JPH0623679Y2 - 窓シャッターのガイドレール組立構造 - Google Patents
窓シャッターのガイドレール組立構造Info
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- JPH0623679Y2 JPH0623679Y2 JP1987096162U JP9616287U JPH0623679Y2 JP H0623679 Y2 JPH0623679 Y2 JP H0623679Y2 JP 1987096162 U JP1987096162 U JP 1987096162U JP 9616287 U JP9616287 U JP 9616287U JP H0623679 Y2 JPH0623679 Y2 JP H0623679Y2
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- 239000000463 material Substances 0.000 claims description 50
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 2
- 238000007796 conventional method Methods 0.000 description 2
- 239000012778 molding material Substances 0.000 description 2
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 1
- 238000013459 approach Methods 0.000 description 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 230000005489 elastic deformation Effects 0.000 description 1
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- 230000001007 puffing effect Effects 0.000 description 1
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Bay Windows, Entrances, And Structural Adjustments Related Thereto (AREA)
- Operating, Guiding And Securing Of Roll- Type Closing Members (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、窓の外面に設置される窓シャッターのガイド
レールの組立構造に係り、特に、窓が縦枠の見込寸法だ
け突出している場合に用いるガイドレールの組立構造に
関するものである。
レールの組立構造に係り、特に、窓が縦枠の見込寸法だ
け突出している場合に用いるガイドレールの組立構造に
関するものである。
出窓に対して窓シャッターを設置する場合には、壁面か
ら突出した位置において窓シャッターを設置するため、
壁面から持出した位置でのガイドレールによる支持が必
要となる。
ら突出した位置において窓シャッターを設置するため、
壁面から持出した位置でのガイドレールによる支持が必
要となる。
第3図(a)(b)は、従来技術を示す図であり、木製
の「ふかし」材により下地材8を所定位置まで持ち出す
か((a))、あるいは、突出寸法の大きい下地材8A
((b))を用いることにより、出窓2の外面に設置さ
れる窓シャッター6を縦枠3の外側方に設けたガイドレ
ールに沿って昇降するようにしている。図中、参照番号
1は躯体、4は窓サッシ、5は外部の水切を示す。
の「ふかし」材により下地材8を所定位置まで持ち出す
か((a))、あるいは、突出寸法の大きい下地材8A
((b))を用いることにより、出窓2の外面に設置さ
れる窓シャッター6を縦枠3の外側方に設けたガイドレ
ールに沿って昇降するようにしている。図中、参照番号
1は躯体、4は窓サッシ、5は外部の水切を示す。
しかしながら、木製の「ふかし」材によると、躯体への
固着構造が不安定となると共に、出窓の見込寸法に応じ
てその都度所定寸法の「ふかし」材を用意する必要があ
