JPH06219185A - 単一の一体型被覆材からの衝撃時乗員保護補助装置の蓋及び計器パネルの作製方法 - Google Patents

単一の一体型被覆材からの衝撃時乗員保護補助装置の蓋及び計器パネルの作製方法

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JPH06219185A
JPH06219185A JP5342785A JP34278593A JPH06219185A JP H06219185 A JPH06219185 A JP H06219185A JP 5342785 A JP5342785 A JP 5342785A JP 34278593 A JP34278593 A JP 34278593A JP H06219185 A JPH06219185 A JP H06219185A
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panel
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Abstract

(57)【要約】 【目的】 計器パネルやエアバッグ扉を組み合わせるた
めに複合的作業を必要とせず、扉材のシボ付き及び色の
合わせ易い、膨張性エアクッション拘束手段を覆う蓋形
成方法を提供すること。 【構成】 外側被覆材層１８が噴霧接着材層３０により
計器パネルインサート部材２０及び扉インサート部材２
２に接着される。単一の、一様の外側被覆材層１８の連
続薄板が計器パネルインサート部材２０及び扉インサー
ト部材２２に一度の作業にて適用され、扉１５と計器パ
ネル１２とが類似の特性、例えば色及びシボ付きの類似
する同一材料で被覆される。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は安全エアークッションデ
バイスのための蓋の形成方法に関し、詳しくはシボ付き
及び色の合う被覆材で覆われ、開放することにより計器
パネル組立体からエアークッションを膨出させるように
した蓋の形成方法に関する。
【０００２】
【従来技術】自動車の内装部分、例えば計器パネルの内
側に位置付けた膨張性のエアクッション式拘束手段を覆
う蓋を形成するための色々な方法が提案されて来てい
る。そうした方法の１つが米国特許第３，８０１，１２
６号に記載され、ここではエアクッションデバイスを蓋
或は扉の背後に格納しこれら蓋或は扉を計器パネルの開
口部に嵌入させた計器パネルが説明されている。計器パ
ネル及び蓋は別個に作製され計器パネルの構成部品の成
形に引き続き組み立てられる。米国特許第４，９５２，
３５１号には、計器パネル内部に前組み立てした扉を一
体的に成形し安全用のエアクッションデバイスのための
蓋を提供する方法が記載される。プラスチック製の計器
パネルが成形キャビティ内で扉の周囲及びこの扉を覆っ
て成形される。計器パネルの、扉を覆う一部分を除去し
て開口を設けこの開口部分に扉を露呈させる。扉はこの
開放部分でエアクッションデバイスの膨出に際し計器パ
ネルに関する開放運動を行う。しかしながら、こうした
方法では計器パネルやエアバッグ用の扉を組み合わせる
ために複合的作業が必要である上に、扉材のシボ付き及
び色を合わせるのも難しい。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】計器パネルやエアバッ
グ用の扉を組み合わせるための複合的作業を必要とせ
ず、扉材のシボ付き及び色の合わせ易い、膨張性のエア
クッション式拘束手段を覆う蓋形成方法を提供すること
である。
【０００４】
【課題を解決するための手段】本発明に従えば、自動車
の内装トリム製品の前形成した扉インサート部材及び前
形成した計器パネルインサート部材を覆い被覆材を成形
する方法が提供される。本方法には、計器パネルインサ
ート部材及び扉インサート部材を覆い接着材を塗布する
段階と、計器パネルインサート部材を支持体上に配置す
る段階と、扉インサート部材を支持体の支持タワー上で
計器パネルインサート部材の開口内部に配置する段階
と、計器パネルインサート部材及び扉インサート部材を
覆い単一の被覆材を配置する段階と、扉インサート部材
を覆い、また連続して計器パネルインサート部材を覆う
被覆材を形成する段階とが含まれる。この方法には、被
覆された計器パネルインサート部材から被覆された扉を
切り離し、この被覆された扉を支持体から取り外した
