JPH0625390Y2 - エンジンのマウント構造 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〈産業上の利用分野〉 開示技術はコンバイン等の農機に搭載するエンジンをフ
レームに対して振動防止裡に支持するエンジンマウント
の構造技術分野に属する。

〈従来技術〉 周知の如く、コンバイン等のエンジン搭載の農機におい
ては圃場走向という悪い条件のために走向中低周波振動
に対する防止装置は特殊なものが要求され、特に、大重
量のエンジンをフレームに搭載するには従来より取付ス
テーを介してエンジンに対してほぼ４５°の迎角を付し
て４か所の防振ゴムが設けられていたが、上述の如く、
振動が低周波振動であるために振幅が大きく、又、ミッ
ション系に対するベルトテンションによる大トルクによ
って振動吸収が安定せず、したがって、これに対処する
に上下前後方向にストッパを設けていた。

〈考案が解決しようとする問題点〉 しかしながら、防振は防振ゴムの弾性力に吸収される反
面、振幅の大きい振動に対しては防振ゴムでは吸収され
ず、これに対処した在来態様におけるストッパの数は多
く、重量増大を招くという不利点があり、又、エンジン
に直結されたプーリはベルトに充分な動力伝達が行えな
い等の不具合があり、更に、取付ステーはエンジンを迎
角をもって支えるため、強度が必要となり、部品点数が
多いことから組み付け工数も多く、作業がし難く、異な
る部位でのフレームとストッパとによる異音発生不具合
があった。

〈考案の目的〉 この考案の目的は上述従来技術に基づく農機の防振ゴム
によるエンジンマウントの問題点を解決すべき技術的課
題とし、防振ゴムの構造によって低周波振動に対する吸
収を行い、ストッパ機能を与えて構造を簡単にし、フレ
ームの強度メンバーと防振ゴムの取付ステーが共有出来
るようにし、組み付けがし易く、しかも、エンジンに対
する防振機能を充分に果すようにして農産業における機
械化技術利用分野に益する優れた農機のエンジンマウン
ト構造を提供せんとするものである。

〈問題点を解決するための手段・作用〉 上述目的に沿い先述実用新案登録請求の範囲を要旨とす
るこの考案の構成は前述問題点を解決するために、コン
バイン等の農機に大重量のエンジンを搭載するに際し、
防振ゴムを安定な支持が自在の３点支持のうち１つの防
振ゴムはエンジンに直結したプーリの下方等のエンジン
重心線上より前方に偏心させて耐荷重量を増強させてフ
レームに取付ステーを介して設けると共に、該防振ゴム
のエンジンとの間に挟装するマウントカバーをエンジン
側のアッパープレートと防振ゴムのゴム側のサイドプレ
ートとを一体化して確実にエンジンを支持し得ると共
に、低周波振動の振幅のストロークの限界を該防振ゴム
によりフレームとの間で前後左右上下方向にも防振機能
を付与することが出来るようにし、確実でスムースな圃
場に於ける農作業を行うことが出来るようにした技術的
手段を講じたものである。

〈実施例〉 次に、この考案の実施例を図面に基づいて説明すれば以
下の通りである。

図示実施例は農機としてのコンバイン１の態様であり、
在来態様同様にクローラ２に支持されたフレーム３の所
定部位にはこの考案の要旨の中心の１つのエンジンマウ
ント４、及び、在来態様の２つのエンジンマウント
４′、４′の３つのエンジンマウントによりエンジン５
が支持搭載されている。

そして、走向装置のミッション６と脱穀部へのミッショ
ン７へベルトプーリ８を介して動力伝達するようにされ
ており、当該ミッション側にはこの考案の要旨を成す１
つのエンジンマウント４がベルトプーリ８の下位にて前
方寄りに所定量傾心して１つ垂立状に設けられ、ラジエ
ータ側には互いに対向して傾斜するエンジンマウント
４′、４′が斜設されている。

而して、第３図に示す実施例においては耐荷重量を増強
して在来態様同様の防振ゴム９がそのアッパプレート10
の外端面、及び、ロアプレート11の外端面の相対する同
位置にストッパピン12、12′を装着して該ロアプレート
11をフレーム３に、又、アッパープレート10はこの考案
の要旨の１つを成すお椀型のマウントカバー13に穿設し
た凹部にストッパピン12を嵌入させて取り付け、共締め
されて固定されている。

