JPH043088Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH043088Y2 JPH043088Y2 JP1987054685U JP5468587U JPH043088Y2 JP H043088 Y2 JPH043088 Y2 JP H043088Y2 JP 1987054685 U JP1987054685 U JP 1987054685U JP 5468587 U JP5468587 U JP 5468587U JP H043088 Y2 JPH043088 Y2 JP H043088Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- parking device
- lift
- tray
- transverse part
- trays
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Landscapes
- Underground Structures, Protecting, Testing And Restoring Foundations (AREA)
- Warehouses Or Storage Devices (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
(産業上の利用分野)
本考案は上下に配置された横向走行列中に各個
に移動可能に隣接して並置されるべき収容台車乃
至トレイから成る横行部とその両端部に設置され
るべき垂直移送手段乃至リフトから成る昇降部と
から構成されている駐車装置ユニツトを重畳配置
した多層箱型循環式駐車装置に係るものである。
に移動可能に隣接して並置されるべき収容台車乃
至トレイから成る横行部とその両端部に設置され
るべき垂直移送手段乃至リフトから成る昇降部と
から構成されている駐車装置ユニツトを重畳配置
した多層箱型循環式駐車装置に係るものである。
(従来の技術)
前記種類の2層箱型循環式駐車装置としては、
例えば特許第430880号(特公昭39−7442)「エレ
ベータ付車庫」があり、これは、第1図及び第2
図に示すように、自動車を載置すべきトレイ1が
2個の上下に存在する列中にそれぞれ隣接して並
置されており、当該列の始端及び末端昇降部に
は、それぞれ1個の垂直移送手段乃至リフト2,
3を設置して横行部と相互に駆動結合してあり、
これらの移送手段はバケツトエレベータ形式で作
動する2個のポスト4,5に軸架されている駆動
軸6,7とこれらの軸に無端的に捲装してある1
組のリンクチエーン8,9とこれらのチエーンに
関節的に連結されているトレイ1を収容する可動
レール10,11とから構成されるものであつ
て、この場合、前記駆動軸6,7はモータ12,
13により連結軸14,15及び転向伝導機構1
6,17を介して駆動せしめられ、前記可動レー
ル10,11は存在する列数と同数が望ましく、
前記トレイ1に付設してあるローラ18は固定レ
ール19及び可動レール10,11上を回動し、
このローラ回転はモータ20により連結軸21、
直角伝導機構22及びピニオン23を介して行わ
れる。
例えば特許第430880号(特公昭39−7442)「エレ
ベータ付車庫」があり、これは、第1図及び第2
図に示すように、自動車を載置すべきトレイ1が
2個の上下に存在する列中にそれぞれ隣接して並
置されており、当該列の始端及び末端昇降部に
は、それぞれ1個の垂直移送手段乃至リフト2,
3を設置して横行部と相互に駆動結合してあり、
これらの移送手段はバケツトエレベータ形式で作
動する2個のポスト4,5に軸架されている駆動
軸6,7とこれらの軸に無端的に捲装してある1
組のリンクチエーン8,9とこれらのチエーンに
関節的に連結されているトレイ1を収容する可動
レール10,11とから構成されるものであつ
て、この場合、前記駆動軸6,7はモータ12,
13により連結軸14,15及び転向伝導機構1
6,17を介して駆動せしめられ、前記可動レー
ル10,11は存在する列数と同数が望ましく、
前記トレイ1に付設してあるローラ18は固定レ
ール19及び可動レール10,11上を回動し、
このローラ回転はモータ20により連結軸21、
直角伝導機構22及びピニオン23を介して行わ