後、被覆された計器パネルインサート部材を支持体から
取り外す段階も含まれる。
【０００５】扉インサート部材と計器パネルインサート
部材とを共に覆う単一の被覆材を形成することにより、
２つのインサート部材での被覆材のシボ付き及び色が一
致したものとなる。更には、計器パネルインサート部材
の扉インサート部材開口の内部に扉インサート部材を位
置付けした上でこの計器パネルインサート部材を覆って
被覆材を形成することにより、無駄になる被覆材が減少
する。従来、そうした外側の被覆材は扉インサート部材
開口を覆って配置されこれを切り離して扉インサート部
材開口を形成するのでその切り取り部分が無駄に廃棄さ
れていた。
【０００６】
【実施例】図１及び２には自動車の室内部分１０が示さ
れ、内装トリム部品が計器パネル１２として代表的に示
されている。説明上、本発明は例示された計器パネル１
２に組み込まれるが、本発明の方法及び本発明の方法に
より形成した製品はその他の自動車部品、例えばドアパ
ネル、コンソール、ヘッドライン部品に等しく好適に使
用可能である。
【０００７】計器パネル１２は詳しくは上部表面１４を
含んでおり、この上部表面は自動車の前ガラス１６に接
近した下方位置に位置付けられる。この上部表面１４の
乗員側には乗員側の衝撃時乗員保護補助装置（ＳＩＲ）
の扉１５があり、この扉１５が保護手段、即ちエアバッ
グシステム１７を覆うと共にこれを格納している。図２
及び３に示されるように、エアバッグシステム１７は扉
１５の背後の画室２１内に折り畳まれたエアバッグ１９
を含んでいる。扉１５は計器パネル１２の開口部２３内
に配置されこの計器パネル１２に対し蝶番或はテザー２
５により連結される。蝶番或はテザー２５は、エアバッ
グシステム１７の膨出時に扉１５をこの蝶番或はテザー
２５を中心として廻動させそれが室内に飛び出さないよ
う拘束する。扉１５は任意の形状として良い。
【０００８】上部表面１４はスキン層或は外側被覆材層
１８により形成される。この外側被覆材層１８は或る実
用具体例では比較的柔軟なポリ塩化ビニル（ＰＶＣ）樹
脂材から作製される。好ましい具体例では外側被覆材層
１８は発泡ビニル材であり、少なくとも２つの張合せ型
の複合材、例えばＰＶＣの薄厚ビニルから成る外側のフ
ィルム層と内側の発泡ウレタンフォーム層とをそれらの
界面間で相互に張合せてラミネート材とした複合材を含
んでいる。
【０００９】外側被覆材層１８は計器パネルインサート
部材２０と扉インサート部材２２とを覆い且つ格納す
る。計器パネルインサート部材２０は、斯界で一般に知
られる標準的なフォーム成形作業により所望の形状に成
形される。計器パネルインサート部材２０はプラスチッ
ク或は金属から作製した剛性の成形品を含む。計器パネ
ルインサート部材２０はＳＩＲの扉１５を配置する開口
部２３をそこに含んでいる。扉インサート部材２２は軽
量の耐衝撃材２８、例えばアルミニュームその他好適な
高強度材から作製される。
【００１０】内装トリムパネル１０の完成品には、計器
パネルインサート部材２０及び扉インサート部材２２を
覆って形成したスキン層或は外側被覆材層１８が含まれ
る。外側被覆材層１８は噴霧接着材層３０の如きによ
り、斯界で一般に知られるように計器パネルインサート
部材２０及び扉インサート部材２２に接着される。本発
明の方法によれば、乗員側の、目に見えるＳＩＲの扉１
５と計器パネル１２全体とが一回の被覆材形成作業によ
り創生される。本発明の方法では単一の、一様の外側被
覆材層１８の連続薄板が計器パネルインサート部材２０
及び扉インサート部材２２に一回の作業にて適用され、
扉１５と計器パネル１２とが類似の特性、例えば色及び
シボ付きの類似する同一材料で被覆される。従って、本
発明の方法では、扉及び計器パネルを、別の製造ステー
ションで切断した外側材料により被覆する方法に於て起
こり得る色ズレが回避される。
【００１１】外側被覆材層１８は一般にＰＶＣ材であ
り、柔軟でシボ付きの、模造皮革の外観を有している。
従って、外側被覆材層１８は、別個のスキン部片を使用
する場合に見られるような部品間の色ズレが排除される
のに加え、そのシボが各部品間で完全に合致するように
なる。また、扉１５のための外側被覆材層１８は計器パ
ネル１２を覆う材料の一部から作製される。この部分
は、そうでない場合には計器パネル１２に扉のための開
口部形成に際しスクラップとなり無駄となってしまう部
分である。
【００１２】計器パネルインサート部材２０及び扉イン
