehicle. A collar 11 is slidably inserted in the frame 3 so as not to exist.

そして、開口2にカバー体1を装着するにあたり、フレ
ーム3を展開した後、このカラー11をヒンジ部を構成
する継手10の外周に嵌め込み(第6図参照)、フレー
ム3の展開形状を維持するとともに、ヒンジ部のエッジ
による悪影響が排除できる。
When mounting the cover body 1 on the opening 2, after expanding the frame 3, the collar 11 is fitted onto the outer periphery of the joint 10 forming the hinge portion (see FIG. 6) to maintain the expanded shape of the frame 3. At the same time, the adverse effect of the edge of the hinge portion can be eliminated.

さらに、本実施例では、フレーム3に4箇所のヒンジ部
を設定したが、左右側のみに2箇所のヒンジ部を設定し
ても良く、また、4箇所のヒンジ部全てにカラー11を
被着するようにしても良い。
Further, in this embodiment, four hinge portions are set on the frame 3, but two hinge portions may be set only on the left and right sides, and the collar 11 is attached to all four hinge portions. It may be done.

なお図中符号12は、補強フレームを示し、この補強フ
レーム12はキャンバス4の中央部車幅方向に沿う裏面
側に縫製加工されている。
In the figure, reference numeral 12 indicates a reinforcing frame, and the reinforcing frame 12 is sewn on the back surface side of the canvas 4 along the center vehicle width direction.

このように、本願に係るカバー体1にあっては、フレー
ム1とキャンバス4とから構成されているため、従来の
金属薄板製のバックドアに比べ、著しく軽量化を図るこ
とができるとともに、バックドアと本願のカバー体を任
意に使い分けることにより、デザインの多様化を図るこ
とができる。
As described above, in the cover body 1 according to the present application, since the cover body 1 is composed of the frame 1 and the canvas 4, the weight can be remarkably reduced as compared with the conventional back door made of a thin metal plate, and the back body can be made lighter. It is possible to diversify the design by properly using the door and the cover body of the present application.

さらに、本願のカバー体はバックドア使用時は、トラン
クルーム内等のコンパクトに収納することができるよう
に、フレーム3はヒンジ部を介して折畳み可能に構成さ
れており、バックドアを外して、このカバー体1を車体
側の開口に取り付けるには、フレーム3をヒンジ部を中
心に展開した形状でこのヒンジ部にカラー11をスライ
ドさせれば、フレーム3の展開形状が確実に保持できる
とともに、ヒンジ部のエッジが車体やキャンバス等に損
傷を与えることがなく、また、車両走行中の振動等によ
り、ヒンジ部がガタつくことなく、カバー体1を車体側
に安定して取り付けることに貢献する等実用的価値の高
いものである。
Further, when the back door is used, the cover body of the present application is configured such that the frame 3 is foldable via the hinge portion so that it can be compactly stored in a luggage compartment or the like. To attach the cover body 1 to the opening on the vehicle body side, by sliding the collar 11 onto the hinge portion in a shape in which the frame portion 3 is expanded around the hinge portion, the expanded shape of the frame 3 can be held securely and the hinge The edge of the part does not damage the vehicle body, canvas, etc., and contributes to the stable mounting of the cover body 1 on the vehicle body side without rattling of the hinge part due to vibrations etc. while the vehicle is running. It has high practical value.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

第1図は本考案に係るカバー構造の一実施例を示す一部
破断全体斜視図、第2図は第1図中II−II線断面図、第
3図は第1図中III−III線断面図、第4図は同カバー構
造に用いるフレームを示す全体斜視図、第5図ならびに
第6図はフレームのヒンジ部を拡大して示すもので、そ
れぞれ折曲可能状態,展開状態を表わす斜視図である。 1…カバー体 2…開口 3…フレーム 4…キャンバス 5…補強布 6…塩ビシート 7…面ファスナ 8…開口 9…軟質塩ビシート 10…継手 11…カラー
1 is a partially cutaway perspective view showing an embodiment of a cover structure according to the present invention, FIG. 2 is a sectional view taken along line II-II in FIG. 1, and FIG. 3 is line III-III in FIG. A sectional view, FIG. 4 is an overall perspective view showing a frame used for the cover structure, and FIGS. 5 and 6 are enlarged views of a hinge portion of the frame, showing a foldable state and a developed state, respectively. It is a figure. DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Cover body 2 ... Opening 3 ... Frame 4 ... Canvas 5 ... Reinforcement cloth 6 ... PVC sheet 7 ... Surface fastener 8 ... Opening 9 ... Soft PVC sheet 10 ... Joint 11 ... Color

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 【請求項1】バックドアを車体から取外し形成したバッ
クドア開口をカバー体で覆うバックドア開口におけるカ
バー構造であって、 前記カバー体は、上記開口周縁とほぼ同一形状に曲成さ
れたフレームと、該フレームに周縁が巻込み固定され、
このフレーム内に張設されるキャンバスとからなり、上
記フレームはヒンジ部を介して折畳み可能に構成されて
いるとともに、カバー体の車体側への装着時、上記ヒン
ジ部に被せ、フレームの展開形状を保持するカラーをフ
レームにスライド自在に挿通させることを特徴とするバ
ックドア開口におけるカバー構造。
1. A cover structure in a back door opening, in which a back door opening formed by removing a back door from a vehicle body is covered with a cover body, wherein the cover body is a frame bent in substantially the same shape as the peripheral edge of the opening. , The periphery of the frame is wound and fixed,
It consists of a canvas stretched inside this frame, and the frame is configured to be foldable via a hinge part, and when the cover body is attached to the vehicle body side, the frame is covered with the hinge part so that the expanded shape of the frame. A cover structure for a back door opening, characterized in that a collar for holding a door is slidably inserted into a frame.
JP15553086U 1986-10-09 1986-10-09 Cover structure at back door opening Expired - Lifetime JPH0620670Y2 (en)

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JPS6361331U JPS6361331U (en) 1988-04-23
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