れる。
なお、叙上の駐車装置において、第1図に示す
矢印方向の循環駆動は、末端昇降部乃至リフト3
のトレイ1乃至可動レール11が上方に移動する
と同時に始端昇降部乃至リフト2のトレイ1乃至
可動レール10が下方に移動し、次いで、相互に
カツプリング24を介して連結されているトレイ
1が左方向に移動すると同時に下列のトレイ1が
右方向に移動するという2工程方式による循環運
転が行われる。
矢印方向の循環駆動は、末端昇降部乃至リフト3
のトレイ1乃至可動レール11が上方に移動する
と同時に始端昇降部乃至リフト2のトレイ1乃至
可動レール10が下方に移動し、次いで、相互に
カツプリング24を介して連結されているトレイ
1が左方向に移動すると同時に下列のトレイ1が
右方向に移動するという2工程方式による循環運
転が行われる。
(考案が解決しようとする問題点)
前述したような駆動方式による駐車装置におい
ては、その機械動作速度によつて自動車収容台数
の限度が取り出し時間の関係で決定されるため
に、より多くの台数のレイアウトになつた場合、
実質的に使い勝手が悪いという欠点がある。
ては、その機械動作速度によつて自動車収容台数
の限度が取り出し時間の関係で決定されるため
に、より多くの台数のレイアウトになつた場合、
実質的に使い勝手が悪いという欠点がある。
(問題点を解決するための手段)
そこで、本考案によれば、地下床に設置した門
型ポスト内を、駆動手段によつて同門型ポストに
沿つて昇降するトレイ載置フレームを有するつる
べ式トレイ搬出入リフトの左右両側に隣接して1
対の駐車装置ユニツトを配置し、この駐車装置ユ
ニツトは上下に配置された横向の固定レールに複
数のトレイを移動可能に並置した横行部と、その
両端に設置されて前記固定レールとの間で車両の
受渡しが可能となつている昇降可能な可動レール
を有するリフトとを具え、前記つるべ式トレイ搬
出入リフトのトレイ載置フレームと、これに隣接
している前記駐車装置ユニツトのリフトの可動レ
ールとの間で車両の受渡しが可能となつているも
のである。
型ポスト内を、駆動手段によつて同門型ポストに
沿つて昇降するトレイ載置フレームを有するつる
べ式トレイ搬出入リフトの左右両側に隣接して1
対の駐車装置ユニツトを配置し、この駐車装置ユ
ニツトは上下に配置された横向の固定レールに複
数のトレイを移動可能に並置した横行部と、その
両端に設置されて前記固定レールとの間で車両の
受渡しが可能となつている昇降可能な可動レール
を有するリフトとを具え、前記つるべ式トレイ搬
出入リフトのトレイ載置フレームと、これに隣接
している前記駐車装置ユニツトのリフトの可動レ
ールとの間で車両の受渡しが可能となつているも
のである。
(実施例)
本考案に係る多層箱型循環式駐車装置を示す第
3図(地下2段)において、第1図及び第2図に
示されている従来装置と同一部分には同一符号が
付してあり、特に左側及び右側駐車装置ユニツト
U1,U2は全く同様の構造乃至動作である。
3図(地下2段)において、第1図及び第2図に
示されている従来装置と同一部分には同一符号が
付してあり、特に左側及び右側駐車装置ユニツト
U1,U2は全く同様の構造乃至動作である。
本考案装置は、地下床30に設置した乗込みレ
ベルGLに達するつるべ式トレイ搬出入リフト3
1の左右両側に隣接して第1図及び第2図に示す
ような駐車装置ユニツトU1,U2を前記トレイ搬
出入リフトと相互に駆動結合するように設置する
ものであつて、この場合、前記トレイ搬出入リフ
トは、主として門型ポスト32の上部に設置され
た対向配置の駆動軸33と駆動用モータ34と前
記駆動軸に装架された一端に昇降フレーム35を
固着し且つ他端にカウンターウエイト36が取付
けてある1対のリンクチエーン37とから構成さ
れており、前記昇降フレームは下部に取付けてあ
るガイドローラ38,38により前記ポストに沿
つて昇降する。
ベルGLに達するつるべ式トレイ搬出入リフト3
1の左右両側に隣接して第1図及び第2図に示す
ような駐車装置ユニツトU1,U2を前記トレイ搬
出入リフトと相互に駆動結合するように設置する
ものであつて、この場合、前記トレイ搬出入リフ
トは、主として門型ポスト32の上部に設置され
た対向配置の駆動軸33と駆動用モータ34と前