サート部材２２は洗浄され乾燥されプロセス処理のため
に準備される。図４から７に最も良く例示されるよう
に、室内部分１０の内装トリムパネルの作製方法には、
前形成した計器パネルインサート部材２０及び前形成し
た扉インサート部材２２の両方に接着材層３０を噴霧し
これを順次オーブン乾燥させる段階が含まれる。次ぎ
に、計器パネルインサート部材２０及び前形成した扉イ
ンサート部材２２を外側被覆材層１８の塗布作業中に支
持するための支持モールド或は支持部材３２が設けられ
る。この支持部材３２には、計器パネルインサート部材
２０の形状と合致する形状の支持表面３４と、この支持
表面３４から縦方向に伸延し支持ヘッド３８を具備する
支持タワー３６とが含まれる。計器パネルインサート部
材２０は、支持タワー３６が開口部２３を貫き且つその
上方に伸延するように支持表面３４上に配置される。そ
の後、扉インサート部材２２が支持タワー３６の支持ヘ
ッド３８上に載置される。
【００１３】支持部材３２に連結した真空キャップ４２
が作動され計器パネルインサート部材２０及び扉インサ
ート部材２２が然るべき位置（図４参照）にしっかりと
保持される。次いで支持部材３２が回転されて予熱オー
ブンに入り、そこで計器パネルインサート部材２０及び
扉インサート部材２２の表面が加熱される。計器パネル
インサート部材２０及び扉インサート部材２２は接着材
が発泡ビニル材料と接着する温度に上昇されるべきであ
る。次いで支持部材３２は形勢ステーションへと回転さ
れる。
【００１４】図５を参照するに、加熱された外側被覆材
層１８の薄板が、接着材層３０に隣り合う位置で計器パ
ネルインサート部材２０及び扉インサート部材２２を覆
って配設される。支持部材３２に連結した真空源４４が
作動されそれにより、外側被覆材１８が計器パネルイン
サート部材２０及び扉インサート部材２２に当接する状
態に真空形成される。支持部材３２は斯界で一般に知ら
れるような複数の孔４６をそこに含む。これらの孔が支
持部材３２を通しての真空吸引を発生可能とする。プラ
グ助成体４８（図６参照）を使用して扉インサート部材
２２及び開口部２３の周囲に外側被覆材１８を形成す
る。このプラグ助成体４８は外側被覆材１８を深絞り領
域に押し込む。基材に隣り合っての外側被覆材１８の成
形は一般に知られており、類似の機能を為すために一般
的な真空成形原理がここでは適用される。支持部材３２
を冷却ステーションに回転させ得る。
【００１５】次いで、図７に例示されるように、外側被
覆材１８がトリミングされ扉インサート部材２０及び開
口部２３間で切断され、計器パネル１２から被覆された
扉１５が分離される。この扉１５を支持タワー３６から
取り外した後、計器パネル１２を支持部材３２から取り
外す。この後、扉１５と計器パネル１２とを組み立て、
斯界で一般に知られるように自動車の室内部分１０に取
付け得る。以上本発明を具体例を参照して説明したが、
本発明の内で多くの変更を成し得ることを理解された
い。
【００１６】
【発明の効果】計器パネルやエアバッグ扉を組み合わせ
るための複合的作業を必要とせず、扉材のシボ付き及び
色の合わせ易い、膨張性のエアクッション式拘束手段を
覆う蓋の形成方法が提供される。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の扉構造を含む計器パネルの斜視図であ
る。
【図２】図１の計器パネルを線２−２に沿って切断し
た、本発明の計器パネル及び扉組み合わせ部分の部分破
除した斜視図である。
【図３】図２の本発明の計器パネル及び扉組み合わせ部
分での、安全エアクッションデバイスが部分的に膨出し
た状態を表す部分破除した斜視図である。
【図４】本発明の計器パネル及び扉組み合わせ部分の作
製段階の１つを例示する断面図である。
【図５】本発明の計器パネル及び扉組み合わせ部分の作
製段階の１つを例示する断面図である。
【図６】本発明の計器パネル及び扉組み合わせ部分の作
製段階の１つを例示する断面図である。
【図７】本発明の計器パネル及び扉組み合わせ部分の作
製段階の１つを例示する断面図である。
【符号の説明】
１０ 室内部分 １２ 計器パネル １４ 上部表面 １５ 扉 １６ 前ガラス １７ エアバッグシステム １８ 外側被覆材層 ２０ 計器パネルインサート部材 ２２ 扉インサート部材 ２３ 開口部 ３０ 噴霧接着材 ３２ 支持部材 ３４ 支持表面 ３６ 支持タワー ３８ 支持ヘッド ４２ 真空キャップ ４４ 真空源 ４６ 孔 ４８ プラグ助成材

