JPH0623100U - 電子音発生回路 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 安価な回路構成で、程良い余韻を残した電子
音を発生する。 【構成】 スイッチ１の信号を遅延回路２を介して、発
音間隔発振回路３・高音用／低音用の各発振回路４・５
に入力する。発音間隔発振回路３の信号を、各ワンショ
ット回路７ａ・７ｂ及びオア回路８を介して、所定ピッ
チの所定幅のパルス信号に変え、トランジスタＱ１を駆
動する。各発振回路４・５からの交互する高低の周波数
信号によりトランジスタＱ３をオン・オフすると共に、
パルス信号に応じて充放電を行うＣＲ時定数回路１２の
出力によりスピーカ１３駆動用トランジスタＱ２を駆動
する。トランジスタＱ２に並列に余韻発生用抵抗Ｒ４を
設け、所定の駆動電流をスピーカ１３に流し得るように
して、ＣＲ時定数回路１２の放電波形の消滅に影響され
ずにスピーカ１３を駆動することにより、抵抗Ｒ４を付
加するのみで、程良い余韻をもった発音を行わせること
ができる。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、電子音発生回路に関し、特に、ＣＲ時定数回路を用いて減衰音を発 生させるようにした電子音発生回路に関する。

【０００２】

【従来の技術】

例えば自動車に於いて、後進位置にシフト動作したことやランプ消し忘れなど を音により運転者に知らせるための警報音発生装置を設けたものがある。従来の 警報音発生装置には、金属製発音体を叩くようにしたものがあり、そのような金 属製発音体では、叩かれた後にも或る程度の余韻があり、音感的に心地良い発音 を行わせることができる。

【０００３】 上記警報音発生装置では、金属製発音体を叩いて発音させていたことから、機 械的に可動する部分があり、耐久性を向上するためには部品コストが高騰化する 虞があった。機械的動作部分を無くすためには、電子音発生回路を構成し、警報 音を電子音により発生させることが考えられ、発音体の振動周波数を適当に定め ることにより、従来の金属製発音体と同様の高さの音を容易に再現できる。また 、上記余韻に関しては、例えばＣＲ時定数回路を用いることにより、ＣＲ時定数 回路の放電時の減衰特性で余韻を形成でき、安価な回路構成で発音の減衰を行わ せることができる。

【０００４】 しかしながら、ＣＲ時定数回路を用いた電子音発生回路では、金属製発音体と 同様に或る程度長く残る余韻時間をもたせようとすると、その時定数を変更する のみでは、その余韻時間のみを変化させることができないという問題があった。 また、余韻時間以外の部分の波形を変化させないように調整し得る回路を付加す ることも考えられるが、装置が高騰化するという問題が生じる。

【０００５】

【考案が解決しようとする課題】 このような従来技術の問題点に鑑み、本考案の主な目的は、安価な回路構成で 、金属製発音体を叩いた時のように程良い余韻を残した電子音を発生し得る電子 音発生回路を提供することにある。

【０００６】

【課題を解決するための手段】

このような目的は、本考案によれば、所定の幅のパルス信号を発生し得るパル ス信号発生回路と、前記パルス信号の発生中に充電されかつ前記パルス信号の消 滅時から所定の時定数をもって放電するようにされたＣＲ時定数回路と、発音体 を所定の周波数で発音させるための発音周波数信号を出力する発音周波数発生回 路と、前記ＣＲ時定数回路の出力波形に応じて前記発音体の発音強さを変化させ るように前記発音周波数発生回路の出力信号を制御するための発音体駆動トラン ジスタと、前記ＣＲ時定数回路からの前記出力波形の消滅にかかわらず所定の強 さの駆動電流を前記発音体に流すべく、前記発音体駆動トランジスタに並列に接 続された余韻発生用抵抗とを有することを特徴とする電子音発生回路を提供する ことにより達成される。

【０００７】

【作用】

このようにすれば、所定の幅のパルス信号の発生により、所定の周波数に応じ た発音を発音体により行わせることができる。パルス信号消滅時からは、発音を 、ＣＲ時定数回路の放電特性に応じて減衰させることができ、余韻が残る電子音 を生じさせることができると共に、発音体駆動トランジスタに並列に接続された 余韻発生用抵抗により、発音体駆動トランジスタに所定の駆動電流を長し続ける ことができ、ＣＲ時定数回路が放電し切っても、所定の強さの発音を続けて余韻 を残すことができる。

