JPH06241209A - 油圧シリンダの漏洩油回収装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 オイルシールから漏洩した油を、従来のよう
にエネルギーの無駄となる真空ポンプを用いることな
く、確実にドレンタンクに排出する。 【構成】 シリンダ本体１に装着したシリンダヘッド２
のピストンロッド４の貫通孔５におけるロッド摺動面に
オイルシール６を取付け、同オイルシール６に対するピ
ストン３の反対側のピストンロッド摺動面にダストリッ
プ４０ａとオイルリップ４０ｂを有するダストシール４
０を設け、同ダストシール４０の前後の前記摺動面に環
状溝７及び４１を形成し、同環状溝７，４１を各々誘導
孔４２ａ，４２ｂを介して外部に開口するドレンホール
８と連通させ、同ドレンホール８をドレン管９を介して
ドレンタンク１４に連通させることにより、オイルシー
ル６から漏洩した油を、ダストシール４０の両リップ４
０ａ，４０ｂで掻き取ってドレンタンク１４に排出す
る。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は油圧シリンダの漏洩油回
収装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】図４は従来の漏洩油回収装置を示し、シ
リンダ本体１にはシリンダヘッド２が着脱自在に装着さ
れており、内部にはピストン３が内装され、そのピスト
ンロッド４は前記シリンダヘッド２のピストンロッド貫
通孔５を摺動自在に貫通している。またシリンダヘッド
２には、オイルシール６が設けられると共に、ピストン
ロッド４の突出側には環状溝７が形成されており、同環
状溝７はピストンロッド貫通孔５に面して開口してい
る。また環状溝７には外部に開口するドレンポート８が
連通し、同ドレンポート８には、ドレン管９が連結され
ている。なお、図中１０はダストシールである。

【０００３】図４における前記オイルシール６からの漏
洩油は、環状溝７内に集められてドレンホール８経由で
排出されるが、オイルシール６の劣化と共に同オイルシ
ール６からの作動油の漏洩量が増大してくる。従ってド
レンホール８からの排出では間に合わなくなるので、漏
洩油がピストンロッド４と貫通孔５との間からダストシ
ール１０を経て、シリンダヘッド２の上部に付着堆積
し、周囲を汚染してしまうということがあって、油の汚
れをきらう、例えば、射出成形機等においては非常に深
刻な問題点となっていた。そこでかかる作動油の漏洩を
回避するためには、頻繁にオイルシールを交換しなけれ
ばならないが、その交換作業が煩雑であるばかりか、交
換のために作業も中断されるため、油圧シリンダの稼働
効率が悪くなるという問題もあった。

【０００４】その解決策して従来も図５（実開昭６２−
１５３４０４号公報）に示すものが提案されている。図
５において前記図４に示すものと同じ環状溝７に開口す
るドレンホール８に連結されたドレン管９には、モータ
１１によって駆動される真空ポンプ１２が連結されてお
り、同ポンプ１２の排出管は、フィルター１３経由でド
レンタンク１４に導かれている。一方前記環状溝７に
は、外部に開口するベントオリフィス１５が連通してい
て、その開口端には、エアフィルタ１６が挿入されてい
る。

【０００５】さて図５においては、真空ポンプ１２の稼
働により、ベントオリフィス１５経由で外部の空気が若
干吸引されるが、環状溝７内には真空吸引力が作用す
る。従ってオイルシール６から漏洩してくる作動油は、
前記環状溝７からドレンホール８に吸引され、ドレン管
９経由でドレンタンク１４に強制的に排出回収される。

【０００６】以上のように、図５では油圧シリンダのシ
リンダヘッド２におけるピストンロッド４の摺動面に設
けられたオイルシール６に対し、ピストンロッド４の突
出側位置の前記摺動面に設けられた環状溝７に、ドレン
ホール８を介して真空ポンプ１２を連結している。更に
同環状溝７にベントオリフィス１５を連通して外部又は
ドレンタンク１４中に開口したことにより、同環状溝７
内に負圧による吸引力を作用させて、オイルシール６か
ら漏洩してくる作動油又はドレンタンク１４から導かれ
る作動油を、同環状溝７経由で強制的に排出回収可能で
あるので、作動油がピストンロッド４に沿って外部に漏
洩することを防止できる。

【０００７】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら前記図５
に示す従来例では、常に油が洩れていないのに真空ポン
プを使用するので、設備費及びポンプ駆動エネルギーが
無駄になる欠点があった。本発明は前記従来の問題を解
決できる油圧シリンダの漏洩油回収装置を提供しようと
するものである。