Claims (9)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 自動車のための内装トリム製品の前形成
    した扉インサート部材及び前形成したパネルインサート
    部材を覆う被覆材を形成するための被覆材形成方法であ
    って、 開口部を具備するパネルインサート部材を支持部材上に
    配設する段階と、 前記パネルインサート部材の前記開口部と整列する状態
    で前記支持部材上に扉インサート部材を配設する段階
    と、 前記パネルインサート部材及び扉インサート部材を覆い
    連続する一体型の被覆材を配設する段階と、 接着材を使用してドアインサート部材の周囲及びパネル
    インサート部材を連続的に覆う被覆材を形成する段階と
    を包含してなる被覆材形成方法。
  2. 【請求項２】 扉インサート部材の周囲で被覆材をトリ
    ミングし、該トリミングした被覆材を支持部材から除去
    する段階を含んでなる請求項１の被覆材形成方法。
  3. 【請求項３】 扉インサート部材を、パネルインサート
    部材の上方に隆起した支持部材の支持タワー上で前記パ
    ネルインサート部材の開口部と整列する状態に配設する
    段階とを含んでなる請求項１の被覆材形成方法。
  4. 【請求項４】 自動車の内装トリム製品の前形成した扉
    インサート部材及び前形成したパネルインサート部材を
    覆う被覆材を形成する被覆材形成方法であって、 パネルインサート部材及び扉インサート部材を覆って接
    着材を配設する段階と、 開口部を有するパネルインサート部材を支持部材上に配
    設する段階と、 支持部材の支持タワーを前記開口部を貫いて伸延させる
    段階と、 該支持タワー上に前記パネルインサート部材の前記開口
    部と整列する状態で扉インサート部材を配設する段階
    と、 パネルインサート部材及び扉インサート部材を覆い連続
    する一体型の被覆材を配設する段階と、 扉インサートに沿って且つ連続してパネルインサート部
    材を覆う被覆材を形成する段階とを含んでなる被覆材形
    成方法。
  5. 【請求項５】 扉インサート部材及びパネルインサート
    部材の周囲に被覆材を真空形成する段階を含んでなる請
    求項４の被覆材形成方法。
  6. 【請求項６】 プラグ助成体を使用して扉インサート部
    材の周囲に被覆材を形成する段階を含んでなる請求項５
    の被覆材形成方法。
  7. 【請求項７】 扉インサート部材及びパネルインサート
    部材上に、これら扉インサート部材及びパネルインサー
    ト部材を支持部材上に配設するに先立ち接着材を噴霧す
    る段階を含んでなる請求項４の被覆材形成方法。
  8. 【請求項８】 扉インサート部材及びパネルインサート
    部材上の接着材を加熱し且つ被覆材を前記扉インサート
    部材及びパネルインサート部材上に配設するに先立ち加
    熱する段階を含んでなる請求項７の被覆材形成方法。
  9. 【請求項９】 扉インサート部材の周囲で被覆材をトリ
    ミングし該トリミングした被覆材を支持部材から取り外
    す段階を含んでなる請求項４の被覆材形成方法。
JP5342785A 1992-12-21 1993-12-16 単一の一体型被覆材からの衝撃時乗員保護補助装置の蓋及び計器パネルの作製方法 Withdrawn JPH06219185A (ja)

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Application Number Priority Date Filing Date Title
US07/993,675 US5252164A (en) 1992-12-21 1992-12-21 Method for making a supplemental impact restraint door and instrument panel system from single, unitary cover
US993675 1992-12-21

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JPH06219185A true JPH06219185A (ja) 1994-08-09

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JP5342785A Withdrawn JPH06219185A (ja) 1992-12-21 1993-12-16 単一の一体型被覆材からの衝撃時乗員保護補助装置の蓋及び計器パネルの作製方法

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US (1) US5252164A (ja)
EP (1) EP0607661A1 (ja)
JP (1) JPH06219185A (ja)
KR (1) KR940014016A (ja)
AU (1) AU5072393A (ja)
CA (1) CA2102667A1 (ja)
CZ (1) CZ283393A3 (ja)
PL (1) PL301585A1 (ja)

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