JPH0621318U - 細長体用の固定保持装置 - Google Patents

細長体用の固定保持装置

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JPH0621318U
JPH0621318U JP6338292U JP6338292U JPH0621318U JP H0621318 U JPH0621318 U JP H0621318U JP 6338292 U JP6338292 U JP 6338292U JP 6338292 U JP6338292 U JP 6338292U JP H0621318 U JPH0621318 U JP H0621318U
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
grommet
wire harness
mounting plate
hole
cap member
Prior art date
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Pending
Application number
JP6338292U
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English (en)
Inventor
和也 竹田
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Hino Motors Ltd
Original Assignee
Hino Motors Ltd
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Publication date
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Publication of JPH0621318U publication Critical patent/JPH0621318U/ja
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Abstract

(57)【要約】 【目的】 取付板を通るワイヤーハーネスを、これにた
るみがない状態で取付板に固定保持できるワイヤーハー
ネス用の固定保持装置を提供する。 【構成】 グロメット1を取付板4の透孔5に嵌着する
と共に、ワイヤーハーネス3にキャップ部材9を固定
し、ワイヤーハーネス3を右方に引きながら、そのたる
みを除去し、最終的にキャップ部材9をグロメット1の
貫通孔2に挿入して、両者を係止する。

Description

【考案の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】
本考案は、取付板を貫通孔する細長体を保護しつつ、これを取付板に対して固 定保持する細長体用の固定保持装置に関するものである。
【0002】
【従来の技術】
例えば自動車、電気製品、又は建造物などには、ワイヤーハーネス、ホース、 チューブ、又はケーブルなどの細長体が配設されているが、かかる細長体を取付 板の透孔に通すとき、上述の固定保持装置によって細長体に傷が付かぬように、 これを保護しながら取付板に固定保持している。
【0003】 従来の固定保持装置は、細長体が挿通される貫通孔を備えたグロメットによっ て構成されている。その一従来例を図6及び図7に示す。
【0004】 ここに例示したグロメット1aは、例えばゴム又は軟質合成樹脂などの弾性材 料より成り、中央部に貫通孔2aが形成され、その全体が環状に構成されている 。
【0005】 細長体、例えば図6及び図7に示す如きワイヤーハーネス3を取付板4の透孔 5に通し、該ワイヤーハーネス3をグロメット1aによって取付板4に固定保持 するときは、先ず取付板4に装着する前のグロメット1aの貫通孔2aにワイヤ ーハーネス3を挿通し、このグロメット1aとワイヤーハーネス3の外周部分に 粘着テープ6aを巻き付けてこれらを一体的に固定する。
【0006】 次いで、取付板4に穿設された透孔5に上述のグロメット1aを挿入し、該グ ロメット1aの周囲に形成された嵌着溝7aを透孔5の周辺縁部に嵌着し、グロ メット1aを取付板4に対して固定する。このようにして、取付板4の透孔5を 通るワイヤーハーネス3をグロメット1aを介して取付板4に固定保持すること ができる。その際、ワイヤーハーネス3は透孔5の周辺縁部に直に触れることは ないため、ハーネス3に傷を付けることなく、これを保持することができる。
