JPH0623660U

JPH0623660U - 鋳型搬送装置

Info

Publication number: JPH0623660U
Application number: JP6053592U
Authority: JP
Inventors: 誠篠; 基雄楠田
Original assignee: 株式会社クスダ
Priority date: 1992-08-04
Filing date: 1992-08-04
Publication date: 1994-03-29
Anticipated expiration: 2005-03-15
Also published as: JPH0710846Y2

Abstract

(57)【要約】【目的】鋳型を空中に吊った状態で運ぶようにした。【構成】鋳型の搬送経路に対応して作業場の空間にほ
ぼ水平面内にあるように張設された第１レールと、第１
レールに沿って移動できるように装架されて車輪を持つ
移動台と、移動台に設けられて、第１レールに平行な第
２レールと、第２レールに沿って移動できるように装架
された、第１レールの長さ方向に沿う左右一対の吊持車
と、これらの吊持車の間隔を連動して変更できるような
間隔変更手段と、吊持車の下部に設けられた吊り金具
と、吊り金具に着脱自在に吊持された揚上機とを含む。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、鋳型搬送装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来の一例では地面にローラーコンベアが敷設され、その上に鋳型を載せて順次送って作業が行われていた。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

しかしながら広い地面の面積を占めるので問題があった。

【０００４】本考案は上記課題を解決し、鋳型を空中に吊った状態で運ぶようにした搬送装置を提供することを目的とする。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

上記課題を解決するため、本考案の構成は次のとおりとする。即ち、第１構成は、鋳型の搬送経路に対応して作業場の空間にほぼ水平面内にあるように張設された第１レールと、該第１レールに沿って移動できるように装架されて車輪を持つ移動台と、該移動台に設けられて、前記第１レールに平行な第２レールと、該第２レールに沿って移動できるように装架された、前記第１レールの長さ方向に沿う左右一対の吊持車と、これらの吊持車の間隔を連動して変更できるような間隔変更手段と、前記吊持車の下部に設けられた吊り金具と、該吊り金具に着脱自在に吊持された揚上機とを含むことである。

【０００６】第２構成は、鋳型の搬送経路に対応して作業場の空間にほぼ水平面内にあるように張設された第１レールと、該第１レールに沿って移動できるように装架されて車輪を持つ移動台と、該移動台に設けられて、前記第１レールに平行で、前記第１レールの長さ方向に直交する方向の前後一対の第２レールと、該第２レールに沿って移動できるように装架された左右一対および前後一対の吊持車と、これら前後一対の吊持車を結合する連結部材と、これらの吊持車の左右間隔を連動して変更できるような間隔変更手段と、前記吊持車の下部に設けられた吊り金具と、該吊り金具に着脱自在に吊持された揚上機とを含むことである。

【０００７】第３構成は、第１または第２構成に加え、前記間隔変更手段は、前記移動台に設けられたモータと、該モータに接続されて水平に延びたネジ棒と、該ネジ棒に螺合して前記吊持車に固定された送りナット部材とを含むことである。

【０００８】第４構成は、第１または第２構成に加え、前記間隔変更手段は前記左右吊持車の一方の車輪に結合されたモータと、前記移動台の長手方向両端付近に水平軸回りに自由回転自在に取り付けられたスプロケットと、これらスプロケットに張架されて、下行程が一方吊持車、上行程が他方吊持車に結合されたループチェンとを含むことである。

【０００９】

【作用】

間隔変更手段が作動すれば、左右の吊持車の間隔が変わり、鋳型の大きさに対応できる。

【００１０】

【実施例】

以下に本考案の実施態様を図面に示す一実施例にもとづき説明する。

【００１１】図１，２の第１実施例１０において、鋳型Ａの搬送経路に対応して作業場の空間には、ほぼ水平面内にあるようにI型鋼の第１レール１１が張設される。ここで、第１レールの長さ方向に沿う方向を左右方向、それに直交する方向を前後方向とする。該第１レールに沿って長く延びて移動できるように車輪を持つ移動台１３が装架される。移動台１３は縦断面矩形で横長の箱状を呈し、粉塵の進入を防ぐように、前後左右上下壁を持ち、下壁に横長窓１３ａを持つ。移動台の前後壁の左右端付近からブラケット１４が立設され、これらブラケットに車輪１５ａが設けられ、その１個に電動機１５ｂが直結されて電動トロリー１５を構成し、車輪１５ａが第１レール１１上を転動する。

【００１２】該移動台１３の下壁が、前記第１レール１１に平行な第２レール１２となり、該第２レールに沿って移動できるように車輪を持つ左右一対の吊持車１６が装架される。吊持車は前記窓１３ａを通して往復する矩形板状の車体１６ａと車輪１６ｂとからなる。

