JPH0621931Y2 - 下方垂直折りたたみ式防雪柵 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この考案は、冬季に防雪網パネルを垂直状態で上方に展
開して吹雪等の際の雪の流通を阻止し、冬季以外の時期
に防雪網パネルを下降して自動的に垂直状態で前後方向
に重ねて収納できる下方垂直折りたたみ式防雪柵に関す
るものである。

〔従来の技術〕

従来、不使用時期に全数の防風雪板を下方に収納できる
防風雪柵としては、実公昭59-17931号公報により公表さ
れているように、複数の防風雪板における巾方向の一側
部に左右方向に延長する回転棒を固定し、その回転棒の
両端部を支柱の溝に昇降および回動自在に嵌入し、各防
風雪板に固定された回転棒の端部を、その回転棒の上部
および下部において支柱に挿通した２本のボルトにより
所定のレベルに保持し、各防風雪板を、それらに着脱自
在に取付けられた連動部材により連結し、その連動部材
に重錘を取付けた構造の防風雪柵が知られている。

〔考案が解決しようとする課題〕

しかるに、前記従来の防風雪柵の場合は、各防風雪板を
上方に移動して展開したとき、各防風雪板が傾斜状態で
配置されると共に、上下方向に隣り合う防風雪板の間に
大きな間隙が生じ、かつ最下段の防風雪板は地盤または
路盤から高レベルに配置されているので、防風雪柵によ
って吹雪等の際の雪の流れを阻止することができず、さ
らに防風雪板は不透視性であるので、防風雪柵の一方の
側から他方の側の景色の見える範囲が狭く、景観が悪い
という問題がある。

また防風雪柵の不使用時に、各防風雪板を下方に収納す
るとき、各防風雪板と連動部材との連結を解き、かつ各
回転棒の上下両側にある多数のボルトを支柱から取外さ
ねばならず、また防風雪柵の使用時期に各防風雪板を所
定の位置にセットする場合は、各防風雪板に付属する回
転棒の端部を、それぞれ支柱に対し上下２本のボルトに
より保持し、かつ各防風雪板と連動部材とを着脱自在に
連結する必要があり、そのため全数の防風雪板を下方に
収納したり組立てたりするとき、多数回の着脱作業を行
なわねばならないので、収納および組立作業が煩雑にな
ると共に、作業時間が長くかかるという問題がある。

この考案は、吹雪等の際の雪の流れをほぼ完全に近い状
態で阻止することができると共に、景観が良好であり、
かつ防雪網パネルの垂直展開固定および垂直折りたたみ
収納を容易にかつ迅速に行なうことができる下方垂直折
りたたみ式防雪柵を提供することを目的とするものであ
る。

〔課題を解決するための手段〕

前記目的を達成するために、この考案の下方垂直折りた
たみ式防雪柵においては、左右方向に延出する防雪用網
１とその少なくとも左右両端に固定された枠材２とから
なる中段防雪網パネル３の上端部に、左右方向に延長す
る防雪用網４とその少なくとも左右両端に固定された枠
体５とからなる上段防雪網パネル６の下端部が、各防雪
網パネル３，６の前部において、左右方向に延長する枢
軸７により折りたたみ自在に枢着され、左右方向に間隔
をおいて配置された支柱支持部材８に支柱９の下部が取
付けられ、前記中段防雪網パネル３の下端の両端部は、
支柱９の後部において、支柱支持部材８に対し左右方向
に延長する支軸１０により枢着され、上段防雪網パネル
６の上端部に連結されたパネル昇降用条体１１の中間部
は支柱９の上端部に取付けられた滑車１２に巻掛けら
れ、隣り合う支柱支持部材８の後部にわたって延長する
垂直な下段防雪板１３の両端部は、支柱支持部材８に固
定され、前記中段防雪網パネル３は、下段防雪板１３の
後面に重なる位置から支柱９の後面に重なる位置まで回
動し得るように構成され、中段防雪網パネル３および上
段防雪網パネル６と支柱９とがボルト１４により着脱自
在に結合されている。