る。
固着構造が不安定となると共に、出窓の見込寸法に応じ
てその都度所定寸法の「ふかし」材を用意する必要があ
る。
一方、突出寸法の大きい下地材を用いた場合には、下地
材の内部における躯体への取付けが困難であった。ま
た、第4図のように、下地材8Aを、その外方の側辺に
形成したフランジにより躯体1に固定することも考えら
れるが、このものでは一点支持となり、ガイドレール部
材7に矢印方向の力が作用した場合に有効に対応するこ
とができない。
材の内部における躯体への取付けが困難であった。ま
た、第4図のように、下地材8Aを、その外方の側辺に
形成したフランジにより躯体1に固定することも考えら
れるが、このものでは一点支持となり、ガイドレール部
材7に矢印方向の力が作用した場合に有効に対応するこ
とができない。
本考案は、かかる不具合を解消すべく創案されたもので
あって、本考案が採用した技術手段は、取付面と左右の
側辺部とからなる下地材および中間部材と、ガイドレー
ル部材とからなる窓シャッターのガイドレール組立構造
であって、下地材の側辺部端縁には係合部を対向して突
成し、中間部材の下地材への取付面端縁には係合凹溝を
設け、下地材と中間部材は、下地材に突成した上記係合
部に両端を当接させた弾性片を、中間部材の取付面側か
ら締め付けねじで締め付けて、係合部を上記係合凹溝に
圧接させた状態で係着すると共に、中間部材の側辺部端
縁には、下地材の側辺部端縁に突成した係合部と同形状
の係合部を設け、ガイドレール部材の中間部材への取付
面端縁に設けた係合受部に係合するようにしたことを特
徴とするものである。
あって、本考案が採用した技術手段は、取付面と左右の
側辺部とからなる下地材および中間部材と、ガイドレー
ル部材とからなる窓シャッターのガイドレール組立構造
であって、下地材の側辺部端縁には係合部を対向して突
成し、中間部材の下地材への取付面端縁には係合凹溝を
設け、下地材と中間部材は、下地材に突成した上記係合
部に両端を当接させた弾性片を、中間部材の取付面側か
ら締め付けねじで締め付けて、係合部を上記係合凹溝に
圧接させた状態で係着すると共に、中間部材の側辺部端
縁には、下地材の側辺部端縁に突成した係合部と同形状
の係合部を設け、ガイドレール部材の中間部材への取付
面端縁に設けた係合受部に係合するようにしたことを特
徴とするものである。
中間部材に設けた係合部を、下地部材に設けた係合部と
同一のものとしたから、既存の下地部材、ガイドレール
部材を利用して、出窓に対応することができ、中間部材
の幅の調整のみで出幅調節ができる。
同一のものとしたから、既存の下地部材、ガイドレール
部材を利用して、出窓に対応することができ、中間部材
の幅の調整のみで出幅調節ができる。
ガイドレール組立体を、3つの部材で構成したので、出
幅が大きい場合の取付けの困難性を解消することができ
る。
幅が大きい場合の取付けの困難性を解消することができ
る。
下地材と中間部材は、下地材の係合部を、中間部材の係
合凹溝に圧接させた状態で係着するので、安定した係着
を得ることができる。
合凹溝に圧接させた状態で係着するので、安定した係着
を得ることができる。
本考案を図面に示す一実施例に基づいて詳細に説明す
る。
る。
第1図は本考案のガイドレール組立体の水平断面図であ
り、第2図は該ガイドレール組立体を構成する部材を分
解して示す断面図である。尚、第3図と共通の構成部材
には同一の参照番号を付してある。
り、第2図は該ガイドレール組立体を構成する部材を分
解して示す断面図である。尚、第3図と共通の構成部材
には同一の参照番号を付してある。
ガイドレール組立体10は、躯体1に基端を固定した下
地材8と、下地材8の外方に接続した中間部材30と、
中間部材30の外方に接続したガイドレール部材7とか
ら構成される。
地材8と、下地材8の外方に接続した中間部材30と、
中間部材30の外方に接続したガイドレール部材7とか
ら構成される。
下地材8は、躯体1への取付面23と側辺部21、22
とにより、略コ字形の断面に形成された成型材であっ
て、取付面23を躯体1に沿わせてアンカー24により
躯体1に取付けてある。一方の側辺部21の端縁には係
合部としての係合片25を、他方の側辺部22の端縁に
は係合部としての係合突条26を対向して突成してあ
る。
とにより、略コ字形の断面に形成された成型材であっ
て、取付面23を躯体1に沿わせてアンカー24により
