JPH0624868Y2

JPH0624868Y2 - バン型車両

Info

Publication number: JPH0624868Y2
Application number: JP1988107533U
Authority: JP
Inventors: 正憲小森; 淳山田; 文章北村; 恵一新村; 秀一中村
Original assignee: UD Trucks Corp
Current assignee: UD Trucks Corp
Priority date: 1988-08-15
Filing date: 1988-08-15
Publication date: 1994-06-29
Anticipated expiration: 2003-08-15
Also published as: JPH0229084U

Description

【考案の詳細な説明】〔産業上の利用分野〕本考案はバン型車両、特に荷台のボディー側面に広告表
示部を設けたバン型車両に関する。

〔従来の技術〕

実開昭６１−１４２６２４号公報等に示すような箱型の
荷台を備えたバン型車両にあっては、最近荷台のボディ
ー側面を広告用スペースとして利用することが行なわれ
る（例えば「トライビジョン式広告装置」として日刊自
動車新聞昭和６２年１１月１４日発行に掲載されてい
る）。

この種の簡易な広告表示部を設けたバン型車両として
は、第２４図及び第２５図に示す如く広告シートａを貼
り付けたシート保持板ｂを荷台ｃのボディー側面ｄにボ
ルトで着脱自在に取り付けられている。

〔考案が解決しようとする課題〕

しかし乍ら上記広告シートａを貼り付けたシート保持板
ｂは、荷台ｃのボディー側面ｄにボルトで取り付けるの
で、その広告シートａを貼り付けたシート保持板ｂは荷
台ｃのボディー側面ｄから△ｈ突出して設けられること
になる。現在の法規等によると荷台のボディー側面から
物が突出してはならないこと、荷台全体の幅等が規制さ
れていること等の理由から、その分だけ荷台ｃの容積が
狭くなり、一方シート保持板ｂを設けただけ重量が増す
ことになる。

本考案は上記欠点を解消するためになされたもので、そ
の目的とするところは、任意に広告シートを簡単に交換
表示可能にして多種多様の広告を可能にし、広告表示部
が荷台のボディー側面から突出することなく、また広告
表示部を設けても荷台それ自体の容積が狭くなることが
なく、しかも重量が増すことのないバン型車両を提供す
ることである。

〔課題を解決するための手段〕

上記目的を達成するための本考案の構成は、荷台のボデ
ィー側壁に広告表示部を設けたバン型車両において、上
記荷台のボディー側壁に、一体にボディー側壁を兼ねる
広告表示部を設け、その広告表示部は複数の広告シート
を具備すると共に、夫々の広告シートは交換表示自在に
ボディー側壁に装着されているものである。

〔作用〕

斯かる構成にすれば、任意に広告シートを簡単に交換表
示可能になって、多種多様の広告が可能になる。また広
告表示部自体がボディー側壁になって、広告表示部が荷
台のボディー側壁から突出しない。

そして、荷台の容積も、狭くなることもなく、重量もそ
れほど重くならない。

〔実施例〕

以下、図面により本考案を詳細に説明する。

第１図は、本考案に係るバン型車両の第１の実施例を示
したものである。

１はバン型車両の運転室、２はその荷台である。その荷
台２のボディー側壁３には、一部を切り抜いてそこに広
告表示部４が設けられている。広告表示部４は切り抜い
たボディー側壁３の枠部分５の前後に回転軸６が設けら
れ、その回転軸６にシート保持板７が支持されてシート
保持板７の表裏にそれぞれ広告シート８を貼り付けたも
ので、第２図に示すように広告シート８を貼り付けたシ
ート保持板７は回転軸６を回転中心として回転し、広告
外表面が変えられるようになっている。シート保持板７
の外周面と枠部分５との間には、第３図（ａ）乃至
（ｃ）に示すようにシート保持板７又は枠部材５に設け
られた突起シール片９ａ又はシール材９ｂ，９ｃにより
気密シール構造となっており、雨水等が荷台２に浸入し
ないようにしてある。そして前後に設けられた回転軸６
の枠部分５の上下には、第４図に示すようにシート保持
板７を固定するロック機構１０が設けられている。尚、
このロック機構１０には図示しないが安全スイッチが設
けられて走行中はシート保持板７が回転せず、またロッ
クが完了しない限り発車できないようになっている。ま
たロック機構１０のロックが緩むと音又はランプで警報
するようになっている。

