JPH0244566Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〈産業上の利用分野〉 本考案は、乗物屋根の開口部に装着されるサン
ルーフ装置と乗物屋根の下面を覆う天井との間を
密閉するサンルーフ装置のシール構造に関する。

〈従来技術〉 例えば乗用車等には、乗物屋根に開口部を設
け、この開口部の縁部に開口部を開閉する屋根蓋
を支持するフレームを設け、該フレームの下方を
全周に亘つて覆うカバー部材を設けて成るサンル
ーフ装置を構成し、カバー部材の外周縁に、乗物
屋根の下方を覆う天井とカバー部材との間を閉鎖
するシール部材を設けるようにしたものがある。
このシール部材３１は第４図に示す如くカバー部
材３２の外周縁に取付けられる取付基部３３と取
付基部３３から前記天井に接当するように外方上
りに突出したリツプ部３４とを有し、押出し成形
により形成されるのが一般である。

〈考案が解決しようとする問題点〉 ところが、従来押し出し成形したままのシール
部材３１をカバー部材３２に沿つてコーナー部で
曲げると、第４図に実線で示す如くリツプ部３４
のコーナー部が鎖線で示す一般部よりも極度に起
き上がり、装着したときに外観上体裁が悪く、さ
らにリツプ部３４が起き上がつた為にコーナー部
が天井とフツトしない等の問題があつた。また、
シール部材３１のコーナー部のみ別成形する方法
もあるが、このようにすれば製造コストがアツプ
し、またコーナー部分だけ色彩の変化が表れ、外
観上体裁が悪くなるという問題があつた。

本考案は上記問題点に鑑み、シール部材のリツ
プ部のコーナー部分が一般部よりも極度に起き上
がることがないようにして、外観上体裁がよくし
かも天井に十分フツトし得るようにしたものであ
る。

〈問題点を解決するための手段〉 この技術的課題を解決する本考案の技術的手段
は、乗物屋根２に開口部３が設けられ、この開口
縁部３ａに、開口部３を開閉する屋根蓋５を支持
するフレーム６が設けられ、該フレーム６の下方
を全周に亘つて覆うカバー部材１１が設けられ、
このカバー部材１１の外周縁に、乗物屋根２の下
方を覆う天井１５と該カバー部材１１との間を閉
鎖するシール部材１８が設けられ、シール部材１
８はカバー部材１１に取付けられる取付基部１９
と該基部１９から天井１５に接当するように突出
したリツプ部２０とを備えたサンルーフ装置のシ
ール構造において、カバー部材１１に、シール部
材１８のリツプ部２０のコーナー部を下方押圧す
るように接当する押圧片２６が突設されている点
にある。

〈作用〉 押圧片２６がシール部材１８のリツプ部２０の
コーナー部を下方に押圧するので、押し出し成形
したままのシール部材１８をカバー部材１１に沿
つて曲げても、リツプ部２０のコーナー部が一般
部より極度に起き上がるのを押圧片２６によつて
阻止できる。

〈実施例〉 以下、本考案を図示の実施例に従つて説明する
と、第１図乃至第３図において、１は乗用車で例
示した乗物で、その乗物屋根２には開口部３が開
設されて、サンルーフ装置４が装着されている。

このサンルーフ装置４は、組立後の乗物に開口
部３を新たに形成して組込まれるもので、開口部
３を開閉する屋根蓋５はスライド式、チルト式又
はスライド・チルト式等のいずれの型式のものも
使用でき、実施例ではスライド・チルト式を例示
している。

６は開口部３の開口縁部３ａに上方から搭載さ
れる平面視四角枠状のフレームで、開口縁部３ａ
に下方から当接されるサブフレーム７とボルトに
よつて締結され、開口縁部３ａを挟持する状態で
開口縁部３ａに対して固定される。

１１はフレーム６及びサブフレーム７の下方を
覆うカバー部材で、ブラケツト等を介してフレー
ム６に締付具によつて固定される。カバー部材１
１の外周縁には上方に向けてコ字形に没入した嵌
合凹部１２とＬ字状に下方突出した係止部１３と
が連続状に形成されている。１４は屋根２の下面
に添設した張り天井である。

１５は乗物屋根２の下方を覆う成型天井で、屋
根２の開口部３に対応するように開口１６が形成
され、該開口１６の開口縁部の下方に前記カバー
部材１１の外周縁部が位置している。

１８は天井１５とカバー部材１１との間を閉鎖
するシール部材で、カバー部材１１に取付けられ
る取付基部１９と、該基部１９から天井１５に接
当するよう外方上りに突出したリツプ部２０とを
備える。このシール部材１８は押出し成形により
一体形成され、カバー部材１１の外周に沿つて平
面視四角形状に折曲されている。取付基部１９は
カバー部材１１の嵌合凹部１２に挿入嵌合される
嵌合部２１と、カバー部材１１の係止部１３に上
側から係合するように鉤形に上方突設した係合部
２２と、係合部２２と嵌合部２１とを連結する連
結部２３とを一体に有して成る。リツプ部２０は
取付基部１９の係合部２２下方から天井１５に接
当するように外方上りに突出している。

２６はカバー部材１１のコーナー部に一体突設
した押圧片で、シール部材１８のリツプ部２０の
コーナー部を下方に押圧するように接当してお
り、これによりリツプ部２０のコーナー部は一般
部と略同様の傾斜で外方上りに突出している。

〈考案の効果〉 本考案によれば、カバー部材１１に、シール部
材１８のリツプ部２０のコーナー部を下方押圧す
るように接当する押圧片２６が突設されているの
で、押出し成形したシール部材１８をカバー部材
１１に沿つてコーナー部で曲げても、リツプ部２
０のコーナー部が一般部よりも極度に起き上がる
ようなことがなくなり、外観上体裁が非常によく
なるし、リツプ部２０を全周に亘つて天井１５に
確実にフツトさせることができる。しかもシール
部材１８のコーナー部のみを別成形する必要がな
くなり、製造容易でかつ安価に提供でき、その実
用的効果は著大である。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例を示す第３図のＡ−
Ａ線断面図、第２図は同自動車の平面図、第３図
は同サンルーフ装置部分の底面図、第４図は従来
例を示す断面図である。 ２……乗物屋根、３……開口部、３ａ……開口
縁部、５……屋根蓋、６……フレーム、１１……
カバー部材、１８……シール部材、１９……取付
基部、２０……リツプ部、２６……押圧片。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 乗物屋根２に開口部３が設けられ、この開口縁
   部３ａに、開口部３を開閉する屋根蓋５を支持す
   るフレーム６が設けられ、該フレーム６の下方を
   全周に亘つて覆うカバー部材１１が設けられ、こ
   のカバー部材１１の外周縁に、乗物屋根２の下方
   を覆う天井１５と該カバー部材１１との間を閉鎖
   するシール部材１８が設けられ、シール部材１８
   はカバー部材１１に取付けられる取付基部１９と
   該基部１９から天井１５に接当するように突出し
   たリツプ部２０とを備えたサンルーフ装置のシー
   ル構造において、カバー部材１１に、シール部材
   １８のリツプ部２０のコーナー部を下方押圧する
   ように接当する押圧片２６が突設されていること
   を特徴とするサンルーフ装置のシール構造。