記駆動軸に装架された一端に昇降フレーム35を
固着し且つ他端にカウンターウエイト36が取付
けてある1対のリンクチエーン37とから構成さ
れており、前記昇降フレームは下部に取付けてあ
るガイドローラ38,38により前記ポストに沿
つて昇降する。
(作用)
駐車装置ユニツトU1,U2の循環駆動は、第1
図及び第2図に示されている従来装置について述
べたように、両駐車装置ユニツトU1,U2のいず
れか、又は両方において同時に、横行部の固定レ
ール19上におけるトレイ1の横移動又はリフト
2,3の可動レール10,11の昇降運動による
トレイ1の縦移動による車両の2工程方式による
移動がそれぞれ独立し、又は関連して行われ、さ
らにそれらの間においていずれかの駐車装置ユニ
ツトU1又はU2にある車両を外部へ搬出するに際
しては、該当する駐車装置ユニツトU1又はU2の
トレイ1を、つるべ式トレイ搬出入リフト31の
ところへ移動し、このトレイ1をトレイ載置フレ
ーム35に受渡したうえ、前記リフト31の作動
によつて乗込レベルGLにまで移動して搬出する
こととなり、この間これとは無関係に他方の駐車
装置ユニツトU2又はU1は該装置内における前記
の2工程方式移動を行うことができる。車両の搬
入は前記と逆作業によつて実施される。
図及び第2図に示されている従来装置について述
べたように、両駐車装置ユニツトU1,U2のいず
れか、又は両方において同時に、横行部の固定レ
ール19上におけるトレイ1の横移動又はリフト
2,3の可動レール10,11の昇降運動による
トレイ1の縦移動による車両の2工程方式による
移動がそれぞれ独立し、又は関連して行われ、さ
らにそれらの間においていずれかの駐車装置ユニ
ツトU1又はU2にある車両を外部へ搬出するに際
しては、該当する駐車装置ユニツトU1又はU2の
トレイ1を、つるべ式トレイ搬出入リフト31の
ところへ移動し、このトレイ1をトレイ載置フレ
ーム35に受渡したうえ、前記リフト31の作動
によつて乗込レベルGLにまで移動して搬出する
こととなり、この間これとは無関係に他方の駐車
装置ユニツトU2又はU1は該装置内における前記
の2工程方式移動を行うことができる。車両の搬
入は前記と逆作業によつて実施される。
(考案の効果)
以上述べたところより、本考案によれば、呼び
出し中及び収容中のトレイがある駐車装置ユニツ
トU1の循環運転とは別に他の駐車装置ユニツト
U2の循環運転とトレイ搬出入リフト31の昇降
運転が可能となるために、運転呼び出しの場合、
前記両駐車装置ユニツトがそれぞれに循環運転で
きることから準備運転が可能となつて、入出庫時
間の短縮を図ることができるものである。
出し中及び収容中のトレイがある駐車装置ユニツ
トU1の循環運転とは別に他の駐車装置ユニツト
U2の循環運転とトレイ搬出入リフト31の昇降
運転が可能となるために、運転呼び出しの場合、
前記両駐車装置ユニツトがそれぞれに循環運転で
きることから準備運転が可能となつて、入出庫時
間の短縮を図ることができるものである。
なお、叙上の実施例では2段の駐車装置につい
て述べたが、少なくとも6段までの駐車装置に適
用し得ることは勿論である。
て述べたが、少なくとも6段までの駐車装置に適
用し得ることは勿論である。
第1図及び第2図は従来の2段箱型循環式駐車
装置を示す正面図及び平面図、第3図は本考案に
係る多層箱型循環式駐車装置として2段の場合を
示す正面図である。 なお、図示された主要部と符号との対応関係は
次の通りである。1,1′……トレイ、2,2′,
3,3′……リフト、30……地下床、31……
つるべ式トレイ搬出入リフト、U1,U2……左側
及び右側駐車装置ユニツト。
装置を示す正面図及び平面図、第3図は本考案に
係る多層箱型循環式駐車装置として2段の場合を
示す正面図である。 なお、図示された主要部と符号との対応関係は
次の通りである。1,1′……トレイ、2,2′,
3,3′……リフト、30……地下床、31……
つるべ式トレイ搬出入リフト、U1,U2……左側
及び右側駐車装置ユニツト。
Claims (1)
- 地下床に設置した門型ポスト内を、駆動手段に
よつて同門型ポストに沿つて昇降するトレイ載置
フレームを有するつるべ式トレイ搬出入リフトの
左右両側に隣接して1対の駐車装置ユニツトを配
置し、この駐車装置ユニツトは上下に配置された
