JPH0625498Y2 - 高所作業車のマニピュレータ操縦室構造 - Google Patents

高所作業車のマニピュレータ操縦室構造

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Publication number
JPH0625498Y2
JPH0625498Y2 JP17137988U JP17137988U JPH0625498Y2 JP H0625498 Y2 JPH0625498 Y2 JP H0625498Y2 JP 17137988 U JP17137988 U JP 17137988U JP 17137988 U JP17137988 U JP 17137988U JP H0625498 Y2 JPH0625498 Y2 JP H0625498Y2
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JP
Japan
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cockpit
manipulator
aerial work
operator
work vehicle
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Expired - Lifetime
Application number
JP17137988U
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JPH0291788U (ja
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清治 鈴木
友廣 村井
一明 阪野
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Chubu Electric Power Co Inc
Original Assignee
Chubu Electric Power Co Inc
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Publication date
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Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、例えば高所作業車等のブーム先端に設けられ
るマニピュレータ等の複数の搭載作業手段を効率良く操
作するための高所作業車のマニピュレータ操縦室構造に
関するものである。
〔従来技術〕
従来の高所作業車のブームの先端に装備される操縦室
(バケット)等のオペレータ座席は、操縦室に併設され
るマニピュレータ等の搭載作業手段が一人のオペレータ
でもって操作し得る、所謂単機能構造のものであったた
めに、操縦室等に装備されるオペレータの座席は単座で
あるのが通常であった。
〔考案が解決しようとする課題〕
しかし、現在における操縦室等には同時の作業工程で種
々の高所作業を効率良く処理すべく複数の搭載作業手
段、即ちマニピュレータをはじめクレーン等が併設され
るているのが実情である。
従って、従来の操縦室の様に一人のオペレータが操縦室
等に搭乗して、そうした複数の搭載作業手段を操作する
のは煩雑であり、作業によっては不可能である。従って
そうした複数の作業手段を効率良くしかも安全に操作す
るために複数のオペレータが搭乗することができる操縦
室等の開発が臨まれているのであるが、今日までそうし
た目的を満足する高所作業車は開発されていないのが実
情である。
〔本考案の目的と問題点を解決するための手段〕
本考案は、上記の事情に鑑みてなされたもので、その目
的とするところは、高所作業車等のブーム先端に設けら
れるマニピュレータ等の複数の作業手段を効率良く操作
するための高所作業車のマニピュレータ操縦室構造を提
供することにあり、そのために、前端にマニピュレータ
が設けられた操縦室内に前後に位置する複数のオペレー
タ座席を設けると共に、該オペレータ座席が後方に行く
に従って座席位置の高さが高くなるように構成する。
〔作用〕
上記の構成を採用したので、操縦室(バケット)等には
複数のオペレータが搭乗可能で、しかも操縦室(バケッ
ト)等の近傍には複数の搭載作業手段、例えばマニピュ
レータをはじめクレーン等を併設できるから、種々の高
所作業を同時に効率良く処理することができる。殊に、
前記操縦室等に搭乗するオペレータの座席位置を後方に
行くに従って高くなるように構成したので、視界が広く
作業手元を十分に見通して処理できるから、複雑な高所
作業も迅速、かつ安全に行うことが可能である。
〔実施例〕
以下、第1図及び第2図に基づいて本考案に係る高所作
業車のマニピュレータ操縦室構造の一実施例を詳細に説
明する。
同図中、1は本考案に係るマニピュレータ操縦室構造を
採用した高所作業車であり、2はターンテーブル、3は
ブーム、4は起伏シリンダ、5はアウトリガ、6は前記
ブーム3の先端に装備した複数のオペレータM、M
が搭乗する操縦室(マニピュレータ操縦室)、7は操縦
室6の前端に装備したマニピュレータ、8は前記操縦室
