JPH06226154A

JPH06226154A - 塗装装置

Info

Publication number: JPH06226154A
Application number: JP5014290A
Authority: JP
Inventors: Yukihide Yamashita; 行秀山下; Susumu Nakahara; 進中原; Kazuo Akaboshi; 和雄赤星
Original assignee: Honda Motor Co Ltd
Current assignee: Honda Motor Co Ltd
Priority date: 1993-01-29
Filing date: 1993-01-29
Publication date: 1994-08-16

Abstract

(57)【要約】【目的】最低限の数の塗料を使用し、事前に混合する
ことなく多様な塗色状態に仕上げる塗装装置を得る。【構成】塗料供給管５を介して定量調製装置７に供給
された白色系中塗り塗料および、塗料供給管６を介して
定量調製装置８に供給された黒色系中塗り塗料は、コン
トローラ９によりそれぞれ指定量になるようにコントロ
ールされ、ベル型塗装器１４に供給される。よって、両
塗料の使用比率により、様々な明度の無彩色塗装が行わ
れる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、被塗物に塗料を塗布す
る装置に係り、特に自動車に対する中塗り塗装等に用い
て好適な塗装装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】自動車の塗装において、従来より、上塗
り塗装を実施する以前に中塗り塗装を実施して、上塗り
塗装の仕上がりが良好になるような工夫がされている。
近年、車体の外観の向上を目的に、上塗り塗装に用いら
れる塗料の種類が豊富になるとともに、その品質も向上
されている。主に、高彩度化、透明化を図ることが重視
される結果、下地としての中塗り塗料が透けて見えやす
くなるという問題が生じている。

【０００３】これに対し、上塗り塗料と中塗り塗料との
明度差が小さい場合には、上記の問題が起こりにくいこ
とが知られている。そのため、一般に、中塗り塗料とし
て５種類（または、これらのうちの数色）を個別に用意
し、上塗り塗料の明度に適正な塗料がそのつど選択され
て使用されていた。具体的には、以下に示す明度の異な
る無彩色の５色、すなわち、ブラック（明度Ｎ＝１）、
ダークグレー（明度Ｎ＝２）、グレー（明度Ｎ＝３）、
ライトグレー（明度Ｎ＝４）、ホワイト（明度Ｎ＝５）
の中塗り塗料が個別に中塗り塗料供給管を用いてカラー
チェンジ・バルブに送出され、上塗り塗料との明度差が
最も小さい明度を有するものが塗装ガンに供給されるよ
うにカラーチェンジ・バルブが切り換えられていた。し
かし、この方式によると、多くの中塗り塗料および配管
設備を用意しなければならず、コストがかさむ上に管理
がしづらいという欠点がある。これに対し、白色系中塗
り塗料と黒色系中塗り塗料との二種を用意し、上塗り塗
料の明度に合わせて両塗料を混合するという方式が提案
されている（特公平４−５３５９５）。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】この方式によると、中
塗り塗料配管の数を減らすことができるが、両塗料を混
合させるための混合装置が必要となるため、上塗り塗料
の明度が変わるたびに混合装置の洗浄が必要となり、ま
た、洗浄が十分に行われない場合には塗料の混色が起こ
る恐れがあった。

【０００５】本発明は、上述した事情に鑑みてなされた
ものであり、最低限の数の塗料を使用し、事前に混合す
ることなく多様な塗色状態に仕上げる塗装装置を提供す
ることを目的としている。

【０００６】

【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に、請求項１に記載の発明にあっては、供給された塗料
を回転動作により攪拌しつつ噴出する塗装ガンと、複数
の塗料を前記塗装ガンに各々供給する複数の塗料供給路
と、前記各塗料の使用比率を各々設定し、その使用比率
に対応した使用量制御信号を出力する制御手段と、前記
各塗料供給路に各々介挿され、当該塗料に対応する前記
使用量制御信号に基づいて当該塗料を前記塗装ガンに供
給する複数の塗料別調整手段とを具備することを特徴と
する。

【０００７】また、請求項２に記載の発明にあっては、
請求項１に記載の発明において、前記各塗料供給路は、
白、黒の各色の塗料を前記塗装ガンに供給することを特
徴とする。また、請求項３に記載の発明にあっては、請
求項１に記載の発明において、前記各塗料供給路は、
赤、黄、青、白の各原色塗料を前記塗装ガンに供給する
ことを特徴とする。

