JPH0625575U - 多気筒型圧縮機 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 （修正有） 【目的】 各シリンダボアが吸い込む冷媒ガスを均一に
し，各シリンダーの圧縮負荷を均一にすることで，騒音
の発生を抑制することができる多気筒型圧縮機の提供。 【構成】 吸入ポートから冷却媒体を吸入するために一
軸一端周辺部分に配置された複数のシリンダボアを備
え，複数のシリンダボアの各開口端には吸入弁５を備え
る。更に，複数のシリダボアの端部に，吸入の際に吸入
弁５の先端５ａが当接係止する弁開度規制手段として複
数の段差状ストッパー１ａ，１ｂ等を備え、吸入弁夫々
の最大開度が設定されるように構成されている。吸入ポ
ートから離れたシリンダボアの段差状ストッパー１ｂの
位置を吸入ポートに近接したシリンダボアの段差状スト
ッパー１ａの位置よりも，最大弁開度が大きくなるよう
に，開口端から深い位置に形成する。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は，多気筒型圧縮機に関し，詳しくは，一軸一端に複数のシリンダを備 えた多気筒型圧縮機の吸入弁のストッパーの構造に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

従来，多気筒型圧縮機としては，図３に示す回転斜板式圧縮機が提案されてい る。図３において，多気筒型圧縮機は，ケーシング１０１の一端に設けられた複 数のシリンダ２を有するシリンダブロック３に隣接したクランク室１０５に延在 する駆動軸１０６を有する。また，クランク室１０５内には，駆動軸１０６に沿 って設けられたロータ１０７に従動して回転する斜板１０８と，この斜板１０８ にベアリング１１１を介して摺接する揺動板１０９とを備えている。斜板１０８ は，駆動軸１０６に対する傾斜角が可変で且つこの駆動軸１０６とともに回転す るように，この駆動軸１０６に結合されている。揺動板１０９は，斜板１０８の 傾斜面上に斜板１０８に対して相対的に回転可能に設定されており，揺動板１０ ９の周辺部分には，シリンダボア２内を往復動するピストン１４に連結されたピ ストンロッド１１３が連結されている。

【０００３】 ピストン１１４は，駆動軸１０６の回転による斜板１０８の回転の際，この揺 動板１０９の回転を阻止して，この揺動板１０９の揺動運動によってシリンダボ ア２内を往復動する。この斜板１０８の傾斜角の変化によって，ピストン１１４ のストロークが変化して，圧縮容量が変化する。

【０００４】 そして，駆動軸１０６の一端部のシリンダブロック３内に，駆動軸周囲に同心 円状に互いに平行に配置された複数のシリンダボア２の端部に吸入弁５と対応し て，段差状ストッパー２１が夫々形成されている。この段差状ストッパー２１は ，ピストン１４の移動に伴い吸入室１７内のガスが吸入弁５を開放させて，シリ ンダボア２内に吸入される。この際に，吸入弁５の先端部が段差状ストッパー２ １に当たり，吸入弁５の開放位置が規制される。尚，吐出室１８側の吐出孔１２ ｂに吐出弁２２と弁押さえ９とが重ねられて固定されている。

【０００５】

【考案が解決しようとする課題】

しかしながら，前記した多気筒型圧縮機びおいて，シリンダーヘッド６の吸入 ポート１９から各吸入孔１２ａまでの距離が一様でないため，吸入ポート１９か ら最も遠い位置にあるシリンダボアは，吸入圧力が低く，ガスの吸い込み量が低 下する。このため，各シリンダの圧縮負荷が異なり，トルク変動によるいわゆる サイドバンドが発生し，多気筒型圧縮機に不快音を発生させている。

【０００６】 そこで，本考案の技術的課題は，各シリンダボアが吸い込む冷媒ガスを均一に し，各シリンダーの圧縮負荷を均一にすることで，騒音の発生を抑制することが できる多気筒型圧縮機を提供することにある。

【０００７】

【課題を解決するための手段】

本考案によれば，吸入冷媒の通路となる吸入ポート，前記吸入ポートに比較的 近い第１のシリンダボア，前記吸入ポートから比較的遠い第２のシリンダボア， 前記第１のシリンダボアの開口端に配された第１の吸入弁，前記第２のシリンダ ボアの開口端に配された第２の吸入弁，及び前記第１及び第２の吸入弁の最大開 度を規制する弁開度規制手段を含む多気筒型圧縮機において，前記弁開度規制手 段は，前記第１の吸入弁の最大開度よりも前記第２の吸入弁の最大開度を大きく 設定していることを特徴とする多気筒型圧縮機が得られる。