【００１３】これらの吊持車１６の間隔を連動して変更できるような間隔変更手段１７が移動台１３内に設けられる。即ち、下壁の左右方向中央に両軸モータ１７ａが設置され、これに直結されたボールネジ棒１７ｂが左右に２本延び、これらに螺合した送りナット部材１７ｃが前記吊持車１６の上端に固定される。

【００１４】前記吊持車１６の下部に吊り金具１８が設けられ、該吊り金具に揚上機１９が着脱自在に吊持される。

【００１５】次に作動状態を説明する。電動トロリー１５が図外のスイッチにより作動され、本考案の装置が地面に置かれた鋳型の直上に来て停止する。次に作業者の持っているスイッチが作動されて両軸モータ１７ａが作動され、送りネジ棒１７ｂが回転して吊持車１６が同時に接近または離反して鋳型Ａの長さに応じた間隔に決められる。そして揚上機１９のチエンが鋳枠のアームＡ₁にループＣを介して取り付けられ、鋳型Ａは揚上機１９によって揚げられる。そして電動トロリー１５は再び作動されて、次の作業場所に搬送される。

【００１６】前記第１実施例１０において、移動台１３は箱型とされて可能な限り壁で覆われているので、粉塵の侵入が少なく、送りネジ棒１７ｂおよび送りナット部材１７ｃに対する粉塵の付着量が少なくなる。

【００１７】図３，４は第２実施例２０を示し、大重量の鋳型の搬送に適するよう左右一対で合計４組の揚上機を設けたものである。第１レール２１に沿って移動できるように装架されて車輪を持つ移動台２３は、I型鋼材の複数本が水平面内で井桁状に結合されてなり、上側が第１レール２１に直交する縦材２３ａ、下側が第１レール２１に平行な横材２３ｂからなる。そして、ブラケット２４に車輪２５ａと電動機２５ｂが設けられる。

【００１８】該移動台２３の横材２３ｂが前記第１レール１１に平行な前後一対の第２レール２２となり、該第２レールに沿って移動できるように車輪を持つ左右一対および前後一対で合計４組の吊持車２６が装架される。吊持車２６は前記第２レール２２を前後に挟む車体２６ａと、車輪２６ｂからなる。これら前後一対の吊持車２６，２６の左右端は矩形平板の連結部材２６ｃで結合される。

【００１９】間隔変更手段２７において、縦材２３ａの下面中央に両軸モータ２７ａが取り付けられ、送りネジ棒２７ｂに螺合した送りナット部材２７ｃが連結部材２６ｃに固定される。送りネジ棒２７の両端は２本の縦材２３ａの両端をつなぐ端板２３ｃに軸受け２３ｄを介して支持される。前記吊持車２６の下部に吊り金具２８が設けられ、該吊り金具に揚上機２９が着脱自在に吊持される。

【００２０】第２実施例の作動状態もほぼ同じであるが、ただ、揚上機２９のチエンが前後においてＵ字状に連続されており、これが鋳型Ａの複数のアームＡ₁（図示は４本が矩形の頂点に配置）に係合する。そして、例えば図４において右側のチェン部分が上昇する方向に移動させれば、鋳型Ａは左回りに回動方向の力が加えられ回動する。これによって鋳型の反転作業も行われる。

【００２１】図５，６，７は第３実施例３０を示し、間隔変更手段３７として、チェンとスプロケットの組み合わせを用いたものである。即ち、チェン３７ｂとスプロケット３７ｃの２組が、第２レール３２を兼ねたＩ型鋼の移動台３３を前後に挟んで設けられる。一方（図示左）吊持車３６の本体３６ａに取り付けられた２個の車輪３６ｂの１個に電動機３７ａが直結され動力回転される。そして、移動台３３の左右端付近にスプロケット３７ｃが水平軸回りに自由回転自在に取り付けられ、これらにループチェン３７ｂを張架される。そして、チェンの下行程に一方吊持車（図示左）、上行程に他方吊持車（図示右）が結合される。３１は第１レール、３４はブラケット、３５は電動トロリー、３５ａは車輪、３５ｂは電動機、３８は吊り金具、３９は揚上機である。

【００２２】従って、電動機３７ａが起動されると、車輪３６ｂの１個が転動し、それにつれてループチェン３７ｂが循環し、左右の吊持車３６，３６は互いに接近・離反する。

【００２３】また、図７において、吊持車本体３６ａに、第２レール前後縁への側面案内ローラ３０’が設けられる。更に移動台３３とブラケット３４、車輪３５ａとを鉛直線回りに回動自在とするため、移動台３３の上面に短円筒状ブラケット３３ａが固定され、それにスラスト軸受け３３ｂを介して抜け止め付きの鉛直吊軸３３ｃが係合される。そして、その上部を水平に貫通した横軸３３ｄの両端にブラケット３４が固定される。これにより、第１レール３１が水平面内で滑らかに屈曲していれば、それに沿って移動台３３は滑らかに移動する。前記側面案内ローラ３０’および前記鉛直吊軸３３ｃによる構成は、前記第１，第２実施例にも適用される。