〔作用〕

垂直状態で上下方向に近接して配置された上段防雪網パ
ネル６，中段防雪網パネル３および下段防雪板１３によ
り、吹雪等の際の雪の流れがほぼ完全に近い状態で阻止
され、中段防雪網パネル３および上段防雪網パネル６
は、防雪用網１，４と少なくともその網の左右両端に固
定された枠材２，５とにより構成されているので、防雪
柵の一方の側にある道路側から防雪柵の他方の側の景色
を見ることができる。

ボルト１４による支柱９と中段防雪網パネル３および上
段防雪網パネル６との結合を解いたのち、パネル昇降用
条体１１により上段防雪網パネル６を支持しながら下降
していくと、中段防雪網パネル３および上段防雪網パネ
ル６が、下段防雪板１３の後部に重なるように自動的に
垂直状態で折りたたまれる。またパネル昇降用条体１１
により上段防雪網パネル６を吊り上げていくと、上段防
雪網パネル６および中段防雪網パネル３が、下段防雪板
１３の上方に垂直状態で直列に並ぶように展開される。

（実施例） 次にこの考案を図示の例によって詳細に説明する。

第６図ないし第１１図はこの考案の実施例において用い
られる付属具付きの支柱支持部材８を示すものであっ
て、前後方向（道路巾方向）に間隔をおいて配置された
前部縦枠１５および後部縦枠１６の下端部が座板１７に
対し溶接により固着され、かつ前部縦枠１５および後部
縦枠１６の上端における左右方向の一側部にわたって上
端連結部材１８が配置されて溶接により固着され、前部
縦枠１５および後部縦枠１６の上端側における左右方向
の他側部にわたって上側連結部材１９が配置されて溶接
により固着され、前記上端連結部材１８の下縁部は、上
側連結部材１９の上縁部よりも支柱巾に等しい距離だけ
高レベルに配置されている。

前部縦枠１５および後部縦枠１６に、上端連結部材１８
と上側連結部材１９との間のレベルにおいて補強板２０
が溶接により固着されると共に、補強板２０および前部
縦枠１５，後部縦枠１６を貫通する枢軸挿通用透孔２１
が設けられ、かつ前部縦枠１５と後部縦枠１６との間の
下部における左右方向の一側部に、支柱起立支持板２２
が配置されて溶接により固着され、その支柱起立支持板
２２にボルト挿通用透孔２３が設けられ、前部縦枠１５
の中間部の左右両側には、上向きに開口する係止溝２４
を有する係止金具２５が溶接により固着され、さらに前
部縦枠１５における座板１７と係止金具２５との間の部
分に、レバー揺動式牽引機の本体を係止するための係止
金具２６が溶接により固着されている。また後部縦枠１
６の左右両側には、多数のボルト挿通用透孔２７を有す
る垂直な帯状取付板２８が溶接により固着され、さらに
後部縦枠１６の上端部に、後方に突出する３つのブラケ
ット２９が道路長手方向に間隔をおいて配置されて溶接
により固着され、かつブラケット２９に支軸挿通用透孔
３０が設けられている。

第１２図ないし第１６図はこの考案の実施例において用
いられる付属具付きの支柱９を示すものであって、Ｈ形
鋼からなる支柱９の上端部に下向き開口溝形の支持金具
３１が溶接により固定され、その支持金具３１に、２つ
の滑車１２が左右方向に延長する横軸により回転自在に
取付けられると共に、上下方向に間隔をおいて配置され
たボルト挿通用透孔３２，３３が設けられ、かつ支柱９
の後部フランジ３４の左右両側に、ボルト挿通孔を有す
る上段支承板３５および中段支承板３６が溶接により固
定され、さらに支柱９における前部フランジ３７の左右
両側に、上段支承板３５と中段支承板３６との間におい
て連結梁取付金具３８が溶接により固定され、その連結
梁取付金具３８に上向き開口係止溝が設けられている。