そして、マウントカバー13のアッパープレート14は取付
ステー15と防振ゴム９のアッパープレート10との間に介
装されてサイドプレート16が側方で防振ゴム９を囲繞す
るようにされ、該サイドプレート16はフレーム３に対し
て周方向に所定の間隙を有すると共に、周方向内外にお
いても防振ゴム９のロアプレート11とフレーム３とに所
定の間隙を介してストッパ機能を果すことが出来るよう
にされている。

〈実施例ー作用〉 上述構成において、コンバイン１が所定に圃場に於いて
その作業に供され走向すると、在来態様同様に車体とエ
ンジン５には相対的な低周波振動が生ずるが、在来態様
同様に上下方向、左右方向、及び傾斜方向の振動はエン
ジンマウント４、４′、４′により実質的には変わりな
く吸収されるが、３点支持にあって非対称的に配置され
るエンジンマウント４は圃場による大きな揺動や走向
部、脱穀部へのミッション６、７のベルトテンションに
より印加されるような大きな低周波振動に対して上下方
向においてマウントカバー13のサイドプレート16の下方
向でのフレーム３とのストッパ作用により、又、前後方
向では同じくサイドプレート16と当該第３図に示すフレ
ーム３との前後とのラビリンス部に於ける当たりによっ
てストッパ機能が果され、ストローク規制がなされて振
動は規制することが出来る。

したがって、この場合、フレーム３の形状によってはお
椀型のマウントカバー13により上下作用は勿論のこと、
前後方向のストッパ機能が充分に果される。

そして、１つの防振ゴムがその重心線上より前方等に傾
心して設けられていることにより、初期走向に際してエ
ンジンに大きなモーメントが働いても、大きな振動が生
じないという優れた効果が奏される。

而して、防振ゴム９のロアプレート11、及び、アッパー
プレート10に設けたストッパピン12、12′は製造工場等
でエンジン５がフレーム３に取り付けられる際、取付ス
テー15との間にお椀型のマウントカバー13を介在させる
防振ゴム９がその共締めされる際にねじりを生じること
はなく、回り止めとして機能する。

尚、この考案の実施態様は上述各実施例に限るものでな
いことは勿論であり、種々の態様が採用可能である。

そして、適用対象の農機はコンバインばかりでなく他の
ハーベスタ等の農機にも適用出来ることは勿論のことで
ある。

〈考案の効果〉 以上、この考案によれば、基本的にコンバイン等の農機
において、圃場等の悪条件下で走向作業をするに際し、
大きな低周波振動が大重量のエンジンに作用しても前後
対称的に配設された防振ゴムのエンジンマウントと相対
する非対称的なミッション側のプーリ下方等エンジン重
心線上に偏心して配設したエンジンマウントのアッパー
プレートと該アッパープレートに一体のサイドプレート
を有するマウントカバーが介装された防振ゴムにより上
下方向の大きな振動は充分に吸収され、前後方向の振動
ストロークも防振ゴムのロアプレートとフレームとの間
のラビリンス構造により規制されるために、設定以上の
振動ストロークが生ぜず、したがって、農機は設計通り
の安定した姿勢でスムースに所定の農作業をすることが
出来るという優れた効果が奏される。

又、マウントカバーはストッパ機能をも兼ね備えるため
に、逆のストッパ等を設けることなく上下前後方向のス
トローク規制が出来ることにより部品点数が少くなり、
重量軽減に役立ち、コストダウン、燃費向上、軽量化を
図るという優れた効果が奏される。

そして、防振ゴムのアッパプレートとロアプレートに組
付時の回り止めとしてマウントカバーに対するストッパ
ピンが安価にして設けられたことで、エンジンの防振機
能が組立時においても、容易に成せて確実に行われると
いう優れた効果が奏される。

【図面の簡単な説明】

図面はこの考案の実施例の説明図であり、第１図は１実
施例の部分概略側面図、第２図はエンジンのエンジンマ
ウント配設態様の模式平面図、第３図は１実施例の部分
断面側面図である。 ８…プーリ、９…防振ゴム、 ３…フレーム、４…エンジンマウント、 ５…エンジン

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】プーリを連結し防振ゴムを介してフレーム
   に支持されるエンジンのマウント構造において、上記防
   振ゴムがプーリ近傍のフレーム上に設置され他の２つが
   他側に設置され而して該１つの防振ゴムがエンジンの重
   心線上より偏心して設けられていることを特徴とするエ
   ンジンのマウント構造。