【０００８】 本考案によれば，前記弁開度規制手段は，前記第１のシリンダボアの内面に設 けられ冷媒吸入の際に前記第１の吸入弁の先端を係止する第１のストッパーと， 前記第２のシリンダボアの内面に設けられ冷媒吸入の際に前記第２の吸入弁の先 端を係止する第２のストッパーとを含み，前記第１のストッパーに比べて前記第 ２のストッパーを前記開口端から遠くに位置付けたことを特徴とする多気筒型圧 縮機が得られる。

【０００９】 本考案によれば，一つのシリンダブロックに配設された複数のシリンダボア， 前記複数のシリンダボアに共通の吸入ポート，前記複数のシリンダボアに一対一 で対応した複数の吸入弁，及び前記複数の吸入弁の最大開度を規制する弁開度規 制手段を含む多気筒型圧縮機において，前記弁開度規制手段は，前記吸入ポート から遠い位置にあるシリンダボアに対応した吸入弁ほど前記最大開度を大きく設 定していることを特徴とする多気筒型圧縮機が得られる。

【００１０】 本考案によれば，前記複数の吸入弁は前記複数のシリンダボアの開口端に配さ れており，前記弁開度規制手段は，前記複数のシリンダボアの内面に設けられ冷 媒吸入の際に前記複数の吸入弁の先端を夫々係止する複数のストッパーを有し， 前記複数のストッパーは前記吸入ポートから遠い位置にあるシリンダボアに設け たものほど前記開口端から遠くに位置付けられていることを特徴とする多気筒型 圧縮機が得られる。

【００１１】

【作用】

本考案においては，シリンダボア開口端から段差状ストッパーまでの距離を， 吸入ポートから遠い位置にあるシリンダボアの方が吸入ポートに近いシリンダボ アよりも，吸入弁の段差状ストッパーを深くしたので，吸入圧力が低い吸入ポー トから遠い位置にあるシリンダでも，吸入ポートに近いシリンダと同様な量の冷 媒ガスを吸い込むことができて，各シリンダーの圧縮負荷を均一にすることがで きる。

【００１２】

【実施例】

以下，本考案の実施例を図面を参照して説明する。

【００１３】 図１は本考案の実施例に係る多気筒型圧縮機の弁板平面に沿って切断したとき の断面図である。図１においては，説明を分かり易くするために，吐出弁機構９ 等は省略してある。また，シリンダヘッドに設けられる吐出ポート２０及び吸入 ポート１９の円周上の位置を二点鎖線で示している。

【００１４】 多気筒型圧縮機のシリンダブロック３の各シリンダボア２ａ，２ｂ，２ｂ´， ２ｃ，２ｃ´，２ｄ，２ｄ´と弁板１２との間には，中心部から放射状に延びて ，このシリンダボア２ａ，２ｂ，２ｂ´，２ｃ，２ｃ´，２ｄ，２ｄ´の外側に 至る吸入弁５が夫々設けられている。弁板１２は，シリンダボア２ａ，２ｂ，２ ｂ´，２ｃ，２ｃ´，２ｄ，２ｄ´上で，且つ吸入弁５の外側及び内側に対応す る位置に，円形の吸入孔１２ａ及び円形の吐出孔１２ｂが夫々設けられている。 内側に設けられた吐出孔１２ｂは，吸入弁５に設けられた吐出孔５ｂと重なるよ うに構成されている。尚，図１の断面図は，従来と変わらない断面を呈している 。

【００１５】 図２（ａ）は図１で示すシリンダボア部分２ａの縦断面図で，また，図２（ｂ ）は，同様に図１で示すシリンダ部分２ｄの縦断面図である。

【００１６】 図２（ａ）に示すように，弁板１２と外壁１１の内側面と内壁１５の外側面と シリンダヘッド内底面１３ａとで吸入室１７を，弁板１２と内壁１５の内側面と シリンダヘッド内底面１３ｂとで吐出室１８を規定している。吸入の際には，シ リンダブロック３では，ピストン１４が下降して，吸入弁５の先端５ａが，シリ ンダボア２ａの開口外側に設けられた弁開度規制手段である段差状ストッパー１ ａに当接係止する。この吸入ポートに近いシリンダボア２ａは，段差状ストッパ ー１ａを浅くし（深さＤ１），最大開度を規制している。

【００１７】 また，図２（ｂ）に示すように，吸入ポート１９から遠い位置にあるシリンダ ボア２ｄ，２ｄ´も同様に，吸入の際に，ピストン１４が下降して，吸入弁５の 先端５ａが，シリンダボア２ｄ，２ｄ´の開口外側に設けられた段差状ストッパ ー１ｂに当接する。しかし，このシリンダボア２ｄ，２ｄ´に設けられた段差状 ストッパー１ｂは，シリンダボア２ａの段差状ストッパー１ａよりも深く形成さ れている（深さＤ２）。したがって，吸入弁５の最大開度を大きくして，図２（ ａ）で示すものよりも，より冷媒吸入体積を増加させることができる。