このようなバン型車両によれば、広告シート８を貼り付
けたシート保持板７が荷台２のボディー側壁３の一部を
構成しているので、シート保持板７が荷台２のボディー
側壁３から突出することはない。従って荷台２自体の容
積は何等小さくなることなく、所定の容積を確保するこ
とができる。また、ボディー側壁３の部分に広告シート
８を貼り付けたシート保持板７を設けてもそのシート保
持板７はボディー側壁３を兼ねるものであるから、シー
ト保持板７を設けたことにる重量の増大は少ない。そし
てシート保持板７の表裏に広告シート８が貼り付けてい
るので、表裏を交換することによって２種類の広告を表
示できる。従って例えば行きと帰りで荷主が異なるよう
な場合に、その両方の宣伝を行なうことができ、効果的
である。

第５図は、本考案の第２の実施例を示したものである。

この実施例は、第６図，第７図に示すように荷台２のボ
ディー側壁３の外壁３ａの一部を切り抜いてそこに広告
表示部４を設けたものである。この広告表示部４は、切
り抜いた外壁３ａに該当する内壁３ｂのシート保持板と
して作用する部位にスポンジ，ウレタンフォーム等から
なる保持弾性板１１をネジ等により着脱自在に設け、そ
の保持弾性板１１の外側に、ガラス枠１２にゴムシール
１３を介して強化ガラスからなるガラス板１４を嵌め込
んだガラス窓１５を配置し、そのガラス窓１５をボディ
ー側壁３の枠部分５の上部に設けたヒンジ１６を介して
回動自在に取り付けたものである。そして上部をヒンジ
１６で回動自在に支持されたガラス窓１５と内側の保持
弾性板１１との間に広告シート８が挿入されて、広告シ
ート８がガラス板１４と弾力性ある保持弾性板１１で挾
持され、広告シート８はガラス窓１５内に納められてい
る。ガラス窓１５は第８図に示すようにボディー側壁３
の枠部分５の下部に設けられたロック機構１０により固
定される。ロック機構１０はスプリング１６を介して設
けられたロックバー１７からなり、そのロックバー１７
がガラス窓１５の下部に設けられたロック孔１８に挿入
されることによりロックされる。またこのロックをより
確実にするために第９図に示すようにロックバー１７の
先端部に小径部１９を形成しておき、その小径部１９に
溝２０を形成した補助ロック片２１を嵌入してネジ２２
で固定することが望ましい。

尚、ガラス窓１５と内壁３ｂとの間に気密性を図るため
に、保持弾性板１１の外周面に該当する内壁３ｂとガラ
ス窓１５との間には、ゴムシール２３が設けられてい
る。

かかる構成であれば、ガラス窓１５がヒンジ１６を介し
て回動自在に支持されているので、ガラス窓１５を開閉
することにより広告シート８が容易に交換できる。また
広告シート８はガラス窓１５と弾力性ある保持弾性板１
１によって弾力的に挾持され支持されるので、振動等に
よりたるむことなく、正確に所定の位置に固定される。

尚、保持弾性板１１の取り付けるボディー側壁３の内壁
３ｂに、ペンキ等を用いて、例えば自社（運送会社）の
宣伝文を書いておけば、広告シート８を入れないとき、
保持弾性板１１を取り外すことにより、ガラス窓１５を
通して固定の宣伝文が見えるので、宣伝依頼がないとき
でも有効に利用できる。

第１０図は、本考案の第３の実施例を示したものであ
る。

この実施例は、第１１図，第１２図に示すように荷台２
のボディー側壁３の外壁３ａ及び内壁３ｂの一部を切り
抜いてそこに広告表示部４を設けたものである。広告表
示部４は切り抜いた外壁３ａの部分にゴムシール１３を
介してガラス板１４を嵌め込んで固定したガラス窓１５
が設けられ、その内側に下部をヒンジ１６で回動自在に
支持したシート保持板７を設けたものである。

シート保持板７の表面には保持弾性板１１が設けられ、
保持弾性板１１を設けたシート保持板７で広告シート８
を挾持支持して広告シート８をガラス窓１５内に設けて
いる。

シート保持板７の固定は、第１３図に示すように枠部分
５の上部に回動するロック棒２４にゴムローラ２５を取
り付けたロック機構１０により係止する。

尚、このバン型車両は、広告シート８を入れないとき、
シート保持板７を取り外せば、ガラス窓１５を有する荷
台２を設けたバン型車両となり、外部からガラス窓１５
を通して荷台２内に乗せた品物が見ることができ、例え
ば婚礼家具運搬車、その他のショーウィンドバン型車両
として適する。

