JPH0623342U - 車載用音響システム - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 車載用音響機器と無線通信機とを接続してシ
ステム化することにより、車載用音響機器と携帯電話機
の使用機能を拡大化し同時に、操作を簡略化して車両運
転の安全を確保するものである。 【構成】 車載用音響機器１と無線通信機20とを通信ラ
イン30でインターフェースして接続し、上記車載用音響
機器１に無線通信機20の受信信号を接続する外部ミキシ
ング入力端子10と、音量レベルを制御するミュート回路
６と、ミキシング回路７とを設け、車載用音響機器１の
再生信号をミュートして携帯電話機20の受信信号を聴取
するよう構成し、携帯電話機20に送信信号切換部22と受
信信号切換部27とを設け、携帯電話機20のハンドフリー
操作を可能にしたものである。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案は車載用音響機器と無線通信機とを接続した車載用音響システムに係 り、特に、車載用機器の使用機能の拡大化や操作性のアップなど行うのに好適な 車載用音響システムに関する。

【０００２】

【従来技術】

従来より、車載用音響機器である、例えばカーステレオは複数のソース機器と 接続して有効に使用されていた。例えば、上記複数のソース機器である FM/AMラ ジオ受信機やカセットテーププレーヤ、ＣＤプレーヤ、車載用ＴＶなどの再生信 号をカーステレオに接続し、車両内部に装着した複数の車載用スピーカからステ レオ再生していた。

【０００３】 一方、車載用の無線通信機、例えば移動通信機能を有した携帯電話機やパーソ ナル無線機などは、上記車載用音響機器とは別に個々に独立した状態で使用され ていた。この車載用音響機器及び携帯電話機は、図３及び図４に示すものが多く 提供されていた。

【０００４】 図３はカーステレオのブロック図であり、図４は移動通信機能の携帯電話機の ブロック図である。図３において、２は AM/FMチューナ、３はカセット／ＣＤプ レーヤであり、このソース機器である AM/FMチューナ２やカセット／ＣＤプレー ヤ３の再生信号は切換器４でセレクトされ、出力アンプ８を介してスピーカ９に 出力される。

【０００５】 12は上記ソース機器や切換器４などを制御うる制御部であり、一般に、マイク ロコンピュータ（以下、単にマイコンという）などが使用されている。この制御 部12のマイコンは操作キー13からの指示データによって動作し、制御部12で信号 処理されたデータは表示器14で表示される。

【０００６】 一方、図４の携帯電話機において、21は電話機の送信回路、24は受信回路であ り、この送信回路21には送受話器26のマイク26a が接続され、受信回路24には送 受話器26のスピーカ26b が接続されている。25は上記送信回路21や受信回路24を 制御する制御部であり、この制御部25は前記同様にマイコンで構成され、この制 御部25には電話機のダイヤルキー28が接続されている。

【０００７】 この様に構成した携帯電話機は送受話器26のマイク26a からの音声信号が送信 回路21で変調されて無線通信信号となってアンテナより送信され、一方、アンテ ナで受信した受信信号は受信回路24で復調され、この復調音声信号は送受話器26 のスピーカ26b より出力される。

【０００８】 即ち、車両運転中のユーザはカーステレオでＣＤプレーヤなどからの好みの音 楽を聴取しながら、必要に応じて携帯電話機でダイヤルキー28操作して電話を使 用していた。

【０００９】

【考案が解決しようとする課題】

しかし、上記した従来の車両運転中の携帯電話機20の使用は、車両の運転をし ながらダイヤルキー28操作を行い、更に、電話通話時にはカーステレオのスピー カ出力の音量レベルを小さくするため、音量調節器を操作して電話通話が可能な 環境を作る必要があるという欠点があり、車両運転中に上記操作を行うため車両 運転上の注意が欠け、車両運転の安全性を確保することができないという問題が あった。

【００１０】 また、車載用携帯電話機の使用は車室内の騒音、例えば車両のロードノイズ、 エンジンの燃焼音、ミッションのギヤノイズ、排気音や風切り音など騒音の中で 行うため、送受話器26のスピーカ26b からの通話音が聞き取れない場合が発生す るという不具合があった。

【００１１】 この考案は上記した点に鑑みてなされたものであり、その目的とするところは 従来例の欠点を解消し、車載用音響機器に無線通信機を接続して動作機能上のシ ステム化を実現し機能の拡大化を行うと同時に、操作を簡略化して車両運転の安 全を確保する車載用音響システムを提供するところにある。