【００１８】 以上，実施例で詳しく説明したように，吸入ポートに近いシリンダボア２ａの 段差状ストッパーを最も浅くし，シリンダボア２ｂ，２ｂ´，２ｃ，２ｃ´と離 れるに従って，次第に深くし，吸入ポートに最も遠いシリンダボア２ｄ，２ｄ´ の段差状ストッパーを最も深くすることによって，吸入ポートから遠いシリンダ も，吸入ポートに近いシリンダと同量の冷媒ガスを吸い込むことができる。

【００１９】 また，各シリンダに吸入される冷媒ガス量を均一にすることができるため，各 シリンダの圧縮負荷を均一にすることができる。これによって，多気筒型圧縮機 のトルク変動が一定になり，サイドバンド｛（７ｎ±１）次，但し，ｎは整数で ，７気筒の場合｝を減少させることができる。

【００２０】

【考案の効果】

以上，説明したように，本考案によれば，各シリンダーにおける圧縮負荷を均 一にすることができるので，多気筒型圧縮機の不快な騒音を低減させることがで きる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の実施例に係る多気筒型圧縮機の弁板を
示す断面図である。

【図２】（ａ）は図１で示すシリンダボア２ａの縦断面
図である。（ｂ）は図１で示すシリンダボア２ｄ，２ｄ
´の縦断面図である。

【図３】従来例に係る多気筒型圧縮機を示す断面図であ
る。

【符号の説明】

１ａ，１ｂ，２１ 段差状ストッパー ２，２ａ，２ｂ，２ｂ´，２ｃ，２ｃ´，２ｄ，２ｄ´
シリンダボア ３ シリンダブロック ５ａ 先端 ５ｂ 吐出孔 ５ 吸入弁 ９ 吐出弁機構 １１ 外壁 １２ 弁板 １２ａ 吸入孔 １２ｂ 吐出孔 １４ ピストン １５ 内壁 １７ 吸入室 １８ 吐出室 １９ 吸入ポート ２０ 吐出ポート ２２ 吐出弁 １０５ クランク室 １０６ 駆動軸 １０８ 斜板 １０９ 揺動板 １１３ ピストンロッド

Claims (4)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 吸入冷媒の通路となる吸入ポート，前記
   吸入ポートに比較的近い第１のシリンダボア，前記吸入
   ポートから比較的遠い第２のシリンダボア，前記第１の
   シリンダボアの開口端に配された第１の吸入弁，前記第
   ２のシリンダボアの開口端に配された第２の吸入弁，及
   び前記第１及び第２の吸入弁の最大開度を規制する弁開
   度規制手段を含む多気筒型圧縮機において，前記弁開度
   規制手段は，前記第１の吸入弁の最大開度よりも前記第
   ２の吸入弁の最大開度を大きく設定していることを特徴
   とする多気筒型圧縮機。
2. 【請求項２】 前記弁開度規制手段は，前記第１のシリ
   ンダボアの内面に設けられ冷媒吸入の際に前記第１の吸
   入弁の先端を係止する第１のストッパーと，前記第２の
   シリンダボアの内面に設けられ冷媒吸入の際に前記第２
   の吸入弁の先端を係止する第２のストッパーとを含み，
   前記第１のストッパーに比べて前記第２のストッパーを
   前記開口端から遠くに位置付けたことを特徴とする請求
   項１記載の多気筒型圧縮機。
3. 【請求項３】 一つのシリンダブロックに配設された複
   数のシリンダボア，前記複数のシリンダボアに共通の吸
   入ポート，前記複数のシリンダボアに一対一で対応した
   複数の吸入弁，及び前記複数の吸入弁の最大開度を規制
   する弁開度規制手段を含む多気筒型圧縮機において，前
   記弁開度規制手段は，前記吸入ポートから遠い位置にあ
   るシリンダボアに対応した吸入弁ほど前記最大開度を大
   きく設定していることを特徴とする多気筒型圧縮機。
4. 【請求項４】 前記複数の吸入弁は前記複数のシリンダ
   ボアの開口端に配されており，前記弁開度規制手段は，
   前記複数のシリンダボアの内面に設けられ冷媒吸入の際
   に前記複数の吸入弁の先端を夫々係止する複数のストッ
   パーを有し，前記複数のストッパーは前記吸入ポートか
   ら遠い位置にあるシリンダボアに設けたものほど前記開
   口端から遠くに位置付けられていることを特徴とする請
   求項３記載の多気筒型圧縮機。