【０００８】

【課題を解決するための手段】このため本発明は、シリ
ンダ本体に装着したシリンダヘッドのピストンロッドが
摺動する孔の環状摺動面にオイルシールを設け、同オイ
ルシールの反ピストン側の摺動面に同ピストンロッドに
環状摺動する両リップを有するダストシールを取付け、
同ダストシール前後の摺動面に環状溝を形成すると共
に、同環状溝と外部とを連通するドレンホールを穿設
し、同環状溝から油を同ドレンホールを介して外部のド
レンタンクへ排出するようにしてなるもので、これを課
題解決のための手段とするものである。また本発明は、
前記ドレンタンクを油回収装置と接続すると共に、同ド
レンタンクに漏洩油量を検出する検出装置を設け、同ド
レンタンクの漏洩油量が予め設定された以上の量になる
と、前記油回収装置へ供給するようにしてなるもので、
これを課題解決のための手段とするものである。

【０００９】

【作用】オイルシールから漏洩するする油は、両リップ
を有するダストシールで掻き取られ、先ずオイルシール
側の環状溝に誘導される。そして回収されないシリンダ
ロッドに付着した油は、同シリンダロッドが縮む時、ダ
ストシールにより掻き取られて反オイルシール側の環状
溝に誘導される。また各々の環状溝内の油は、ドレンホ
ールを介して外部に導かれる。

【００１０】

【実施例】以下本発明を図面の実施例について説明する
と、図１〜図３は本発明の実施例を示す。なお、図１〜
図３の本発明の実施例において、図４及び図５と同一の
部分には同一の符号を用いて説明することにする。先ず
第１実施例の図１，図２において、シリンダ本体１には
シリンダヘッド２が着脱自在に装着されており、その内
部にはピストン３が内装され、同ピストンに連結された
ピストンロッド４が、前記シリンダヘッド２のピストン
ロッド貫通孔５に摺動自在に貫通している。またシリン
ダヘッド２には、オイルシール６が設けられると共に、
同オイルシール６の反ピストン３側の摺動面には、ダス
トリップ４０ａとオイルリップ４０ｂからなる両リップ
を有するダストシール４０が取付けられている。またダ
ストシール４０の両側には、環状溝４１と従来と同様の
環状溝７が形成されており、同環状溝４１及び７は誘導
孔４２ａ，４２ｂを介して外部に開口するドレンホール
８と連通しており、同ドレンホール８には、ドレン管９
及びフィルタ１３が連結されている。また漏洩してくる
作動油は、フィルタ１３経由でドレンタンク１４に導か
れる。

【００１１】次に図１及び図２の実施例について作用を
説明すると、オイルシール６から漏洩する油は、両リッ
プを有するダストシール４０のオイルリップ４０ｂで掻
き取られて、先ずオイルシール側の環状溝７に溜まる。
また回収されないシリンダロッド４に付着した油は、同
シリンダロッド４が縮む時、ダストシール４０のダスト
リップ４０ａにより掻き取られて、反オイルシール側の
環状溝４１に溜まる。その為前記環状溝４１及び７に溜
まった油は、誘導孔４２ａ，４２ｂ及びドレンホール８
を経由して排出される。

【００１２】この様に図１及び図２の実施例において
は、両リップ４０ａ，４０ｂを有するダストシール４０
を備えているので、十分にピストンロッド４の油を掻き
取ることができる。また従来の図５の場合と異なり、真
空ポンプ１２は設けておらず、従って常時起動するよう
な必要がないためエネルギーの節約になる。更に漏洩油
が環状溝４１及び７内に存在しているので、同漏洩油を
潤滑油として積極的に利用することができ、オイルシー
ル６の過度の作用に由来するピストンロッド４の潤滑不
全を防止できるという実益がある。

【００１３】次に本発明の第２実施例を図３について説
明すると、この第２実施例では、油圧シリンダの構成は
前記第１実施例と同じであるためその説明は省略し、ド
レン管９以降の回収された油の処理を重点に説明する。
さて図３においてシリンダの漏洩作動油は、ストレーナ
２４経由で廃油容器（ドレンタンク）２３に導かれる。
２５は液面計であって、廃油容器２３の液位を検出する
ものである。３０は電動機で、油圧メインポンプ３１及
び濾過ポンプ３３を回転するものである。なお、濾過ポ
ンプの形式としては、トロコイドポンプの使用が望まし
い。３５は本体オイルタンクで、油圧メインポンプ３１
によって、図示省略の経路で油圧シリンダを駆動する。