【0007】 ワイヤーハーネス3とグロメット1aのまわりに粘着テープ6aを巻き付けた のは、ハーネス3がグロメット1aに対してずれ動くことを防止すると共に、グ ロメット1aの貫通孔2aを通して水滴やエアが流通することを阻止し、そのシ ール性を高めるためである。取付板4が、例えば自動車の板金であって、かかる 板金によって仕切られた一方の空間が車外側となり、他方の空間が車内側となる ようなときは、車外の雨水や風がグロメット1aの貫通孔2aを通して流通して しまうと、車内に雨水などが侵入するおそれがあるので、かかる不具合を阻止す べく、粘着テープ6aをグロメット1aとワイヤーハーネス3とに巻き付けてシ ール性を高めるのである。
【0008】 ところで、上述のように取付板4に固定保持されたワイヤーハーネス3の他の 部分も、例えば図6に示すように他のグロメット1bによって、上述したところ と全く同様にして取付板104に固定保持されている場合、両グロメット1a, 1bの間に位置するワイヤーハーネス部分が図6に示すようにたるんでしまうと 、両取付板4,104の間にギア8などの可動部品、又は突起物などが存在して いた場合、たるんだワイヤーハーネス部分が、この可動部品や突起物に接触し、 ハーネス3が損傷するおそれがある。
【0009】 従ってワイヤーハーネス3をグロメット1a,1bを介して取付板4,104 に固定保持するときは、これにたるみができないように注意を払いながら作業す る必要があるが、かかるたるみが全く無い状態でハーネス3を取付けることは困 難であり、どうしてもこれにたるみができてしまうことは一般に避けられない。
【0010】 このような場合、ワイヤーハーネス3を両グロメット1a,1bを介して取付 板4,104に固定した後は、各グロメット1a,1bとワイヤーハーネス3は 粘着テープ6a,6bによって互いに固定されているので、ワイヤーハーネス3 を例えば図6に矢印Aで示した方向に引張っても、ハーネス3をグロメット1a に対してスライドさせることができず、そのたるみを除去することはできない。
【0011】 そこで、グロメット1aを取付板4に嵌着した後に、粘着テープ6aを巻き付 けるようにすれば、その巻き付け前に、ワイヤーハーネス3を矢印A方向に引張 ることによって、取付板4に固定されたグロメット1aに対してワイヤーハーネ ス3を矢印A方向にスライドさせ、そのたるみを取り除くことができる。ところ が、グロメット1aを取付ける部位が手を挿入し難い狭いところであったり、グ ロメット1aの近傍に他の部品が多数存在するようなときは、ワイヤーハーネス 3が挿通されたグロメット1aを取付板4に嵌着固定した後、粘着テープ6aを 巻き付けることは著しく困難であり、これが不可能なことも少なくない。このよ うな場合には、前述のように取付板4に嵌着固定する前のグロメット1aと、こ れに挿通されたワイヤーハーネス3とに粘着テープ6aを巻き付け、グロメット 1aを取付板4に装着する前に、ハーネス6とグロメット1aを固定せざるを得 ない。従ってこの場合には、ワイヤーハーネス3のたるみを取り除くことはでき ない。これは、粘着テープ以外のシール部材によってグロメット1aとワイヤー ハーネス3を固定するときも全く同様である。
【0012】
【考案が解決しようとする課題】
本考案の目的は、上記従来の欠点を除去し、簡単かつ確実に細長体のたるみを 除去できる細長体用の固定保持装置を提供することにある。
【0013】
【課題を解決するための手段】
本考案は、上記目的を達成するため、貫通孔を有すると共に、取付板に穿設さ れた透孔に嵌着されるグロメットと、細長体が挿通され、その細長体に対して固 定されると共に、前記グロメットの貫通孔に挿入され、該グロメットに対して係 止されるキャップ部材とを具備して成る細長体用の固定保持装置を提案する。
【0014】
【実施例】 以下、本考案の実施例を図面に従って詳細に説明する。
【0015】 図1乃至図3は、細長体の一例であるワイヤーハーネス3を、本考案に係る固 定保持装置によって取付板4に固定保持する際の操作を説明する図である。この 例においても、ハーネス3が他の部分において、もう1つの取付板104に固定 保持されるものとする。取付板4,104は、例えば自動車の板金である。
【0016】 ワイヤーハーネス3は、先ず、従来と同じ構成のグロメット1bによって、図 6及び図7を参照して先に説明したところと全く同様にして、取付板104に固 定保持される。シール性を確保する目的で、グロメット1bとワイヤーハーネス 3を粘着テープ6bによって固定してから、グロメット1bを取付板104の透 孔105に嵌着することも従来通りである。