【００１２】

【課題を解決するための手段】

この考案の車載用音響システムは複数のソース機器からの再生信号を選択して 複数のスピーカより音響出力する車載用音響機器と、移動通信機能を有した無線 通信機とを接続して構成した車載用音響システムであって、上記車載用音響機器 の動作を制御する制御部と、上記無線通信機の動作を制御する制御部とをインタ ーフェースして接続した通信ラインを設け、上記車載用音響機器に外部ミキシン グ入力端子を設け、この外部ミキシング入力端子に上記無線通信機で受信した受 信信号を接続して構成したものである。

【００１３】 更に、上記入力された受信信号を検出して上記再生信号を予め決められた音量 レベルにミュート制御するミュート回路と、この再生信号と上記受信信号とをミ キシングするミキシング回路とを上記車載用音響機器に設けて構成したものであ る。

【００１４】 また、上記車載用音響機器において、上記再生信号を上記ミュート回路と上記 ミキシング回路とを介さずにスピーカ出力するよう切り換える切換器を設けても 良い。

【００１５】 また、上記車載用音響機器にミュートコントロール端子を設け、このミュート コントロール端子に供給したミュート制御信号によって上記ミュート回路で音量 レベルを制御するよう構成しても良い。

【００１６】 また、上記無線通信機が携帯電話機であって、この携帯電話機に設けた送信信 号を切り換えて設定する送信信号切換部と、この送信信号切換部に接続した送信 用外部マイクと、携帯電話機の受信信号を切り換えて設定する受信信号切換部と を設け、一方、上記車載用音響機器のスピーカ出力アンプの後段に音声出力切換 部を設け、この音声出力切換部の切り換え設定した出力信号を上記携帯電話機の 上記送信信号切換部に供給し、上記車載用音響機器の上記外部ミキシング入力端 子の後段に再生／録音切換部を設け、この再生／録音切換部に上記携帯電話機の 受信信号を供給するよう構成しても良い。

【００１７】

【作用】

この考案によれば、複数のソース機器からの再生信号を選択して複数のスピー カより音響出力する車載用音響機器、例えばカーステレオと移動通信機能を有し た無線通信機、例えば携帯電話機とを接続して構成したものであり、上記カース テレオの動作を制御する制御部と、上記携帯電話機の動作を制御する制御部とを インターフェースしてシリアル入力／出力（SIO)の通信ラインで接続し、上記カ ーステレオに外部ミキシング入力端子を設け、この外部ミキシング入力端子に上 記携帯電話機の受信信号を供給するよう接続し、一方、上記カーステレオにミュ ート回路とミキシング回路とを設けたものである。

【００１８】 この様に構成した車載用音響システムは上記携帯電話機で受信した受信信号が 外部ミキシング入力端子に入力されると、この入力受信信号を制御部は検出し、 上記ミュート回路に供給されている再生信号を予め決められた音量レベルにミュ ート制御してミキシング回路に供給される。一方、上記ミキシング回路ではミュ ートされた再生信号と上記携帯電話機の受信信号とをミキシングしてスピーカ出 力することができ、再生信号を聴取しながら携帯電話機の受信信号を同時に、し かも明確に自動的に聴取することができる。

【００１９】 また、上記カーステレオに上記再生信号を上記ミュート回路と上記ミキシング 回路とを介さずにスピーカ出力するよう切り換える切換器を設け、この切換器を 切り換え設定することにより前記ミキシング機能を無くし、カーステレオと携帯 電話機とを独立して個々の使用状態に復帰させることができる。

【００２０】 また、上記カーステレオにミュートコントロール端子を設け、このミュートコ ントロール端子に供給した直流電圧でミュート回路のミュート制御を行うことに より、再生信号の音量レベルを任意の音量レベルに制御することができる。

【００２１】 更に、上記携帯電話機に設けた送信信号を切り換えて設定する送信信号切換部 と、この送信信号切換部に接続した送信用外部マイクと、携帯電話機の受信信号 を切り換えて設定する受信信号切換部とを設けることにより、この送信信号切換 部及び受信信号切換部を制御部より制御して切り換えて携帯電話機のハンドフリ ー通話が可能になり、また送受話器を持って操作することもできる。