6の上方に装備したクレーン、9は所定の高所作業を行
うためのツールボックス、10は例えば電柱Pに架設す
るトランスである。
ところで、前記操縦室6に内装されるオペレータM
の座席S、Sの配置は同図に示す如く、後方の
座席Sが前方の座席Sに較べて高くなるように構成
されている。
尚、11aは前記オペレータMの前方に装備した操作
装置であり、11bは前記オペレータMの前方に装備
した操作装置である。
以下、上記の構成に基づいて本考案に係る高所作業車の
マニピュレータ操縦室構造の作用を説明する。
即ち、本考案に係る高所作業車のマニピュレータ操縦室
構造は、前述した如く、操縦室6に内装するオペレータ
、Mの座席S、Sの配置を後方の座席S
前方の座席Sに較べて高くなるように配置構成したの
で、操縦室6に二人のオペレータM、Mが搭乗して
所定の高所作業、つまり同図に示す如く前方の座席S
にオペレータMが着座してマニピュレータ7を操作し
てツールボックス9を所定の位置に操作しつつ、同時に
後方の座席SにオペレータMが着座してクレーン8
を操作してトランス10を吊り上げる並行作業を行う場
合であっても、後方のオペレータMの視界が前方のオ
ペレータMの頭部等によって遮られることは無いか
ら、同時並行作業を効率良く迅速に、しかも極めて安全
に処理することが出来る。
また、上記の操縦室6は両座席S、Sを後方に行く
に従って高く構成したので、例えば同図に示した如く、
操縦室6の床部の外観構造をそれ応じて斜めとなるよう
に成形するならば、ブーム3を負角にセットして所定の
作業を行う場合においても操縦室6のテール部分がブー
ムと干渉することも無く、極めて安全に所定の作業を行
うことができる効果も有る。
尚、上記の実施例では、ブーム3の先端にマニピュレー
タ7及びクレーン8を搭載作業手段として装備した例を
上げて説明したが、例えば複数のマニピュレータ等を装
備する高所作業車であってもよく、特に上記の構成の高
所作業車に限定するものではない。
更に、上記の実施例では、二人用の座席S、Sを装
備した操縦室6を例に上げて説明したが、大型の高所作
業車の場合も想定されるので、座席の数についても上記
の実施例のものに限定するものではない。
〔考案の効果〕
以上、詳細に説明した如く、本考案は前端にマニピュレ
ータが設けられた操縦室内に前後に位置する複数のオペ
レータ座席を設けると共に、該オペレータ座席が後方に
行くに従って座席位置の高さが高くなるように構成した
ので、操縦室(バケット)等には複数のオペレータが搭
乗可能で、しかも操縦室(バケット)等の近傍には複数
の搭載作業手段、例えばマニピュレータをはじめクレー
ン等を併設できるから、種々の高所作業を同時に効率良
く処理することができる。殊に、前記操縦室等に搭乗す
るオペレータの座席位置を後方に行くに従って高くなる
ように構成したので、視界が広く作業手元を十分に見通
して処理できるから、複雑な高所作業も迅速、かつ安全
に行うことが可能である等種々の優れた効果を有する。
【図面の簡単な説明】
第1図は本考案に係る高所作業車のマニピュレータ操縦
室構造を示す説明図、第2図は高所作業車のマニピュレ
ータ操縦室構造を示す側面図である。 1……高所作業車、2……ターンテーブル、3……ブー
ム、4……起伏シリンダ、5……アウトリガ、6……操
縦室(マニピュレータ操縦室)、7……マニピュレー
タ、8……クレーン、9……ツールボックス、10……
トランス、11a、11b……操作装置、M、M
…オペレータ、S、S……座席。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項1】前端にマニピュレータが設けられた操縦室
    内に前後に位置する複数のオペレータ座席を設けると共
    に、該オペレータ座席が後方に行くに従って座席位置の
    高さが高くなるように構成したことを特徴とする高所作
    業車のマニピュレータ操縦室構造。
JP17137988U 1988-12-29 1988-12-29 高所作業車のマニピュレータ操縦室構造 Expired - Lifetime JPH0625498Y2 (ja)

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JP17137988U JPH0625498Y2 (ja) 1988-12-29 1988-12-29 高所作業車のマニピュレータ操縦室構造

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Publication Number Publication Date
JPH0291788U JPH0291788U (ja) 1990-07-20
JPH0625498Y2 true JPH0625498Y2 (ja) 1994-07-06

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JP17137988U Expired - Lifetime JPH0625498Y2 (ja) 1988-12-29 1988-12-29 高所作業車のマニピュレータ操縦室構造

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