躯体1に取付けてある。一方の側辺部21の端縁には係
合部としての係合片25を、他方の側辺部22の端縁に
は係合部としての係合突条26を対向して突成してあ
る。
中間部材30は、側辺部31、32と、下地材への取付
面33とにより略コ字形の断面に形成された成型材であ
り、下地材8と同一の見付け幅を有し、取付面33の端
縁には、下地材8の係合片25と突条26とに係合する
係合凹溝34、35がそれぞれ設けてある。側辺部31
の端縁には係合部としての係合片37、他方の側辺部3
2の端縁には係合部としての突条38が形成してあり、
係合片37,突条38の形状、寸法は下地材8の係合片
25、突条26と同一である。
面33とにより略コ字形の断面に形成された成型材であ
り、下地材8と同一の見付け幅を有し、取付面33の端
縁には、下地材8の係合片25と突条26とに係合する
係合凹溝34、35がそれぞれ設けてある。側辺部31
の端縁には係合部としての係合片37、他方の側辺部3
2の端縁には係合部としての突条38が形成してあり、
係合片37,突条38の形状、寸法は下地材8の係合片
25、突条26と同一である。
ガイドレール部材7は、公知の溝形材であり、中間部材
30への取付面71の側縁には、中間部材30に設けた
係合片37に係合する係合受部としての係合突片72、
突条38に係合する係合受部としての湾曲した係合突片
73とが、それぞれ対応する位置に突成されている。ま
た、上述したように、中間部材30の側辺部31、32
に形成した係合片37、突条38と下地材8の側辺部2
1、22に形成した係合片25、突条26とは同一であ
るので、ガイドレール部材7は、係合突片72、73を
介して下地材8に対しても係着することができる。
30への取付面71の側縁には、中間部材30に設けた
係合片37に係合する係合受部としての係合突片72、
突条38に係合する係合受部としての湾曲した係合突片
73とが、それぞれ対応する位置に突成されている。ま
た、上述したように、中間部材30の側辺部31、32
に形成した係合片37、突条38と下地材8の側辺部2
1、22に形成した係合片25、突条26とは同一であ
るので、ガイドレール部材7は、係合突片72、73を
介して下地材8に対しても係着することができる。
次に、上記の3部材の接続構造について説明する。躯体
1に沿って垂直に固定された下地材8と中間部材30と
は、係合片25、突条26を係合凹溝34、35に押入
した後、係着部材40を介して接続される。係着部材4
0は、締め付けボルト41と、弾着片42とからなり、
締め付けボルト41は中間部材30の取付面33に設け
たボルト孔36に挿通され、弾着片42のタップ43に
螺合してある。弾着片42は、小片の鋼板を浅い台形に
折曲したバネ部材であり、両端部を下地材8の側辺部2
1、22の端縁に対向して突設した係合片25と突条2
6の内面側に当接してある。
1に沿って垂直に固定された下地材8と中間部材30と
は、係合片25、突条26を係合凹溝34、35に押入
した後、係着部材40を介して接続される。係着部材4
0は、締め付けボルト41と、弾着片42とからなり、
締め付けボルト41は中間部材30の取付面33に設け
たボルト孔36に挿通され、弾着片42のタップ43に
螺合してある。弾着片42は、小片の鋼板を浅い台形に
折曲したバネ部材であり、両端部を下地材8の側辺部2
1、22の端縁に対向して突設した係合片25と突条2
6の内面側に当接してある。
ここで、中間部材の取付面33側からボルト41を徐々
に締め付けると、台形の弾着片42が平板に近づくよう
な弾性変形を生じて、下地材8の側辺部の端縁を拡開
し、係合片25、突条26は係合凹溝34、35の側壁
および底に圧接した状態となり、下地材8と中間部材3
0は係着される。尚、係着部材40は長尺材である中間
部材30の適宜箇所に複数個設けてある。
に締め付けると、台形の弾着片42が平板に近づくよう
な弾性変形を生じて、下地材8の側辺部の端縁を拡開
し、係合片25、突条26は係合凹溝34、35の側壁
および底に圧接した状態となり、下地材8と中間部材3
0は係着される。尚、係着部材40は長尺材である中間
部材30の適宜箇所に複数個設けてある。
ガイドレール部材7は、中間部材30に設けた突条37
と湾曲した係合突片73を係合させた後、係合片37と
係合突片72とを係合し、タップねじ74で固定するこ
とにより、中間部材30に取付けてある。