【００２２】 一方、上記カーステレオのスピーカ出力アンプの後段に音声出力切換部を設け 、この音声出力切換部の制御部による切り換え設定して音声信号の出力信号を任 意のスピーカより出力することができ、また、上記携帯電話機の上記送信信号切 換部に供給し、携帯電話機が保留状態にある時、相手方に電話保留時のメロディ ー送信ができる。

【００２３】 更に、上記カーステレオの上記外部ミキシング入力端子の後段に再生／録音切 換部を設け、この再生／録音切換部に上記携帯電話機の受信信号を供給して制御 部により切換制御することにより、携帯電話機の留守番電話機能の応答メッセー ジを予め録音したカセットプレーヤから発信し、また、相手方からの留守番時の 受信信号の録音を上記カセットプレーヤに録音することができる。

【００２４】 この様に、カーステレオと携帯電話機20とをインターフェースして接続するこ とにより、多くの動作機能を実行することができ、車両運転中のユーザは個々の カーステレオや携帯電話機を操作することがく、システム化した車載用音響シス テムとして簡単な操作でハンドフリーなどの電話通話ができ操作の簡略化が可能 となり、車両運転の安全性を確保することができる。

【００２５】

【実施例】

この考案に係る車載用音響システムの実施例を図１及び図２に基づいて説明す る。なお、従来例と同一部分には同一符号を付してその説明を省略する。図１は 車載用音響機器と無線通信機とを接続してシステム化した車載用音響システムの ブロック図であり、図２は車載用音響機器と携帯電話機とを接続してシステム化 した他の実施例のブロック図である。

【００２６】 図１において、１は車載用音響機器であり、５はソース機器2,3 からの選択さ れた再生信号を切り換える切換器であり、この切換器５の切り換え動作は制御部 12によって制御される。６はミュート回路、７はミキシング回路であり、このミ ュート回路６及びミキシング回路７の動作は制御部12によって制御される。

【００２７】 10は外部ミキシング入力端子であり、この外部ミキシング入力端子10に加えら れた入力信号はミキシング回路７に供給され、11はミュート回路６のミュート動 作を制御するミュートコントロール端子であり、このミュートコントロール端子 11に加えられた入力信号は制御部12に供給される。15は制御部12と無線通信機の 制御部25とを通信ライン30で接続するシリアル入力／出力インターフェース回路 （ＳＩＯ）である。

【００２８】 20は移動通信機能を有したした無線通信機、23は外部マイクであり、この外部 マイク23から入力された音声信号は送信回路21を介してアンテナから送信され、 また、アンテナで受信した受信信号は受信回路24を介して車載用音響機器１の上 記外部ミキシング入力端子10に供給される。

【００２９】 上記、車載用音響機器１、例えばカーステレオ１は内蔵したしたソース機器で ある AM/FMチューナ２又はカセット／ＣＤプレーヤ３からの再生信号、例えば音 楽信号は切換器４で切り換えられて選択される。この切換器４の切り換え制御は 操作部13のキー入力により制御部12によって制御され、ユーザは自分の好みのソ ース機器を選択して設定することができる。

【００３０】 この選択された音楽信号はミキシング機能のON/OFFを行う切換器５に供給され 、切換器５を OFFにすると、上記音楽信号は出力アンプ８に供給されて上記ミキ シング機能は OFF状態に設定することができ、この切換器５の切り換え制御は、 前記同様に操作部13からの指示で制御部12によって切り換え制御することができ る。一方、切換器５をONにすると、上記音楽信号はミュート回路６に供給され、 音楽信号の音量レベルを制御することができる。

【００３１】 このミュート回路６の動作は、外部ミキシング入力端子10に供給された音声信 号の入力の瞬間を制御部12が認識し、制御部12はミュート回路６を制御し、上記 音楽信号の音量レベルを予め決められたレベルにミュートすることができ、この ミュート制御された音楽信号はミキシング回路７に出力される。

【００３２】 上記、外部ミキシング入力端子10に入力された音声信号、即ち、無線通信機20 の受信信号はミキシング回路７に直接供給され、上記ミュートされた音楽信号と ミキシングされる。このミキシングされた音楽信号と無線通信機20の受信した音 声信号は出力アンプ８を介してスピーカ９より出力され、ユーザはカーステレオ １の小音量レベルの音楽信号と無線通信機20の受信した音声信号とを同時にミキ シングした状態で聴取することができる。