【００２４】以上の第１，第２実施例において、送りネジ棒１７ｂ，２７ｂは回転するので、その上に粉塵が溜まりにくく、また溜まっても回転により自然落下されて行く。第３実施例のチェン，スプロケットの組み合わせでは、砂や粉塵による障害が更に少なくなる。また吊持車の下方には空間が高くとれるので、鋳枠の大きさも制限されることがなく、また作業場の作業がやり易い。

【００２５】本考案は前記した実施例や実施態様に限定されず、実用新案登録請求の精神および範囲を逸脱せずに種々の変形を含む。

【００２６】

【考案の効果】

本考案の構成により、鋳型は空中に吊られた状態で送られるので、地面にローラーなどを敷設することなく、地面の利用度に優れる。吊持車の下側には広い空間が残されるので、鋳枠の大きさに制限がなく、また作業も極めてやり易い。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の第１実施例の一部切欠正面図である。

【図２】図１のII─II断面図である。

【図３】本考案の第２実施例の一部切欠正面図である。

【図４】図３のIV─IV断面図である。

【図５】第３実施例の一部切欠正面図である。

【図６】図５のVI─VI断面図である。

【図７】図６の一部切欠要部拡大図である。

【符号の説明】

Ａ…鋳型Ａ₁…アームＢ…吊金具Ｃ…ループ１０…第１実施例１１…第１レール１２…第２レール１３…移動台（箱形）１４…ブラケット１５…電動トローリー１５ａ…車輪１５ｂ…電動機１６…吊持車（左右一対）１６ａ…本体１６ｂ…車
輪１７…間隔変更手段１７ａ…両軸モータ１７ｂ…送りネジ棒１７ｃ…送
りナット部材１８…吊り金具１９…揚上機２０…第２実施例２１…第１レール２２…第２レール２３…移動台２３ａ…縦材（I型鋼）２３ｂ…横材
（I型鋼）２４…ブラケット２５…電動トロリー２５ａ…車輪２５ｂ…電動機２６…吊持車（左右一対，前後一対）２６ａ…本体２６ｂ…車輪２６ｃ…連結部材（前
後）２７…間隔変更手段２７ａ…両軸モータ２７ｂ…送りネジ棒２７ｃ送り
ナット材２８…吊り金具（前後）２９…揚上機（前後）３０…第３実施例３１…第１レール３２…第２レール３３…移動台
３４…ブラケット３５…電動トロリー３５ａ…車輪３５ｂ…電動機３６…吊持車３６ａ…本体３６ｂ…車輪３７…間隔変更手段３７ａ…モータ３７ｂ…チェン３７ｃ…スプロケッ
ト３８…吊り金具３９…揚上機

Claims

【実用新案登録請求の範囲】

【請求項１】鋳型の搬送経路に対応して作業場の空間
にほぼ水平面内にあるように張設された第１レールと、
該第１レールに沿って移動できるように装架されて車輪
を持つ移動台と、該移動台に設けられて前記第１レール
に平行な第２レールと、該第２レールに沿って移動でき
るように装架された、前記第１レールの長さ方向に沿う
左右一対の吊持車と、これらの吊持車の間隔を連動して
変更できるような間隔変更手段と、前記吊持車の下部に
設けられた吊り金具と、該吊り金具に着脱自在に吊持さ
れた揚上機とを含むことを特徴とする鋳型搬送装置。
【請求項２】鋳型の搬送経路に対応して作業場の空間
にほぼ水平面内にあるように張設された第１レールと、
該第１レールに沿って移動できるように装架されて車輪
を持つ移動台と、該移動台に設けられて、前記第１レー
ルに平行で、前記第１レールの長さ方向に直交する方向
の前後一対の第２レールと、該第２レールに沿って移動
できるように装架された左右一対および前後一対の吊持
車と、これら前後一対の吊持車を結合する連結部材と、
これらの吊持車の左右間隔を連動して変更できるような
間隔変更手段と、前記吊持車の下部に設けられた吊り金
具と、該吊り金具に着脱自在に吊持された揚上機とを含
むことを特徴とする鋳型搬送装置。
【請求項３】前記間隔変更手段は、前記移動台に設け
られたモータと、該モータに接続されて水平に延びたネ
ジ棒と、該ネジ棒に螺合して前記吊持車に固定された送
りナット部材とを含むことを特徴とする請求項１または
２記載の鋳型搬送装置。
【請求項４】前記間隔変更手段は前記左右吊持車の一
方の車輪に結合されたモータと、前記移動台の長手方向
両端付近に水平軸回りに自由回転自在に取り付けられた
スプロケットと、これらスプロケットに張架されて、下
行程が一方吊持車、上行程が他方吊持車に結合されたル
ープチェンとを含むことを特徴とする請求項１または２
記載の鋳型搬送装置。