【０００８】

【実施例】

以下、本考案の好適実施例を添付の図面を参照して詳しく説明する。

【０００９】 図１は、本考案が適用された自動車の後進シフト選択時に警報音を発生するた めの電子音発生回路である。図１に於いて、スイッチ１は、図示されないシフト 装置に於いて後進位置を選択された際に連動して閉じるようにされている。その スイッチ１の信号が遅延回路２に入力され、遅延回路２からの出力信号が、パル ス信号発生回路としての発音間隔発振回路３と、発音周波数発生回路としての高 音用発振回路４・低音用発振回路５とにそれぞれ入力するようになっている。な お、遅延回路２・発音間隔発振回路３・高音用発振回路４・低音用発振回路５の 各回路には、それぞれの基準クロック信号を入力するための基準クロック発振回 路６が接続されている。

【００１０】 発音間隔発振回路４からの出力信号は、二手に分かれて、一方がワンショット 回路７ａを介してオア回路８に入力し、他方がインバータ回路９を経た後に別の ワンショット回路７ｂを介してオア回路８に入力するようになっている。また、 上記発音間隔発振回路４からワンショット回路７ａに入力する一方の信号が第１ アンド回路１０にも入力し、他方のインバータ回路９を経た信号が第２アンド回 路１１にも入力するようにされている。第１アンド回路１０には高音用発振回路 ５からの信号が入力され、第２アンド回路１１には低音用発振回路６からの信号 が入力される。

【００１１】 上記オア回路８からの出力信号は、ＣＲ時定数回路１２を駆動制御するための トランジスタＱ１のベースに入力している。そのＣＲ時定数回路１２の出力波形 に応じて、発音体としてのスピーカ１３の電源側に接続された発音体駆動トラン ジスタとしての第１駆動トランジスタＱ２が駆動されると共に、前記両アンド回 路１０・１１からの出力波形に応じて、スピーカ１３の接地側に接続された第２ 駆動トランジスタＱ３が駆動されるようになっている。従って、両駆動トランジ スタＱ２・Ｑ３がオンした時にスピーカ１３が駆動される。

【００１２】 ＣＲ時定数回路１２は、エミッタ接地された上記トランジスタＱ１のコレクタ と上記第１駆動トランジスタＱ２のベースとの間に設けられている。そのトラン ジスタＱ１のコレクタには、そのコレクタに向けて順方向にダイオードＤが接続 されており、ダイオードＤと第１駆動トランジスタＱ２との間に、ＣＲ時定数回 路１２の２本の抵抗Ｒ１・Ｒ２が互いに直列に接続されている。ＣＲ時定数回路 １２のコンデンサＣは、両抵抗Ｒ１・Ｒ２間のノードと電源ラインとの間に接続 されている。そして、トランジスタＱ１のコレクタと上記第１駆動トランジスタ Ｑ２のベースとの間には、ダイオードＤ及び両抵抗Ｒ１・Ｒ２をバイパスするた めに、それらと並列に接続されたバイパス抵抗Ｒ３が設けられている。

【００１３】 また、第１駆動トランジスタＱ２のエミッタ・コレクタ間には、第１駆動トラ ンジスタＱ２に並列に余韻発生用抵抗Ｒ４が接続されている。この余韻発生用抵 抗Ｒ４には、第２駆動トランジスタＱ３のオン時に電源ラインから供給される電 流が流れ得るため、第１駆動トランジスタＱ２のオン状態にかかわらず、スピー カ１３を常時発音状態にすることができる。なお、適度な余韻に相当する音圧で スピーカ１３が発音できる電流を流し得る程度に余韻発生用抵抗Ｒ４の抵抗値が 定められている。

【００１４】 このようにして構成された電子音発生回路の作動要領を図２のタイムチャート を参照して以下に示す。先ず、後進シフト位置が選択されてスイッチ１が閉じる と、その信号入力時から所定の遅延時間Ｔ１（例えば０．２秒）経過後に、遅延 回路２から遅延信号が出力され、そのタイミングにて、発音間隔発振回路３から は例えば１．８Hzのパルス波が出力され、高音用発振回路４からは例えば２ｋHz の振幅波が出力され、低音用発振回路５からは例えば１．６ｋHzの振幅波が出力 される。

【００１５】 発音間隔発振回路３から出力されたパルス波の一方がそのままワンショット回 路７ａに入力され、他方がインバータ回路９を介してワンショット回路７ｂに入 力されることから、両ワンショット回路７ａ・７ｂからオア回路８に入力する信 号は、ピッチＴ２（概ね０．５５秒）で立ち上がる所定幅のパルス波になる。そ して、そのピッチＴ２による所定幅のパルス波によりトランジスタＱ１が駆動す るため、その駆動波形である図１の点ａに於ける波形が、図２に示されるように 、ピッチＴ２で所定幅に相当する時間Ｔ３導通する。

