JPH06226703A - チェンソーのソーチェン - Google Patents
チェンソーのソーチェンInfo
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- JPH06226703A JPH06226703A JP5019989A JP1998993A JPH06226703A JP H06226703 A JPH06226703 A JP H06226703A JP 5019989 A JP5019989 A JP 5019989A JP 1998993 A JP1998993 A JP 1998993A JP H06226703 A JPH06226703 A JP H06226703A
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- JP
- Japan
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- saw
- chain
- saw chain
- cutter link
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- Pending
Links
- IJGRMHOSHXDMSA-UHFFFAOYSA-N Atomic nitrogen Chemical compound N#N IJGRMHOSHXDMSA-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims abstract description 10
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 ソーチェンのカッターリンクの靭性を低下さ
せることなく、刃部の耐摩耗性を向上して摩耗を防ぐ。 【構成】 鋼製の刃部を焼入れ，焼戻し後、液体窒素等
に浸漬する等の超サブゼロ処理を行なう。
せることなく、刃部の耐摩耗性を向上して摩耗を防ぐ。 【構成】 鋼製の刃部を焼入れ，焼戻し後、液体窒素等
に浸漬する等の超サブゼロ処理を行なう。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、エンジンを覆う本体ケ
ースの一側に固着して前方に突出するガイドバーと、こ
のガイドバーの外周を巻回してエンジンの駆動で回転す
るソーチェンとを備えたチェンソーにおけるソーチェン
に係るものである。
ースの一側に固着して前方に突出するガイドバーと、こ
のガイドバーの外周を巻回してエンジンの駆動で回転す
るソーチェンとを備えたチェンソーにおけるソーチェン
に係るものである。
【０００２】
【従来の技術】一般にソーチェンは、図４に示すよう
に、リベット１７で連結，固着された両側のタイストラ
ップ（連結片）１９，１９よりなる連結体２１を、リベ
ット１７に枢着する中央のドライブリンク２３によって
順次に、回動自在に連結したもので、タイストラップ１
９は適宜間隔毎に外方（ガイドバーと反対方向）に刃部
２５を備えたカッターリンク２７と置きかえられ、また
ドライブリンク２３には、ガイドバー５の外周に設けた
溝部２９に摺動自在に係合するとともに、駆動スプロケ
ット３５に噛み合ってソーチェンを回転，駆動するため
の係合部３１が内方（ガイドバーの方向）に突出して形
成されている。
に、リベット１７で連結，固着された両側のタイストラ
ップ（連結片）１９，１９よりなる連結体２１を、リベ
ット１７に枢着する中央のドライブリンク２３によって
順次に、回動自在に連結したもので、タイストラップ１
９は適宜間隔毎に外方（ガイドバーと反対方向）に刃部
２５を備えたカッターリンク２７と置きかえられ、また
ドライブリンク２３には、ガイドバー５の外周に設けた
溝部２９に摺動自在に係合するとともに、駆動スプロケ
ット３５に噛み合ってソーチェンを回転，駆動するため
の係合部３１が内方（ガイドバーの方向）に突出して形
成されている。
【０００３】従来、このカッターリンク２７は刃部２５
の硬度を必要とするため熱処理によって強度および硬度
を増した鋼材が使用されていた。
の硬度を必要とするため熱処理によって強度および硬度
を増した鋼材が使用されていた。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】従来このカッターリン
ク２７の硬度を増して刃部２５の摩耗を少くするため
に、高硬度用の材料を用いると、靭性が低下して折損の
おそれがありソーチェンのリンクとして用いる場合に
は、ソーチェンが切断する危険があった。
ク２７の硬度を増して刃部２５の摩耗を少くするため
に、高硬度用の材料を用いると、靭性が低下して折損の
おそれがありソーチェンのリンクとして用いる場合に
は、ソーチェンが切断する危険があった。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本発明は、カッターリン
クの強度、靭性を低下することなく、刃部の耐摩耗性を
極力向上しようとするもので、鋼製のカッターリンクを
焼入れ，焼戻し後、液体窒素に浸漬する等の超サブゼロ
処理を行って、残留オーステナイトをマルテンサイトに
変化させて刃部の耐摩耗性をさらに高くするものであ
る。
クの強度、靭性を低下することなく、刃部の耐摩耗性を
極力向上しようとするもので、鋼製のカッターリンクを
焼入れ，焼戻し後、液体窒素に浸漬する等の超サブゼロ
処理を行って、残留オーステナイトをマルテンサイトに
変化させて刃部の耐摩耗性をさらに高くするものであ
る。
【０００６】また、第２項では、超サブゼロ処理後、硬