この実施例の場合も、第２の実施例と同様な効果が得ら
れる。

第１４図は、本考案の第４の実施例である。

この実施例は、荷台２のボディー側壁３の一部を切り抜
いてそこに広告表示部４を設けた型の他の例である。

その広告表示部４は、第１６図に示すようにシート保持
板７にスプリング２６を介在したボルト２７でガラス窓
１５を取り付けてその一方側、即ち前方側をボディー側
壁３の枠部分５にヒンジ１６で回動自在に支持し、他方
側、即ち後方側の端に第１７図に示すようにシート挿入
溝２８を形成したもので、第１５図に示すようにロック
機構１０を外して広告表示部４を開き、露出した端のシ
ート挿入溝２８に第１８図に示すようにケース２９内に
シート送り用ロール３０とシートロール３１を有する広
告シート送り装置３２を装着して、ガラス窓１５とシー
ト保持板１４上に設けられた保持弾性板１１の間に挿入
する。この広告シート８の挿入操作は第１６図に示すよ
うにボルト２７を緩めた状態で行なわれ、広告シート８
挿入後、ボルト２７を締めて広告シート８をガラス窓１
５のガラス板１４と保持弾性板１１で挾持支持する。

尚、上記広告シート８の挿入は広告シート送り装置３２
に設けたフォトセンサ３３により第１９図に示す送りス
トップ孔３４の位置を読み取って広告シート８の挿入さ
れたことを検知し、その後広告シート８をミシン目３５
に沿って切断することにより挿入作業は完了する。そし
て広告シート８を交換するときには、ボルト２７を緩め
てガラス窓１５を取り外して挿入してあった広告シート
８を取り抜き、然る後シート保持板７にガラス窓１５を
取付後、前述と同様の操作をして広告シート８を挿入す
る。勿論広告シート８挿入後は、広告表示部４を閉めて
ロック機構１０でロックする。

第２０図は、本考案の第５の実施例を示したものであ
る。

この実施例は前述の第４の実施例とほぼ同様であるが、
ヒンジを用いない例を示したものである。広告表示部４
を第２２図，第２３図に示すようにボディー側壁３の内
壁３ｂにロックナット３６を固定しておき、このロック
ナット３６にボルト２７を螺合して広告表示部４を固定
すると共に、第２３図に示すように広告表示部４の上下
に設けたロック機構１０でロックしたものである。

この場合には、広告表示部４は固定してあるので、広告
シート８を挿入するシート挿入溝２８は、第２１図に示
すように荷台２の後部の両端に形成する。

〔考案の効果〕

以上述べたように任意に広告シートを簡単に交換表示可
能となり、多種多様の広告が可能になり、また広告表示
部を設けてもボディー側面から突出することはなく、し
かも広告表示部を設けても荷台が犠牲になることもな
く、荷台の容積は確保され、重量もそれほど増大するこ
ともない。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の第１の実施例の側面図、第２図は第１
図のＡ−Ａ断面図、第３図（ａ）乃至（ｃ）はそれぞれ
第２図の気密構造部分例の拡大断面図、第４図は第１図
のロック機構部分の拡大断面図、第５図は本考案の第２
の実施例の側面図、第６図は第５図のＢ−Ｂ断面図、第
７図は第６図の要部拡大断面図、第８図は第７図の要部
拡大断面図、第９図は補助ロック部分の分解拡大図、第
１０図は本考案の第３の実施例の側面図、第１１図は第
１０図のＣ−Ｃ断面図、第１２図は第１１図の要部拡大
断面図、第１３図は第１０図のロック機構部分の拡大背
面図、第１４図は本考案の第４の実施例の側面図、第１
５図は広告表示部を開放した本考案の第４の実施例の斜
視図、第１６図は第１４図の要部拡大断面図、第１７図
は第１５図の要部拡大斜視図、第１８図は広告シート送
り装置の断面図、第１９図は広告シートの平面図、第２
０図は本考案の第５の実施例の側面図、第２１図は第２
０図の要部斜視図、第２２図及び第２３図はそれぞれ第
２０図の要部拡大断面図、第２４図は従来の側面図、第
２５図は第２４図のＤ−Ｄ断面図である。２……荷台３……ボディー側壁４……広告表示部８……広告シート。

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)考案者新村恵一埼玉県上尾市大字壱丁目１番地日産ディーゼル工業株式会社内 (72)考案者中村秀一埼玉県上尾市大字壱丁目１番地日産ディーゼル工業株式会社内

Claims

【実用新案登録請求の範囲】

【請求項１】荷台のボディー側壁に広告表示部を設けた
バン型車両において、上記荷台のボディー側壁に、一体
にボディー側壁を兼ねる広告表示部を設け、その広告表
示部は複数の広告シートを具備すると共に、夫々の広告
シートは交換表示自在にボディー側壁に装着されている
ことを特徴とするバン型車両。