JPH0626223A - 立体式駐車庫 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 （修正有） 【目的】 ２段式の駐車庫に少なくとも３台の車を出し
入れしやすくして狹い駐車スペースに有効に駐車可能と
する。 【構成】 前方上下に第１室１ａと出入口用第２室１ｂ
を、後方上下に第３室１ｃと第４室１ｄをそれぞれの間
が連通するようにして２列２段の立体式駐車構造にする
とともに、第１室１ａには車２を載置して昇降のみがで
きる第１移動台３ａを、第３室１ｃには車２を載置して
前後動および昇降ができる第２移動台３ｂを、また、第
４室１ｄには車２を載置して前後動のみができる第３移
動台３ｃをそれぞれ装備して構成したものであり、ま
た、第２室１ｂは常時、空室となるようにしたり、第１
室１ａおよび第２室１ｂの前方には上下に駐車室を有す
る２段式の駐車室を装備したり、上下の駐車室には車２
を載置して昇降させることができる移動台をそれぞれ装
備して構成したものである。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、少なくとも３台の車を
有効に駐車できる立体式駐車庫に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、狹い住宅地に２段または３段式の
立体駐車庫を設備することは知られており、また、その
ような立体駐車庫がない場合、図７に示すように、住宅
Ａ，Ａ間の狹い路地内に、例えば３台の車２を駐車して
おく場合、前後１列に並べて駐車しなければならなくな
っている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、そのよ
うな立体駐車庫では、上段の車を出し入れする場合、下
段の車を一たん出し入れさせなければならず、また、例
えば３台の車を路地内に１列に並べて駐車させている場
合、奥側の車を出し入れする際には、前方側２台の車を
一たん出し入れさせなければならず、手間がかかって非
常に面倒であり、しかも、駐車場の前方には車の出し入
れのために広いスペースが必要となり、奥行きがせいぜ
い車２台分の長さ位しかない住宅地の駐車スペース内に
例えば３台の車を駐車させることはできない、といった
不具合を呈している。

【０００４】

【課題を解決するための手段】本発明は、そのような不
具合を解決し、少なくとも３台の車を有効に駐車できる
よう工夫したものであり、そのため、前方上下に第１室
と出入口用第２室を、後方上下に第３室と第４室をそれ
ぞれの間が連通するようにして２列２段の立体式駐車構
造にするとともに、第１室には車を載置して昇降のみが
できる第１移動台を、第３室には車を載置して前後動お
よび昇降ができる第２移動台を、また、第４室には車を
載置して前後動のみができる第３移動台をそれぞれ装備
して構成したものであり、また、第２室は常時、空室と
なるようにしたり、第１室および第２室の前方には上下
に駐車室を有する２段式の駐車室を装備したり、上下の
駐車室には車を載置して昇降させることができる移動台
をそれぞれ装備して構成したものである。

【０００５】

【作用】したがって、第１室、第３室および第４室に合
計、３台の車を駐車させたり、また、その前方に２台の
車を上下に駐車させたりして、少なくとも３台以上の車
を住宅地の狹い駐車スペースに駐車することができるこ
とになり、しかも、各車を載置できる各移動台を駐車庫
内でそれぞれ自動的に移動させながら、どの車でも第２
室より路上へ任意に出車させたり入車させることができ
る。

【０００６】

【実施例】図１および図２は２列２段の立体式駐車庫を
示し、前方上下に第１室１ａと出入口用第２室１ｂを、
後方上下に第３室１ｃと第４室１ｄをそれぞれの間が連
通するようにして構成し、前記第１室１ａには車２を載
置して昇降のみができる第１移動台３ａを、前記第３室
１ｃには車２を載置して前後動および昇降ができる第２
移動台３ｂを、また、第４室１ｄには車２を載置して前
後動のみができる第３移動台３ｃをそれぞれ装備し、常
時は空室となるようにした前記第２室１ｂの前面側出入
口４の下方には入口台５を設け、移動台の１つを呼び出
すと、各移動台が停止したままか関連して作動するよう
にして構成する。

【０００７】図３および図４は前記移動台の昇降装置を
示し、両側の両昇降ユニットフレーム６，６には途中２
ケ所を接続ブロック７，７により接続した両ローラチェ
ン８，８をそれぞれ掛装し、両ローラチェン８，８の駆
動用カウンタ軸９にはギャドモータ１０よりスプロケッ
トチェン１１を介して伝動できるようにし、両ローラチ
ェン８，８における両接続ブロック７，７からそれぞれ
延出する接続用ローラチェン１２，１２をガイドスプロ
ケット１３，１３に掛装するとともにそれぞれの端部を
移動台３ａの両側部にそれぞれ連繋して、前記移動台３
ａや第２移動台３ｂをそれぞれ昇降できるように構成
し、また、図５に示すように、両側の両ユニットフレー
ム６ａ，６ａには駆動ローラ１４および遊動ローラ１５
をそれぞれ軸架するとともに、両駆動ローラ１４，１４
をギャドモータ１６によりスプロケットチェン１７を介
し駆動できるようにして、前記第２移動台３ｂや第３移
動台３ｃを前後動できるようにして構成する。