前記支柱９の下端部にボルト挿通孔を有する支柱端部連
結金具３９が溶接により固定されると共に、ボルト挿通
孔を有する支柱起立固定用支持金具４０が溶接により固
定され、かつ支柱９のウエブ４１の下端部に、前記支持
金具４０に挿通されるボルトが突き当たるのを防止する
ための切欠部４２が設けられ、さらに前記中段支承板３
６と支持金具４０との間において、支柱９の後部フラン
ジ３４および前部フランジ３７の外面に補強板４３が溶
接により固定され、その補強板４３ろ後部フランジ３４
および前部フランジ３７とにわたって枢軸挿通用透孔４
４が設けられ、また支柱９のウエブ４１との両面には、
前記中段支承板３６と補強板４３との間において、条体
端部係止金具４５が溶接により固定されている。

第１７図ないし第２１図にはこの考案の実施例において
用いられる中段防雪網パネル３と上段防雪網パネル６と
それらの連結状態とを示すものであって、左右方向に間
隔をおいて配置されて上下方向に延長しているＬ形断面
の枠材２にわたって、左右方向に延長する波形断面の２
枚におエキスパンドメタル製防雪用網１が配置され、そ
の防雪用網１の両端部が前記枠材２に対し溶接により固
着されて中段防雪網パネル３が構成されている。また左
右方向に間隔をおいて配置されて上下方向に延長してい
るＬ形断面の枠材５にわたって、左右方向に延長する波
形断面の２枚のエキスパンドメタル製防雪用網４が配置
され、その防雪用網４の両端部が前記枠材５に対し溶接
により固着されて上段防雪網パネル６が構成されてい
る。

中段防雪網パネル３における枠材２の上端前部に固定さ
れたブラケットと、上段防雪網パネル６における枠材５
の下端前部に固定されたブラケットとは、各防雪網パネ
ル３，６の前部において左右方向に延長するボルトから
なる枢軸７により枢着され、かつ各枠材２，５の中間部
にパネル固定用ボルトを挿通するための透孔４６が設け
られ、前記枠材２の下端部および枠材５の上端部には、
ボルト挿入用溝を有する連結金具４７，４８が溶接によ
り固定され、さらに前記枠材２の下端部には支軸挿通用
透孔を有するブラケット４９が溶接により固着され、ま
た前記枠材５の上端部に条体連結用ボルト５０が取付け
られている。

第１図ないし第５図は、前記支柱支持部材８，支柱９お
よび中段防雪網パネル３ならびに上段防雪網パネル６を
使用したこの考案の実施例に係る下方垂直折りたたみ式
防雪柵を示すものであって、支柱支持部材８は道路５１
の側部において道路長手方向に一定間隔で配置され、か
つ座板１７はコンクリート基礎５２に載置されてアンカ
ボルト５３により固定され、前記支柱支持保持部材８に
おける前部縦枠１５と後部縦枠１６との間に支柱９の下
部が配置され、前記前部縦枠１５および後部縦枠１６と
支柱９とは、前記上端連結部材１８および上側連結部材
１９の中間のレベルにおいて前後方向に延長するボルト
からなる枢軸５４により枢着され、さらに支柱９の下端
の支持金具４０と支柱支持部材８の支柱起立支持板２２
とはボルト５５により結合されている。

波形金属板からなる下段防雪板１３は、隣り合う支柱支
持部材８における帯状取付板２８にわたって延長すると
共に垂直状態で配置され、かつ下段防雪板１３の端部は
前記帯状取付板２８にボルト５６により固定され、さら
に中段防雪網パネル３における枠材２の下端のブラケッ
ト４９は、支柱支持部材８におけるブラケット２９に対
し、支柱９の後部において左右方向に延長する支軸１０
により枢着されている。