【０００８】

【作用】複数の塗料供給路を介して各塗料別調製手段に
供給された複数の塗料は、制御手段により設定された各
塗料の使用比率に対応した使用量制御信号に基づいて、
各塗料別調製手段により塗装ガンに各々供給される。よ
って、各塗料の使用比率により、多様な塗色状態に仕上
がる。請求項２に記載の発明にあっては、白、黒の各色
の塗料が塗装ガンに供給され、各塗料の使用比率によ
り、多様な明度の塗色状態に仕上がる。また、請求項３
に記載の発明にあっては、赤、黄、青、白の各原色塗料
が塗装ガンに供給され、各塗料の使用比率により、あら
ゆる色の塗色状態に仕上がる。

【０００９】

【実施例】以下、図面を参照して、本発明の実施例につ
いて説明する。

【００１０】§１．第一の実施例Ａ：実施例の構成図１は、本発明の同実施例における塗装装置の構成を示
す図である。図において、１は白色系中塗り塗料貯蔵タ
ンク、２は黒色系中塗り塗料貯蔵タンクである。タンク
１，２には、ベース材料が同一で、カーボンブラック
（黒色顔料）が異なる割合で混合されている白色系中塗
り塗料Ａ、黒色系中塗り塗料Ｂがそれぞれ貯蔵されてい
る。そして、白色系中塗り塗料Ａは吐出ポンプ３により
塗料供給管５に所定圧力で排出される一方、黒色系中塗
り塗料Ｂは吐出ポンプ４により塗料供給管６に所定圧力
で排出される。

【００１１】次に、７，８は定量調製装置であり、白色
系中塗り塗料Ａ、黒色系中塗り塗料Ｂがそれぞれ塗料供
給管５，６を介して供給される。また、９はコントロー
ラであり、塗装対象車１６の車体情報が読み取り装置１
５により入力されると、同情報に基づいて中塗り塗装に
関する白色系中塗り塗料Ａ、黒色系中塗り塗料Ｂの使用
比率がそれぞれ設定される。そして、同コントローラが
定量調製装置７、８を制御することにより、塗料供給管
１２，１３には塗料Ａ，Ｂがそれぞれ指定量供給され
る。また、塗料戻り管１０，１１が設けられ、各塗料
Ａ，Ｂのうちの不要分が、それぞれ白色系中塗り塗料貯
蔵タンク１、黒色系中塗り塗料貯蔵タンク２に帰還され
る。

【００１２】そして、塗料供給管１２，１３はベル型塗
装器１４に接続されている。図２は、ベル型塗装器１４
の構造を説明する図である。図において、塗料供給管１
２は、ベル型塗装器１４のガン本体１４ｂの内部におい
て塗料供給ノズル１７に接続されている。また、ノズル
１７の噴口は、ベル型塗装器１４のベルカップ１４ａの
内側に位置している。また、別の塗料供給ノズル１８が
軸２０に対してノズル１７と対称な位置に設けられ、ガ
ン本体１４ｂの内部において同様に塗料供給管１３と接
続されている。また、１９はエア供給口であり、ベルカ
ップ１４ａが回転して塗料の噴出が行われる際に、高圧
エアが塗料と同方向に噴出されることにより、塗装効率
が向上されている。

【００１３】Ｂ：実施例の動作上記構成により、塗装対象車１６の車体情報に基づいた
コントローラ９による制御により、白色系中塗り塗料Ａ
および黒色系中塗り塗料Ｂが、混合時に指定色となるよ
うな所定の比率でベル型塗装器１４に供給される。そし
て、ベルカップ１４ａが回転すると、塗料供給ノズル１
７より噴出される白色系中塗り塗料Ａと塗料供給ノズル
１８より噴出される黒色系中塗り塗料Ｂとが攪拌混合さ
れつつ噴出される。さらに、高圧エアが同方向に流れる
ことより塗料は勢い良く噴出されて、塗装対象車１６の
車体が指定色で塗装される。

【００１４】次に、塗装対象車が変わり、新たな車体情
報が読み取り装置１５によりコントローラ９に入力され
ると、コントローラ９はその車に対する指定色に対応し
た両塗料Ａ，Ｂの使用比率を新たに設定し、定量調製装
置７、８にコントロール信号を出力する。そして、ベル
型塗装器１４により、車体が新たな指定色で塗装され
る。