【００３３】 また、同時に制御部12は表示器14に必要データを送出して表示することができ る。例えばカーステレオ１の操作、制御情報を表示すると同時に、上記外部ミキ シング入力端子10に供給された無線通信機20の受信信号情報を表示することがで きる。この無線通信機20の受信信号情報は、無線通信機20の制御部25からの送出 データが通信ライン30を介してＳＩＯ15のインターフェースにより制御部12に供 給されて表示することができる。

【００３４】 前記、ミュート回路６のミュート制御レベルは制御部12で予め決めたレベルで 制御するよう説明したが、図のように、ミュートコントロール端子11を設けるこ とにより、このミュートコントロール端子11に外部から加えた直流電圧によって 任意のミュート制御レベルに音楽信号の音量レベルをコントロールすることがで きる。

【００３５】 この様に、カーステレオ１に外部拡張用の外部ミキシング入力端子10を設け、 制御部12のＳＩＯ15のインターフェースにより、無線通信機20とのシステム化が 可能となり、カーステレオ１の再生信号（ミュートした音量レベル）と無線通信 機20の受信信号とをミキシングして無線通信機20の操作を行うことができ、無線 通信機20の使用時の操作性を向上すると同時に、カーステレオ１の音量ボリュー ム調節が不要となって操作が簡略化され、車両運転の安全が確保できる。

【００３６】 また、ミキシング機能のON/OFF操作を切換器５で行うことができるので、カー ステレオ１及び無線通信機20の従来の独立した使用状態に容易に復帰することも できる。

【００３７】 図２はカーステレオ１と移動通信機能を有した携帯電話機とでシステム化した 他の実施例であり、図２において、図１又は従来例と同一部分には同一符号を付 してその説明を省略する。

【００３８】 16は外部ミキシング入力端子10の信号ラインに設けた再生／録音切換部であり 、この再生／録音切換部16に出力は上記ミキシング回路７とカセット／ＣＤプレ ーヤ３とへ供給される出力信号を制御部12によって切り換える切換器である。

【００３９】 17は出力アンプ８の後段に設けた音声出力切換部であり、この音声出力切換部 17は音声信号の出力を複数個のスピーカ９に切り換えて出力するものであり、制 御部12の制御により、音楽信号と携帯電話機20の受信信号とのミキシングした音 声、又は音楽信号のみ、又は携帯電話機20の受信音声信号のみ、など音声信号出 力の状態に応じてどのスピーカ９に出力するかを制御することができる。

【００４０】 特に、車載用の場合、２人乗り、３人乗り、４人乗りなど車両の搭乗者数によ って、どのスピーカ９からの出力を行うかが決められる。電話機通話の受信信号 のように搭乗者全員に聞かれてはまずい場合など、電話というプライベート的な 考えを考慮して特定のスピーカからのみ出力することもできる。

【００４１】 更に、上記のように音声信号の出力をスピーカ９に供給すると同時に携帯電話 機の送信回路21に音楽信号を供給するよう切り換えることもできる。18は制御部 12に接続した外部メモリ部であり、この外部メモリ部18はカーステレオ１で制御 する補足機能などのデータを記憶することができる。

【００４２】 40は携帯電話機20の電源端子であり、この電源端子40には電源切換器41を介し て車両用バッテリ(ACC) と、充電可能な予備バッテリ(Batt)とを切り換えて接続 でき、一般的な車載用音響システムの使用状態では車両用バッテリ(ACC) を電源 として使用し、携帯電話機20が留守番電話機の待機状態や、車両のエンジン回転 による発電機バッテリー補充が無い状態などのは予備バッテリ(Batt)に切り換え て設定され、車両用バッテリ(ACC) の消耗を防止することができる。

【００４３】 一方、移動通信機能を有した携帯電話機20において、22は送信回路21の入力側 に設けた送信信号切換部であり、この送信信号切換部22は３接点の切換回路を構 成し、図のように接点22a が外部マイク23に、接点22b がカーステレオ１の音声 出力切換部17の出力に、接点22c が送受話器のマイクに各々接続されている。26 は送受話器であり、この送受話器26はマイク26a 及びスピーカ26b で形成されて いる。

