JPH0622094U - 車両用アンテナの取付構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 （修正有） 【目的】ボデー面の形状が多種にわたっても、少ない種
類のパッキンで水漏れを確実に防止でき、かつ外観を損
なわない車両用アンテナの取付構造を提供すること。 【構成】曲面よりなるボデー面１の一部に平坦な座面２
を形成し、アンテナ収納筒６を保持したアンテナベース
４をパッキン１０を介して上記座面に固定する。パッキ
ンには、上記座面に圧着する環状の防水用リップ１０ｂ
と座面の外周のボデー面に接する意匠用リップ１０ｃと
が一体に形成されている。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案はフロントピラーの上端側のルーフのような曲面よりなるボデー面に取 り付けられる車両用アンテナの取付構造に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

従来、車両用アンテナの取付構造として、実開平１−１６２９１０号公報に記 載のように、アンテナ収納筒を保持したアンテナベースをボデー面にネジで固定 したものが知られている。 アンテナベースは樹脂材料で形成されているが、ボデー面がフロントピラーの 上端側のルーフのように曲面である場合には、アンテナベースをボデー面に密着 させることができず、ボデー面に設けた貫通穴から車体内部へ雨水などが浸入し やすい。

【０００３】 そこで、アンテナベースをゴム製パッキンを介してボデー面に固定したものが ある。パッキンには複数の防水用リップが同心状に設けられ、これらリップがボ デー面に圧着するため、外部からボデー面の貫通穴を介して雨水などが浸入する のを防止している。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

しかしながら、パッキンが圧着するボデー面は複雑な曲率を有する３次元曲面 であるため、防水用リップを全周に亘って均等に圧着させることが困難であり、 防水信頼性が悪いという問題がある。また、ボデー面の形状は車体のルーフ形状 によって異なるので、パッキンもその形状に対応して多種類準備しなければなら ず、コスト高になっていた。 そこで、本考案の目的は、ボデー面の形状が多種にわたっても、少ない種類の パッキンで水漏れを確実に防止でき、かつ美感を損なわない車両用アンテナの取 付構造を提供することにある。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

上記目的を達成するため、本考案は、曲面よりなるボデー面の一部に平坦な座 面を形成し、アンテナ収納筒を保持したアンテナベースをパッキンを介して上記 座面に固定するとともに、このパッキンに、上記座面に圧着する防水用リップと 座面の外周のボデー面に接する意匠用リップとを一体に設けたものである。

【０００６】

【作用】

アンテナベースをパッキンを介して座面に押し付けると、座面が平坦面である ため、パッキンの防水用リップが座面に均等に密着し、確実な防水性が得られる 。また、平坦な座面と曲面のボデー面との境界には段差が生じるが、この段差は パッキンに設けられた意匠用リップによって覆い隠されるので、外部から見えず 、美感を損なうことがない。

【０００７】

【実施例】

図１は本考案にかかるアンテナの取付構造の一例を示す。 図において、１は曲面よりなるボデー面であり、具体的には例えばフロントピ ラーの上端部側のルーフ面である。ボデー面１にはやや上方へ突出した座面２が 形成されている。この座面２の上面は平坦に形成され、座面２の中央部には貫通 穴３が形成されている。

【０００８】 アンテナベース４は樹脂で一体成形されたものであり、その内部にはアース板 ５が埋設されている。アンテナベース４の下面には上記貫通穴３を通して下方へ 突出する膨出部４ａが一体に形成され、この膨出部４ａにはアンテナ収納筒６が 斜めに固定されている。アンテナ収納筒６にはアンテナロッド７が伸縮自在に収 納され、アンテナ収納筒６から上方へ突出するアンテナロッド７の先端にはスト ッパを兼ねる撮み部８が設けられている。また、上記膨出部４ａにはアンテナ収 納筒６とほぼ平行に同軸ケーブル９が固定されており、この同軸ケーブル９のシ ールド線が上記アース板５の一部に接続され、内部導線がアンテナ収納筒６に接 続されている。

【０００９】 アンテナベース４は上記座面２上にパッキン１０を介して固定されている。即 ち、ネジ１１によってアンテナベース４を座面２に締付固定した際、パッキン１ ０はアンテナベース４と座面２との間で圧着される。なお、１２は座面２の裏面 に固定されたナットであり、ネジ１１と螺合する。パッキン１０はゴム状弾性体 によって座面２に対応する形状の薄肉プレート状に形成されており、その中心部 には貫通穴３に対応する開口部１０ａが形成されている。パッキン１０の下面に は環状の２列の防水用リップ１０ｂが形成され、外周部には全周に意匠用リップ １０ｃが形成されている。上記のように座面２は平坦面であるため、パッキン１ ０がアンテナベース４と座面２との間で圧着された時、防水用リップ１０ｂが座 面２に均等に密着し、雨水などが貫通穴３を介して車体内部に浸入するのを確実 に防止できる。また、意匠用リップ１０ｃは座面２の外周のボデー面１に接して おり、上方に突出した座面２の全周を覆っている。そのため、外部からは座面２ が見えず、美感を損なわない。なお、意匠用リップ１０ｃもある程度の防水性を 有するので、防水用リップ１０ｂと共により確実な防水信頼性を得ることができ る。

【００１０】 本考案のアンテナの取付位置はフロントピラーとルーフとの連結部に限るもの ではなく、車体の曲面部であれば、いかなる位置でもよい。 また、座面がボデー面から上方へ突出している場合のほか、下方へ凹んでいる 場合でも本考案を適用可能である。ただ、上方へ突出している方が座面へ水が流 れ込み難く、防水性がより良好となる。

【００１１】

【考案の効果】

以上の説明で明らかなように、本考案によれば、曲面よりなるボデー面の一部 に平坦な座面を形成し、この座面にアンテナベースをパッキンを介して固定する ようにしたので、パッキンの防水用リップが平坦な座面に均等に密着し、確実な 防水信頼性が得られ、パッキンの調整も簡単である。 また、平坦な座面と曲面のボデー面との境界に生じる段差をパッキンの意匠用 リップによって覆い隠しているので、この段差が外部から見えず、美感を損なう ことがない。 さらに、ボデー面の形状が多種類にわたっても、多少の面の違いは意匠用リッ プで吸収できる。そのため、一種類のパッキンで多種類のボデー形状に対応でき 、パッキンの種類を削減でき部品共通化を計ることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案にかかるアンテナの取付構造の一例の断
面図である。

【符号の説明】

１ ボデー面 ２ 座面 ３ 貫通穴 ４ アンテナベース ６ アンテナ収納筒 ７ アンテナロッド １０ パッキン １０ｂ 防水用リップ １０ｃ 意匠用リップ

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)考案者 信楽 匡哉 大阪府池田市桃園２丁目１番１号 ダイハ ツ工業株式会社内 (72)考案者 渡辺 秀二 大阪府池田市桃園２丁目１番１号 ダイハ ツ工業株式会社内

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】曲面よりなるボデー面に取り付けられる車
   両用アンテナにおいて、 上記ボデー面の一部に平坦な座面を形成し、アンテナ収
   納筒を保持したアンテナベースをパッキンを介して上記
   座面に固定するとともに、このパッキンに、上記座面に
   圧着する防水用リップと座面の外周のボデー面に接する
   意匠用リップとを一体に設けたことを特徴とする車両用
   アンテナの取付構造。