【0017】 次に、上述のワイヤーハーネス3を、図1に示す如く取付板4の透孔5に通し 、本考案に係る固定保持装置のキャップ部材9とグロメット1をハーネス3に取 付ける。
【0018】 上記グロメット1は、図4に示すように従来のグロメット1a,1bと基本的 な点で相違するところはなく、異なるところは、その一端側の貫通孔内周面に環 状の突起10が全周に亘って形成されている点だけである。グロメット1がゴム 又は軟質合成樹脂などの弾性材料で構成されていることも従来と変りはない。
【0019】 このようなグロメット1の貫通孔2にワイヤーハーネス3が図1及び図4に示 すように挿通されるのであるが、このときグロメット1とハーネス3には粘着テ ープは巻き付けられず、従ってグロメット1はワイヤーハーネス3に対してその 長手方向にスライドすることができる。
【0020】 一方、キャップ部材9は、金属又は合成樹脂などから筒状に形成され、その内 部の孔11(図5参照)にワイヤーハーネス3が挿通される。キャップ部材9の 一方の端部の外周面には、環状の係止溝12が形成されている。
【0021】 キャップ部材9とワイヤーハーネス3には、粘着テープ6が巻き付けられ、こ れによって両者が一体的に固定され、孔11がシーリングされる。このようにワ イヤーハーネス3に固定されたキャップ部材9を、取付板4の右側の空間から、 その透孔5を通して、図1に示すように両取付板4,104の間の領域内にもた らす。これに対して、グロメット1は両取付板4,104の間の領域の外に位置 している。
【0022】 次に、図2に示すようにグロメット1を取付板4の透孔5に押し込み、該グロ メット1の嵌着溝7を透孔5の周辺縁部に嵌着してグロメット1を取付板4に対 して固定する。このとき、両取付板4,104の間に位置するワイヤーハーネス 部分にはたるみができている。
【0023】 その後、ワイヤーハーネス3を図2に矢印Aで示した方向に引くと、ハーネス 3がグロメット1に対してスライドして引き出される。このとき、粘着テープ6 によってワイヤーハーネス3に固定されたキャップ部材9も矢印A方向に引かれ 、図3に示すようにこれがグロメット1の貫通孔2に挿入される。最終的にキャ ップ部材9は図5に示す如く、その係止溝12がグロメット1の環状の突起10 と係合し、キャップ部材9がグロメット1に対して係止される。このときキャッ プ部材9の先端部13がグロメット1から突出するので、作業者は目視によって も、キャップ部材9がグロメット1に係止されたことを確認することができる。
【0024】 上述のようにしてグロメット1の突起10がその弾性で係止溝12に係入する ので、この係止部におけるシール性が確保される。またキャップ部材9とワイヤ ーハーネス3には予め粘着テープ6が巻き付けられているので、この部位でのシ ール性も確保され、結局、取付板4によって仕切られた両空間領域の間のシール 性が保たれる。
【0025】 上述のように、グロメット1を取付板4に嵌着した後、ワイヤーハーネス3を 矢印A方向に引張り、これをグロメット1に対してスライドさせて引き出すので 、図3に示すように両取付板4,104の間に位置するワイヤーハーネス部分の たるみを確実に除去することができる。しかもグロメット1を取付板4の透孔5 に嵌着した後に、粘着テープを巻き付ける作業は不要である。このようにして、 両取付板4,104の間に可動部品や突起物(図6参照)があっても、これらに ワイヤーハーネス3が接触する不具合を確実に阻止することができる。
【0026】 なお、ワイヤーハーネス3を矢印A方向に引張ってキャップ部材9をグロメッ ト1に対して係止させたとき、ワイヤーハーネス3にたるみが全く無いか、又は これがほとんど無くなるように、ワイヤーハーネス3の引張量を予め定めておく 。例えば、図1に示したようにキャップ部材9とグロメット1をワイヤーハーネ ス3に取付けたとき、キャップ部材9とグロメット1の間のハーネス長が所定の 長さとなるようにし、この状態でグロメット1を取付板4に取付けてハーネス3 を引き、キャップ部材9をグロメット1に係止させたとき、丁度ワイヤーハーネ ス3にたるみが無くなり、かつ該ハーネス3に過大な引張力が作用しない状態と なるようにするのである。このように、図1に示した状態でのキャップ部材9と グロメット1の相対位置によって、ワイヤーハーネス3を引き出す量を設定でき るので、キャップ部材9をこの引き出し量を定める基準部材として用いることが できる。その際、キャップ部材9として、ワイヤーハーネス3とは異なる色のも のを用い、キャップ部材9が目立つようにしておくと、作業者はキャップ部材9 に対するグロメット1の所定の位置を容易に確認し、これを設定することができ る。