【０００８】したがって、第１室１ａ，第３室１ｃ，第
４室１ｄに車２をそれぞれ入れて、図１に示すように、
第２室１ｂを空室にして３台の車２を駐車できることに
なり、その状態から、第１室１ａ内の車２を出車させる
場合には、第１移動台３ａを第２室１ｂ内に矢印イで示
すように降下させると、その車２を第２室１ｂから出車
させたり入車させることができることになり、第３室１
ｃ内の車２を出車させる場合には、前記第１移動台３ａ
を矢印ロで示すように上方へ仮想線で示すように上動さ
せてから、第２移動台３ｂを矢印ハで示すように前方へ
第１室１ａ内に移動させるとともにそのまま矢印イで示
すように降下させると、第２移動台３ｂ上の車２を第２
室１ｂから出車させたり、入車させることができること
になり、また、第４室１ｄ内の車２を出庫させる場合に
は、第３移動台３ｃを第２室１ｂ内に移動させると、そ
の車２を第２室１ｂから出車させたり入車させることが
できることになり、どの車でも第２室１ｂより路上へ任
意に出車させたり入車させることができる。

【０００９】図６は他の実施例を示し、前記駐車庫の第
１室１ａおよび第２室１ｂの前方には上下に駐車室１
ｅ，１ｆを有する２段式の駐車室を装備し、上方の駐車
室１ｅには車２を載置して昇降のみができる移動台３ｄ
を装備するとともに、下方の駐車室１ｆには車２を載置
して昇降と前後動ができる移動台３ｅを装備して構成し
たものであり、前記第２室１ｂより車２が出入りする場
合には、図６に示すように移動台３ｄ，３ｅを上動させ
ておき、移動台３ｅを駐車室１ｆに入れるとそのまま車
２を出し入れさせることができることになり、また、移
動台３ｅを駐車室１ｆから第２室１ｂ内に移動させてか
ら、移動台３ｄを駐車室１ｆ内に降下させると、そのま
ま車２を出し入れさせることができる。

【００１０】

【発明の効果】このように本発明は、第１室１ａ，第３
室１ｃおよび第４室１ｄに合計、３台の車２を駐車させ
たり、また、その前方の上下の駐車室１ｅ，１ｆに２台
の車２を駐車させてりして、少なくとも３台以上の車を
住宅地の狹い駐車スペースに駐車させることができるこ
とになり、しかも、各車を載置できる各移動台を駐車庫
内でそれぞれ自動的に移動させながら、どの車でも第２
室１ｂより、または下方の駐車室１ｆよりそのまま路上
へ任意に出車させたり入車させることができることにな
り、好適に実施できる特長を有する。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明実施例の要部である駐車庫を概略示した
側面図である。

【図２】図１の一部を示した斜視図である。

【図３】移動台の昇降装置を示した斜視図である。

【図４】図３の昇降装置を概略示した斜視図である。

【図５】移動台の前後動装置を概略示した斜視図であ
る。

【図６】他の実施例を概略示した側面図である。

【図７】従来例を示した平面図である。

【符号の説明】

１ａ 第１室 １ｂ 第２室 １ｃ 第３室 １ｄ 第４室 ３ａ 第１移動台 ３ｂ 第２移動台 ３ｃ 第３移動台 １ｅ，１ｆ 駐車室 ３ｄ，３ｅ 移動台

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 前方上下に第１室１ａと出入口用第２室
   １ｂを、後方上下に第３室１ｃと第４室１ｄをそれぞれ
   の間が連通するようにして２列２段の立体式駐車構造に
   するとともに、第１室１ａには車２を載置して昇降のみ
   ができる第１移動台３ａを、第３室１ｃには車２を載置
   して前後動および昇降ができる第２移動台３ｂを、ま
   た、第４室１ｄには車２を載置して前後動のみができる
   第３移動台３ｃをそれぞれ装備して構成したことを特徴
   とする立体式駐車庫。
2. 【請求項２】 第２室１ｂは常時、空室となるようにし
   てなる請求項１記載の立体式駐車庫。
3. 【請求項３】 第１室１ａおよび第２室１ｂの前方には
   上下に駐車室１ｅ，１ｆを有する２段式の駐車室を装備
   してなる請求項１記載の立体式駐車庫。
4. 【請求項４】 上下の駐車室１ｅ，１ｆには車２を載置
   して昇降させることができる移動台３ｄ，３ｅをそれぞ
   れ装備してなる請求項３記載の立体式駐車庫。