JPH0622122Y2 - カバ−装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本考案は、筐体本体部に穿設された窓を開閉するカバー
本体を有するカバー装置に関する。

［従来の技術と考案が解決しようとする問題点］ 一般に、筐体本体部に穿設された窓を開閉自在に覆うカ
バー本体は、例えば実開昭６０−１３３２１９号公報に
開示されているように、上記筐体本体部に設けられたブ
ラケットにピンを介して回動自在に支持されているもの
が多い。

しかし、この先行技術に開示されているカバー本体は、
上記筐体本体部に対し、ピンを介していちいち組付けな
ければばらず、作業が煩雑である。

また、例えば実開昭５９−５２０６６号公報には、カバ
ー本体の両側に突起を一体形成し、この突起を筐体本体
部に形成されたブラケットに回動自在に係合した技術が
開示されている。

しかし、これら各先行技術に開示されているカバー装置
のカバー本体は、上記筐体本体部に対し回動自在に支持
されているものであるため、上記カバー本体が開放時に
上記筐体本体部から外方へ突出されてしまい、邪魔にな
る。

これに対処するに、上記カバー本体を上記筐体本体部に
穿設された窓に対し、取外し自在に装着することも考え
られるが、点検や整備の際にカバーを外したまま、紛失
してしまうなどの不都合が生じる可能性がある。

［考案の目的］ 本考案は、上記事情に鑑みてなされたもので、簡単な構
造で、部品点数が少なく、組付けが容易で、しかも、カ
バー本体が開放時に邪魔にならず、その上、脱落して紛
失してしまうことのないカバー装置を提供することを目
的としている。

［問題点を解決するための手段］ 本考案によるカバー装置は、筐体本体部に穿設した窓
に、カバー本体を開閉自在に装着するカバー装置におい
て、前記窓の上下端に掛止部を窓幅全長にわたり上記筐
体本体部の内方へ折り曲げてそれぞれ形成し、また前記
カバー本体の上部に上記窓の状態に形成した上記掛止部
に全長にわたって当接するブラケットを上記窓の幅より
大なる全長にわたって形成し、このブラケットの両端部
を上記窓の内縁部に掛止する外れ止め用係合突起とし、
さらに上記カバー本体の上記ブラケットと下部とに上記
各掛止部にそれぞれ係合するフックを形成したことを特
徴とするものである。

すなわち、まず、筐体本体部に穿設した窓の上下端に形
成した掛止部に、カバー本体の上部と下部に形成したフ
ックを係合させて上記窓を覆う。このとき、上記カバー
本体の上部に形成したブラケットが上記窓の上端に形成
した係止部に全長にわたって当接して上記カバー本体の
上部を支持する。

また、上記窓を開放する場合は、窓の下部に形成した掛
止部に係合するフックを外す。すると、上記カバー本体
の上部のフックが上記窓の上端に形成した掛止部から外
れ、上記カバー本体は、その上部に形成したフランジの
両端部の外れ止め用係合突起が上記窓の内縁部に沿って
下方へ移動するため、移動の際の脱落が防止される。

そして、上記窓の下端に形成した掛止部に上記カバー本
体の上部内面が掛止されて、このカバー本体が上記筐体
本体部に保持される。

［考案の実施例］ 以下、図面を参照して本考案の実施例を説明する。

図面は本考案の一実施例に係り、第１図はカバー装置の
分解斜視図、第２図はカバー装置の側面図、第３図は窓
を開放した状態のカバー装置の一部断面側面図、第４図
はカバー本体の正面図、第５図はカバー本体の平面図、
第６図はカバー本体の背面図である。

これらの図において、符号１は小形発動発電機の筐体本
体部であり、この筐体本体部１内にエンジン本体２が収
納され、このエンジン本体２の上部に点火プラグ３が設
けられている。

また、上記筐体本体部１を構成する側板１ａの上部に、
上記点火プラグ３を点検するための窓１ｂが穿設されて
いる。また、この窓１ｂの上部１ｇが、上記側板１ａの
肩部１ｄに切り込み形成されており、その端面に掛止部
１ｅが内方へ曲げ形成されている。また、上記窓１ｂの
下端面に他の掛止部１ｆが内方へ傾斜された状態で曲げ
形成されている。

一方、上記筐体本体部１の窓１ｂにカバー本体４が着脱
自在に装着されている。このカバー本体４の両側に、上
記窓１ｂの縁部に当接されるフランジ４ｇが曲げ形成さ
れている。さらに、上記カバー本体４の上部に、上記窓
１ｂの切り欠き形成された上部１ｇを覆う屈曲部４ａが
一体形成されており、この屈曲部４ａの先端に、ブラケ
ット４ｃが段差部４ｄを介して横設されている。また、
このブラケット４ｃの両端部に、上記窓１ｂの両内縁部
１ｃ側に対向する係合突起４ｅが一体形成されている。