質化合物あるいはクロームメッキ等の硬質膜を付加し
て、刃の寿命を長くするものである。
質化合物あるいはクロームメッキ等の硬質膜を付加し
て、刃の寿命を長くするものである。
【０００７】なお、本発明でいう硬質膜とは、（１）Ｔ
ｉＮ，ＴｉＣＮ等を物理蒸着した被膜、（２）ダイヤモ
ンド、ＣＢＮ等の硬質粒子をＮｉ等によって電着した被
膜、またはこれら硬質微粒子を混在させた複合（分散）
メッキ。（３）または硬質クロームメッキ等の硬質メッ
キ。等の被膜を刃部の表面に付加したものである。
ｉＮ，ＴｉＣＮ等を物理蒸着した被膜、（２）ダイヤモ
ンド、ＣＢＮ等の硬質粒子をＮｉ等によって電着した被
膜、またはこれら硬質微粒子を混在させた複合（分散）
メッキ。（３）または硬質クロームメッキ等の硬質メッ
キ。等の被膜を刃部の表面に付加したものである。
【０００８】
【作用】作業にあたっては、前後のハンドルを把持して
エンジンの駆動でガイドバーの周囲を回転するソーチェ
ンの刃部によって樹木等を切断するが、カッターリンク
は、強度，靭性の大きい材料を使用しているので、折損
することがなく、また刃部は摩耗が少くなるものであ
る。
エンジンの駆動でガイドバーの周囲を回転するソーチェ
ンの刃部によって樹木等を切断するが、カッターリンク
は、強度，靭性の大きい材料を使用しているので、折損
することがなく、また刃部は摩耗が少くなるものであ
る。
【０００９】
【実施例】以下、図面により本発明の一実施例について
詳細に説明する。
詳細に説明する。
【００１０】チェンソー１はつぎのように構成されてい
る。すなわち、エンジン（図示せず）を覆う本体ケース
３の一側にガイドバー５が前方に突出して固着し、ガイ
ドバー５の外周を巻回してエンジンの駆動で回転するソ
ーチェン７が摺動自在に係合している。本体ケース３の
前部には前ハンドル９、後部には後ハンドル１１が設け
られ、前ハンドル９の前方には作業者の手を保護するた
めのガード板１３が設けられ、後ハンドル１１にはスロ
ットルレバー１５が設けられている。
る。すなわち、エンジン（図示せず）を覆う本体ケース
３の一側にガイドバー５が前方に突出して固着し、ガイ
ドバー５の外周を巻回してエンジンの駆動で回転するソ
ーチェン７が摺動自在に係合している。本体ケース３の
前部には前ハンドル９、後部には後ハンドル１１が設け
られ、前ハンドル９の前方には作業者の手を保護するた
めのガード板１３が設けられ、後ハンドル１１にはスロ
ットルレバー１５が設けられている。
【００１１】ソーチェン７はつぎのように構成されてい
る。すなわち、前後の２個のリベット１７，１７で連
結，固着された両側のタイストラップ（連結片）１９，
１９によりなる連結体２１をリベット１７に枢着する中
央のドライブリンク２３によって順次揺動自在に連結し
ている。タイストラップ１９は、外方（ガイドバーと反
対方向）に刃部２５を備えた鋼製のカッターリンク２７
と置きかえられている。ドライブリンク２３には、ガイ
ドバー５の外周に設けた溝部２９に摺動自在に係合する
係合部３１が内方（ガイドバー５の方向）に突出して形
成されている。係合部３１はガイドバー５の前部にボー
ルベアリング３２により回転自在に設けた従動スプロケ
ット３３と、ガイドバー５の上縁，下縁に形成した溝部
２９，２９と、後端に近接してエンジンの駆動で回転す
る駆動スプロケット３５とに係合してソーチェン７をガ
イドバー５の周囲に回転させるものである。
る。すなわち、前後の２個のリベット１７，１７で連
結，固着された両側のタイストラップ（連結片）１９，
１９によりなる連結体２１をリベット１７に枢着する中
央のドライブリンク２３によって順次揺動自在に連結し
ている。タイストラップ１９は、外方（ガイドバーと反
対方向）に刃部２５を備えた鋼製のカッターリンク２７
と置きかえられている。ドライブリンク２３には、ガイ
ドバー５の外周に設けた溝部２９に摺動自在に係合する
係合部３１が内方（ガイドバー５の方向）に突出して形
成されている。係合部３１はガイドバー５の前部にボー
ルベアリング３２により回転自在に設けた従動スプロケ
ット３３と、ガイドバー５の上縁，下縁に形成した溝部
２９，２９と、後端に近接してエンジンの駆動で回転す
る駆動スプロケット３５とに係合してソーチェン７をガ
イドバー５の周囲に回転させるものである。
【００１２】カッターリンク２７は、焼入れ，焼戻し
後、液体窒素に浸漬する超サブゼロ処理が施され、さら
に刃部２５の部分には硬質化合物による硬質膜３９が付
加されている。
後、液体窒素に浸漬する超サブゼロ処理が施され、さら
に刃部２５の部分には硬質化合物による硬質膜３９が付
加されている。
【００１３】作業者は、両手で前ハンドル９、後ハンド
ル１１を把持し、エンジンの駆動で、ガイドバー５の周
囲を回転するソーチェン７の刃部２５によって樹木等を
切断するものである。
ル１１を把持し、エンジンの駆動で、ガイドバー５の周
囲を回転するソーチェン７の刃部２５によって樹木等を
切断するものである。
【００１４】
【発明の効果】本発明によれば、残留オーステナイトの
マルテンサイト化、組織の微細化、微細炭化物の析出に
よる靭性の向上あるいはアップヒルクエンチングによる
ストレスの低減等によって従来の表面硬化に比して、刃
部の耐摩耗性を向上することができ、しかもカッターリ
ンクの靭性，強度を低下することなく、刃先の寿命を長
くすることができるものである。
マルテンサイト化、組織の微細化、微細炭化物の析出に
よる靭性の向上あるいはアップヒルクエンチングによる
ストレスの低減等によって従来の表面硬化に比して、刃
部の耐摩耗性を向上することができ、しかもカッターリ
ンクの靭性，強度を低下することなく、刃先の寿命を長