【0027】 キャップ部材9とワイヤーハーネス3を固定し、両者間をシールするシール部 材としては、粘着テープ6以外の適宜な部材を用いることもできる。またキャッ プ部材9とグロメット1を係止する手段も、突起10と係止溝12以外の適宜な 手段を採用できる。例えばキャップ部材9の方に設けた突起と、グロメット1に 形成した係止溝を互いに係合させることによって、これらを係止させることもで きる。
【0028】 また本考案は、細長体がワイヤーハーネス以外のものであるときも、また取付 板が自動車の板金以外のものであるときも、支障なく適用できるものである。さ らに、ワイヤーハーネスなどの細長体が、図1乃至図3に示したグロメット1b 以外の部材によって、何らかの固定部分に固定されているときも、本考案の適用 が可能である。
【0029】
【考案の効果】
本考案によれば、グロメット以外にキャップ部材を用いるという極く簡単な構 成によって、細長体のたるみを除去した状態で、該細長体を取付板に対して固定 保持することができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本考案に係る細長体用の固定保持装置の一例を
示し、そのグロメットを取付板の透孔に嵌着する前の様
子を示した部分断面図である。
【図2】グロメットを取付板の透孔に嵌着したときの部
分断面図である。
【図3】ワイヤーハーネスを引張って、そのたるみをな
くしたときの部分断面図である。
【図4】キャップ部材とグロメットが、図1の状態にあ
るときの様子を示す部分断面図である。
【図5】図3のV−V線断面図である。
【図6】従来の細長体用の固定保持装置を示す部分断面
図である。
【図7】図6のVII−VII線断面図である。
【符号の説明】
1 グロメット 2 貫通孔 4 取付板 5 透孔 9 キャップ部材

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項1】 貫通孔を有すると共に、取付板に穿設さ
    れた透孔に嵌着されるグロメットと、細長体が挿通さ
    れ、その細長体に対して固定されると共に、前記グロメ
    ットの貫通孔に挿入され、該グロメットに対して係止さ
    れるキャップ部材とを具備して成る細長体用の固定保持
    装置。
JP6338292U 1992-08-19 1992-08-19 細長体用の固定保持装置 Pending JPH0621318U (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP6338292U JPH0621318U (ja) 1992-08-19 1992-08-19 細長体用の固定保持装置

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JP6338292U JPH0621318U (ja) 1992-08-19 1992-08-19 細長体用の固定保持装置

Publications (1)

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JPH0621318U true JPH0621318U (ja) 1994-03-18

Family

ID=13227697

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JP6338292U Pending JPH0621318U (ja) 1992-08-19 1992-08-19 細長体用の固定保持装置

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JP (1) JPH0621318U (ja)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2001288781A (ja) * 2000-04-05 2001-10-19 Komatsu Ltd 建設機械用運転室のシール構造

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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JP2001288781A (ja) * 2000-04-05 2001-10-19 Komatsu Ltd 建設機械用運転室のシール構造

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