中段防雪網パネル３の枠材２の中間部と上段防雪網パネ
ルの枠材５の中間部とは、支柱９に対しボルト１４によ
り固定され、かつ滑車１２に中間部が巻掛けられている
ワイヤロープからなるパネル昇降用条体１１の一端部
は、上段防雪網パネル６における枠材５の上端部に取付
けられたボルト５０に連結され、前記条体１１の他端部
に設けられた環状部分５７は支柱９に取付けられた条体
端部係止金具４５に係合されている。また隣り合う支柱
９の連結梁取付金具３８にわたって、連結梁６４が架設
されてボルト６５により固定されている。

防雪柵を折りたたむ場合は、第２２図に示すように、レ
バー揺動式牽引機５８の本体５９を前記係止金具２５に
吊掛けると共に、その本体５９に連結されている係止フ
ック６０を係止金具２６に係合し、かつ前記本体５９か
ら繰り出されているロードチェーンまたはワイヤロープ
等の条体６１の端部に取付けられているフック６２を、
前記パネル昇降用条体１１の端部の環体５７に係合した
のち、前記条体１１を緊張する。

次に前記ボルト１４を支柱９および中段防雪網パネル
３，上段防雪網パネル６から取外したのち、前記レバー
揺動式牽引機５８を戻し運転して、上段防雪網パネル６
および中段防雪網パネル３を下降していく。

このようにすると、中段防雪網パネル３が自重により支
軸１０を中心として下向きに回動されると共に、中段防
雪網パネル３と上段防雪網パネル６とが自重により枢軸
７を中心として屈折回動され、第２３図に示すように、
中段防雪網パネル３と上段防雪網パネル６とが下段防雪
板１３の後部に重なるようにほぼ垂直状態で折りたたま
れる。

次に中段防雪網パネル３の連結金具４７と上段防雪網パ
ネル６の連結金具４８とをボルト６３により連結し、か
つ前記連結梁６４を支柱９から取外し、次いでボルト５
５により支柱９の下端部と支柱支持台８との結合を解い
たのち、支柱９を水平状態に倒伏回動し、次に隣り合う
支柱９の支持金具３１と支柱端部連結金具３９とをボル
ト６６により連結し、かつ支柱９から取外された連結梁
６４を隣り合う支柱支持台８における係止金具２５に架
設してボルトにより固定する。

この考案を実施する場合、４角形の枠材にエキスパンド
メタル製防雪用網の周縁を溶接により固着して中段防雪
網パネルおよび上段防雪網パネルを構成してもよい。

〔考案の効果〕

この考案は前述のように構成されているので、以下に記
載するような効果を奏する。

中段防雪網パネル３および上段防雪網パネル６が垂直状
態で上下方向に近接して並ぶように配置されるととも
に、中段防雪網パネル３の下端部と地盤面または路面と
の間に下段防雪板１３が近接して配置されているので、
吹雪等の際に、雪の流れを中段防雪網パネル３，上段防
雪網パネル６および下段防雪板１３によってほぼ完全に
近い状態で阻止することができ、かつ中段に中段防雪網
パネル３が用いられると共に、上段に上段防雪網パネル
６が用いられているので、防雪柵の一方の側にある道路
上において、自動車搭乗者や歩行者が防雪柵の他方の側
の景色を見ることができ、そのため景観が良好であり、
さらにボルト１４による支柱９と中段防雪網パネル３お
よび上段防雪網パネル６との結合を解いたのち、パネル
昇降用条体１１により、上段防雪網パネル６およびこれ
に連結された中段防雪網パネル３を支持して下降すると
いう簡単な操作を行なうことにより、中段防雪網パネル
３および上段防雪網パネル６を、下段防雪板１３の後部
に重なるように垂直状態で自動的にかつ迅速に折りたた
むことができ、しかも垂直状態の下段防雪板１３の後部
に、中段防雪網パネル３および上段防雪網パネル６が垂
直状態で重なるように折りたたまれるので、折りたたん
だ時の防雪柵の前後方向寸法を小さくすることができ、
またパネル昇降用条体１１により上段防雪網パネル６を
吊り上げていくという簡単な操作を行なうことにより、
上段防雪網パネル６および中段防雪網パネル３を、上方
に向かって展開移動させて、下段防雪板１３の上方に垂
直状態で直列に並ぶように迅速に配置することができ
る。