【００１４】５０は吸引切替弁で、入力側は吸引管３８
を介して本体オイルタンク３５及び前記廃油容器２３と
接続管４６を介して接続されており、出力側は濾過ポン
プ３３の吸入側と接続されている。また濾過ポンプ３３
の吐出側に配設されている吐出切替バルブ５１の出力
は、第１フィルタ４３で濾過されて第１戻り管４８、第
２フィルタ４４で濾過されて第２戻り管４９を経て、各
々本体オイルタンク３５に戻るように配設されている。
なお、第１フィルタ４３と第２フィルタ４４は、処理オ
イルが異なるため各々別途に設置してある。４５は安全
弁で、濾過ポンプ３３の吐出側から吸入側に流入する管
路上に設けられている。

【００１５】次に以上の如く構成された第２実施例につ
いて作用を説明すると、図１においてオイルシール６か
ら漏洩してくる作動油は、前記環状溝４１及び７からド
レンホール８に排出され、ドレン管９、ストレーナ２４
経由で廃油容器２３に排出回収される。廃油容器２３の
液位が予め決められた値以下の場合には、濾過ポンプ３
３によて本体オイルタンク３５内のオイルが第１フィル
タ４３で濾過される。即ち、吸入切替バルブ５０は吸引
管３８と導通状態に、吐出切替バルブ５１は第１フィル
タ４３と導通状態とされていて、第１戻り管４８で本体
オイルタンク３５へ排出される。この様にして本体オイ
ルタンク３５内のオイルが、第１フィルタ４３で濾過さ
れる。

【００１６】反対に液面計２５の液位が予め設定された
値以上となったとき、吸入切替バルブ５０及び吐出切替
バルブ５１は切り替わる。その為濾過ポンプ３３は、ド
レンタンク２３内のオイルを接続管４６を介して吸入
し、同オイルは第２フィルタ４４で濾過されて第２戻り
管４９で本体オイルタンク３５に排出される。そして液
面計２５の値が予め設定された液位より低くなったとき
には、吸入切替バルブ５０及び吐出切替バルブ５１を切
り替えて、本体オイルタンク３５内のオイルの濾過をす
る。なお、本第２実施例は、前記第１実施例の効果の他
に、一般に射出成形機に備えているポンプを使用して漏
洩油の濾過を行う回収装置を流用したため、経済性に富
む。またドレンタンク２３の濾過について、前記実施例
の切り換えなしで単独に構成できることは勿論である。

【００１７】

【発明の効果】以上詳細に説明した如く本発明の油圧シ
リンダの漏洩油回収装置によれば、両リップを有するダ
ストシールを備えたことにより、より効果的にシリンダ
ロッドの付着油を除去することができる。また漏洩油の
濾過を既設の回収装置を流用するため、経済的である。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の第１実施例を示す漏洩油回収装置の断
面図である。

【図２】図１のシリンダヘッドの拡大図である。

【図３】本発明の第２実施例を示す装置の油圧回路図で
ある。

【図４】従来の漏洩油回収装置の１例を示す断面図であ
る。

【図５】他の従来の漏洩油回収装置の断面図である。

【符号の説明】

１ シリンダ本体 ２ シリンダヘッド ３ ピストン ４ ピストンロッド ６ オイルシール ７ 環状溝 ８ ドレンホール ９ ドレン管 １２ 真空ポンプ １３ フィルタ ２３ 廃油容器（ドレンタンク） ２４ ストレーナ ２５ 液面計 ３０ 電動機 ３１ 油圧メインポンプ ３３ 濾過ポンプ ３５ 本体オイルタンク ３８ 吸入管 ４３，４４ 第１，第２フィルタ ４５ 安全弁 ４６ 接続管 ４８，４９ 第１，第２戻り管 ５０ 吸入切替弁 ５１ 吐出切替弁

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 シリンダ本体に装着したシリンダヘッド
   のピストンロッドが摺動する孔の環状摺動面にオイルシ
   ールを設け、同オイルシールの反ピストン側の摺動面に
   同ピストンロッドに環状摺動する両リップを有するダス
   トシールを取付け、同ダストシール前後の摺動面に環状
   溝を形成すると共に、同環状溝と外部とを連通するドレ
   ンホールを穿設し、同環状溝から油を同ドレンホールを
   介して外部のドレンタンクへ排出するようにしたことを
   特徴とする油圧シリンダの漏洩油回収装置。
2. 【請求項２】 前記ドレンタンクを油回収装置と接続す
   ると共に、同ドレンタンクに漏洩油量を検出する検出装
   置を設け、同ドレンタンクの漏洩油量が予め設定された
   以上の量になると、前記油回収装置へ供給するようにし
   たことを特徴とする請求項１記載の油圧シリンダの漏洩
   油回収装置。