【００１６】 上記導通時間Ｔ３の間にＣＲ時定数回路１２のコンデンサＣが充電されること になるが、第１駆動トランジスタＱ２は、図２に示されるように、トランジスタ Ｑ１のオン状態突入と同時に完全なオン状態になる。導通時間Ｔ３経過後にトラ ンジスタＱ１がオフになることから、コンデンサＣが放電を開始し始め、第１駆 動トランジスタＱ２のオン状態のレベルがＣＲ時定数回路１２の時定数に応じて 減衰する。また、高音用発振回路４からは２ｋHzの振幅波が、低音用発振回路５ からは１．６ｋHzの振幅波がそれぞれ常時出力されていると共に、それらを第２ 駆動トランジスタＱ３に通すための各アンド回路１０・１１に、発音間隔発振回 路３から出力される振幅波形の位相の反転したもの同士が入力するため、第２駆 動トランジスタＱ３には、２ｋHzと１．６ｋHzとの各振幅波がピッチＴ２にて交 互に入力している。

【００１７】 従って、スピーカ１３は、２ｋHzと１．６ｋHzとの各電子音を、第１駆動トラ ンジスタＱ２のオン状態の減衰波形に合わせて発音する。このようにして、ピッ チＴ２にて減衰する２ｋHzと１．６ｋHzとの各電子音を交互に発する電子チャイ ム音が得られる。また、本実施例によれば、トランジスタＱ１による駆動信号が 、その発生時にはバイパス抵抗Ｒ３を通って第１駆動トランジスタＱ２を駆動す ることから、第１駆動トランジスタＱ２の完全なオン状態までの立ち上がりが即 座に行われ、金属製発音体を叩いた時と同様のインパクト感のあるチャイム音を 発生させることができる。

【００１８】 さらに、ＣＲ時定数回路１２の放電特性に応じてスピーカ１３の発音が減衰す るが、前記したように余韻発生用抵抗Ｒ４によりスピーカ１３には所定の電流が 流れるため、ＣＲ時定数回路１２がほぼ完全に放電した後にも、図２に示される ように所定の音圧レベルＳでスピーカ１３が発音し続ける。この音圧レベルＳを 、金属発音体を叩いた際の余韻レベルと同等に設定することにより、金属製チャ イムと同様の好適な余韻レベルを保持したチャイム音を発生させることができる 。

【００１９】

【考案の効果】

このように本考案によれば、電子音を発生させる回路に於いて、ＣＲ時定数回 路を用いて余韻が残る電子音を発生させる際に、ＣＲ時定数回路の波形に応じて 発音体を発音させるための発音体駆動トランジスタに並列に余韻発生用抵抗を設 けたことから、ＣＲ時定数回路の放電特性に影響されることなく、所定のレベル の発音を連続的に行わせることができ、金属製チャイムと同様の好適な余韻レベ ルを保持したチャイム音を発生させることができるため、電子チャイムの商品性 を大幅に向上し得る。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案が適用された自動車の後進シフト選択時
に警報音を発生するための電子音発生回路を示す概略
図。

【図２】本考案に基づく電子音の作動状態を示すタイム
チャート。

【符号の説明】

１ スイッチ ２ 遅延回路 ３ 発音間隔発振回路 ４ 高音用発振回路 ５ 低音用発振回路 ６ 基準クロック発振回路 ７ａ・７ｂ ワンショット回路 ８ オア回路 ９ インバータ回路 １０ 第１アンド回路 １１ 第２アンド回路 １２ ＣＲ時定数回路 １３ スピーカ Ｒ４ 余韻発生用抵抗

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 所定の幅のパルス信号を発生し得るパル
   ス信号発生回路と、前記パルス信号の発生中に充電され
   かつ前記パルス信号の消滅時から所定の時定数をもって
   放電するようにされたＣＲ時定数回路と、発音体を所定
   の周波数で発音させるための発音周波数信号を出力する
   発音周波数発生回路と、前記ＣＲ時定数回路の出力波形
   に応じて前記発音体の発音強さを変化させるように前記
   発音周波数発生回路の出力信号を制御するための発音体
   駆動トランジスタと、前記ＣＲ時定数回路からの前記出
   力波形の消滅にかかわらず所定の強さの駆動電流を前記
   発音体に流すべく、前記発音体駆動トランジスタに並列
   に接続された余韻発生用抵抗とを有することを特徴とす
   る電子音発生回路。