と湾曲した係合突片73を係合させた後、係合片37と
係合突片72とを係合し、タップねじ74で固定するこ
とにより、中間部材30に取付けてある。
叙上のように、本願考案は、従来の下地材8に中間部材
30を取付け、下地材8と同一の係合部を設けた中間部
材30に従来のガイドレール部材7を取付ければよいの
で、既成の部材を利用しつつ、出窓の窓シャッターのガ
イドレール組立体10を提供することができ、また中間
部材30の長さの変更で、他の部材は共通のまま、各種
縦枠3の長さに対応することができる。
30を取付け、下地材8と同一の係合部を設けた中間部
材30に従来のガイドレール部材7を取付ければよいの
で、既成の部材を利用しつつ、出窓の窓シャッターのガ
イドレール組立体10を提供することができ、また中間
部材30の長さの変更で、他の部材は共通のまま、各種
縦枠3の長さに対応することができる。
また、下地材8を躯体1にアンカーで締付け固定する
と、締付応力により、取付面23の両端縁が躯体1の取
付面から若干遊離して湾曲歪みを生じ、側辺部21、2
2の端縁が内方に若干変形する惧れがあるが、下地材8
と中間部材30との係着は、係合片25、突条26を係
合凹溝34、35に押入した後、係着部材40により側
辺部21、22の端縁を拡開し、係合片25、突条26
を係合凹溝34、35に圧接させればよく、施工が簡易
であるのみならず、安定した係着を得ることができる。
と、締付応力により、取付面23の両端縁が躯体1の取
付面から若干遊離して湾曲歪みを生じ、側辺部21、2
2の端縁が内方に若干変形する惧れがあるが、下地材8
と中間部材30との係着は、係合片25、突条26を係
合凹溝34、35に押入した後、係着部材40により側
辺部21、22の端縁を拡開し、係合片25、突条26
を係合凹溝34、35に圧接させればよく、施工が簡易
であるのみならず、安定した係着を得ることができる。
本考案は、取付面と左右の側辺部とからなる下地材およ
び中間部材と、ガイドレール部材とからなる窓シャッタ
ーのガイドレール組立構造であって、下地材の側辺部端
縁には係合部を対向して突成し、中間部材の下地材への
取付面端縁には係合凹溝を設け、下地材と中間部材は、
下地材に突成した上記係合部に両端を当接させた弾性片
を、中間部材の取付面側から締め付けねじの締め付け
て、係合部を上記係合凹溝に圧接させた状態で係着する
と共に、中間部材の側辺部端縁には、下地材の側辺部端
縁に突成した係合部と同形状の係合部を設け、ガイドレ
ール部材の中間部材への取付面端縁に設けた係合受部に
係合するようにしたから、既存の下地部材、ガイドレー
ル部材を利用して、出窓に対応することができると共
に、中間部材の幅の調整のみで出幅調節ができ、また、
ガイドレール組立体の取付けも容易である。
び中間部材と、ガイドレール部材とからなる窓シャッタ
ーのガイドレール組立構造であって、下地材の側辺部端
縁には係合部を対向して突成し、中間部材の下地材への
取付面端縁には係合凹溝を設け、下地材と中間部材は、
下地材に突成した上記係合部に両端を当接させた弾性片
を、中間部材の取付面側から締め付けねじの締め付け
て、係合部を上記係合凹溝に圧接させた状態で係着する
と共に、中間部材の側辺部端縁には、下地材の側辺部端
縁に突成した係合部と同形状の係合部を設け、ガイドレ
ール部材の中間部材への取付面端縁に設けた係合受部に
係合するようにしたから、既存の下地部材、ガイドレー
ル部材を利用して、出窓に対応することができると共
に、中間部材の幅の調整のみで出幅調節ができ、また、
ガイドレール組立体の取付けも容易である。
下地材と中間部材は、下地材の係合部を、中間部材の係
合凹溝の側壁に圧接させた状態で係着されるので、安定
した係着を得ることができる。
合凹溝の側壁に圧接させた状態で係着されるので、安定
した係着を得ることができる。
下地材の取付面が湾曲し、側辺部が内方に変形した場合
には、弾性片および締め付けねじが、湾曲を矯正しなが
ら、下地材と中間部材を係着する。
には、弾性片および締め付けねじが、湾曲を矯正しなが
ら、下地材と中間部材を係着する。
図面は本考案の一実施例および従来技術を示すもので、
第1図は出窓の縦枠と本考案のガイドレール組立体とを
示す水平断面図、第2図は各部材を分解して示す詳細断
面図と一部の正面図、第3図(a)(b)はそれぞれ従
来技術を示す断面図、第4図は代案の一例を示す断面図