【図面の簡単な説明】

図面はこの考案の一実施例を示すものであって、第１図
は下方垂直折りたたみ式防雪柵の一部縦断側面図、第２
図はその正面図、第３図は第１図の上半部を拡大して示
す一部縦断側面図、第４図は第１図の下半部を拡大して
示す一部縦断側面図、第５図は防雪柵の一部を示す拡大
背面図、第６図は支柱支持部材の正面図、第７図はその
側面図、第８図は支柱支持部材の背面図、第９図はその
平面図、第１０図は第６図のＡ−Ａ線断面図、第１１図
は第７図のＢ−Ｂ線断面図である。 第１２図は付属具付きの支柱の正面図、第１３図はその
側面図、第１４図は付属具付きの支柱の背面図、第１５
図は第１３図のＣ−Ｃ線断面図、第１６図は前記支柱の
下端部を拡大して示す側面図、第１７図は中段防雪網パ
ネルと上段防雪網パネルとを連結した状態を示す背面
図、第１８図はその側面図、第１９図は上段防雪網パネ
ルの上端側部を拡大して示す背面図、第２０図は中段防
雪網パネルと上段防雪網パネルとの連結部を拡大して示
す背面図、第２１図は中段防雪網パネルの下端側部を拡
大して示す背面図である。第２２図は支柱支持部材に係
止したレバー揺動式牽引機の牽引用条体をパネル昇降用
条体の端部に連結した状態を示す側面図、第２３図は防
雪柵を折りたたんだ状態を示す一部縦断側面図、第２４
図はその正面図である。 図において、１は防雪用網、２は枠材、３は中段防雪網
パネル、４は防雪用網、５は枠材、６は上段防雪網パネ
ル、７は枢軸、８は支柱支持部材、９は支柱、１０は支
軸、１１はパネル昇降用条体、１２は滑車、１３は下段
防雪板、１４はボルト、１５は前部縦枠、１６は後部縦
枠、１７は座板、１８は上端連結部材、１９は上側連結
部材、２２は支柱起立支持板、２５は係止金具、２８は
帯状取付板、３５は上段支承板、３６は中段支承板、４
０は支持金具、４５は条体端部係止金具である。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】左右方向に延長する防雪用網１とその少な
   くとも左右両端に固定された枠材２とからなる中段防雪
   網パネル３の上端部に、左右方向に延長する防雪用網４
   とその少なくとも左右両端に固定された枠材５とからな
   る上段防雪網パネル６の下端部が、各防雪網パネル３，
   ６の前部において、左右方向に延長する枢軸７により折
   りたたみ自在に枢着され、左右方向に間隔をおいて配置
   された支柱支持部材８に支柱９の下部が取付けられ、前
   記中段防雪網パネル３の下端の両端部は、支柱９の後部
   において、支柱支持部材８に対し左右方向に延長する支
   軸１０により枢着され、上段防雪網パネル６の上端部に
   連結されたパネル昇降用条体１１の中間部は支柱９の上
   端部に取付けられた滑車１２に巻掛けられ、隣り合う支
   柱支持部材８の後部にわたって延長する垂直な下段防雪
   板１３の両端部は、支柱支持部材８に固定され、前記中
   段防雪網パネル３は、下段防雪板１３の後面に重なる位
   置から支柱９の後面に重なる位置まで回動し得るように
   構成され、中段防雪網パネル３および上段防雪網パネル
   ６と支柱９とがボルト１４により着脱自在に結合されて
   いる下方垂直折りたたみ式防雪柵。