【００４４】 27は受信回路24の出力側に設けた受信信号切換部であり、この受信信号切換部 27は２接点の切換回路で構成し、図のように、接点27a はカーステレオ１の外部 ミキシング入力端子10に接続され、接点27b は送受話器26のスピーカ26b に接続 されている。

【００４５】 この様に構成した車載用音響システムは、前記同様にカーステレオ１の制御部 12と携帯電話機20の制御部25とは通信ライン30を介してシリアル入力／出力のＳ ＩＯ15でインターフェースされ、この通信方法のシリアル通信、例えばRS-232C, やRS-422などの通信方法を使用し、シリアル通信可能範囲の遠距離通信が可能で ある。

【００４６】 また、携帯電話機20の受信回路24で受信した受信信号が受信信号切換部27を介 してカーステレオ１の外部ミキシング入力端子10に供給されることにより、図１ 同様に、カーステレオ１のミュート回路６で音量レベルが減少調節された再生音 楽信号とミキシングしてスピーカ９出力することができる。

【００４７】 この様に、カーステレオ１のカセット／ＣＤプレーヤ３などのソース機器から の再生信号を聴取しながら、車両運転中のユーザは必要に応じて携帯電話機20の 送受話器26をオフフックしてダイヤルキー28の操作により、一般的電話機同様に 相手方を呼出して送受信することができる。この携帯電話機20の送信時、カース テレオ１の制御部12の制御によってミキシング回路７は停止し、ミュート回路６ のみ作動して現在聴取している再生音楽のスピーカ９出力を小さくすることがで きる。

【００４８】 車両運転中の携帯電話機20の送信状態は、下記に示すようないろいろな状態で の送信が可能である。 (1) 車両を運転しながらハンドフリーで送受信する場合。 カーステレオ１の操作部13の操作によって車載用音響システムを携帯電話機20 による電話の送信状態に設定すると、カーステレオ１の制御部12はソース機器か らの再生音楽信号をミューティング状態にし、同時に制御部12は通信ライン30を 介して携帯電話機20の送信信号切換部22を接点22a に、受信信号切換部27を接点 27a に切り換え制御して設定する。

【００４９】 即ち、携帯電話機20の送信信号は外部マイク23からの音声信号入力となり、こ の外部マイク23からの音声信号が送信回路21を介して送信され、車両運転中のユ ーザはハンドフリー状態で電話送信することができる。一方、携帯電話機20の受 信信号は受信回路24を介して受信信号切換部27によってカーステレオ１の外部ミ キシング入力端子10に供給され、前述のように、再生音楽信号とミキシングされ 音声出力切換部17を介してスピーカ９より出力される。

【００５０】 上記スピーカ９出力は音声出力切換部17で切り換え制御され、どのスピーカ９ に出力させるかを予め決めて受信音声出力することができる。即ち、携帯電話機 20の受信音は車両運転中のユーザの近傍のスピーカ９のみから出力し、車両運転 中のユーザは受信信号を近くで明確に聴取でき、他のスピーカ９からは音楽信号 を出力することができる。

【００５１】 この様に、携帯電話機20の送信は車両運転中のユーザの口元に設置した外部マ イク23より送信し、受信音は車両運転中のユーザの近くのスピーカ９より出力さ れて完全なハンドフリーの状態で携帯電話機20の使用を行うことができる。

【００５２】 また、上記ハンドフリーの携帯電話機20の使用時、カーステレオ１の操作部13 及び外部メモリ部18の補助機能として、送信時のダイヤルメモリ入出力を制御部 12で制御してメモリ記録及びメモリ呼出しを行うこともできる。

【００５３】 (2) 車両運転中に送受話器26をもって送受信する場合。 携帯電話機20の送受話器26を持ち上げてオンフックすると、携帯電話機20の制 御部25は送信信号切換部22を接点22c に、受信信号切換部27を接点27b に切り換 え制御する。このため、携帯電話機20は送受話器26を使った電話応答となり、車 両運転中のユーザは送受話器26による一般的な電話機として使用することができ 、一方、カーステレオ１のスピーカ９出力は音楽のみの出力となる。

【００５４】 上記、送受話器26の通話中のスピーカ９出力の音楽は、ミュート回路６で制御 部12の制御によってミュートされて音量レベルを小さくし、制御部12で制御され るミキシング回路７を介して出力され、携帯電話機20の通話時の音声信号を明瞭 なものにすることができる。