である。 1……躯体、2……出窓、3……縦枠、4……出窓サッ
シ、6……窓シャッター、7……ガイドレール部材、8
……下地材、10……ガイドレール組立体、21、22
……側辺部、23……取付面、25……係合部としての
係合片、26……係合部としての係合突条、30……中
間部材、31、32……側辺部、33……取付面、34
……係合凹溝、35……係合凹溝、37……係合部とし
ての係合片、38……係合部としての係合突条、40…
…係着部材、41……締め付けボルト、42……弾着
片、72……係合受部としての係合突片、73……係合
受部としての湾曲した係合突片。
第1図は出窓の縦枠と本考案のガイドレール組立体とを
示す水平断面図、第2図は各部材を分解して示す詳細断
面図と一部の正面図、第3図(a)(b)はそれぞれ従
来技術を示す断面図、第4図は代案の一例を示す断面図
である。 1……躯体、2……出窓、3……縦枠、4……出窓サッ
シ、6……窓シャッター、7……ガイドレール部材、8
……下地材、10……ガイドレール組立体、21、22
……側辺部、23……取付面、25……係合部としての
係合片、26……係合部としての係合突条、30……中
間部材、31、32……側辺部、33……取付面、34
……係合凹溝、35……係合凹溝、37……係合部とし
ての係合片、38……係合部としての係合突条、40…
…係着部材、41……締め付けボルト、42……弾着
片、72……係合受部としての係合突片、73……係合
受部としての湾曲した係合突片。
Claims (1)
- 【請求項1】取付面と左右の側辺部とからなる下地材お
よび中間部材と、ガイドレール部材とからなる窓シャッ
ターのガイドレール組立構造であって、下地材の側辺部
端縁には係合部を対向して突成し、中間部材の下地材へ
の取付面端縁には係合凹溝を設け、下地材と中間部材
は、下地材に突成した上記係合部に両端を当接させた弾
性片を、中間部材の取付面側から締め付けねじで締め付
けて、係合部を上記係合凹溝に圧接させた状態で係着す
ると共に、中間部材の側辺部端縁には、下地材の側辺部
端縁に突成した係合部と同形状の係合部を設け、ガイド
レール部材の中間部材への取付面端縁に設けた係合受部
に係合するようにしたことを特徴とする窓シャッターの
ガイドレール組立構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1987096162U JPH0623679Y2 (ja) | 1987-06-23 | 1987-06-23 | 窓シャッターのガイドレール組立構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1987096162U JPH0623679Y2 (ja) | 1987-06-23 | 1987-06-23 | 窓シャッターのガイドレール組立構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS642897U JPS642897U (ja) | 1989-01-10 |
| JPH0623679Y2 true JPH0623679Y2 (ja) | 1994-06-22 |
Family
ID=31320997
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1987096162U Expired - Lifetime JPH0623679Y2 (ja) | 1987-06-23 | 1987-06-23 | 窓シャッターのガイドレール組立構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0623679Y2 (ja) |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS60124490U (ja) * | 1984-01-31 | 1985-08-22 | 新日軽株式会社 | 窓に装着する断熱シ−トユニツト |
-
1987
- 1987-06-23 JP JP1987096162U patent/JPH0623679Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS642897U (ja) | 1989-01-10 |
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