【００１５】すなわち、この方式によれば、二種の塗料
およびその配管設備を用意すれば良い形態でありなが
ら、塗装器の前に混合器を用意する必要が無く、また、
洗浄動作も不要なため、設備コストを押さえられる上に
管理が非常に容易になる。

【００１６】§２．第二の実施例Ａ：実施例の構成図３は、本発明の同実施例における塗装装置の構成を示
す図である。図において、２１は赤色原色塗料貯蔵タン
ク、２２は黄色原色塗料貯蔵タンク、２３は青色原色塗
料貯蔵タンク、２４は白色原色塗料貯蔵タンクである。
この実施例においては、第一実施例における塗料貯蔵タ
ンク１，２に代えて係る４種類の塗料貯蔵タンクおよび
その関連設備が設けられており、基本となる構成および
動作は第一実施例と同様である。

【００１７】すなわち、上記の各原色塗料は、対応する
各吐出ポンプ２５，２６，２７，２８により塗料供給管
２９，３０，３１，３２に各々所定圧力で排出され、対
応する各定量調製装置３３，３４，３５，３６に供給さ
れる。

【００１８】また、９’はコントローラであり、塗装対
象車１６の車体情報が読み取り装置１５により入力され
ると、同情報に基づいて各塗料の使用比率が設定され
る。そして、コントローラ９’により上記各定量調製装
置が制御され、塗料供給管４１，４２，４３，４４に各
塗料がそれぞれ指定量供給される。また、塗料戻り管３
７，３８，３９，４０が設けられ、各塗料のうちの不要
分が、それぞれの貯蔵タンクに帰還される。

【００１９】そして、塗料供給管４１，４２，４３，４
４はベル型塗装器１４’に接続されている。ベル型塗装
器１４’の構造は、各塗料供給管に接続された４本の塗
料供給ノズルが等間隔で設けられている点を除いては、
図２に示すベル型塗装器１４と変わるものではない。

【００２０】Ｂ：実施例の動作上記構成により、第一実施例と同様に、赤、黄、青、白
の各原色塗料が、所定の比率でベル型塗装器１４’に供
給される。そして、ベルカップが回転すると、各ノズル
より噴出される各塗料が攪拌混合されつつ噴出される。
すなわち、この方式によれば、３原色（赤、黄、青）お
よび白色の４原色の塗料およびその配管設備を用意する
ことにより、車体をあらゆる色に塗装することが可能と
なる。そして、第一実施例と同様に、塗装器の前に混合
器を用意する必要が無いから、設備コストを押さえられ
る上に管理が容易になる。

【００２１】以上説明した各実施例における構成は、中
塗り塗装、上塗り塗装他、様々な塗装作業に対して適用
可能である。また、ベル型塗装器の内部に設けられる塗
料供給ノズルの数は、塗装の仕様に合わせて適性な数だ
け設ければ良い。

【００２２】

【発明の効果】以上、説明したように、この発明によれ
ば、最低限の数の塗料とその供給設備とを用意すること
により、事前に混合することなく多様な塗色状態に仕上
がる塗装作業が可能である。

【図面の簡単な説明】

【図１】この発明の第一の実施例による塗装装置の構
成図である。

【図２】この発明の第一の実施例によるベル型塗装器
の内部構成図である。

【図３】この発明の第二の実施例による塗装装置の構
成図である。

【符号の説明】

５，６，１２，１３，２９，３０，３１，３２、４１，
４２，４３，４４…塗料供給管（塗料供給路）７，８，３３，３４，３５，３６…定量調製装置（塗料
別調製手段）９，９’…コントローラ（制御手段）１４，１４’…ベル型塗装器（塗装ガン）

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】供給された塗料を回転動作により攪拌し
つつ噴出する塗装ガンと、複数の塗料を前記塗装ガンに各々供給する複数の塗料供
給路と、前記各塗料の使用比率を各々設定し、その使用比率に対
応した使用量制御信号を出力する制御手段と、前記各塗料供給路に各々介挿され、当該塗料に対応する
前記使用量制御信号に基づいて当該塗料を前記塗装ガン
に供給する複数の塗料別調整手段とを具備することを特
徴とする塗装装置。
【請求項２】前記各塗料供給路は、白、黒の各色の塗
料を前記塗装ガンに供給することを特徴とする請求項１
記載の塗装装置。
【請求項３】前記各塗料供給路は、赤、黄、青、白の
各原色塗料を前記塗装ガンに供給することを特徴とする
請求項１記載の塗装装置。