くすることができるものである。
【図１】本発明に係るソーチェンを備えたチェンソーの
斜視説明図である。
斜視説明図である。
【図２】（ａ）は駆動スプロケット付近のソーチェン側
面図、（ｂ）は（ａ）におけるＩ−Ｉ線の正断面図、
(c) は(a) におけるII−II線の正断面図である。
面図、（ｂ）は（ａ）におけるＩ−Ｉ線の正断面図、
(c) は(a) におけるII−II線の正断面図である。
【図３】（ａ）は従動スプロケット付近のソーチェンの
側面図、（ｂ）は（ａ）におけるIII −III 線の正断面
図である。
側面図、（ｂ）は（ａ）におけるIII −III 線の正断面
図である。
【図４】ソーチェンの斜視分解説明図である。
【図５】本発明に係るカッターリンクの拡大図を示すも
ので、（ａ）は側面図、（ｂ）は（ａ）におけるIV−IV
線の正断面図である。
ので、（ａ）は側面図、（ｂ）は（ａ）におけるIV−IV
線の正断面図である。
１ チェンソー ３ 本体ケース ５ ガイドバー ７ ソーチェン ２３ ドライブリンク ２５ 刃部 ２７ カッターリンク ３７ 硬化層 ３９ 硬質膜
─────────────────────────────────────────────────────
【手続補正書】
【提出日】平成５年４月２８日
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】請求項２
【補正方法】変更
【補正内容】
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００６
【補正方法】変更
【補正内容】
【０００６】また、第２項では、超サブゼロ処理後、衝
撃焼入等の表面硬化または硬質化合物あるいはクローム
メッキ等の硬質膜を付加して、刃の寿命を長くするもの
である。
撃焼入等の表面硬化または硬質化合物あるいはクローム
メッキ等の硬質膜を付加して、刃の寿命を長くするもの
である。
Claims (2)
- 【請求項１】 エンジンを覆う本体ケース３の一側に固
着して前方に突出するガイドバー５と、前記ガイドバー
５の外周を巻回して前記エンジンの駆動で回転するソー
チェン７とを備えたチェンソーにおいて、前記ソーチェ
ン７の鋼製のカッターリンク２７の外方に突出する刃部
２５を設け、前記カッターリンク２７を焼入れ，焼戻し
処理後液体窒素に浸漬する等の超サブゼロ処理を行った
ことを特徴とするチェンソーのソーチェン。 - 【請求項２】 超サブゼロ処理後の前記刃部２５の表面
に、衝撃焼入による表面硬化、硬質クロームまたは硬質
化合物等よりなる硬質膜３９を付加してなる請求項１の
チェンソーのソーチェン。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5019989A JPH06226703A (ja) | 1993-02-08 | 1993-02-08 | チェンソーのソーチェン |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5019989A JPH06226703A (ja) | 1993-02-08 | 1993-02-08 | チェンソーのソーチェン |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH06226703A true JPH06226703A (ja) | 1994-08-16 |
Family
ID=12014589
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5019989A Pending JPH06226703A (ja) | 1993-02-08 | 1993-02-08 | チェンソーのソーチェン |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH06226703A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2862902A1 (fr) * | 2003-12-01 | 2005-06-03 | Stihl Ag & Co Kg Andreas | Chaine a scier pour une tronconneuse a chaine |
| CN115488963A (zh) * | 2022-10-27 | 2022-12-20 | 杭州旗锐工具有限公司 | 一种超薄锯链 |
-
1993
- 1993-02-08 JP JP5019989A patent/JPH06226703A/ja active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2862902A1 (fr) * | 2003-12-01 | 2005-06-03 | Stihl Ag & Co Kg Andreas | Chaine a scier pour une tronconneuse a chaine |
| CN115488963A (zh) * | 2022-10-27 | 2022-12-20 | 杭州旗锐工具有限公司 | 一种超薄锯链 |
| CN115488963B (zh) * | 2022-10-27 | 2023-12-01 | 杭州旗锐工具有限公司 | 一种超薄锯链 |
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Legal Events
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