【００５５】 また、回路構成が図１又は図２の回路に対して、切換器４の後にミュート回路 ６を配置し、このミュート回路６の後段にミキシング回路７を切り換える切換器 ５を配置して構成することもでき、前記送受話器26使用時のようにスピーカ９出 力の音声信号レベルのみを小さくし、ミキシング回路７を介さずに出力すること ができる。

【００５６】 (3) 携帯電話機20を保留状態にする場合。 携帯電話機20による通話時、携帯電話機20を保留したい場合はダイヤルキー28 操作により保留状態にすることができる。また、カーステレオ１の操作部13の操 作により制御部12を介して携帯電話機20の制御部25を制御して、同様に保留状態 にすることも可能である。

【００５７】 上記保留状態になると、制御部25は送信信号切換部22の接点を接点22b に、受 信信号切換部27の接点を前記ハンドフリー時は接点27a に切り換え設置し、前記 送受話器26操作時は接点27b に切り換え設置する。

【００５８】 即ち、携帯電話機20の送信は保留音のメロディー送信状態になって、カーステ レオ１の音楽信号を音声出力切換部17を介して携帯電話機20の受信回路24に出力 することができる。この場合、カーステレオ１の制御部12はミュート回路６のミ ュート動作を解除し、一般的な出力の音楽信号を送出することができる。

【００５９】 (4) 携帯電話機20を留守番電話機能の状態にする場合。 携帯電話機20の電源端子40に接続した電源切換器41を車両用バッテリ(ACC) か ら予備バッテリ(Batt)に切り換えると、制御部25は電源切換器41の切り換え動作 を認識し、送信信号切換部22を接点22b に、受信信号切換部27を接点27a に切り 換え設置する。

【００６０】 また、制御部25からの制御信号は通信ライン30を介して制御部12に送出され、 制御部12は外部ミキシング入力端子10の再生／録音切換部16を制御し、携帯電話 機20の送信時はカセットプレーヤ３からの予め録音してある留守番メッセージを 再生出力して受信信号切換部27を介して送信回路21に供給して送信することがで き、この留守番メッセージが終りしだいカセットプレーヤ３のテープ再生を解除 して携帯電話機20を受信状態にする。

【００６１】 携帯電話機20が受信状態になると再生／録音切換部16を録音状態に切り換え、 受信回路24で受信した受信信号は受信信号切換部27を介して再生／録音切換部16 に供給され、受信信号は上記カセットプレーヤ３に送出されて録音することがで きる。

【００６２】 この様に、携帯電話機20が留守番電話機としてカセットプレーヤ３からのメッ セイジを伝え、携帯電話機20の受信音をカセットプレーヤ３に録音するという留 守番機能が完了すると、携帯電話機20及びカーステレオ１に状態はオートオフさ れ、このオートオフ状態になっても予備バッテリ(Batt)により携帯電話機20はバ ックアップされて留守番電話機の機能を維持し、電源切換器41が車両用バッテリ (ACC) に切り換えられるまで電話機の留守番機能は続行することができる。

【００６３】 以上、カーステレオ１と携帯電話機20とを接続した車載用音響システムの実施 例を説明したが、上記カーステレオ１は FM/AMチューナ付きカセットプレーヤや ＣＤオートチェンジャーシステム又は車載用ＴＶチューナなどに外部ミキシング 入力端子10とミュート回路６、ミキシング回路７を設けて構成することも可能で あり、一方、移動通信機能を有した無線通信機20は携帯電話機20だけで無く、車 載用パーソナル無線機やアマチュア無線機などにも応用することができる。

【００６４】 更に、この考案は車載用機器のみで無く、ホーム電子機器、例えば家庭用オー ディオ機器、ＣＤラジカセ、ホームカラーテレビ、ビデオ機器、ＢＳチューナな どの再生音声信号のスピーカ出力に応用することもできる。

【００６５】

【考案の効果】

この考案に係る車載用音響システムは前述のように、カーステレオ１と移動通 信機能を有した無線通信機20、例えば、携帯電話機20とを接続した使用例を説明 したが、カーステレオ１と携帯電話機20とを通信ライン30でシリアル通信機能(R S-232C又はRS-422など）でディジタル通信化することにより車両内部（車室内） の多くのノイズに対しても強くなり、カーステレオ１や携帯電話機20の音声信号 の音質を良好なものにして聴取することができるという効果がある。