横向の固定レールに複数のトレイを移動可能に並
置した横行部と、その両端に設置されて前記固定
レールとの間で車両の受渡しが可能となつている
昇降可能な可動レールを有するリフトとを具え、
前記つるべ式トレイ搬出入リフトのトレイ載置フ
レームと、これに隣接している前記駐車装置ユニ
ツトのリフトの可動レールとの間で車両の受渡し
が可能となつていることを特徴とする多層箱型循
環式駐車装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1987054685U JPH043088Y2 (ja) | 1987-04-13 | 1987-04-13 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1987054685U JPH043088Y2 (ja) | 1987-04-13 | 1987-04-13 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS63162066U JPS63162066U (ja) | 1988-10-24 |
| JPH043088Y2 true JPH043088Y2 (ja) | 1992-01-31 |
Family
ID=30881902
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1987054685U Expired JPH043088Y2 (ja) | 1987-04-13 | 1987-04-13 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH043088Y2 (ja) |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS4518816Y1 (ja) * | 1968-02-23 | 1970-07-31 |
-
1987
- 1987-04-13 JP JP1987054685U patent/JPH043088Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS63162066U (ja) | 1988-10-24 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JPH043088Y2 (ja) | ||
| JPH043089Y2 (ja) | ||
| JP2748228B2 (ja) | 多層箱型循環式駐車装置における駐車方法 | |
| JP3122441B1 (ja) | 昇降装置 | |
| JP4416635B2 (ja) | 循環式駐車装置 | |
| JP2551340Y2 (ja) | 機械式駐車設備 | |
| JP2633172B2 (ja) | トレー型エレベータ式立体駐車装置 | |
| JPH0842183A (ja) | フォーク式立体駐車装置 | |
| JP2546734Y2 (ja) | 機械式駐車設備 | |
| JP2884284B2 (ja) | 循環移動式駐車装置 | |
| JPH039266B2 (ja) | ||
| JPH0381472A (ja) | 機械式駐車設備 | |
| JPH0341567Y2 (ja) | ||
| JPH0142622Y2 (ja) | ||
| JP3107498B2 (ja) | 多層箱型循環式駐車装置およびその駐車方法 | |
| JPH03228974A (ja) | エレベータ式立体駐車装置 | |
| JPH0122049Y2 (ja) | ||
| JPS63300175A (ja) | 多層循環式駐車設備におけるパレット旋回装置 | |
| JP2572281B2 (ja) | 水平循環式駐車装置 | |
| JPS6355276A (ja) | 多層平面循環式駐車設備 | |
| JPH044431B2 (ja) | ||
| JP2972483B2 (ja) | 立体駐車装置 | |
| JP3295064B2 (ja) | 駐車設備及び駐車設備の隙間塞ぎ装置 | |
| JP2001140493A (ja) | 駐車設備 | |
| JPH0628611Y2 (ja) | 多層平面循環式駐車設備 |