さらに、上記ブラケット４ｃの上記係合突起４ｅのやや
内方に、上記窓１ｂの上端に形成された掛止部１ｅに掛
止されるフック４ｆが突設されている。また、上記カバ
ー本体４の下端のほぼ中央に、上記窓１ｂの下端に形成
された掛止部１ｆに掛止されるフック４ｂが形成されて
いる。

次に、上記構成による実施例の作用について説明する。

カバー本体４を筐体本体部１の側板１ａに穿設された窓
１ｂに装着する場合、まず、このカバー本体４を窓１ｂ
に対して斜めにし、このカバー本体４の先端に形成され
たブラケット４ｃの両端の係合突起４ｅを、上記窓１ｂ
内に挿通する。次いで、上記カバー本体４の上部に形成
されているフック４ｆを、窓１ｂの掛止部１ｅに掛止
し、フック４ｂを弾性変形させて上記窓１ｂの下端に形
成されている掛止部１ｆに係合させる。すると、上記カ
バー本体４の上部に形成された段差部４ｄの両端部が、
上記窓１ｂの端面に掛止され、さらに、上記カバー本体
４の両側に曲げ形成されたブラケット４ｃが上記窓１ｂ
の表面縁部に当接されて位置決め固定される（第２図の
状態）。

また、定期点検時などに点火プラグ３を点検、あるい
は、交換する場合、上記窓１ｂの上記掛止部１ｅ，１ｆ
から、上記カバー本体４の上下端に形成されたフック４
ｆ，４ｂを、上記カバー本体４のフック４ｂを弾性変形
させて外す。

すると、このカバー本体４の上端に横設されたブラケッ
ト４ｃの係合突起４ｅが、上記窓１ｂの両内縁部１ｃに
掛止された状態で、上記カバー本体４は窓１ｂの下端方
向へ落下する。そして、上記窓１ｂの下端に形成された
掛止部１ｆに、上記カバー本体４の上部に形成された段
差部４ｄの背面が掛止される（第３図の状態）。

その結果、上記カバー本体４が上記窓１ｂの下端に掛止
され、脱落が防止される。

そして、開放された上記窓１ｂからエンジン本体２に設
けられた点火プラグ３を取出し点検する。

なお、本考案によるカバー装置は上記実施例に限るもの
ではなく、他のカバー装置においても同様に適用される
ものである。

［考案の効果］ 以上説明したように本考案によれば、筐体本体部に穿設
された窓に、カバー本体が開閉自在に装着されているも
のにおいて、前記カバー本体の上部と下部に前記窓の縁
部に係合するフックが形成され、且つ上記カバー本体の
両側に上記窓の内縁部に掛止される外れ止め用係合突起
が形成されているので、上記窓を開放するとき、上記係
合突起が上記窓枠の内縁部に掛止されながらスライドさ
れるので、カバー本体の脱落が防止される。

また、従来のごとく、上記カバー本体を回動させて、上
記窓を開放する必要がなく、このカバー本体が開放時に
邪魔になることがない。

さらに、カバー本体に形成されたフック、および、係合
突起によって、このカバー本体４を上記窓に着脱される
ので、構造が簡単で、部品点数が少なく、しかも、組付
け作業を効率よく行うことができ、製品コストの低減を
実現することができる。

その上、カバー本体を筐体本体部の窓に装着したとき、
このカバー本体の上部に形成したブラケットが上記窓の
上端に形成した掛止部に全長にわたって当接するので、
このカバー本体が安定した状態で保持固定される。

さらに、窓を開放したとき、上記カバー本体の上部内面
が上記窓の下端に形成した掛止部に掛止されて保持され
るので、カバー本体が筐体から離れることはない。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の一実施例に係り、第１図はカバー装置の
分解斜視図、第２図はカバー装置の側面図、第３図は窓
を開放した状態のカバー装置の一部断面側面図、第４図
はカバー本体の正面図、第５図はカバー本体の平面図、
第６図はカバー本体の背面図である。 １…筐体本体部、１ｂ…窓、１ｃ…内縁部、１ｅ，１ｆ
…掛止部、４…カバー本体、４ｂ，４ｆ…フック、４ｃ
…ブラケット、４ｅ…係合突起。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】筐体本体部に穿設した窓に、カバー本体を
   開閉自在に装着するカバー装置において、 前記窓の上下端に掛止部を窓幅全長にわたり上記筐体本
   体部の内方へ折り曲げてそれぞれ形成し、 また前記カバー本体の上部に上記窓の上端に形成した上
   記掛止部に全長にわたって当接するブラケットを上記窓
   の幅より大なる全長にわたって形成し、 このブラケットの両端部を上記窓の内縁部に掛止する外
   れ止め用係合突起とし、 さらに上記カバー本体の上記ブラケットと下部とに上記
   各掛止部にそれぞれ係合するフックを形成したことを特
   徴とするカバー装置。