【００６６】 また、カーステレオ１の音楽を聞きながら携帯電話機20を使用する場合、ハン ドフリー操作や受信信号のスピーカ９出力を任意に決めて実行することができ、 操作もマニュアル操作する部分が無くなり、操作が簡単になり、携帯電話機20の 使用に際しても車両運転の安全性を確保することができる。

【００６７】 また、車載用カーステレオ１と車載用携帯電話機20との共用できる部分を共用 することにより、個々の機器に装着した機能を１つに纏めて構成することができ るので、機器のローコスト化が可能になるという効果もある。

【００６８】 しかも、構造が簡単であって、また、安価に前記車載用音響システムを構成す ることができるため実施も容易であるなどの優れた特長を有している。

【図面の簡単な説明】

【図１】この考案に係る車載用音響システムの実施例を
示し車載用音響機器と無線通信機とを接続してシステム
化したブロック図である。

【図２】他の実施例を示し車載用音響機器と携帯電話機
とを接続してシステム化したブロック図である。

【図３】従来例の車載用音響機器を示したブロック図で
ある。

【図４】従来例の車載用携帯電話機を示したブロック図
である。

【符号の説明】

１ 車載用音響機器 ２ AM/FMチューナ ３ カセット／ＣＤプレーヤ ４ ソース機器の再生信号の切換器 ５ ミキシング機能を切り換える切換器 ６ ミュート回路 ７ ミキシング回路 ８ 出力アンプ ９ スピーカ 10 外部ミキシング入力端子 11 ミュートコントロール端子 12 車載用音響機器の制御部 13 操作部 14 表示器 15 シリアル入力／出力(SIO) インターフェース 16 再生／録音切換部 17 音声出力切換部 18 外部メモリ部 20 無線通信機（携帯電話機） 21 送信回路 22 送信信号切換部 23 外部マイク 24 受信回路 25 携帯電話機の制御部 26 送受話器 27 受信信号切換部 28 ダイヤルキー 30 通信ライン 40 電源端子 41 電源切換器 ACC 車両用バッテリ(ACC) Batt 予備バッテリ（Ｂａｔｔ）

Claims (4)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 複数のソース機器からの再生信号を選択
   して複数のスピーカより音響出力する車載用音響機器
   と、移動通信機能を有した無線通信機とを接続して構成
   した車載用音響システムであって、 上記車載用音響機器の動作を制御する制御部と、上記無
   線通信機の動作を制御する制御部とをインターフェース
   して接続した通信ラインを設け、 上記車載用音響機器に外部ミキシング入力端子を設け、
   この外部ミキシング入力端子に上記無線通信機で受信し
   た受信信号を接続して構成し、 上記入力された受信信号を検出して上記再生信号を予め
   決められた音量レベルにミュート制御するミュート回路
   と、この再生信号と上記受信信号とをミキシングするミ
   キシング回路とを上記車載用音響機器に設けたことを特
   徴とする車載用音響システム。
2. 【請求項２】 上記車載用音響機器において、上記再生
   信号を上記ミュート回路と上記ミキシング回路とを介さ
   ずにスピーカ出力するよう切り換える切換器を設けたこ
   とを特徴とする請求項１記載の車載用音響システム。
3. 【請求項３】 上記車載用音響機器にミュートコントロ
   ール端子を設け、このミュートコントロール端子に供給
   したミュート制御信号によって上記ミュート回路で音量
   レベルを制御するよう構成したことを特徴とする請求項
   １又は２記載の車載用音響システム。
4. 【請求項４】 上記無線通信機が携帯電話機であって、
   この携帯電話機に設けた送信信号を切り換えて設定する
   送信信号切換部と、この送信信号切換部に接続した送信
   用外部マイクと、携帯電話機の受信信号を切り換えて設
   定する受信信号切換部とを設け、 一方、上記車載用音響機器のスピーカ出力アンプの後段
   に音声出力切換部を設け、この音声出力切換部の切り換
   え設定した出力信号を上記携帯電話機の上記送信信号切
   換部に供給し、上記車載用音響機器の上記外部ミキシン
   グ入力端子の後段に再生／録音切換部を設け、この再生
   ／録音切換部に上記携帯電話機の受信信号を供給するよ
   う構成したことを特徴とする請求項１又は２又は３記載
   の車載用音響システム。